CN218204653U - 破碎锤机芯及破碎锤 - Google Patents

破碎锤机芯及破碎锤 Download PDF

Info

Publication number
CN218204653U
CN218204653U CN202222281310.8U CN202222281310U CN218204653U CN 218204653 U CN218204653 U CN 218204653U CN 202222281310 U CN202222281310 U CN 202222281310U CN 218204653 U CN218204653 U CN 218204653U
Authority
CN
China
Prior art keywords
cylinder body
hole
connecting piece
cylinder
drill rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202222281310.8U
Other languages
English (en)
Inventor
张志雨
朱梓明
王婷
陈楚枫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd
Original Assignee
Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd filed Critical Zoomlion Heavy Industry Science and Technology Co Ltd
Priority to CN202222281310.8U priority Critical patent/CN218204653U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN218204653U publication Critical patent/CN218204653U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Abstract

本实用新型提供一种破碎锤机芯,包括用于容纳钎杆驱动装置的后缸体和中缸体、用于装设钎杆的前缸体、用于将后缸体和中缸体连接的第一连接件、以及用于将中缸体和前缸体连接的第二连接件;第一连接件和第二连接件彼此独立设置。本实用新型还提供一种破碎锤,包括上述的破碎锤机芯、钎杆驱动装置和钎杆,钎杆安装于破碎锤机芯的前缸体内,钎杆驱动装置装设于破碎锤机芯的后缸体和中缸体内,并与钎杆传动连接。本实用新型的破碎锤机芯及破碎锤中,通过分段式连接能降低连接件在破碎锤作业时受力较大而出现断裂的现象,不会影响破碎锤机芯的正常工作,同时提高了破碎锤的使用寿命。

