CN218225309U - 一种用于装载机动臂焊接的支撑工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，涉及机械加工技术领域，包括支撑工装本体和工装大梁，所述支撑工装本体由固定支撑工装和活动支撑工装组合而成。本实用新型通过由固定支撑工装和活动支撑工装组合而成的支撑工装本体代替原先的单一固定支撑工装，通过固定支撑工装保证焊接件上料时的稳定性，通过活动支撑工装双作用油缸的伸缩，保证另一侧为活动上料，使其保证一定的活动空间，防止由于焊接过程中发生热变形，工件尺寸发生变化，使得下料较为困难，导致下料时发生碰撞，油缸发生损坏的情况出现。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域，具体涉及一种用于装载机动臂焊接的支撑工装。
背景技术
焊接技术是重要的机械制造技术之一，在工程机械设备中应用广泛。焊接质量的好坏直接影响到工程设备的安全运行和使用寿命及操作者的安全，其效率的高低直接影响工件的制造周期和制造成本。如何保证焊接质量和提供焊接效率，减少返修率、降低工人劳动强度、降低人工成本，是工件制造控制的关键措施。而焊接工装夹具设计的好坏直接影响焊接的质量和效率。
焊接工装在使用的过程中，一般采用单一的固定支撑工装对焊接件进行支撑，防止焊接件掉落，但是现有的单一固定支撑工装在焊接过程中容易发生热变形，导致工件尺寸发生变化，导致焊接件下料较为困难，容易发生碰撞，并且在下料时，由于焊接件动臂较重达到325 公斤，若发生碰撞，则极易将油缸发生撞坏，导致油缸发生损坏，减少使用寿命。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，通过由固定支撑工装和活动支撑工装组合而成的支撑工装本体代替原先的单一固定支撑工装，实现为活动上料，保证一定的活动空间，防止由于焊接过程中发生热变形，工件尺寸发生变化，使得下料较为困难，导致下料时发生碰撞，油缸发生损坏的情况出现。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，包括支撑工装本体和工装大梁，所述支撑工装本体由固定支撑工装和活动支撑工装组合而成，所述固定支撑工装与活动支撑工装之间通过紧固螺丝连接，所述固定支撑工装设置有支撑座，所述支撑座的一端设置有调整板，所述调整板内侧设置有第一竖直支撑板；所述活动支撑工装设置有滑轨座，所述滑轨座顶端设置有直线滑轨，所述直线滑轨上侧滑动连接有水平调整板和竖直调整板，所述水平调整板焊接设置于竖直调整板的侧壁上侧，并且水平调整板与竖直调整板之间垂直设置，竖直调整板后部端面与双作用油缸相连接，双作用油缸安装于油缸座上侧。
采用上述技术方案，通过由固定支撑工装和活动支撑工装组合而成的支撑工装本体代替原先的单一固定支撑工装，通过固定支撑工装保证焊接件上料时的稳定性，通过活动支撑工装双作用油缸的伸缩，保证另一侧为活动上料，使其保证一定的活动空间，防止由于焊接过程中发生热变形，工件尺寸发生变化，使得下料较为困难，导致下料时发生碰撞，油缸发生损坏的情况出现。
本实用新型进一步设置为：
所述工装大梁左右两侧分别设置有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板相对设置，所述工装大梁前后两端以及左右两侧均设置有固定支撑工装和活动支撑工装，固定支撑工装和活动支撑工装采用四组设置。
本实用新型进一步设置为：
所述固定支撑工装设置有安装板，所述安装板上侧开设有安装孔，安装孔内设置有紧固螺丝，所述安装板和第二侧板之间通过紧固螺丝连接固定。
采用上述技术方案，紧固螺丝由外至内依次穿过第二侧板和和安装板上侧的安装孔，并且通过紧固螺丝的螺母进行位置固定，实现固定支撑工装和第二侧板之间的连接固定。
本实用新型进一步设置为：
所述安装板的内壁上侧焊接设置有支撑座，所述支撑座的另一端设置有调整板，所述调整板成L型设置，所述调整板上侧通过紧固螺丝连接有第一竖直支撑板，紧固螺丝穿过第一竖直支撑板和调整板上侧的螺纹孔，实现螺纹连接。
采用上述技术方案，
通过紧固螺丝实现调整板和第一竖直支撑板之间的连接。
本实用新型进一步设置为：
所述调整板设置有横板，横板顶部端面设置有第一水平支撑板，所述活动支撑工装设置有安装座，所述安装座放置于第一水平支撑板上侧，并且通过紧固螺丝进行固定。
