CN218266959U - 一种橡胶减振器 - Google Patents
一种橡胶减振器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218266959U CN218266959U CN202222120560.3U CN202222120560U CN218266959U CN 218266959 U CN218266959 U CN 218266959U CN 202222120560 U CN202222120560 U CN 202222120560U CN 218266959 U CN218266959 U CN 218266959U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- solid fixed
- fixed ring
- fixedly connected
- installation cover
- elastomer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种橡胶减振器，包括碗状的安装套，所述安装套内壁固定插接有弹性体，所述弹性体底部固定连接有减震座，所述安装套内壁顶部固定插接有连接筒，所述减震座顶部并位于安装套内部固定连接有调节机构，所述调节机构顶部固定连接有安装环，所述安装环顶部与安装套内壁顶部之间固定连接有弹簧，所述减震座内部居中处开设有通孔，所述调节结构包括第一固定环、第二固定环和螺栓，所述减震座顶部并位于弹性体内部固定连接有第一固定环，所述第一固定环顶部活动插接有第二固定环，本实用新型有效的解决了现有的橡胶减振器承载力较小，无法抵抗意外过载冲击，使用安全性和减震效果都差，不满足使用需求的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种橡胶减振器。
背景技术
橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器，可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。
现有的橡胶减振器承载力较小，无法抵抗意外过载冲击，使用安全性和减震效果都差，不满足使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种橡胶减振器，以解决现有的橡胶减振器承载力较小，无法抵抗意外过载冲击，使用安全性和减震效果都差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种橡胶减振器，包括碗状的安装套，所述安装套内壁固定插接有弹性体，所述弹性体底部固定连接有减震座，所述安装套内壁顶部固定插接有连接筒，所述减震座顶部并位于安装套内部固定连接有调节机构，所述调节机构顶部固定连接有安装环，所述安装环顶部与安装套内壁顶部之间固定连接有弹簧，所述减震座内部居中处开设有通孔。
其中，所述调节结构包括第一固定环、第二固定环和螺栓，所述减震座顶部并位于弹性体内部固定连接有第一固定环，所述第一固定环顶部活动插接有第二固定环，所述第二固定环顶部与安装环底部固定连接，所述第一固定环侧壁顶部螺纹插接有螺栓，所述螺栓位于第一固定环内部一端与第二固定环螺纹连接。
其中，所述第一固定环、第二固定环、安装环、通孔和连接筒在竖直方向上位于同一条中心线上。
其中，所述弹性体周向表面并靠近底部一端开设有凹槽。
其中，所述减震座两端均开设有安装孔，所述弹性体采用阻尼橡胶材料制成。
其中，所述连接筒内部开设有内螺纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过在安装套和减震座之间设置弹簧，通过弹簧和弹性体的相互配合，可以增加该橡胶减震器的减震效果，抵抗外界过载的冲击力，将螺栓拧松，调节第二固定环位于第一固定环外部的高度，从而调节安装环的高度，可以调节弹簧的长度，从而调节弹簧的弹力，可以适用于不同需求，提高该减震器使用的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型调节结构的结构示意图。
图中：1、减震座；2、弹性体；3、安装套；4、弹簧；5、连接筒；6、凹槽；7、第一固定环；8、安装环；9、第二固定环；10、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种橡胶减振器，包括碗状的安装套3，安装套3内壁固定插接有弹性体2，弹性体2底部固定连接有减震座1，安装套3内壁顶部固定插接有连接筒5，减震座1顶部并位于安装套3内部固定连接有调节机构，调节机构顶部固定连接有安装环8，安装环8顶部与安装套3内壁顶部之间固定连接有弹簧4，减震座1内部居中处开设有通孔。
本方案中，通过在安装套3和减震座1之间设置弹簧4，通过弹簧4和弹性体2的相互配合，可以增加该橡胶减震器的减震效果，抵抗外界过载的冲击力。
在一个实施例中，调节结构包括第一固定环7、第二固定环9和螺栓10，减震座1顶部并位于弹性体2内部固定连接有第一固定环7，第一固定环7顶部活动插接有第二固定环9，第二固定环9顶部与安装环8底部固定连接，第一固定环7侧壁顶部螺纹插接有螺栓10，螺栓10位于第一固定环7内部一端与第二固定环9螺纹连接，将螺栓10拧松，调节第二固定环9位于第一固定环7外部的高度，从而调节安装环8的高度，可以调节弹簧4的长度，从而调节弹簧4的弹力，可以适用于不同需求，提高该减震器使用的便捷性。
第一固定环7、第二固定环9、安装环8、通孔和连接筒5在竖直方向上位于同一条中心线上，便于将螺杆与连接筒5进行安装，并且通过通孔便于将螺栓10进行旋转，从而将调节机构进行调节。
弹性体2周向表面并靠近底部一端开设有凹槽6，增大弹性体2的减震性能。
减震座1两端均开设有安装孔，使得减震座1与地面安装，弹性体采用阻尼橡胶材料制成，提高减震效果。
连接筒5内部开设有内螺纹，便于通过螺杆将该减震器与物体进行安装或拆卸。
