CN218267178U - 链式喂料设备用减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了链式喂料设备用减速机，本实用新型涉及减速机技术领域。该链式喂料设备用减速机，包括壳体，所述壳体的内部转动连接有涡轮和蜗杆，所述涡轮与蜗杆啮合连接，所述壳体的顶部嵌入连接有储油盒，所述储油盒的底部固定连接有输油管，所述储油盒的内部设置有防凝固组件，通过弹性块受振动力而上下抖动，推动连接杆升降，使搅拌较对储油盒内部的润滑油进行搅拌，且V形旋转架沿着锥形件升降，其通过弹性条的拉力会改变位置，进而增加搅拌的范围，降低润滑油凝固的概率，使其保持流动性。

Description

链式喂料设备用减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为链式喂料设备用减速机。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩，为了减少减速机的磨损，要定期更换润滑油；

减速机因为工作运转会出现润滑油损耗的情况，通过人为的观察来发现润滑油的缺少，来及时添加损耗的润滑油，但如果因为人为的疏忽或观察不及时而无法及时添加润滑油，就可能出现因为润滑油的缺失，造成减速机内部机构的损坏，轻则会影响机器的工作效率，缩短减速机的使用寿命，严重的会给企业带来经济的损失，甚至带来生产安全问题，而现有的自动添加润滑油的方式，润滑油在久放低温的情况下会发生凝固，进而影响到润滑油的自动添加。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了链式喂料设备用减速机，解决了通过放油口放油来进行观察，这种检查方式一般会造成设备的停运，影响工作效率，而现有的自动添加润滑油的方式，润滑油在久放低温的情况下会发生凝固，进而影响到润滑油的自动添加的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：链式喂料设备用减速机，包括壳体，所述壳体的内部转动连接有涡轮和蜗杆，所述涡轮与蜗杆啮合连接，所述壳体的顶部嵌入连接有储油盒，所述储油盒的底部固定连接有输油管，所述储油盒的内部设置有防凝固组件；

所述防凝固组件包括凸起腔，所述凸起腔设置在储油盒的中心处，所述凸起腔的内部设有弹性块，所述弹性块的上方设有连接杆，所述连接杆贯穿凸起腔并延伸至外部，所述连接杆的侧壁固定连接有搅拌架，所述搅拌架的底部转动连接有V形旋转架，所述V形旋转架的内侧固定连接有弹性条，所述V形旋转架的内侧设有锥形件，所述锥形件固定安装在储油盒的内侧壁处，所述储油盒的底部嵌入连接有加热器，通过加热器对润滑油进行加热，减速机运行时会产生振动现象，通过弹性块受振动力而上下抖动，推动连接杆升降，使搅拌较对储油盒内部的润滑油进行搅拌，且V形旋转架沿着锥形件升降，其通过弹性条的拉力会改变位置，进而增加搅拌的范围，降低润滑油凝固的概率，使其保持流动性。

优选的，所述V形旋转架的侧壁固定连接有延伸板。

优选的，所述弹性块采用轻质高弹性橡胶制成。

优选的，所述储油盒的顶部螺纹连接有密封盖。

优选的，所述输油管的上方设有密封组件，所述密封组件包括密封腔，所述密封腔设置在输油管的顶部处。

优选的，所述密封腔的底部设置有凹槽，所述凹槽的内部设有密封球，所述密封球的顶部固定连接有弹性密封条，所述弹性密封条的顶部固定连接有安装架，所述安装架固定安装在密封腔的内壁处，所述凹槽的底部开设有滴油口。

优选的，所述密封腔的底部开设有加热口，所述加热口的顶部固定连接有柔性波纹管，所述柔性波纹管的内部设置有膨胀微球，所述加热口的内部固定连接有限位板，所述柔性波纹管的上方设置有挤压架，所述挤压架与密封球固定连接，储油盒内部的润滑油通过输油管滴在涡轮和蜗杆的啮合处，进而完成自动加油，减速机由于长时间运行，内部齿轮运转积存大量的热量，密封球通过弹性密封条的弹性力抵在凹槽的内部，进而避免减速机闲置时还自动加油，减速机运行时通过其运行时产生的热量传递到膨胀微球处，使其膨胀顶起密封球，进而使润滑油在减速机运行时通过滴油口进行加油，避免润滑油的浪费。