Description

破碎锤机芯及破碎锤
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械技术领域,特别涉及一种破碎锤机芯及破碎锤。
背景技术
随着国内基础工程的加速发展,拆迁危房或破碎路基的设备多种多样,而破碎锤作为道路工程建设中对路面破碎、拆迁的重要机械设备,正普及到建筑工程中。破碎锤机芯是破碎锤最主要的工作部件,通过机芯输出作用力在钎杆上进行破碎作业,由此可见机芯质量的好坏直接影响破碎锤的质量。
请参阅图1和图2,现有的破碎锤机芯通常由多个串接在一起的缸体(例如图1所示的缸体1、2、3)组成,将钎杆及其驱动机构容纳在这些缸体中,通过足够长度的通体螺栓(例如图1和图2所示的螺栓4)将这些缸体连接组成整体,再用螺母锁紧。然而,在破碎锤作业时振动较大,通体螺栓与这些缸体之间在径向上会产生一定的由径向分解冲击力导致的碰撞,且由于缸体和通体螺栓一般均由金属制成,因此在通体螺栓与缸体的长期高频疲劳性碰撞下,通体螺栓极容易折断,使得螺栓连接失效,影响了破碎锤机芯的正常作业,降低了破碎锤的整体寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种破碎锤机芯及破碎锤,以解决背景技术中出现的问题。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现:本实用新型提供一种破碎锤机芯,包括用于容纳钎杆驱动装置的后缸体和中缸体、用于装设钎杆的前缸体、用于将所述后缸体和所述中缸体连接的第一连接件、以及用于将所述中缸体和所述前缸体连接的第二连接件;所述第一连接件和所述第二连接件彼此独立设置。
在本实用新型的一实施例中,所述第一连接件和所述第二连接件均为阶梯轴,所述后缸体开设有第一通孔,所述中缸体开设有第二通孔,所述前缸体开设有第三通孔,所述第一连接件贯穿所述第一通孔且一端伸入所述第二通孔,另一端伸出所述后缸体的另一端,所述第二连接件贯穿所述第三通孔且一端伸入所述第二通孔。
在本实用新型的一实施例中,所述第二通孔包括第一孔段、第二孔段及第三孔段,所述第二孔段的孔径大于所述第一孔段的孔径和所述第三孔段的孔径,所述第一连接件包括第一凸台,所述第二连接件包括第二凸台,所述第一凸台位于所述第一孔段与所述第二孔段连接处,所述第二凸台位于所述第二孔段和所述第三孔段连接处。
在本实用新型的一实施例中,所述破碎锤机芯还包括弹性连接件,所述弹性连接件位于所述中缸体的所述第二孔段内,且所述弹性连接件的两端分别与所述第一连接件伸入所述第二孔段的一端和所述第二连接件伸入所述第二孔段的一端抵接。
在本实用新型的一实施例中,所述第一连接件还包括第一凸起,所述第二连接件还包括第二凸起,所述弹性连接件开设有与所述第一凸起配合的第一凹槽和与所述第二凸起配合的第二凹槽。
在本实用新型的一实施例中,所述破碎锤机芯还包括第一紧固件和第二紧固件,所述第一紧固件安装于所述第一连接件上,用于保持所述第一连接件、所述后缸体和所述中缸体之间的相对固定;所述第二紧固件安装于所述第二连接件上,用于保持所述第二连接件、所述中缸体和所述前缸体的相对固定。
在本实用新型的一实施例中,所述破碎锤机芯还包括锁紧垫圈,所述锁紧垫圈位于所述第一紧固件和所述后缸体之间,且所述锁紧垫圈的一侧与所述后缸体抵接,所述第一紧固件包括第三凸起,所述锁紧垫圈包括第四凸起,所述第三凸起沿周向分布在所述第一紧固件上,所述第四凸起沿周向分布在所述锁紧垫圈上,相邻所述第三凸起之间存在第一空隙,相邻第四凸起之间存在第二空隙,所述第三凸起与所述第二空隙配合安装,所述第四凸起与所述第一空隙配合安装。
在本实用新型的一实施例中,所述破碎锤机芯还包括连接盖板,所述连接盖板分别安装于所述后缸体与所述中缸体的相抵接处和所述中缸体与所述前缸体相抵接处。
在本实用新型的一实施例中,所述连接盖板包括第五凸起,所述后缸体、所述中缸体和所述前缸体分别开设有与所述第五凸起配合安装的第三凹槽、第四凹槽和第五凹槽。
本实用新型还提供一种破碎锤,包括上述的破碎锤机芯、钎杆驱动装置和钎杆,所述钎杆安装于所述破碎锤机芯的所述前缸体内,所述钎杆驱动装置装设于所述破碎锤机芯的所述后缸体和所述中缸体内,并与所述钎杆传动连接。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果:在本实用新型的破碎锤机芯及破碎锤中,通过第一连接件将后缸体和中缸体连接、第二连接件将中缸体和前缸体连接,分段式连接能够降低连接件在破碎锤作业过程由于受力较大而出现断裂的现象,不容易影响破碎锤机芯的正常工作,同时提高了破碎锤的使用寿命。
附图说明
图1为现有的一种破碎锤机芯的结构示意图。
图2为图1所示破碎锤机芯的通体螺栓的结构示意图。
图3为本实用新型一实施例的破碎锤机芯的结构示意图。
图4为图3所示破碎锤机芯的前缸体、中缸体和后缸体相互连接的剖视图。
图5为图3所示破碎锤机芯的第一连接件的结构示意图。
图6为图3所示破碎锤机芯的第二连接件的结构示意图。
图7为图3所示破碎锤机芯的第一紧固件的结构示意图。
图8为图3所示破碎锤机芯的的锁紧垫圈的结构示意图。
