CN214617775U - 一种抬包清理驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及抬包清理设备技术领域,特别提供了一种抬包清理驱动装置,包括壳体、主轴驱动组件、主轴和连接盘,主轴驱动组件与主轴连接,主轴转动连接在壳体内,主轴一端伸出壳体与连接盘固定连接,连接盘与抬包清理装置固定连接。本新型能够配合抬包清理自动切削装置,实现抬包清理的自动化,降低工人劳动强度,保护工人身体健康。
Description
技术领域
本实用新型涉及抬包清理设备技术领域,特别提供了一种抬包清理驱动装置。
背景技术
铝厂使用真空抬包因间歇性吸铝液,造成包体内腔残留铝液凝固的铝渣越积越多,使内腔逐渐变小,容铝量也逐渐下降,使工作效率大大降低。国内电解铝厂都采用人工方法对抬包进行清理,其过程是:
1、待抬包冷却后进行人工清理,一般需要冷却36个小时后才可以人工清理,降低了抬包的周转率,增加了35%抬包数量;
2、人工用铁锤、铁钎、风镐等简单的劳动工具对其进行清理,工人劳动强度大,清理效率低;
3、人工清理时无法控制铁锤、铁钎、风镐的力度,而使抬包内壁保温材料经常被破坏,需要维护,缩短抬包使用寿命;
4、有的电解铝厂怕清理时损坏抬包内衬,不让清理到内衬位置,这样是保护内衬,但是降低了抬包运行时间;
5、人工用铁锤、铁钎、风镐等清理粉尘太大,环境污染特别严重,抬包清理区附近的机械设备由于粉尘过多磨损系数加大,降低使用寿命,更危害工人身体健康。
因此,需要研发一种抬包的自动化切削设备,配备切削设备的驱动装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种抬包清理驱动装置。
本实用新型是这样实现的,一种抬包清理驱动装置,包括壳体、主轴驱动组件、主轴和连接盘,主轴驱动组件与主轴连接,主轴转动连接在壳体内,主轴一端伸出壳体与连接盘固定连接,连接盘与抬包清理装置固定连接。
优选地,所述主轴驱动组件包括驱动马达和驱动轴,驱动马达的输出端与驱动轴连接,驱动轴转动连接在所述壳体上,在驱动轴上设有小齿轮,在所述主轴上设有大齿轮,小齿轮与大齿轮啮合,在小齿轮的外侧设有第一润滑油箱。
进一步优选,所述驱动马达通过联轴器与所述驱动轴连接,驱动轴的前段通过第一圆柱滚子轴承与所述壳体连接,驱动轴的后段通过第一双列圆锥滚子轴承与壳体连接,在壳体上设有第一润滑油箱油尺,第一润滑油箱油尺伸入到所述第一润滑油箱中。
进一步优选,所述主轴驱动组件设有2组,分设在所述主轴的下方两侧。
进一步优选,所述主轴前段通过第二双列圆锥滚子轴承与所述壳体连接,主轴后段通过第二圆柱滚子轴承以及设置在第二圆柱滚子轴承两侧的推力球轴承与壳体连接,在第二圆柱滚子轴承和两侧的推力球轴承的外侧设有第二润滑油箱。
进一步优选,在所述壳体上设有第二润滑油箱油尺,第二润滑油箱油尺伸入到所述第二润滑油箱中。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
能够配合抬包清理自动切削装置,实现抬包清理的自动化,降低工人劳动强度,保护工人身体健康。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型剖面结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型后视结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参考图1、图2和图3,本实用新型提供一种抬包清理驱动装置,包括壳体9、主轴驱动组件、主轴18和连接盘10,主轴驱动组件与主轴18连接,主轴18转动连接在壳体9内,主轴18一端伸出壳体9与连接盘10固定连接,连接盘10与抬包清理装置固定连接。连接盘10通过第三圆螺母11固定在主轴18上,并且在连接位置设有第二外露骨架旋转轴唇形密封圈12。
在利用本新型提供的驱动装置对抬包清理切削装置进行驱动时,将抬包清理切削装置安装在连接盘10上,主轴驱动组件驱动主轴18转动,主轴18带动连接盘10转动,从而带动抬包清理切削装置转动,对抬包内壁及底部进行清理。
作为一种具体的驱动设置方式,所述主轴驱动组件包括驱动马达1和驱动轴6,驱动马达1的输出端与驱动轴6连接,驱动轴6转动连接在所述壳体9上,在驱动轴6上设有小齿轮5,在所述主轴18上设有大齿轮16,小齿轮5与大齿轮16啮合,在小齿轮5的外侧设有第一润滑油箱15。小齿轮5与大齿轮16的传动比为19/60.