采用上述技术方案，通过紧固螺丝实现活动支撑工装和固定支撑工装之间的连接。
本实用新型进一步设置为：
所述安装座的侧部端面上侧通过紧固螺丝连接有油缸座，所述油缸座上侧固定设置有双作用油缸，所述双作用油缸的驱动端通过法兰盘连接竖直调整板，并且通过紧固螺丝固定，调整板以及油缸之间的连接为现有技术，在此不做详细的叙述。
采用上述技术方案，通过双作用油缸的伸缩驱动竖直调整板，带动竖直调整板的伸出与收回。
本实用新型进一步设置为：
所述竖直调整板侧壁上侧通过紧固螺丝连接有第二竖直支撑板，所述竖直调整板底端侧壁焊接设置有水平调整板，所述竖直调整板和水平调整板组合形成调整板，所述竖直调整板和水平调整板成一体化设置，整体呈L型设置，水平调整板上侧通过紧固螺丝连接有第二水平支撑板。
采用上述技术方案，通过竖直调整板和水平调整板实现横向和纵向两个方位的调整。
本实用新型进一步设置为：
位于双作用油缸下方设置有滑轨座，所述滑轨座的另一端固定安装于安装座侧部端面上，所述滑轨座顶部端面通过紧固螺丝连接有直线滑轨，调整板的底部端面滑动安装于直线滑轨上侧，所述直线滑轨一侧设置有传感器，所述传感器与设备的控制系统相连接。
采用上述技术方案，实现调整板在直线滑轨上侧进行左右位置的移动。
本实用新型进一步设置为：
所述第二水平支撑板和水平调整板的侧部端面面向第一侧板设置。
本实用新型提供了一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，具备以下有益效果：
本实用新型通过由固定支撑工装和活动支撑工装组合而成的支撑工装本体代替原先的单一固定支撑工装，通过固定支撑工装保证焊接件上料时的稳定性，通过活动支撑工装的双作用油缸的伸缩，保证另一侧为活动上料，由此保证一定的活动空间，防止由于焊接过程中发生热变形，工件尺寸发生变化，使得下料较为困难，导致下料时发生碰撞，油缸发生损坏的情况出现。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的装配三维图；
图2是本实用新型一个实施例的二维图；
图3是本实用新型一个实施例的整体结构示意图
图4是本实用新型一个实施例固定支撑工装的三维图；
图5是本实用新型一个实施例的固定支撑工装结构示意图；
图6是本实用新型一个实施例的活动支撑工装结构示意图；
图7是本实用新型一个实施例的活动支撑工装三维图。
附图标记：
1、工装大梁；2、第一侧板；3、第二侧板；5、固定支撑工装；6、支撑工装本体；7、安装板；8、安装孔；9、支撑座；10、定位孔；11、第一竖直支撑板；12、第一水平支撑板； 13、调整板；14、第二竖直支撑板；15、第二水平支撑板；16、水平调整板；17、传感器； 18、直线滑轨；19、滑轨座；20、油缸座；21、双作用油缸；23、安装座；24、竖直调整板； 25、活动支撑工装。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述。
参见附图1-7，一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，包括支撑工装本体6和工装大梁1，所述支撑工装本体6由固定支撑工装5和活动支撑工装25组合而成，所述固定支撑工装5 与活动支撑工装25之间通过紧固螺丝连接，所述固定支撑工装5设置有支撑座9，所述支撑座9的一端设置有调整板13，所述调整板13内侧设置有第一竖直支撑板11；所述活动支撑工装25设置有滑轨座19，所述滑轨座19顶端设置有直线滑轨18，所述直线滑轨18上侧滑动连接有水平调整板16和竖直调整板24，所述水平调整板16焊接设置于竖直调整板24的侧壁上侧，并且水平调整板16与竖直调整板24之间垂直设置，竖直调整板24后部端面与双作用油缸21相连接，双作用油缸21安装于油缸座20上侧。
进一步，通过由固定支撑工装5和活动支撑工装25组合而成的支撑工装本体6代替原先的单一固定支撑工装，通过固定支撑工装5保证焊接件上料时的稳定性，通过活动支撑工装的双作用油缸的伸缩，保证另一侧为活动上料，由此保证一定的活动空间，防止由于焊接过程中发生热变形，工件尺寸发生变化，使得下料较为困难，导致下料时发生碰撞，油缸发生损坏的情况出现。
