CN218274826U - 电池包箱体、电池包及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开涉及一种电池包箱体、电池包及车辆，其中电池包箱体包括边框和底部护板，边框包括纵向边梁和横向边梁，底部护板设置于边框的底部，且与边框围合形成电芯容纳腔；纵向边梁的高度尺寸小于横向边梁的高度尺寸，且纵向边梁的底部设有护板安装面，护板安装面和纵向边梁的底面有断差，且护板安装面和纵向边梁的底面通过护板止挡面连接，底部护板安装在护板安装面上，并一端抵靠在护板止挡面上。如此当纵向边梁受到外力冲击时，纵向边梁可以将冲击力传递给护板，由护板分担冲击力，避免电芯的下部直接承受冲击力，并且由于纵向边梁的高度较低，避免纵向边梁受到冲击时纵向边梁的上部向内翻转并挤压电芯，从而实现了对电芯有效防护。

Description

电池包箱体、电池包及车辆

技术领域

本公开涉及电池包固定结构技术领域，尤其涉及一种电池包箱体、电池包及车辆。

背景技术

随着电动车辆技术的不断发展，电动车辆的性能问题得到了越来越多的关注，尤其是对于电动车辆中的电池包，电池包为电动车辆提供运动所需要的电能，如何对电池包进行有效防护，以防止在车辆行驶过程中电池包中的电芯因受到冲击而损坏，对于电动车辆的安全性能具有较大的影响。

相关技术中，电池包通常挂载在门槛梁上，车辆受到碰撞时利用门槛梁承受碰撞冲击力，以防止电池包中的电芯因受到冲击而损坏。然而由于设计需要，电池包内部没有足够多、足够高的横梁对电池包的边框进行支撑，这就导致门槛梁受到冲击时会向内翻转并挤压边框，然后边框向内翻转并挤压电芯，从而造成电芯损坏，存在较大的安全风险。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本公开提供了一种电池包箱体、电池包及车辆。

本公开的第一方面提供了一种电池包箱体，包括边框和底部护板，所述边框包括两个相对设置的纵向边梁和两个相对设置的横向边梁，所述纵向边梁和所述横向边梁依次交替首尾连接，所述底部护板设置于所述边框的底部，且与所述边框围合形成电芯容纳腔；

所述纵向边梁的高度尺寸小于所述横向边梁的高度尺寸，且所述纵向边梁的底部设有护板安装面，所述护板安装面和所述纵向边梁的底面有断差，且所述护板安装面和所述纵向边梁的底面通过护板止挡面连接，所述底部护板安装在所述护板安装面上，并一端抵靠在所述护板止挡面上。

可选的，所述护板止挡面上设有凹槽，所述底部护板的端部设置在所述凹槽中。

可选的，所述底部护板包括上护板、下护板和连接筋，所述连接筋设置在所述上护板与所述下护板之间；

所述底部护板上开设有固定孔，所述护板安装面上开设有与所述固定孔对应的螺纹孔，所述底部护板和所述纵向边梁通过设置在所述固定孔和所述螺纹孔中的第一紧固件固定连接。

可选的，所述电池包箱体还包括底板，所述底板设置在所述底部护板的上方，所述纵向边梁的底部设有底板安装面，所述底板安装面和所述护板安装面有断差，且所述底板安装面和所述护板安装面通过底板止挡面连接。

可选的，所述底板包括液冷板，所述液冷板上设有流道，所述液冷板上还固定有固定块，所述固定块避开所述流道设置，所述固定块与所述底部护板通过第二紧固件固定连接。

可选的，所述电池包箱体还包括横梁，所述横梁的两端分别延伸至两侧的所述纵向边梁处，所述横梁的底部与所述底部护板通过第三紧固件固定连接，且所述第三紧固件穿过所述底板。

