CN218231594U - 一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，涉及起重机吊钩技术领域，具体为一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，包括横梁伺服电机和定滑轮，所述横梁伺服电机的一侧转动连接有电机转轴，所述横梁伺服电机的上侧固定连接有电机固定板，所述电机固定板的上侧螺栓连接有滑动装置，所述滑动装置上侧的凹槽滑动连接有门桥横梁，所述门桥横梁凹槽的下侧滑动连接有滑动辅助装置，所述电机固定板的下侧固定安装有钢索固定块，所述定滑轮的凹槽活动安装有吊钩钢索。通过滑动装置和滑动辅助装置的配合设置，在使用的过程中可以便于控制两个双头吊钩的横向移动，从而起到了调节移动吊钩的作用，达到提高吊钩移动和运输效率的目的。

Description

一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩

技术领域

本实用新型涉及起重机吊钩技术领域，具体为一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩。

背景技术

目前，桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械，起重机通常都是由小车架在主梁上运行，小车架上安装有卷筒，通过卷筒上的吊钩对货物进行吊取，目前小车架上都是安装一个卷筒，卷筒上设有一个吊钩，当吊挂长度较长的货物时，货物易倾斜，且当钢丝绳出现问题断裂时，货物就会掉落下来，存在安全隐患，所以出现了双钩桥门式起重机，虽然双钩桥门式起重机起重小车用地吊钩有两个，一个是主钩，一个是付钩，两钩的起重能力各不一样，两个钩的利用率也各不一样，但是付钩的利用率极低，相反主钩总是处在繁忙的工作状态，利用率极高，常达到额定载荷，而现有的设备单钩各自运行，没有充分发挥双钩应有的功能，没有充分利用现有设备的能力，以增加起重量，提高其起重能力的吊装工具。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN 214989765 U中公开的一种高精度双钩桥式起重机，虽然通过伺服电机、螺纹杆、螺纹筒、直齿轮、移动板、套环等结构，伺服电机可以带动螺纹杆在调节盒的壳体内圈里进行转动，螺纹杆的转动能够通过伸缩杆和螺纹杆带动调节盒以及与调节盒连接的结构进行上下移动，当两个套环相互远离时，调节盒就会向上移动，当两个套环相互靠近时，调节盒就会向下移动，由此方便对两个双钩的间距自动进行调节，从而避免了手动调节所带来的危险，保障了工人的生命安全，但是该高精度双钩桥式起重机，将两个吊钩安装在同一个连接板上由一个电机进行控制，还将将调节盒安装在吊钩的钢索上，存在主、副钩横向调节距离小，不便于运输工作；钢索和吊钩的连接安装方式复杂，起重结构承重效果差的缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，包括横梁伺服电机和定滑轮，所述横梁伺服电机的一侧转动连接有电机转轴，所述横梁伺服电机的上侧固定连接有电机固定板，所述电机固定板的上侧螺栓连接有滑动装置，所述滑动装置的上侧安装有减速箱，所述减速箱的一侧安装有控制管道，所述滑动装置上侧的凹槽滑动连接有门桥横梁，所述门桥横梁凹槽的下侧滑动连接有滑动辅助装置，所述电机固定板的下侧固定安装有钢索固定块，所述定滑轮的凹槽活动安装有吊钩钢索，所述吊钩钢索的外表面活动安装有动滑轮，所述动滑轮内部的轴心螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的外表面螺纹连接有固定螺母，所述固定螺栓螺杆的两侧均螺纹连接有连接块，所述连接块的下侧活动安装有吊钩安装块，所述吊钩安装块的外表面套接有吊钩连接环，所述吊钩连接环的下侧安装有双头吊钩。

可选的，所述滑动装置和滑动辅助装置的大小形状配置均相同，所述滑动装置的装置和滑动辅助装置的装置均是对称分布。

可选的，所述电机固定板下侧的四周均螺纹连接有螺栓，所述电机固定板的上侧可拆卸连接有滑动装置。

可选的，所述横梁伺服电机的一侧安装有控制管道，所述电机转轴的外表面转动安装有定滑轮。

可选的，所述滑动装置的上侧向内部开设有凸字形凹槽，所述门桥横梁的形状为工字形。

可选的，所述吊钩钢索的一端固定安装有定滑轮，所述吊钩钢索的另一端安装有钢索固定块，所述吊钩钢索缠绕定滑轮的圈数为若干圈。

可选的，所述固定螺栓和固定螺母的之间夹合有两个连接块，所述两个连接块的之间夹合有动滑轮。

可选的，所述连接块的上侧开设有螺纹孔，所述连接块的下侧开设有通孔，所述双头吊钩由两个吊钩组成。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，具备以下有益效果：

1、该双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，通过减速箱和控制管道的设置，使该双钩桥门式起重机下加横梁吊钩具备了控制吊钩钢索升降速度的效果，通过滑动装置和滑动辅助装置的配合设置，在使用的过程中可以便于控制两个双头吊钩的横向移动，从而起到了调节移动吊钩的作用，达到了提高吊钩移动和运输效率的目的。

2、该双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，通过横梁伺服电机的设置，使该双钩桥门式起重机下加横梁吊钩具备了控制定滑轮转向的效果，通过钢索固定块、定滑轮、吊钩钢索和动滑轮的配合设置，在使用的过程中可以使三者组成滑轮组，能够增强承重能力，从而起到了省力的作用，达到了提高钢索和吊钩承重能力的目的。

3、该双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，通过双头吊钩的设置，使该双钩桥门式起重机下加横梁吊钩具备了增强货物上升稳定性的效果，通过固定螺栓、连接块和固定螺母的配合设置，在使用的过程中可以便捷的拆装连接块，从而起到了拆装双头吊钩的作用，达到了便捷拆装和维修的目的。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的平面结构示意图；

图3为本实用新型横梁伺服电机的立体结构示意图；

图4为本实用新型定滑轮的立体结构示意图。

图中：1、横梁伺服电机；101、电机转轴；102、电机固定板；103、滑动装置；104、减速箱；105、控制管道；106、门桥横梁；107、滑动辅助装置；108、钢索固定块；2、定滑轮；201、吊钩钢索；202、动滑轮；203、固定螺栓；204、固定螺母；205、连接块；206、吊钩安装块；207、吊钩连接环；208、双头吊钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

请参阅图1至图2，本实用新型提供技术方案：一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，包括横梁伺服电机1和定滑轮2，横梁伺服电机1的上侧固定连接有电机固定板102，电机固定板102的上侧螺栓连接有滑动装置103，滑动装置103的上侧安装有减速箱104，减速箱104的一侧安装有控制管道105，滑动装置103上侧的凹槽滑动连接有门桥横梁106，门桥横梁106凹槽的下侧滑动连接有滑动辅助装置107，滑动装置103和滑动辅助装置107的大小形状配置均相同，滑动装置103的装置和滑动辅助装置107的装置均是对称分布，电机固定板102下侧的四周均螺纹连接有螺栓，电机固定板102的上侧可拆卸连接有滑动装置103，横梁伺服电机1的一侧安装有控制管道105，滑动装置103的上侧向内部开设有凸字形凹槽，门桥横梁106的形状为工字形。

使用时，通过电机固定板102的设置，能够便于横梁伺服电机1和滑动装置103之间的拆卸和安装，能够有利于对横梁伺服电机1进行检测和维修，通过横梁伺服电机1、减速箱104和控制管道105的设置，能够通过减速箱104对横梁伺服电机1的转速进行控制，从而控制定滑轮2的转速和转向，使该双钩桥门式起重机下加横梁吊钩具备了控制吊钩钢索201升降速度的效果，通过，门桥横梁106的形状为工字形，工字形横梁的翼缘很宽大，同时在它侧边的硬度很强，所述它的抗弯性能特别的强，后面不易发生弯曲的状况，承载能力很强，能够保证滑动装置103和滑动辅助装置107两组起吊装置的运行，并且翼缘的外表面是互相平行的状态，能够减轻安装的难度，便于滑动装置103滑动，通过滑动装置103和滑动辅助装置107的配合设置，在使用的过程中可以便于控制两个双头吊钩208的横向移动，能够使该装置的两个起吊装置均得到独立的控制，从而起到了调节移动吊钩的作用，达到了提高吊钩移动和运输效率的目的。

实施例2

请参阅图1至图3，本实用新型提供技术方案：一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，包括横梁伺服电机1和定滑轮2，横梁伺服电机1的一侧转动连接有电机转轴101，横梁伺服电机1的上侧固定连接有电机固定板102，电机固定板102的下侧固定安装有钢索固定块108，定滑轮2的凹槽活动安装有吊钩钢索201，吊钩钢索201的外表面活动安装有动滑轮202，电机转轴101的外表面转动安装有定滑轮2，吊钩钢索201的一端固定安装有定滑轮2，吊钩钢索201的另一端安装有钢索固定块108，吊钩钢索201缠绕定滑轮2的圈数为若干圈。

使用时，通过横梁伺服电机1和电机转轴101的设置，能够使电机转轴101控制定滑轮，使该双钩桥门式起重机下加横梁吊钩具备了控制定滑轮2转向的效果，从而控制吊钩钢索201对定滑轮2的缠绕，实现了对钢索收放的控制，通过钢索固定块108、定滑轮2、吊钩钢索201和动滑轮202的配合设置，在使用的过程中可以使三者组成滑轮组，滑轮组结合了定滑轮2和动滑轮202的功能，即能够改变力的方向，又能够很省力地拉动物体，能够增强装置的承重能力，从而起到了省力的作用，达到了提高钢索和吊钩承重能力的目的。