工作原理：使用时，通过在安装套3和减震座1之间设置弹簧4，通过弹簧4和弹性体2的相互配合，可以增加该橡胶减震器的减震效果，抵抗外界过载的冲击力，将螺栓10拧松，调节第二固定环9位于第一固定环7外部的高度，从而调节安装环8的高度，可以调节弹簧4的长度，从而调节弹簧4的弹力，可以适用于不同需求，提高该减震器使用的便捷性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种橡胶减振器，包括碗状的安装套(3)，其特征在于：所述安装套(3)内壁固定插接有弹性体(2)，所述弹性体(2)底部固定连接有减震座(1)，所述安装套(3)内壁顶部固定插接有连接筒(5)，所述减震座(1)顶部并位于安装套(3)内部固定连接有调节机构，所述调节机构顶部固定连接有安装环(8)，所述安装环(8)顶部与安装套(3)内壁顶部之间固定连接有弹簧(4)，所述减震座(1)内部居中处开设有通孔。
2.根据权利要求1所述的一种橡胶减振器，其特征在于：所述调节机构 包括第一固定环(7)、第二固定环(9)和螺栓(10)，所述减震座(1)顶部并位于弹性体(2)内部固定连接有第一固定环(7)，所述第一固定环(7)顶部活动插接有第二固定环(9)，所述第二固定环(9)顶部与安装环(8)底部固定连接，所述第一固定环(7)侧壁顶部螺纹插接有螺栓(10)，所述螺栓(10)位于第一固定环(7)内部一端与第二固定环(9)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种橡胶减振器，其特征在于：所述第一固定环(7)、第二固定环(9)、安装环(8)、通孔和连接筒(5)在竖直方向上位于同一条中心线上。
4.根据权利要求1所述的一种橡胶减振器，其特征在于：所述弹性体(2)周向表面并靠近底部一端开设有凹槽(6)。
5.根据权利要求1所述的一种橡胶减振器，其特征在于：所述减震座(1)两端均开设有安装孔，所述弹性体(2)采用阻尼橡胶材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种橡胶减振器，其特征在于：所述连接筒(5)内部开设有内螺纹。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222120560.3U CN218266959U (zh) | 2022-08-12 | 2022-08-12 | 一种橡胶减振器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222120560.3U CN218266959U (zh) | 2022-08-12 | 2022-08-12 | 一种橡胶减振器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218266959U true CN218266959U (zh) | 2023-01-10 |
Family
ID=84773692
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222120560.3U Active CN218266959U (zh) | 2022-08-12 | 2022-08-12 | 一种橡胶减振器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218266959U (zh) |
-
2022
- 2022-08-12 CN CN202222120560.3U patent/CN218266959U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN218266959U (zh) | 一种橡胶减振器 | |
| CN205173362U (zh) | 一种具有宽频减振性能的惯容与橡胶复合减振器 | |
| CN112392900A (zh) | 一种汽车减震装置 | |
| CN209026071U (zh) | 一种阻尼弹簧减振器 | |
| US3206184A (en) | Adapters for mounting a spring on a shock absorber | |
| CN216478664U (zh) | 一种家用电梯的曳引机减振器结构 | |
| CN115614431A (zh) | 一种悬置减振用球铰的限位方法及限位装置 | |
| CN213117255U (zh) | 一种增强型车辆减震器 | |
| CN204623780U (zh) | 一种船用减振床 | |
| CN109611482B (zh) | 一种车用减震筒 | |
| CN114162312A (zh) | 一种高稳定性的无人机起落架 | |
| CN214838068U (zh) | 一种带有内撑体结构的橡胶减震器 | |
| CN210617769U (zh) | 汽车减震器主托架结构 | |
| CN210565939U (zh) | 一种内缩式减震垫 | |
| CN217761845U (zh) | 一种安全降噪的减震器连杆 | |
| CN219904043U (zh) | 一种汽车发动机减震支架 | |
| CN221221244U (zh) | 一种阻尼减震器 | |
| CN221033776U (zh) | 一种关节轴承后减震器 | |
| CN221704296U (zh) | 一种改进型汽车减震器 | |
| CN214822441U (zh) | 一种稳定性强的悬架弹簧 | |
| CN220076546U (zh) | 用于自行车车架的减震器及自行车车架 | |
| CN219774694U (zh) | 一种快装式上支架结构 | |
| CN212935670U (zh) | 一种具有减震功能的电机 | |
| CN219698213U (zh) | 一种pcb板减震结构 | |
| CN212776314U (zh) | 一种高度可调减震脚 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |