CN218272353U - 一种高灵敏度的abs传感器用防护组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高灵敏度的ABS传感器用防护组件，包括第一外壳和位于第一外壳一侧的第二外壳，所述第一外壳和第二外壳之间设置有绕卷机构，所述第二外壳的前后两端表面均连接有散热网，所述第一外壳的前后两端表面均开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有调节机构，所述第一外壳的上下两端表面均设置有散热机构。本实用新型通过设置有一系列的结构，使得ABS传感器本体可以得到防护，使其使用寿命得到增加。
Description
技术领域
本实用新型涉及ABS传感器保护技术领域，具体为一种高灵敏度的ABS传感器用防护组件。
背景技术
高灵敏度的ABS传感器是应用在机动车并对机动车进行车速监控的设备，其主要有电磁感应端头、电线和电源三个部分组成，一般安装在靠近汽车轮胎的位置。
由于安装位置的限制，ABS传感器在汽车行驶的过程中容易受到碎石的撞击导致表面受损，同时因为缺少对电线的保护，具有一定长度的电线很容易因为意外而受到损坏，并且ABS传感器电磁感应端头部分由于靠近车轮，在刹车片与制动轮摩擦时，会因为摩擦产生的大量热量而过热受损，上述因素都影响这ABS传感器的使用寿命，因此现提出一种防护组件对其进行保护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高灵敏度的ABS传感器用防护组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高灵敏度的ABS传感器用防护组件，包括第一外壳和位于第一外壳一侧的第二外壳，所述第一外壳和第二外壳之间设置有绕卷机构，所述第二外壳的前后两端表面均连接有散热网，所述第一外壳的前后两端表面均开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有调节机构，所述第一外壳的上下两端表面均设置有散热机构。
优选的，所述绕卷机构包括连接盘和绕线块，所述连接盘位于第一外壳和第二外壳之间，所述绕线块连接在连接盘的内端表面，所述绕线块的外表面开设有螺旋卡槽。
优选的，所述连接盘的外表面左右对称连接有第一连接杆和第二连接杆，所述第二连接杆的另一端与第二外壳相连接，所述第二连接杆的长度尺寸小于第一连接杆的长度尺寸。
优选的，所述调节机构包括连接块和螺纹杆，所述连接块卡合在凹槽的内部，所述连接块的外表面与第一连接杆远离连接盘的一端相连接，所述螺纹杆穿插在连接块的内部，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有两个限位环，两个所述限位环关于连接块左右对称设置。
优选的，所述散热机构包括水箱和导热杆，所述水箱连接在第一外壳的外表面，所述导热杆穿插在水箱的内部，且导热杆的右端与第一外壳相连接。
优选的，所述第二外壳的上下两端表面均连接有凸板，所述第二外壳的上下内壁均连接有阻尼减震器，所述阻尼减震器的另一端连接有固定块。
优选的，所述第一外壳的内壁粘贴连接有橡胶垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本高灵敏度的ABS传感器用防护组件，通过设置第一外壳和第二外壳，二者内部分别插入传感器的电磁感应端头和电源部分，以对其进行保护。
2、本高灵敏度的ABS传感器用防护组件，通过设置绕线块，绕线夸表面开设螺旋形卡槽，使得传感器的电线部分可以稳定的缠绕在绕线块的表面，从而对电线进行收纳保护。
3、本高灵敏度的ABS传感器用防护组件，通过设置散热机构，散热机构内部的导热杆端头与传感器的电磁感应端头均靠近汽车轮胎，在刹车片与制动轮摩擦产生高温时，导热杆会快速的吸收热量进行传导并通过冷却水进行降温，以降低传感器电磁感应端头部分接触的热量，以对其进行防过热保护。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的第一外壳俯视结构示意图；
图3为本实用新型的第二外壳侧视结构示意图；
图4为本实用新型的第一外壳正视剖视结构示意图。
图中：1、第一外壳；2、第二外壳；3、第一连接杆；4、第一连接杆；5、连接盘；6、绕线块；7、凹槽；8、连接块；9、螺纹杆；10、限位环；11、水箱；12、导热杆；13、散热网；14、凸板；15、固定块；16、阻尼减震器；17、橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1
如图1、图2和图3所示，本实施例高灵敏度的ABS传感器用防护组件，包括第一外壳1和位于第一外壳1一侧的第二外壳2，第一外壳1和第二外壳2之间设置有绕卷机构，绕卷机构用于对传感器的电线进行收纳，第二外壳2的前后两端表面均连接有散热网13，散热网13使得第二外壳2具有一定的散热能力，第一外壳1的前后两端表面均开设有凹槽7，凹槽7的内部设置有调节机构，调节机构使得第一外壳1与第二外壳2之间的间距可以进行改变，第一外壳1的上下两端表面均设置有散热机构，散热机构用于对传感器进行过热保护。
具体的，绕卷机构包括连接盘5和绕线块6，连接盘5位于第一外壳1和第二外壳2之间，绕线块6连接在连接盘5的内端表面，绕线块6的外表面开设有螺旋卡槽，通过绕线块6上的螺旋卡槽，使得传感器的电线可以卡合在其内部，从而使得绕线块6可以对传感器的电线进行稳定的缠绕进行收纳。