如图1-7所示，本实施例提供了一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，所述工装大梁1 左右两侧分别设置有第一侧板2和第二侧板3，所述第一侧板2和第二侧板3相对设置，所述工装大梁1前后两端以及左右两侧均设置有固定支撑工装5和活动支撑工装25，固定支撑工装5和活动支撑工装25采用四组设置。
如图1-7所示，本实施例提供了一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，所述固定支撑工装5设置有安装板7，所述安装板7上侧开设有安装孔8，安装孔8内设置有紧固螺丝，所述安装板7和第二侧板3之间通过紧固螺丝连接固定。
进一步，紧固螺丝由外至内依次穿过第二侧板2和和安装板7上侧的安装孔，并且通过紧固螺丝的螺母进行位置固定，实现固定支撑工装5和第二侧板2之间的连接固定。
如图1-7所示，本实施例提供了一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，所述安装板7的内壁上侧焊接设置有支撑座9，所述支撑座9的另一端设置有调整板13，所述调整板13成L 型设置，所述调整板13上侧通过紧固螺丝连接有第一竖直支撑板11，紧固螺丝穿过第一竖直支撑板11和调整板13上侧的螺纹孔，实现螺纹连接。
进一步，通过紧固螺丝实现调整板13和第一竖直支撑板11之间的连接。
如图1-7所示，本实施例提供了一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，所述调整板13设置有横板，横板顶部端面设置有第一水平支撑板12，所述活动支撑工装25设置有安装座23，所述安装座23放置于第一水平支撑板12上侧，并且通过紧固螺丝进行固定。
进一步，通过紧固螺丝实现活动支撑工装和固定支撑工装5之间的连接。
如图1-7所示，本实施例提供了一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，所述安装座23的侧部端面上侧通过紧固螺丝连接有油缸座20，所述油缸座20上侧固定设置有双作用油缸21，所述双作用油缸21的驱动端通过法兰盘连接竖直调整板24，并且通过紧固螺丝固定，调整板以及油缸之间的连接为现有技术，在此不做详细的叙述。
进一步，通过双作用油缸21的伸缩驱动竖直调整板24，带动竖直调整板24的伸出与收回。
如图1-7所示，本实施例提供了一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，所述竖直调整板 24侧壁上侧通过紧固螺丝连接有第二竖直支撑板14，所述竖直调整板24底端侧壁焊接设置有水平调整板16，所述竖直调整板和水平调整板组合形成调整板，并且所述竖直调整板14 和水平调整板16成一体化设置，整体呈L型设置，水平调整板16上侧通过紧固螺丝连接有第二水平支撑板15。
进一步，通过竖直调整板14和水平调整板16实现横向和纵向两个方位的调整。
如图1-7所示，本实施例提供了一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，位于双作用油缸 21下方设置有滑轨座19，所述滑轨座19的另一端固定安装于安装座23侧部端面上，所述滑轨座19顶部端面通过紧固螺丝连接有直线滑轨18，调整板的底部端面滑动安装于直线滑轨 18上侧，所述直线滑轨18一侧设置有传感器17，所述传感器17与设备的控制系统相连接。
进一步，实现调整板在直线滑轨18上侧进行左右位置的移动。
如图1-7所示，本实施例提供了一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，所述第二水平支撑板15和水平调整板16的侧部端面面向第一侧板2设置。
本实用新型的使用流程以及工作原理是：
本实用新型在使用时通过三步实现装载机大臂板和横梁的放置于定位：
本实用新型在使用时，首先将装载机大臂板放置于前后两端的活动支撑工装25的第二水平支撑板15上侧，通过第二水平支撑板15对装载机大臂进行承托，然后将装载机横梁放置于工装大梁1上侧，最后通过将装载机的大臂板放置于前后两端固定支撑工装5的支撑座9 上侧，此时利用支撑座9对装载机大臂板进行承托，在上料或者下料时，通过启动双作用油缸21，此时双作用油缸21处于伸出打开的状态，利用双作用油缸21的伸出推动由竖直调整板24和水平调整板16组合形成的调整板载直线滑轨18上侧进行运动，由此调整第二竖直支撑板14和第一侧板2之间的间隔距离，由此保证装载机大臂板和第一侧板之间具有一定的活动空间，防止发生碰撞，导致油缸发生损坏，通过活动支撑工装代替原先的单一固定支撑工装，使其在上料下料时具有一定的活动空间，并且解决现有的焊接工装中一般采用软性材料作为支撑，来防止发生碰撞，导致油缸发生损坏，但是现有的软性材料力度不够，使其焊接时不能满足相应的要求，导致焊接时存有缝隙，导致焊接质量不高等情况出现。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，包括支撑工装本体和工装大梁，其特征在于：所述支撑工装本体由固定支撑工装和活动支撑工装组合而成，所述固定支撑工装与活动支撑工装之间通过紧固螺丝连接，所述固定支撑工装设置有支撑座，所述支撑座的一端设置有调整板，所述调整板内侧设置有第一竖直支撑板；所述活动支撑工装设置有滑轨座，所述滑轨座顶端设置有直线滑轨，所述直线滑轨上侧滑动连接有水平调整板和竖直调整板，所述水平调整板焊接设置于竖直调整板的侧壁上侧，并且水平调整板与竖直调整板之间垂直设置，竖直调整板后部端面与双作用油缸相连接，双作用油缸安装于油缸座上侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，其特征在于：所述工装大梁左右两侧分别设置有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板相对设置，所述工装大梁前后两端以及左右两侧均设置有固定支撑工装和活动支撑工装，固定支撑工装和活动支撑工装采用四组设置。
3.根据权利要求2所述的一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，其特征在于：所述固定支撑工装设置有安装板，所述安装板上侧开设有安装孔，安装孔内设置有紧固螺丝，所述安装板和第二侧板之间通过紧固螺丝连接固定。
4.根据权利要求3所述的一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，其特征在于：所述安装板的内壁上侧焊接设置有支撑座，所述支撑座的另一端设置有调整板，所述调整板成L型设置，所述调整板上侧通过紧固螺丝连接有第一竖直支撑板，紧固螺丝穿过第一竖直支撑板和调整板上侧的螺纹孔，实现螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，其特征在于：所述调整板设置有横板，横板顶部端面设置有第一水平支撑板，所述活动支撑工装设置有安装座，安装座放置于第一水平支撑板上侧，并且通过紧固螺丝进行固定。
6.根据权利要求5所述的一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，其特征在于：所述安装座的侧部端面上侧通过紧固螺丝连接有油缸座，所述油缸座上侧固定设置有双作用油缸，所述双作用油缸的驱动端通过法兰盘连接竖直调整板，并且通过紧固螺丝固定。
7.根据权利要求1所述的一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，其特征在于：所述竖直调整板侧壁上侧通过紧固螺丝连接有第二竖直支撑板，所述竖直调整板底端侧壁焊接设置有水平调整板，所述竖直调整板和水平调整板组合形成调整板，所述竖直调整板和水平调整板成一体化设置，整体呈L型设置，水平调整板上侧通过紧固螺丝连接有第二水平支撑板。
8.根据权利要求1或5所述的一种用于装载机动臂焊接的支撑工装，其特征在于：位于双作用油缸下方设置有滑轨座，所述滑轨座的另一端固定安装于安装座侧部端面上，所述滑轨座顶部端面通过紧固螺丝连接有直线滑轨，调整板的底部端面滑动安装于直线滑轨上侧，所述直线滑轨一侧设置有传感器。
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| CN202222264641.0U CN218225309U (zh) | 2022-08-27 | 2022-08-27 | 一种用于装载机动臂焊接的支撑工装 |
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