本公开的第二方面提供了一种电池包，包括电芯和如上述任一实施例所述的电池包箱体，所述电池包箱体具有电芯容纳腔，所述电芯容置于所述电芯容纳腔内。

本公开的第三方面提供了一种车辆，包括门槛梁组件和如上述实施例所述的电池包，所述电池包挂载在所述门槛梁组件上；

所述门槛梁组件包括相对设置的两个门槛梁，两个所述门槛梁分别设置在所述电池包的两个纵向边梁的上方，两个所述纵向边梁分别与对应的所述门槛梁固定连接，所述电池包的横向边梁位于两个所述门槛梁之间。

可选的，所述门槛梁的底部设有挂载面，所述挂载面和所述门槛梁的底面有断差，所述挂载面和所述门槛梁的底面通过边梁止挡面连接，所述纵向边梁的顶部设有与所述挂载面配合的搭接面，所述挂载面与所述搭接面配合将所述纵向边梁固定到所述门槛梁上，所述纵向边梁的外侧侧部抵靠在所述边梁止挡面上。

可选的，所述门槛梁组件还包括连接梁，所述连接梁设置于两个所述门槛梁之间，所述连接梁的两端分别与两个所述门槛梁的上部侧壁固定连接。

可选的，所述门槛梁为中空结构，所述中空结构内设有加强筋，所述加强筋包括横向加强筋和纵向加强筋，所述横向加强筋和所述纵向加强筋交叉设置。

本公开的第四方面提供了一种车辆，包括如上述任一实施例所述的电池包挂载装置。

本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

本公开提供的电池包箱体、电池包及车辆，通过将电池包箱体的纵向边梁的高度尺寸设置成小于横向边梁的高度尺寸，且在纵向边梁的底部设置护板安装面和护板止挡面，将底部护板安装到护板安装面和护板止挡面形成的空间中，从而使得电池包受到侧面冲击时，纵向边梁可以通过护板安装面和护板止挡面将冲击力传递给底部护板，从而由底部护板分担冲击力，避免电芯的下部直接承受冲击力，并且由于纵向边梁的高度较低，避免了纵向边梁受到冲击时纵向边梁的上部向内翻转并挤压电芯，如此实现了对电芯的有效防护，保证了电芯的安全性。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开实施例中所述电池包安装在车辆的门框梁上的结构示意图；

图2为本公开实施例中所述电池包和门框梁的爆炸图；

图3为本公开实施例中所述底板安装在电池包上的结构示意图；

图4为本公开实施例中所述电池包和门框梁的剖视图；

图5为本公开实施例中所述图4中局部放大图；

图6为本公开实施例中所述底部护板剖视图。

附图标记：

10、箱体；20、电芯；30、边框；31、纵向边梁；311、护板安装面；312、护板止挡面；313、底板安装面；314、搭接面；315、纵向边梁底面；316、底板止挡面；32、横向边梁；40、底部护板；41、上护板；42、下护板；43、连接筋；50、底板；51、流道；52、固定块；60、门槛梁；61、挂载面；62、边梁止挡面；63、门槛梁底面；64、加强筋；641、横向加强筋；642、纵向加强筋；65、连接梁。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实施例中描述的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

本公开的一些实施例提供了一种电池包箱体，如图1-图6所示，该箱体10包括边框30和底部护板40，边框30包括两个相对设置的纵向边梁31和两个相对设置的横向边梁32，纵向边梁31和横向边梁32依次交替首尾连接，底部护板40设置在边框30的底部，且与边框30围合形成电芯容纳腔。

应当理解的是，以电池包在车辆上的安装角度而言，纵向边梁31沿车辆的前后方向延伸设置，横向边梁32沿车辆的宽度方向延伸设置，纵向边梁31也可称为左右边梁，横梁边梁32也可称为前后边梁。

具体地，纵向边梁31的高度尺寸小于横向边梁32的高度尺寸，且纵向边梁31的底部设有护板安装面311，护板安装面311和纵向边梁31的底面(即纵向边梁底面315)有断差，且护板安装面311和纵向边梁底面315通过护板止挡面312连接，底部护板40安装在护板安装面311上，并一端抵靠在护板止挡面312上。