进一步的，连接盘5的外表面左右对称连接有第一连接杆3和第二连接杆4，第二连接杆4的另一端与第二外壳2相连接，第二连接杆4的长度尺寸小于第一连接杆3的长度尺寸，筒第一连接杆3和第二连接杆4，使得第一外壳1与第二外壳2可以和连接盘5进行固定连接。
进一步的，调节机构包括连接块8和螺纹杆9，连接块8卡合在凹槽7的内部，连接块8的外表面与第一连接杆3远离连接盘5的一端相连接，螺纹杆9穿插在连接块8的内部，螺纹杆9的外表面螺纹连接有两个限位环10，两个限位环10关于连接块8左右对称设置，通过在螺纹杆9上滑动连接块8，从而使得第一外壳1与第二外壳2之间的间距发生改变，一来方便进行传感器电线的收纳，二来改变装置的尺寸方便适应不同的环境进行安装。
进一步的，散热机构包括水箱11和导热杆12，水箱11连接在第一外壳1的外表面，导热杆12穿插在水箱11的内部，且导热杆12的右端与第一外壳1相连接，传感器的电磁感应端头插入在第一外壳1的内部且二者端面平齐，在制动盘与刹车片摩擦产生高温时，部分热量通过铜制的导热杆12吸收进行导热，同时水箱11内部预存的冷却水对导热杆12表面进行降温，从而降低传感器电磁感应端头接触的热量，对其进行过热保护。
进一步的，第二外壳2的上下两端表面均连接有凸板14，第二外壳2的上下内壁均连接有阻尼减震器16，阻尼减震器16的另一端连接有固定块15，传感器的电源部分插入早第二外壳2的内部，并通过固定块15和阻尼减震器16进行减震保护，通过凸板14连接螺栓，可以将该装置安装在汽车上。
本实施例的使用方法为：将传感器的电线先缠绕在绕线块6上进行收纳，随后将传感器的电磁感应端头和电源部分分别插入到第一外壳1和第二外壳2的内部，接着根据安装环境，通过滑动连接块8调整装置的尺寸一方便进行安装，在安装好之后，第一外壳1和第二外壳2分别对电磁感应端头和电源进行保护，绕线块6对电线进行收纳保护，同时导热杆12对电磁感应端头进行防过热保护。
实施例2
本实施例高灵敏度的ABS传感器用防护组件的结构与实施例1高灵敏度的ABS传感器用防护组件的结构基本相同，其不同之处在于：第一外壳1的内壁粘贴连接有橡胶垫17，橡胶垫17将电磁感应端头进行固定(参见图4)。
本实施例的使用方法为：在电磁感应端头插入到第一外壳1的内部后，其表面挤压橡胶垫17，使得橡胶垫17收缩，同时由于橡胶垫17自身材质特性，橡胶垫17反过来将电磁感应端头紧紧固定。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种高灵敏度的ABS传感器用防护组件，包括第一外壳(1)和位于第一外壳(1)一侧的第二外壳(2)，其特征在于：所述第一外壳(1)和第二外壳(2)之间设置有绕卷机构，所述第二外壳(2)的前后两端表面均连接有散热网(13)，所述第一外壳(1)的前后两端表面均开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内部设置有调节机构，所述第一外壳(1)的上下两端表面均设置有散热机构。
2.根据权利要求1所述的一种高灵敏度的ABS传感器用防护组件，其特征在于：所述绕卷机构包括连接盘(5)和绕线块(6)，所述连接盘(5)位于第一外壳(1)和第二外壳(2)之间，所述绕线块(6)连接在连接盘(5)的内端表面，所述绕线块(6)的外表面开设有螺旋卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种高灵敏度的ABS传感器用防护组件，其特征在于：所述连接盘(5)的外表面左右对称连接有第一连接杆(3)和第二连接杆(4)，所述第二连接杆(4)的另一端与第二外壳(2)相连接，所述第二连接杆(4)的长度尺寸小于第一连接杆(3)的长度尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种高灵敏度的ABS传感器用防护组件，其特征在于：所述调节机构包括连接块(8)和螺纹杆(9)，所述连接块(8)卡合在凹槽(7)的内部，所述连接块(8)的外表面与第一连接杆(3)远离连接盘(5)的一端相连接，所述螺纹杆(9)穿插在连接块(8)的内部，所述螺纹杆(9)的外表面螺纹连接有两个限位环(10)，两个所述限位环(10)关于连接块(8)左右对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种高灵敏度的ABS传感器用防护组件，其特征在于：所述散热机构包括水箱(11)和导热杆(12)，所述水箱(11)连接在第一外壳(1)的外表面，所述导热杆(12)穿插在水箱(11)的内部，且导热杆(12)的右端与第一外壳(1)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种高灵敏度的ABS传感器用防护组件，其特征在于：所述第二外壳(2)的上下两端表面均连接有凸板(14)，所述第二外壳(2)的上下内壁均连接有阻尼减震器(16)，所述阻尼减震器(16)的另一端连接有固定块(15)。
7.根据权利要求1所述的一种高灵敏度的ABS传感器用防护组件，其特征在于：所述第一外壳(1)的内壁粘贴连接有橡胶垫(17)。
Priority Applications (1)
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2022
- 2022-10-11 CN CN202222673666.6U patent/CN218272353U/zh active Active
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