图9为图3所示破碎锤机芯的的第一紧固件和锁紧垫圈配合安装的结构示意图。
图10为图3所示破碎锤机芯的连接盖板的结构示意图。
图11为图3所示破碎锤机芯的连接盖板连接前缸体和中缸体,或中缸体和后缸体的局部剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
本实施例提供一种破碎锤机芯,请参考图3-4,一实施例的破碎锤机芯包括用于容纳钎杆驱动装置的后缸体11和中缸体12、用于装设钎杆的前缸体 13、用于将后缸体11和中缸体12连接的第一连接件14、以及用于将中缸体 12和前缸体13连接的第二连接件15;第一连接件14和第二连接件15彼此独立设置。
在本实用新型的破碎锤机芯及破碎锤中,通过第一连接件14将后缸体 11和中缸体12连接、第二连接件15将中缸体12和前缸体13连接,分段式连接能够降低连接件在破碎锤作业过程由于受力较大而出现断裂的现象,不容易影响破碎锤机芯的正常工作,同时提高了破碎锤的使用寿命。
本实施例的破碎锤机芯中,请参考图4-6,第一连接件14和第二连接件 15均为阶梯轴,后缸体11开设有第一通孔111,中缸体12开设有第二通孔 121,前缸体13开设有第三通孔131,第一连接件14贯穿第一通孔111且一端伸入第二通孔121,另一端伸出前缸体11的另一端,第二连接件15贯穿第三通孔131且一端伸入第二通孔121。
本实施例中,第二通孔121包括第一孔段、第二孔段及第三孔段,第二孔段的孔径大于第一孔段的孔径和第三孔段的孔径,第一连接件14包括第一凸台141,第二连接件15包括第二凸台151,第一凸台141位于第一孔段与第二孔段连接处,第二凸台151位于第二孔段和第三孔段连接处。具体地,第一凸台141的直径大于第一孔段的孔径且小于等于第二孔段的孔径,以限制第一连接件14轴向方向的运动;第二凸台151的直径大于第三孔段的孔径且小于等于第二孔段的孔径,以限制第二连接件15轴向方向的运动。以此同时,在第一凸台141与第一孔段和第二孔段连接处之间、第二凸台151与第二孔段和第三孔段连接处之间分别放置有弹性垫块22,第一凸台141和第二凸台151与弹性垫块22接触,增加了第一连接件14和第二连接件15抗冲击能力,达到缓冲的作用。
本实施例中,破碎锤机芯还包括弹性连接件16,弹性连接件16位于中缸体12的第二孔段内,且弹性连接件16的两端分别与第一连接件14伸入第二孔段的一端和第二连接件15伸入第二孔段的一端抵接。
本实施例中,第一连接件14还包括第一凸起142,第二连接件15还包括第二凸起152,弹性连接件16开设有与第一凸起142配合的第一凹槽161 和与第二凸起152配合的第二凹槽162。
具体地,在本实施例中,第一凸起142和第二凸起152均为六角凸起,对应的第一凹槽161和第二凹槽162为六角凹槽,凸起和凹槽通过卡口定位连接。当然,凸起和凹槽的形状不限于为六角形,也可以是其他的形状。
本实施例中,请参考图7-9,破碎锤机芯还包括第一紧固件17和第二紧固件18,第一紧固件17安装于第一连接件14上,用于保持第一连接件14、后缸体11和中缸体12之间的相对固定;第二紧固件18安装于第二连接件 15上,用于保持第二连接件15、中缸体12和前缸体13的相对固定。
本实施例中,破碎锤机芯还包括锁紧垫圈19,锁紧垫圈19位于第一紧固件17和后缸体11之间,且锁紧垫圈19的一侧与后缸体11抵接,第一紧固件17包括第三凸起171,锁紧垫圈19包括第四凸起191,第三凸起171沿周向分布在第一紧固件17上,第四凸起191沿周向分布在锁紧垫圈19上,相邻第三凸起171之间存在第一空隙172,相邻第四凸起191之间存在第二空隙192,第三凸起171与第二空隙192配合安装,第四凸起191与第一空隙172配合安装。
具体地,第一紧固件17和第二紧固件18均可为螺帽。第一紧固件17和锁紧垫圈19具有棘轮式结构,可以防止螺帽反向运动,可有效防止破碎锤作业时冲击力和振动导致第一紧固件17松动,同时还利用螺栓26、螺母27将第一连接件14与第一紧固件17连接,并且螺母27采用双螺母防松方式,进一步加强防松效果。
本实施例中,请参考图10-11,破碎锤机芯还包括连接盖板21,连接盖板21分别安装于后缸体11与中缸体12的相抵接处和中缸体12与所述前缸体13相抵接处。
本实施例中,连接盖板21包括第五凸起211,后缸体11、中缸体12和前缸体13分别开设有与第五凸起211配合安装的第三凹槽112、第四凹槽122 和第五凹槽132。
本实用新型还提供一种破碎锤,包括上述的破碎锤机芯、钎杆驱动装置和钎杆,所述钎杆安装于破碎锤机芯的前缸体13内,钎杆驱动装置装设于破碎锤机芯的后缸体11和中缸体12内,并与钎杆传动连接。
本实施例中的破碎锤机芯及破碎锤相比于现有技术具有的优点及所产生的有益效果包括:
1、降低通体螺栓的长度,由一体式连接改为分段式连接,降低了连接件断裂的几率,同时提高了破碎锤的整体使用寿命;
2、增加连接盖板连接,增强缸体之间连接的稳定性;
3、连接处多处设有减震效果的弹性件,吸收缸体间的冲击力和振动;
4、锁紧垫圈和第一紧固件棘轮式配合,解决了第一紧固件易松动掉出的问题,第一紧固件无需施加预紧力。