应当理解的是，护板安装面311和纵向边梁底面315有断差，且护板安装面311和纵向边梁底面315通过护板止挡面312连接，也就是说，护板安装面311和纵向边梁底面315位于不同高度的平面上，且护板安装面311所在的平面相对较高，纵向边梁底面315所在的平面相对较低，护板止挡面312的上端与护板安装面311连接，护板止挡面312的下端与纵向边梁底面315连接。

需要说明的是，纵向边梁31的高度尺寸小于横向边梁32的高度尺寸，也就是说，横向边梁32的高度尺寸相对较大，而纵向边梁31的高度尺寸相对较小，如此设置，一方面可以利用高度尺寸相对较大的横向边梁32阻挡电芯的膨胀变形，另一方面通过设置纵向边梁31的高度尺寸相对较小，可以避免电池包受到侧面冲击时纵向边梁在冲击力作用下，纵向边梁的上部向内翻转变形，而挤压电芯的上部。同时，本公开实施例的电池包箱体，在纵向边梁31的底部设置护板安装面311和护板止挡面312，将底部护板40安装到护板安装面311和护板止挡面312形成的空间中，这样当纵向边梁31受到侧面冲击时，纵向边梁31可以通过护板安装面311和护板止挡面312将冲击力传递给底部护板40，从而由底部护板40分担冲击力，避免电芯的下部直接承受冲击力。由此，实现了对电芯上部及下部的有效防护，保证了电芯的安全性，从而提高了电池包的安全性能。

在具体实施例中，纵向边梁31和横向边梁32可采用螺接、粘接、焊接等方式实现连接。具体地，两个横向边梁32可搭接在两个纵向边梁31沿长度方向的两端，也就是说，其中一个横向边梁32的两端分别搭接在两个纵向边梁31沿长度方向的一端，另一个横向边梁32的两端分别搭接在两个纵向边梁31沿长度方向的另一端。

在一些实施例中，电芯20包括相对设置的第一侧面和相对设置的第二侧面，第一侧面和第二侧面均为矩形结构，其中，第一侧面的面积大于第二侧面的面积，多个电芯20的第一侧面相互配合排列形成电芯单元，电芯单元的两侧为多个电芯20的第二侧面排列形成。电芯单元形成有多个，多个电芯单元形成矩形结构。每个电芯单元中的多个电芯沿平行于纵向边梁31的长度方向依次设置，多个电芯单元沿平行于横向边梁32的长度方向依次设置。

在一些实施例中，底部护板40包括上护板41、下护板42和连接筋43，连接筋43设置在上护板41与下护板42之间，上护板41与下护板42相互重叠，并具有一定间隙，底部护板40上开设有固定孔，纵向边梁31上开设有与固定孔对应的螺纹孔，第一紧固件(如固定螺栓)设置在固定孔和螺纹孔中，以将底部护板40固定到纵向边梁31上。

在具体实施中，固定孔具体为锥形结构，即固定孔远离边梁的一端直径较大，靠近边梁的一端直径较小。当螺栓穿设在固定孔中后，螺栓的头部可以埋设在固定孔中，使螺栓不会凸出底部护板40的表面，从而增加了底部护板40表面的平整性。

在一些实施例中，固定孔和螺栓孔均设有多个，多个固定孔分成两排交错设置，多个螺栓孔与固定孔对应设置，通过交错设置使得底部护板40与纵向边梁31的连接更加稳定，更有利于抵抗外界方向稳定的冲击。

进一步的，电池包还包括底板50，底板50设置在底部护板40的上方，也即底板50设置在底部护板40朝向电芯20的一侧。纵向边梁31的底部设有底板安装面313，底板安装面313和护板安装面311有断差，且底板安装面313和护板安装面311通过底板止挡面316连接。也就是说，底板安装面313和护板安装面311位于不同高度的平面上，底板安装面313所在的平面相对较高，护板安装面311所在的平面相对较低，底板止挡面316的上端与底板安装面313连接，底板止挡面316的下端与护板安装面311连接。

