CN218257953U - 一种按钮式的汽车手套箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种按钮式的汽车手套箱，包括手套箱体，所述手套箱体的外侧设置有导向套，所述手套箱体的内部固定有延伸至外侧的转动柱，所述手套箱体通过所述转动柱转动连接有转动套；本装置在使用时，定位板卡在对应的限位槽内，从而完成转动套的锁死，在需要打开转动套时只需按压按钮块，可方便地完成转动套的解锁，实现了按压按钮块即可方便地打开转动套的目的，且在转动套闭合时，定位板可再次卡入限位槽内，并可确保转动套闭合结构稳固；本装置设置有推出机构，当转动套解锁后，通过固定壳内的连接弹簧提供弹力，活动杆的一侧可以推动转动套的外侧，实现转动套解锁后自动弹出的目的，方便操作者使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体为一种按钮式的汽车手套箱。
背景技术
汽车手套箱是汽车驾驶舱内集成在仪表板上的一个储物空间，多位于副驾驶的腿部位置。手套箱最初是用于放置手套的箱子，手套箱在早期专供驾驶人放置手套因而得名。早期的汽车要用到手套来防止手掌受伤，于是早期汽车副驾驶的盒子就多被司机叫作“手套箱”，到了现代，手套箱能够有效拓展车内空间的利用率，用于存放小物品或文件的部件，十分方便司乘人员收纳过路费发票、高速入口小票、零钱和卡片等的重要物品，因而其已成为汽车的内饰标配。
但是，现有的汽车手套箱在使用过程中，大多数汽车手套箱需要通过操作者拨动转动套的形式打开，还存在使用完成后闭合时，推送转动套复位后容易留有空隙的情况，使用起来较为不便，因此，本领域技术人员提供了一种按钮式的汽车手套箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种按钮式的汽车手套箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种按钮式的汽车手套箱，包括手套箱体，所述手套箱体的外侧设置有导向套，所述手套箱体的内部固定有延伸至外侧的转动柱，所述手套箱体通过所述转动柱转动连接有转动套，所述手套箱体的内部设置有定位杆机构，所述转动套的外侧安装有操作按钮机构，所述手套箱体的内部安装有推出机构。
作为本实用新型再进一步的方案：所述定位杆机构包括定位杆主体，所述定位杆主体的内部开设有安装槽，所述定位杆主体的内部开设有限位槽，所述定位杆主体的内部开设有通槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述操作按钮机构包括外壳体，所述外壳体的内底壁设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧的顶部连接有活动板，所述活动板的顶部连接有活动垫，所述活动垫的顶部设置有按钮块，所述外壳体的顶部通过滑动槽滑动连接有滑动块，所述活动板的两侧均设置有导向块，所述外壳体的两侧内壁均开设有导向槽，所述外壳体的内底壁设置有固定套，所述活动板的底部设置有活动套，所述活动套的底部设置有定位块，所述定位块的底部固定有定位板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述外壳体的内部开设有连接槽，且该连接槽的尺寸与所述按钮块的尺寸适配。
作为本实用新型再进一步的方案：所述推出机构包括固定壳，所述固定壳的一侧内壁设置有连接弹簧，所述连接弹簧的一端连接有移动垫，所述移动垫的外侧固定有移动块，所述移动块的一侧设置有移动套，所述移动套的外侧连接有活动杆，所述移动套的内部通过转轴转动连接有滚轮，所述移动垫的顶部设置有滑块。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定壳的内部开设有凹槽，且该凹槽与所述滑块之间为滑动配合构件。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
1、本装置在使用时，在转动套闭合时，定位板卡在对应的限位槽内，从而完成转动套的锁死，并在需要打开转动套时只需按压按钮块，即可方便地完成转动套的解锁，实现了按压按钮块即可方便地打开转动套的目的，且在转动套闭合时，定位板可再次卡入限位槽内，并可确保转动套闭合结构稳固，避免出现转动套闭合后容易留有空隙的情况；
2、本装置设置有推出机构，当转动套解锁后，可通过固定壳内的连接弹簧提供弹力，活动杆的一侧可以推动转动套的外侧，从而实现转动套解锁后自动弹出的目的，方便操作者使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的正视图；
图2是本实用新型的定位杆机构示意图；
图3是本实用新型的操作按钮机构结构示意图；
图4是本实用新型的推出机构结构示意图；
图中：1、手套箱体；2、导向套；3、转动柱；4、转动套；5、定位杆机构；51、定位杆主体；52、安装槽；53、限位槽；54、通槽；6、操作按钮机构；61、外壳体；62、挤压弹簧；63、活动板；64、活动垫；65、按钮块；66、滑动块；67、导向块；68、导向槽；69、固定套；610、活动套；611、定位块；612、定位板；7、推出机构；71、固定壳；72、连接弹簧；73、移动垫；74、移动块；75、移动套；76、活动杆；77、滚轮；78、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种按钮式的汽车手套箱，包括手套箱体1，手套箱体1的外侧设置有导向套2，手套箱体1的内部固定有延伸至外侧的转动柱3，手套箱体1通过转动柱3转动连接有转动套4，手套箱体1的内部设置有定位杆机构5，转动套4的外侧安装有操作按钮机构6，手套箱体1的内部安装有推出机构7；
