CN218261810U - 一种举升机锁止机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种举升机锁止机构，包括箱体，所述箱体表面的底部固定连接有承重板，所述承重板的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱表面的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的一侧固定连接有主齿轮，所述主齿轮的表面啮合有副齿轮，所述副齿轮的内腔固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有锁止板。本实用新型通过电机、转杆、主齿轮、副齿轮、螺纹杆、螺纹套、连接杆和锁止板的设置，解决了现有的举升机不具备锁止结构，当突然停电时举升机的平台容易滑落，造成事故，给使用者带来极大安全隐患的问题。

Description

一种举升机锁止机构

技术领域

本实用新型涉及举升机技术领域，具体为一种举升机锁止机构。

背景技术

汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质和质量好坏直接影响维修人员的人身安全。

现有的举升机不具备锁止结构，当突然停电时举升机的平台容易滑落，造成事故，给使用者带来极大的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种举升机锁止机构，具备对举升机进行锁止的优点，解决了现有的举升机不具备锁止结构，当突然停电时举升机的平台容易滑落，造成事故，给使用者带来极大安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种举升机锁止机构，包括箱体，所述箱体表面的底部固定连接有承重板，所述承重板的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱表面的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的一侧固定连接有主齿轮，所述主齿轮的表面啮合有副齿轮，所述副齿轮的内腔固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有锁止板。

优选的，所述箱体内腔的顶部固定连接有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有承载台，所述承载台的两侧均固定连接有斜板。

优选的，所述固定箱的右侧固定连接有供电箱，所述供电箱右侧的底部开设有充电口，所述供电箱的内腔设有蓄电池，所述供电箱内腔左侧的顶部开设有导线孔。

优选的，所述箱体的表面通过合页活动连接有箱门，所述箱门表面的一侧固定连接有握把。

优选的，所述螺纹杆的底部活动连接有轴承，且轴承的底部固定连接于固定箱内腔的底部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种举升机锁止机构，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过电机、转杆、主齿轮、副齿轮、螺纹杆、螺纹套、连接杆和锁止板的设置，解决了现有的举升机不具备锁止结构，当突然停电时举升机的平台容易滑落，造成事故，给使用者带来极大安全隐患的问题。

2、本实用新型通过箱门和握把的设置，方便对箱体的内腔进行清理，大大提高了箱体内腔的洁净度，通过轴承的设置，减少螺纹杆运行时的磨损，大大增加了螺纹杆的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定箱剖视图；

图3为本实用新型箱体剖视图；

图4为本实用新型供电箱剖视图。

图中：1、箱体；2、液压缸；3、移动板；4、承载台；5、斜板；6、承重板；7、固定箱；8、电机；9、转杆；10、主齿轮；11、副齿轮；12、螺纹杆；13、螺纹套；14、连接杆；15、锁止板；16、供电箱；17、充电口；18、蓄电池；19、导线孔；20、箱门。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，一种举升机锁止机构，包括箱体1，箱体1表面的底部固定连接有承重板6，承重板6的顶部固定连接有固定箱7，固定箱7表面的顶部固定安装有电机8，电机8的输出端固定连接有转杆9，转杆9的一侧固定连接有主齿轮10，主齿轮10的表面啮合有副齿轮11，副齿轮11的内腔固定连接有螺纹杆12，螺纹杆12的表面螺纹连接有螺纹套13，螺纹套13的一侧固定连接有连接杆14，连接杆14的一侧固定连接有锁止板15。

箱体1内腔的顶部固定连接有液压缸2，液压缸2的底部固定连接有移动板3，移动板3的一侧固定连接有承载台4，承载台4的两侧均固定连接有斜板5。

固定箱7的右侧固定连接有供电箱16，供电箱16右侧的底部开设有充电口17，供电箱16的内腔设有蓄电池18，供电箱16内腔左侧的顶部开设有导线孔19。

箱体1的表面通过合页活动连接有箱门20，箱门20表面的一侧固定连接有握把，通过箱门20和握把的设置，方便对箱体1的内腔进行清理，大大提高了箱体1内腔的洁净度。

螺纹杆12的底部活动连接有轴承，且轴承的底部固定连接于固定箱7内腔的底部，通过轴承的设置，减少螺纹杆12运行时的磨损，大大增加了螺纹杆12的使用寿命。

本实用新型的工作原理是：首先使用者将需要维修的车辆驶入承载台4的顶部，其次使用者通过外置控制器启动液压缸2，通过液压缸2带动移动板3向上移动，通过移动板3带动承载台4向上移动，移动到指定的位置时运动停止，其次使用者通过外置控制器启动电机8，通过电机8带动转杆9进行转动，通过转杆9带动主齿轮10进行转动，然后通过主齿轮10带动副齿轮11进行转动，通过副齿轮11带动螺纹杆12进行转动，通过螺纹杆12带动螺纹套13向上移动，通过螺纹套13带动连接杆14和锁止板15向上移动，移动到指定的位置时运动停止，达到对承载台4进行锁止的目的，最后使用者即可对车辆进行维修。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种举升机锁止机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)表面的底部固定连接有承重板(6)，所述承重板(6)的顶部固定连接有固定箱(7)，所述固定箱(7)表面的顶部固定安装有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有转杆(9)，所述转杆(9)的一侧固定连接有主齿轮(10)，所述主齿轮(10)的表面啮合有副齿轮(11)，所述副齿轮(11)的内腔固定连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的表面螺纹连接有螺纹套(13)，所述螺纹套(13)的一侧固定连接有连接杆(14)，所述连接杆(14)的一侧固定连接有锁止板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种举升机锁止机构，其特征在于：所述箱体(1)内腔的顶部固定连接有液压缸(2)，所述液压缸(2)的底部固定连接有移动板(3)，所述移动板(3)的一侧固定连接有承载台(4)，所述承载台(4)的两侧均固定连接有斜板(5)。

3.根据权利要求1所述的一种举升机锁止机构，其特征在于：所述固定箱(7)的右侧固定连接有供电箱(16)，所述供电箱(16)右侧的底部开设有充电口(17)，所述供电箱(16)的内腔设有蓄电池(18)，所述供电箱(16)内腔左侧的顶部开设有导线孔(19)。

4.根据权利要求1所述的一种举升机锁止机构，其特征在于：所述箱体(1)的表面通过合页活动连接有箱门(20)，所述箱门(20)表面的一侧固定连接有握把。

5.根据权利要求1所述的一种举升机锁止机构，其特征在于：所述螺纹杆(12)的底部活动连接有轴承，且轴承的底部固定连接于固定箱(7)内腔的底部。

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