驱动主轴18转动时,驱动马达1提供动力,带动驱动轴6转动,驱动轴6上的小齿轮5带动大齿轮16转动,从而带动主轴18转动,为了使传动更加顺畅,在第一润滑油箱15中加入润滑油。由于为了设置的方便,驱动马达1会设置在壳体9的外侧,此时,驱动轴6与壳体9的连接位置,用第一外露骨架旋转轴唇形密封圈3密封,防止漏油。大齿轮16与主轴18键连接,并且通过第一圆螺母17固定。
具体的,所述驱动马达1通过联轴器2与所述驱动轴6连接,驱动轴6的前段通过第一圆柱滚子轴承7与所述壳体9连接,驱动轴6的后段通过第一双列圆锥滚子轴承4与壳体9连接,在壳体9上设有第一润滑油箱油尺32,第一润滑油箱油尺32伸入到所述第一润滑油箱15中。在第一圆柱滚子轴承7与壳体9的连接位置设置第一压盖8。
为了方便给第一润滑油箱15加油和放油,在第一润滑油箱15外侧的壳体9上设有第一油箱加油口33和第一油箱排油口30。
为了驱动的平衡性,作为改进,所述主轴驱动组件设有2组,分设在所述主轴18的下方两侧。
作为一种具体的主轴18与壳体9的连接方式,所述主轴18前段通过第二双列圆锥滚子轴承14与所述壳体9连接,主轴18后段通过第二圆柱滚子轴承24以及设置在第二圆柱滚子轴承24两侧的推力球轴承21与壳体9连接,在第二圆柱滚子轴承24和两侧的推力球轴承21的外侧设有第二润滑油箱26。
在第二双列圆锥滚子轴承14与壳体9的连接位置设有第二压盖13,左侧的推力球轴承21的左侧设有推力球轴承座20,左侧的推力球轴承21与第二圆柱滚子轴承24之间设有隔套22,第二圆柱滚子轴承24外侧设有轴承套23,第二圆柱滚子轴承24的右侧设有挡套25,右侧的推力球轴承21外侧通过第二圆螺母27固定,在主轴18后侧的壳体9上设有第三压盖28。
为了方便知晓第二润滑油箱26中的油量,作为技术方案的改进,在所述壳体9上设有第二润滑油箱油尺19,第二润滑油箱油尺19伸入到所述第二润滑油箱26中。
为了方便给第二润滑油箱26加油和放油,在第二润滑油箱26外侧的壳体9上设有第二油箱加油口31和第二油箱排油口29。
上面结合附图对本实用新型的实施方式做了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种抬包清理驱动装置,其特征在于,包括壳体(9)、主轴驱动组件、主轴(18)和连接盘(10),主轴驱动组件与主轴(18)连接,主轴(18)转动连接在壳体(9)内,主轴(18)一端伸出壳体(9)与连接盘(10)固定连接,连接盘(10)与抬包清理装置固定连接。
2.按照权利要求1所述的抬包清理驱动装置,其特征在于,所述主轴驱动组件包括驱动马达(1)和驱动轴(6),驱动马达(1)的输出端与驱动轴(6)连接,驱动轴(6)转动连接在所述壳体(9)上,在驱动轴(6)上设有小齿轮(5),在所述主轴(18)上设有大齿轮(16),小齿轮(5)与大齿轮(16)啮合,在小齿轮(5)的外侧设有第一润滑油箱(15)。
3.按照权利要求2所述的抬包清理驱动装置,其特征在于,所述驱动马达(1)通过联轴器(2)与所述驱动轴(6)连接,驱动轴(6)的前段通过第一圆柱滚子轴承(7)与所述壳体(9)连接,驱动轴(6)的后段通过第一双列圆锥滚子轴承(4)与壳体(9)连接,在壳体(9)上设有第一润滑油箱油尺(32),第一润滑油箱油尺(32)伸入到所述第一润滑油箱(15)中。
4.按照权利要求2所述的抬包清理驱动装置,其特征在于,所述主轴驱动组件设有2组,分设在所述主轴(18)的下方两侧。
5.按照权利要求1所述的抬包清理驱动装置,其特征在于,所述主轴(18)前段通过第二双列圆锥滚子轴承(14)与所述壳体(9)连接,主轴(18)后段通过第二圆柱滚子轴承(24)以及设置在第二圆柱滚子轴承(24)两侧的推力球轴承(21)与壳体(9)连接,在第二圆柱滚子轴承(24)和两侧的推力球轴承(21)的外侧设有第二润滑油箱(26)。
6.按照权利要求5所述的抬包清理驱动装置,其特征在于,在所述壳体(9)上设有第二润滑油箱油尺(19),第二润滑油箱油尺(19)伸入到所述第二润滑油箱(26)中。
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- 2021-03-19 CN CN202120567037.8U patent/CN214617775U/zh active Active
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