定位杆机构5包括定位杆主体51，定位杆主体51的内部开设有安装槽52，定位杆主体51的内部开设有限位槽53，定位杆主体51的内部开设有通槽54；
操作按钮机构6包括外壳体61，外壳体61的内底壁设置有挤压弹簧62，挤压弹簧62的顶部连接有活动板63，活动板63的顶部连接有活动垫64，活动垫64的顶部设置有按钮块65，外壳体61的内部开设有连接槽，且该连接槽的尺寸与按钮块65的尺寸适配，外壳体61的顶部通过滑动槽滑动连接有滑动块66，活动板63的两侧均设置有导向块67，外壳体61的两侧内壁均开设有导向槽68，外壳体61的内底壁设置有固定套69，活动板63的底部设置有活动套610，活动套610的底部设置有定位块611，定位块611的底部固定有定位板612。
本装置在使用过程中，在转动套4闭合时，通过外壳体61内的挤压弹簧62提供弹力，能够推动活动板63的一端，且此时活动板63外侧的活动垫64可带动按钮块65从外壳体61内推出，且此时活动套610外侧的定位块611与定位板612活动插接在定位杆主体51内，此时定位板612卡在对应的限位槽53内，从而完成转动套4的锁死，并在需要打开转动套4时只需按压按钮块65，即可带动活动垫64和活动板63同时活动，并使活动套610外侧的定位块611与定位板612同时活动，且定位板612能够进入通槽54内，从而方便地完成转动套4的解锁，实现了按压按钮块65即可方便地打开转动套4的目的，且在转动套4闭合时，定位板612可再次卡入限位槽53内，并可确保转动套4闭合结构稳固，避免出现转动套4闭合后容易留有空隙的情况。
请参阅图1和图4，本实用新型提供一种按钮式的汽车手套箱，推出机构7包括固定壳71，固定壳71的一侧内壁设置有连接弹簧72，连接弹簧72的一端连接有移动垫73，移动垫73的外侧固定有移动块74，移动块74的一侧设置有移动套75，移动套75的外侧连接有活动杆76，移动套75的内部通过转轴转动连接有滚轮77，移动垫73的顶部设置有滑块78，连接弹簧72可带动移动垫73和移动块74同时活动，且移动块74一侧的移动套75能够带动活动杆76活动，移动套75内的滚轮77以及移动垫73外侧的滑块78起到了导向和限位的作用，固定壳71的内部开设有凹槽，且该凹槽与滑块78之间为滑动配合构件。
本装置在使用过程中，当转动套4解锁后，可通过固定壳71内的连接弹簧72提供弹力，连接弹簧72可带动移动垫73和移动块74同时活动，且移动块74一侧的移动套75能够带动活动杆76活动，移动套75内的滚轮77以及移动垫73外侧的滑块78起到了导向和限位的作用，活动杆76的一侧可以推动转动套4的外侧，从而实现转动套4解锁后自动弹出的目的，方便操作者使用。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种按钮式的汽车手套箱，包括手套箱体(1)，其特征在于，所述手套箱体(1)的外侧设置有导向套(2)，所述手套箱体(1)的内部固定有延伸至外侧的转动柱(3)，所述手套箱体(1)通过所述转动柱(3)转动连接有转动套(4)，所述手套箱体(1)的内部设置有定位杆机构(5)，所述转动套(4)的外侧安装有操作按钮机构(6)，所述手套箱体(1)的内部安装有推出机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种按钮式的汽车手套箱，其特征在于，所述定位杆机构(5)包括定位杆主体(51)，所述定位杆主体(51)的内部开设有安装槽(52)，所述定位杆主体(51)的内部开设有限位槽(53)，所述定位杆主体(51)的内部开设有通槽(54)。
3.根据权利要求1所述的一种按钮式的汽车手套箱，其特征在于，所述操作按钮机构(6)包括外壳体(61)，所述外壳体(61)的内底壁设置有挤压弹簧(62)，所述挤压弹簧(62)的顶部连接有活动板(63)，所述活动板(63)的顶部连接有活动垫(64)，所述活动垫(64)的顶部设置有按钮块(65)，所述外壳体(61)的顶部通过滑动槽滑动连接有滑动块(66)，所述活动板(63)的两侧均设置有导向块(67)，所述外壳体(61)的两侧内壁均开设有导向槽(68)，所述外壳体(61)的内底壁设置有固定套(69)，所述活动板(63)的底部设置有活动套(610)，所述活动套(610)的底部设置有定位块(611)，所述定位块(611)的底部固定有定位板(612)。
4.根据权利要求3所述的一种按钮式的汽车手套箱，其特征在于，所述外壳体(61)的内部开设有连接槽，且该连接槽的尺寸与所述按钮块(65)的尺寸适配。
5.根据权利要求1所述的一种按钮式的汽车手套箱，其特征在于，所述推出机构(7)包括固定壳(71)，所述固定壳(71)的一侧内壁设置有连接弹簧(72)，所述连接弹簧(72)的一端连接有移动垫(73)，所述移动垫(73)的外侧固定有移动块(74)，所述移动块(74)的一侧设置有移动套(75)，所述移动套(75)的外侧连接有活动杆(76)，所述移动套(75)的内部通过转轴转动连接有滚轮(77)，所述移动垫(73)的顶部设置有滑块(78)。
6.根据权利要求5所述的一种按钮式的汽车手套箱，其特征在于，所述固定壳(71)的内部开设有凹槽，且该凹槽与所述滑块(78)之间为滑动配合构件。
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