优选的，所述密封盖采用透明材料制成，方便观察内部的储油量。

(三)有益效果

本实用新型提供了链式喂料设备用减速机。具备以下有益效果：

(一)、该链式喂料设备用减速机，通过弹性块受振动力而上下抖动，推动连接杆升降，使搅拌较对储油盒内部的润滑油进行搅拌，且V形旋转架沿着锥形件升降，其通过弹性条的拉力会改变位置，进而增加搅拌的范围，且通过加热器对润滑油进行加热，降低润滑油凝固的概率，使其保持流动性。

(二)、该链式喂料设备用减速机，储油盒内部的润滑油通过输油管滴在涡轮和蜗杆的啮合处，进而完成自动加油，密封球通过弹性密封条的弹性力抵在凹槽的内部，进而避免减速机闲置时还自动加油，减速机运行时通过其运行时产生的热量传递到膨胀微球处，使其膨胀顶起密封球，进而使润滑油在减速机运行时通过滴油口进行加油，避免润滑油的浪费。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型壳体剖视图；

图3为本实用新型储油盒结构示意图；

图4为本实用新型防凝固组件结构示意图；

图5为本实用新型密封组件结构示意图。

图中：1、壳体；2、涡轮；3、蜗杆；4、储油盒；5、输油管；6、防凝固组件；7、密封盖；8、密封组件；61、凸起腔；62、弹性块；63、连接杆；64、搅拌架；65、V形旋转架；66、弹性条；67、锥形件；68、延伸板；801、密封腔；802、凹槽；803、密封球；804、弹性密封条；805、安装架；806、滴油口；807、加热口；808、柔性波纹管；809、膨胀微球；810、限位板；811、挤压架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：链式喂料设备用减速机，包括壳体1，所述壳体1的内部转动连接有涡轮2和蜗杆3，所述涡轮2与蜗杆3啮合连接，所述壳体1的顶部嵌入连接有储油盒4，所述储油盒4的底部固定连接有输油管5，所述储油盒4的内部设置有防凝固组件6；

所述防凝固组件6包括凸起腔61，所述凸起腔61设置在储油盒4的中心处，所述凸起腔61的内部设有弹性块62，所述弹性块62的上方设有连接杆63，所述连接杆63贯穿凸起腔61并延伸至外部，所述连接杆63的侧壁固定连接有搅拌架64，所述搅拌架64的底部转动连接有V形旋转架65，所述V形旋转架65的内侧固定连接有弹性条66，所述V形旋转架65的内侧设有锥形件67，所述锥形件67固定安装在储油盒4的内侧壁处，减速机运行时会产生振动现象，通过弹性块62受振动力而上下抖动，推动连接杆63升降，使搅拌较对储油盒4内部的润滑油进行搅拌，且V形旋转架65沿着锥形件67升降，其通过弹性条66的拉力会改变位置，进而增加搅拌的范围，降低润滑油凝固的概率，使其保持流动性。

所述V形旋转架65的侧壁固定连接有延伸板68。

所述弹性块62采用轻质高弹性橡胶制成。

所述储油盒4的顶部螺纹连接有密封盖7。

所述输油管5的上方设有密封组件8，所述密封组件8包括密封腔801，所述密封腔801设置在输油管5的顶部处。

所述密封腔801的底部设置有凹槽802，所述凹槽802的内部设有密封球803，所述密封球803的顶部固定连接有弹性密封条804，所述弹性密封条804的顶部固定连接有安装架805，所述安装架805固定安装在密封腔801的内壁处，所述凹槽802的底部开设有滴油口806。