本实施例中的纵向边梁31为阶梯型结构，而且为倒置的阶梯型结构。所以纵向边梁31的宽度由下至上逐渐增宽，并且逐渐朝向电池包的内部方向延伸，即朝向电芯20方向延伸。

进一步地，底板50固定在纵向边梁31的底板安装面313上，并且底板安装面313和护板安装面311之间形成底板止挡面316，用于限制底板50的移动。底板50与纵向边梁31具体可以通过粘结、焊接或者螺栓连接的方式进行连接。具体可根据实际需要来设置。电池包中的电芯20固定设置在底板50上。

进一步地，底部护板40与底板50之间具有一定间距，从而使得当底部护板40受到外界冲击发生变形时，可以使底部护板40具有一定的溃缩空间。

本实施例中，纵向边梁31在宽度方向朝向电芯20的一侧为倾斜面设置，从而使得纵向边梁31受到外界冲击时，纵向边梁31不会对电芯20形成挤压，不会对电芯20造成破坏。

在一些实施例中，在护板止挡面316上还可以设置凹槽结构，底部护板40的端部设置在凹槽中，从而进一步限制底部护板40的移动，防止底部护板40在外界冲击作用下与纵向边梁31发生错位，从而使底部护板40起不到防护作用。

本实施例中，两个纵向边梁31的设置方向相同，并且相互对称设置在电池包的两侧。

在一些实施例中，底板50包括液冷板，液冷板用于对电芯20进行冷却，保证电芯20在工作时不会过热。液冷板上设有流道51，流道51内设有冷却液，冷却液在流道51内流动。具体流道51设有多个，多个流道51相互间隔、平行设置在液冷板上，从而使电池包内的所有电芯20都能够进行稳定、均匀的冷却。

进一步地，由于液冷板的结构强度较低，所以在安装固定液冷板时，在液冷板上设置固定块52，固定块52具体可以为铝块，当然也可以为其他的质量轻、结构强度大的材质。固定块52固定设置在液冷板没有设置流道51的区域，也即固定块52避开流道51设置，固定块52与底部护板40通过螺栓固定连接。

在具体实施中，可以在固定块52上设置螺母，在底部护板40上设置螺栓，通过螺栓与螺母的配合，将液冷板与底部护板40进行固定。为了保证固定的稳定性，可以在允许的情况下，将固定块52设置较大一点，以增加固定块52与液冷板之间的接触面积。

在一些实施例中，电池包箱体还包括横梁，横梁的两端分别延伸至电池包两侧的纵向边梁31处，横梁的底部与底部护板40通过第三紧固件(如螺栓)固定连接，且第三紧固件穿过底板50。通过设置横梁可以进一步增强电池包整体的结构强度。而且，横梁可以根据实际需要设置一个或者多个，具体可以根据实际需要来设置。

具体地，横梁的底部可以通过螺栓连接的方式与底部护板40固定连接，螺栓穿过底板50，从而使电池包的纵向边梁、横梁和底部护板40组装形成一个整体，进一步增强电池包整体的结构强度，电池包的抗冲击性进一步增强。

本实施例中，纵向边梁31、底部护板40和横梁均为挤压成型制成，从而具有较强的结构强度。在其他实施例中，上述结构也可以根据实际需要采用其他方式制成。

本公开的另一些实施例提供了一种电池包，包括电芯和如上述任一实施例的电池包箱体，电池包箱体具有电芯容纳腔，电芯容置于电芯容纳腔内。

在一些实施例中，电芯的数量为多个，电芯的面积较大的侧面朝向横向边梁32设置，以利用横梁边梁32抵挡电芯的膨胀变形。

本公开的又一些实施例提供一种车辆，包括门槛梁组件和上述的电池包，电池包挂载在门槛梁组件上。

具体而言，门槛梁组件包括相对设置的两个门槛梁60，两个门槛梁60分别设置在电池包的两个纵向边梁31的上方，两个纵向边梁31分别与对应的门槛梁60固定连接，电池包的横向边梁32位于两个门槛梁60之间，从而实现对电池包进行挂载。