在本文中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语的具体含义。
在本文中,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了表达技术方案的清楚及描述方便,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,除了包含所列的那些要素,而且还可包含没有明确列出的其他要素。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种破碎锤机芯,其特征在于,包括用于容纳钎杆驱动装置的后缸体(11)和中缸体(12)、用于装设钎杆的前缸体(13)、用于将所述后缸体(11)和所述中缸体(12)连接的第一连接件(14)、以及用于将所述中缸体(12)和所述前缸体(13)连接的第二连接件(15);所述第一连接件(14)和所述第二连接件(15)彼此独立设置。
2.根据权利要求1所述的破碎锤机芯,其特征在于,所述第一连接件(14)和所述第二连接件(15)均为阶梯轴,所述后缸体(11)开设有第一通孔(111),所述中缸体(12)开设有第二通孔(121),所述前缸体(13)开设有第三通孔(131),所述第一连接件(14)贯穿所述第一通孔(111)且一端伸入所述第二通孔(121),另一端伸出所述后缸体(11)的另一端,所述第二连接件(15)贯穿所述第三通孔(131)且一端伸入所述第二通孔(121)。
3.根据权利要求2所述的破碎锤机芯,其特征在于,所述第二通孔(121)包括第一孔段、第二孔段及第三孔段,所述第二孔段的孔径大于所述第一孔段的孔径和所述第三孔段的孔径,所述第一连接件(14)包括第一凸台(141),所述第二连接件(15)包括第二凸台(151),所述第一凸台(141)位于所述第一孔段与所述第二孔段连接处,所述第二凸台(151)位于所述第二孔段和所述第三孔段连接处。
4.根据权利要求3所述的破碎锤机芯,其特征在于,所述破碎锤机芯还包括弹性连接件(16),所述弹性连接件(16)位于所述中缸体(12)的所述第二孔段内,且所述弹性连接件(16)的两端分别与所述第一连接件(14)伸入所述第二孔段的一端和所述第二连接件(15)伸入所述第二孔段的一端抵接。
5.根据权利要求4所述的破碎锤机芯,其特征在于,所述第一连接件(14)还包括第一凸起(142),所述第二连接件(15)还包括第二凸起(152),所述弹性连接件(16)开设有与所述第一凸起(142)配合的第一凹槽(161) 和与所述第二凸起(152)配合的第二凹槽(162)。
6.根据权利要求2所述的破碎锤机芯,其特征在于,所述破碎锤机芯还包括第一紧固件(17)和第二紧固件(18),所述第一紧固件(17)安装于所述第一连接件(14)上,用于保持所述第一连接件(14)、所述后缸体(11)和所述中缸体(12)之间的相对固定;所述第二紧固件(18)安装于所述第二连接件(15)上,用于保持所述第二连接件(15)、所述中缸体(12)和所述前缸体(13)的相对固定。
7.根据权利要求6所述的破碎锤机芯,其特征在于,所述破碎锤机芯还包括锁紧垫圈(19),所述锁紧垫圈(19)位于所述第一紧固件(17)和所述后缸体(11)之间,且所述锁紧垫圈(19)的一侧与所述后缸体(11)抵接,所述第一紧固件(17)包括第三凸起(171),所述锁紧垫圈(19)包括第四凸起(191),所述第三凸起(171)沿周向分布在所述第一紧固件(17)上,所述第四凸起(191)沿周向分布在所述锁紧垫圈(19)上,相邻所述第三凸起(171)之间存在第一空隙(172),相邻第四凸起(191)之间存在第二空隙(192),所述第三凸起(171)与所述第二空隙(192)配合安装,所述第四凸起(191)与所述第一空隙(172)配合安装。
8.根据权利要求1所述的破碎锤机芯,其特征在于,所述破碎锤机芯还包括连接盖板(21),所述连接盖板(21)分别安装于所述后缸体(11)与所述中缸体(12)的相抵接处和所述中缸体(12)与所述前缸体(13)相抵接处。
9.根据权利要求8所述的破碎锤机芯,其特征在于,所述连接盖板(21)包括第五凸起(211),所述后缸体(11)、所述中缸体(12)和所述前缸体(13)分别开设有与所述第五凸起(211)配合安装的第三凹槽(112)、第四凹槽(122)和第五凹槽(132)。
10.一种破碎锤,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述的破碎锤机芯、钎杆驱动装置和钎杆,所述钎杆安装于所述破碎锤机芯的所述前缸体(13)内,所述钎杆驱动装置装设于所述破碎锤机芯的所述后缸体(11)和所述中缸体(12)内,并与所述钎杆传动连接。
CN202222281310.8U 2022-08-29 2022-08-29 破碎锤机芯及破碎锤 Active CN218204653U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202222281310.8U CN218204653U (zh) 2022-08-29 2022-08-29 破碎锤机芯及破碎锤