所述密封腔801的底部开设有加热口807，所述加热口807的顶部固定连接有柔性波纹管808，所述柔性波纹管808的内部设置有膨胀微球809，所述加热口807的内部固定连接有限位板810，所述柔性波纹管808的上方设置有挤压架811，所述挤压架811与密封球803固定连接，储油盒4内部的润滑油通过输油管5滴在涡轮2和蜗杆3的啮合处，进而完成自动加油，减速机由于长时间运行，内部齿轮运转积存大量的热量，密封球803通过弹性密封条804的弹性力抵在凹槽802的内部，进而避免减速机闲置时还自动加油，减速机运行时通过其运行时产生的热量传递到膨胀微球809处，使其膨胀顶起密封球803，进而使润滑油在减速机运行时通过滴油口806进行加油，避免润滑油的浪费。

工作时，储油盒4内部的润滑油通过输油管5滴在涡轮2和蜗杆3的啮合处，进而完成自动加油，减速机由于长时间运行，内部齿轮运转积存大量的热量，密封球803通过弹性密封条804的弹性力抵在凹槽802的内部，进而避免减速机闲置时还自动加油，减速机运行时通过其运行时产生的热量传递到膨胀微球809处，使其膨胀顶起密封球803，进而使润滑油在减速机运行时通过滴油口806进行加油，避免润滑油的浪费，通过弹性块62受振动力而上下抖动，推动连接杆63升降，使搅拌较对储油盒4内部的润滑油进行搅拌，且V形旋转架65沿着锥形件67升降，其通过弹性条66的拉力会改变位置，进而增加搅拌的范围，降低润滑油凝固的概率，使其保持流动性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.链式喂料设备用减速机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部转动连接有涡轮(2)和蜗杆(3)，所述涡轮(2)与蜗杆(3)啮合连接，所述壳体(1)的顶部嵌入连接有储油盒(4)，所述储油盒(4)的底部固定连接有输油管(5)，所述储油盒(4)的内部设置有防凝固组件(6)；

所述防凝固组件(6)包括凸起腔(61)，所述凸起腔(61)设置在储油盒(4)的中心处，所述凸起腔(61)的内部设有弹性块(62)，所述弹性块(62)的上方设有连接杆(63)，所述连接杆(63)贯穿凸起腔(61)并延伸至外部，所述连接杆(63)的侧壁固定连接有搅拌架(64)，所述搅拌架(64)的底部转动连接有V形旋转架(65)，所述V形旋转架(65)的内侧固定连接有弹性条(66)，所述V形旋转架(65)的内侧设有锥形件(67)，所述锥形件(67)固定安装在储油盒(4)的内侧壁处，所述储油盒(4)的底部嵌入连接有加热器。

2.根据权利要求1所述的链式喂料设备用减速机，其特征在于：所述V形旋转架(65)的侧壁固定连接有延伸板(68)。

3.根据权利要求1所述的链式喂料设备用减速机，其特征在于：所述弹性块(62)采用轻质高弹性橡胶制成。

4.根据权利要求1所述的链式喂料设备用减速机，其特征在于：所述储油盒(4)的顶部螺纹连接有密封盖(7)。

5.根据权利要求1所述的链式喂料设备用减速机，其特征在于：所述输油管(5)的上方设有密封组件(8)，所述密封组件(8)包括密封腔(801)，所述密封腔(801)设置在输油管(5)的顶部处。

6.根据权利要求5所述的链式喂料设备用减速机，其特征在于：所述密封腔(801)的底部设置有凹槽(802)，所述凹槽(802)的内部设有密封球(803)，所述密封球(803)的顶部固定连接有弹性密封条(804)，所述弹性密封条(804)的顶部固定连接有安装架(805)，所述安装架(805)固定安装在密封腔(801)的内壁处，所述凹槽(802)的底部开设有滴油口(806)。

7.根据权利要求6所述的链式喂料设备用减速机，其特征在于：所述密封腔(801)的底部开设有加热口(807)，所述加热口(807)的顶部固定连接有柔性波纹管(808)，所述柔性波纹管(808)的内部设置有膨胀微球(809)，所述加热口(807)的内部固定连接有限位板(810)，所述柔性波纹管(808)的上方设置有挤压架(811)，所述挤压架(811)与密封球(803)固定连接。

8.根据权利要求4所述的链式喂料设备用减速机，其特征在于：所述密封盖(7)采用透明材料制成。

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