CN207854343U - 一种太阳能电动车控制器 - Google Patents

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王枝英
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Abstract

本实用新型公开了一种太阳能电动车控制器,包括机壳,机壳的底部固定连接有安装底座,机壳的内部设置有电控箱,机壳的两侧均安装有铜排,且铜排贯穿机壳延伸至电控箱的外表面,铜排的一侧设置有风机,机壳的顶部固定连接有散热片,机壳的一端固定连接有密封圈,密封圈的一侧设置有机盖,机盖的侧壁安装有导线孔,导线孔的内部固定连接有橡胶管,且橡胶管贯穿机盖延伸至电控箱的外表面,机壳的表面设置有抗干扰涂层。本实用新型提供了一种太阳能电动车控制器,解决了电动车控制器干扰性和散热性差,不能防水的问题,使电动车控制器在雨天不会进水而损坏,使用一段时间不会过热而影响设备的使用寿命。

Description

一种太阳能电动车控制器
技术领域
本实用新型涉及一种控制器,特别涉及一种太阳能电动车控制器。
背景技术
众所周知,电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件,电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
传统的电动车控制器不能防水,抗干扰性较差,若碰到雨天则容易进水导致设备损坏,使用较长时间后,电动车控制器温度会升高,影响设备的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种太阳能电动车控制器,可做到解决了电动车控制器干扰性和散热性差,不能防水的问题,使电动车控制器在雨天不会进水而损坏,使用一段时间不会过热而影响设备的使用寿命。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种太阳能电动车控制器,包括机壳,所述机壳的底部固定连接有安装底座,所述机壳的内部设置有电控箱,所述机壳的两侧均安装有铜排,且铜排贯穿机壳延伸至电控箱的外表面,所述铜排的一侧设置有风机,所述机壳的顶部固定连接有散热片,所述机壳的一端固定连接有密封圈,所述密封圈的一侧设置有机盖,所述机盖的侧壁安装有导线孔,所述导线孔的内部固定连接有橡胶管,且橡胶管贯穿机盖延伸至电控箱的外表面,所述机壳的表面设置有抗干扰涂层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述抗干扰涂层由导电漆EMI材料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述风机的一侧安装有连接杆,且风机通过连接杆与机壳固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装底座一侧的表面开设有安装孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述机盖的四角均设置有螺丝,且机盖通过螺丝与机壳固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电控箱与风机电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型解决了电动车控制器干扰性能力弱、散热性差和不能防水的问题,使电动车控制器在雨天不会因进水而损坏,使用一段时间不会因控制器过热而影响设备的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的正视图;
图3是本实用新型的侧视图;
图中:1、机壳;2、电控箱;3、铜排;4、风机;5、散热片;6、安装底座;7、密封圈;8、机盖;9、导线孔;10、橡胶管;11、抗干扰涂层;12、连接杆;13、安装孔;14、螺丝。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
此外,如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的,则将其省略。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1
如图1-3所示,本实用新型提供一种太阳能电动车控制器,包括机壳1,机壳1的底部固定连接有安装底座6,机壳1的内部设置有电控箱2,机壳1的两侧均安装有铜排3,且铜排3贯穿机壳1延伸至电控箱2的外表面,铜排3的一侧设置有风机4,机壳1的顶部固定连接有散热片5,机壳1的一端固定连接有密封圈7,密封圈7的一侧设置有机盖8,机盖8的侧壁安装有导线孔9,导线孔9的内部固定连接有橡胶管10,且橡胶管10贯穿机盖8延伸至电控箱2的外表面,机壳1的表面设置有抗干扰涂层11。
进一步的,抗干扰涂层11由导电漆EMI材料制成,减少外部信号对电控箱2的影响。
风机4的一侧安装有连接杆12,且风机4通过连接杆12与机壳1固定连接,让风机4能很好的给铜排3散热。
安装底座6一侧的表面开设有安装孔13,能通过安装孔13将机壳1安装到电动车上。
机盖8的四角均设置有螺丝14,且机盖8通过螺丝14与机壳1固定连接,方便机盖8安装与拆卸。
电控箱2与风机4电性连接,让电控箱2控制风机4开关。
具体的,本实用新型与现有技术的电动车控制器使用方法一致,不同的是使用时,通过安装孔13将机壳1安装到电动车上,螺丝14将机盖8固定在机壳1上,之间填充有密封圈7,整个控制器处于密封,不会进水,顶部的散热片5起到一定的散热效果,两侧的铜排3将电控箱2内的热度导热出去,风机4将铜排3降温,电控箱2的各种导线从橡胶管10内伸出,连接到各个设备上,水不易从导线孔9进入,机壳1外部的抗干扰涂层减少外部信号对内部电控箱2的影响。
综上所述,本实用新型通过添加抗干扰涂层11、散热组件和密封解决了电动车控制器干扰性和散热性差,不能防水的问题,使电动车控制器在雨天不会进水而损坏,使用一段时间不会过热而影响设备的使用寿命。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种太阳能电动车控制器,包括机壳(1),其特征在于,所述机壳(1)的底部固定连接有安装底座(6),所述机壳(1)的内部设置有电控箱(2),所述机壳(1)的两侧均安装有铜排(3),且铜排(3)贯穿机壳(1)延伸至电控箱(2)的外表面,所述铜排(3)的一侧设置有风机(4),所述机壳(1)的顶部固定连接有散热片(5),所述机壳(1)的一端固定连接有密封圈(7),所述密封圈(7)的一侧设置有机盖(8),所述机盖(8)的侧壁安装有导线孔(9),所述导线孔(9)的内部固定连接有橡胶管(10),且橡胶管(10)贯穿机盖(8)延伸至电控箱(2)的外表面,所述机壳(1)的表面设置有抗干扰涂层(11)。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能电动车控制器,其特征在于,所述抗干扰涂层(11)由导电漆EMI材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种太阳能电动车控制器,其特征在于,所述风机(4)的一侧安装有连接杆(12),且风机(4)通过连接杆(12)与机壳(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种太阳能电动车控制器,其特征在于,所述安装底座(6)一侧的表面开设有安装孔(13)。
5.根据权利要求1所述的一种太阳能电动车控制器,其特征在于,所述机盖(8)的四角均设置有螺丝(14),且机盖(8)通过螺丝(14)与机壳(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种太阳能电动车控制器,其特征在于,所述电控箱(2)与风机(4)电性连接。
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