实施例3

请参阅图1至图4，本实用新型提供技术方案：一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，包括横梁伺服电机1和定滑轮2，动滑轮202内部的轴心螺纹连接有固定螺栓203，固定螺栓203的外表面螺纹连接有固定螺母204，固定螺栓203螺杆的两侧均螺纹连接有连接块205，连接块205的下侧活动安装有吊钩安装块206，吊钩安装块206的外表面套接有吊钩连接环207，吊钩连接环207的下侧安装有双头吊钩208，固定螺栓203和固定螺母204的之间夹合有两个连接块205，两个连接块205的之间夹合有动滑轮202，连接块205的上侧开设有螺纹孔，连接块205的下侧开设有通孔，双头吊钩208由两个吊钩组成。

使用时，通过双头吊钩208的设置，能够使该起重机的两个双头吊钩208，同时运输两种货物，也能够同时使用两个双头吊钩208吊起一个货物，能够极大的增强货物上升的稳定性，使该双钩桥门式起重机下加横梁吊钩具备了增强货物上升稳定性的效果，通过吊钩安装块206和吊钩连接环207的配合设置，能够让吊钩连接环207以吊钩安装块206为固定物进行转动，从而使双头吊钩208具有了能够转动的功能，通过固定螺栓203、连接块205和固定螺母204的配合设置，在使用的过程中可以便捷的拆装连接块205，能够通过拆装连接块205，轻松拆装吊钩安装块206和吊钩连接环207，从而起到了拆装双头吊钩208的作用，达到了便捷拆装和维修的目的。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，包括横梁伺服电机(1)和定滑轮(2)，其特征在于：所述横梁伺服电机(1)的一侧转动连接有电机转轴(101)，所述横梁伺服电机(1)的上侧固定连接有电机固定板(102)，所述电机固定板(102)的上侧螺栓连接有滑动装置(103)，所述滑动装置(103)的上侧安装有减速箱(104)，所述减速箱(104)的一侧安装有控制管道(105)，所述滑动装置(103)上侧的凹槽滑动连接有门桥横梁(106)，所述门桥横梁(106)凹槽的下侧滑动连接有滑动辅助装置(107)，所述电机固定板(102)的下侧固定安装有钢索固定块(108)，所述定滑轮(2)的凹槽活动安装有吊钩钢索(201)，所述吊钩钢索(201)的外表面活动安装有动滑轮(202)，所述动滑轮(202)内部的轴心螺纹连接有固定螺栓(203)，所述固定螺栓(203)的外表面螺纹连接有固定螺母(204)，所述固定螺栓(203)螺杆的两侧均螺纹连接有连接块(205)，所述连接块(205)的下侧活动安装有吊钩安装块(206)，所述吊钩安装块(206)的外表面套接有吊钩连接环(207)，所述吊钩连接环(207)的下侧安装有双头吊钩(208)。

2.根据权利要求1所述的一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，其特征在于：所述滑动装置(103)和滑动辅助装置(107)的大小形状配置均相同，所述滑动装置(103)的装置和滑动辅助装置(107)的装置均是对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，其特征在于：所述电机固定板(102)下侧的四周均螺纹连接有螺栓，所述电机固定板(102)的上侧可拆卸连接有滑动装置(103)。

4.根据权利要求1所述的一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，其特征在于：所述横梁伺服电机(1)的一侧安装有控制管道(105)，所述电机转轴(101)的外表面转动安装有定滑轮(2)。

5.根据权利要求1所述的一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，其特征在于：所述滑动装置(103)的上侧向内部开设有凸字形凹槽，所述门桥横梁(106)的形状为工字形。

6.根据权利要求1所述的一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，其特征在于：所述吊钩钢索(201)的一端固定安装有定滑轮(2)，所述吊钩钢索(201)的另一端安装有钢索固定块(108)，所述吊钩钢索(201)缠绕定滑轮(2)的圈数为若干圈。

7.根据权利要求1所述的一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，其特征在于：所述固定螺栓(203)和固定螺母(204)的之间夹合有两个连接块(205)，所述两个连接块(205)的之间夹合有动滑轮(202)。

8.根据权利要求1所述的一种双钩桥门式起重机下加横梁吊钩，其特征在于：所述连接块(205)的上侧开设有螺纹孔，所述连接块(205)的下侧开设有通孔，所述双头吊钩(208)由两个吊钩组成。

Images