具体的，门槛梁60的内部为中空结构，从而可以有效降低门槛梁60的重量。为了增加门槛梁60的结构强度，可以在门槛梁60的中空结构内设置加强筋64。加强筋64可以设置多个，包括横向加强筋641和纵向加强筋642，并使加强筋64沿门槛梁60的长度方向设置。

具体的，门槛梁60的底部设有挂载面61，挂载面61和门槛梁60的底面(即门槛梁底面63)有断差，且挂载面61和门槛梁底面63通过边梁止挡面62连接，也就是说，挂载面61和门槛梁底面63位于不同高度的平面上，挂载面61所在的平面相对较高，门槛梁底面63所在的平面相对较低，边梁止挡面62的上端与挂载面61连接，边梁止挡面62的下端与门槛梁底面63连接。

纵向边梁31的顶部设有与挂载面61配合的搭接面314，挂载面61与搭接面314配合将纵向边梁31固定到门槛梁60上，纵向边梁31的外侧侧部抵靠在边梁止挡面62上。

在具体实施中，边梁止挡面62设置在挂载面61的一侧，并与挂载面61相互垂直设置，边梁止挡面62通过在门槛梁60上设置向下凸起的凸台形成。纵向边梁31挂载到门槛梁60上后，纵向边梁31的外侧抵靠在门槛梁60的边梁止挡面62上，从而使得门槛梁60对电池包进行限位。

进一步的，电池包挂载到门槛梁60上后，门槛梁60的底面的高度，即门槛梁底面63的高度低于纵向边梁31的底面的高度，即纵向边梁底面315的高度，从而使得当门槛梁60受到外力冲击时，避免门槛梁60与电池包发生错位，也可以将门槛梁60所受到的冲击更好的传递到纵向边梁31上。

进一步的，门槛梁60的边梁止挡面62上还可以设置凹槽，使得纵向边梁31抵靠在凹槽中，防止纵向边梁31与门槛梁60发生错位。

在一些实施例中，门槛梁组件60还包括连接梁65，连接梁65设置于两个门槛梁60之间，连接梁65的两端分别与两个门槛梁60的上部侧壁固定连接。

在具体实施例中，连接梁65设置在门槛梁60长度方向的中部，并与门槛梁60相互垂直。在高度方向上，连接梁65设置在门槛梁60的上部，从而保证在门槛梁60与电池包的纵向边梁31连接时，连接梁65不会与电池包产生干涉。

在一个具体实施例中，门槛梁60的上部侧壁与连接梁65抵靠，从而在门槛梁60的上部形成从门槛梁60到连接梁65的传力路径；门槛梁60的下部侧壁与纵向边梁31抵靠，从而在门槛梁60的下部形成从门槛梁60到纵向边梁31再到底部护板40或底板50的传力路径。具体地，门槛梁60为中空结构，门槛梁60的内部设置有多条横向加强筋641，以利用横向加强筋641将冲击力传递给相应部件上的筋位。

具体而言，如图5所示，上部传力路径1：门槛梁上表面的筋→连接梁上表面的筋；上部传力路径2：门槛梁从上至下第二条筋→横梁从上至下第二条筋；上部传力路径3：门槛梁从上至下第三条筋→横梁从上至下第三条筋；其中，上述门槛梁的第二条筋和第三条筋可倾斜向上设置；下部传力路径1：门槛梁下表面筋→纵向边梁下表面筋→底部护板下层筋；下部传力路径2：门槛梁从下至上第二条筋→纵向边梁从下至上第二条筋→底部护板上层筋；下部传力路径3：门槛梁从下至上第三条筋→纵向边梁从下至上第三条筋→底板(液冷板)；下部传力路径4：门槛梁从下至上第四条筋→纵向边梁从下至上第四条筋→斜向传导至底板(液冷板)。

进一步地，门槛梁还包括纵向加强筋642，纵向加强筋642与横向加强筋641交错设置，以增加上述横向加强筋641的稳定性，保证横向加强筋在碰撞时不失稳。

当然，上述传力路径的筋不一定一一对应，可以几条筋对着一条筋，或者一条筋对着几条筋。传力的原则是将门槛梁受到的力传递到连接梁和/或纵向边梁、底部护板及底板上，避免电芯受到挤压。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种电池包箱体，其特征在于，包括边框和底部护板，所述边框包括两个相对设置的纵向边梁和两个相对设置的横向边梁，所述纵向边梁和所述横向边梁依次交替首尾连接，所述底部护板设置于所述边框的底部，且与所述边框围合形成电芯容纳腔；

所述纵向边梁的高度尺寸小于所述横向边梁的高度尺寸，且所述纵向边梁的底部设有护板安装面，所述护板安装面和所述纵向边梁的底面有断差，且所述护板安装面和所述纵向边梁的底面通过护板止挡面连接，所述底部护板安装在所述护板安装面上，并一端抵靠在所述护板止挡面上。

2.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于，所述护板止挡面上设有凹槽，所述底部护板的端部设置在所述凹槽中。

3.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于，所述底部护板包括上护板、下护板和连接筋，所述连接筋设置在所述上护板与所述下护板之间；

所述底部护板上开设有固定孔，所述护板安装面上开设有与所述固定孔对应的螺纹孔，所述底部护板和所述纵向边梁通过设置在所述固定孔和所述螺纹孔中的第一紧固件固定连接。

4.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于，还包括底板，所述底板设置在所述底部护板的上方，所述纵向边梁的底部设有底板安装面，所述底板安装面和所述护板安装面有断差，且底板安装面和所述护板安装面通过底板止挡面连接。

5.根据权利要求4所述的电池包箱体，其特征在于，所述底板包括液冷板，所述液冷板上形成有流道，所述液冷板上还固定有固定块，所述固定块避开所述流道设置，所述固定块与所述底部护板通过第二紧固件固定连接；或

所述电池包箱体还包括横梁，所述横梁的两端分别延伸至两侧的所述纵向边梁处，所述横梁的底部与所述底部护板通过第三紧固件固定连接，且所述第三紧固件穿过所述底板。

6.一种电池包，其特征在于，包括电芯和如权利要求1-5任一项所述的电池包箱体，所述电池包箱体具有电芯容纳腔，所述电芯容置于所述电芯容纳腔内。

7.一种车辆，其特征在于，包括门槛梁组件和如权利要求6所述的电池包，所述电池包挂载在所述门槛梁组件上；

所述门槛梁组件包括相对设置的两个门槛梁，两个所述门槛梁分别设置在所述电池包的两个纵向边梁的上方，两个所述纵向边梁分别与对应的所述门槛梁固定连接，所述电池包的横向边梁位于两个所述门槛梁之间。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述门槛梁的底部设有挂载面，所述挂载面和所述门槛梁的底面有断差，且所述挂载面和所述门槛梁的底面通过边梁止挡面连接；

所述纵向边梁的顶部设有与所述挂载面配合的搭接面，所述挂载面与所述搭接面配合将所述纵向边梁固定到所述门槛梁上，所述纵向边梁的外侧侧部抵靠在所述边梁止挡面上。

9.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，所述门槛梁组件还包括连接梁，所述连接梁设置于两个所述门槛梁之间，所述连接梁的两端分别与两个所述门槛梁的上部侧壁固定连接。

10.根据权利要求7至9任一项所述的车辆，其特征在于，所述门槛梁为中空结构，所述中空结构内设有加强筋，所述加强筋包括横向加强筋和纵向加强筋，所述横向加强筋和所述纵向加强筋交叉设置。

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