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202222281310.8U CN218204653U (zh) 2022-08-29 2022-08-29 破碎锤机芯及破碎锤

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN218204653U true CN218204653U (zh) 2023-01-03

Family

ID=84659996

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202222281310.8U Active CN218204653U (zh) 2022-08-29 2022-08-29 破碎锤机芯及破碎锤

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN218204653U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102439256A (zh) 液压破碎机
CN218204653U (zh) 破碎锤机芯及破碎锤
US10507804B1 (en) Axle saver landfill compactor cleaner finger
KR100870983B1 (ko) 유압브레이커 어셈블리
US7360622B2 (en) Differential mounting structure
CN218027927U (zh) 破碎锤
CN219492908U (zh) 一种防止松动的便捷式碟簧
KR200363721Y1 (ko) 장볼트 보호장치가 구비된 유압브레이커
CN215878158U (zh) 一种应用于破碎机的破碎锤
KR100465206B1 (ko) 자동차용 엔진 마운팅 구조
KR101241197B1 (ko) 엔진 마운팅 구조
EP1522708B1 (en) Cylinder block structure
KR200406390Y1 (ko) 차량용 러버마운팅 조립체
CN212861666U (zh) 驾驶室悬置结构和车辆
KR20090007171A (ko) 브레이커 하우징과 본체 결합장치
CN218934428U (zh) 一种掘进机破碎锤与掘进齿的连接结构
KR200153898Y1 (ko) 충격 운동 공구의 완충 장치
CN220314693U (zh) 悬置总成以及车辆
CN219339592U (zh) 一种集成履带板、履带组件及工程机械
CN220686178U (zh) 新型紧固式破碎锤贯穿螺栓总成
CN219411035U (zh) 液压破碎锤的机壳组件
KR20020054988A (ko) 프레임바디 차량의 프레임 장착구조
CN209852067U (zh) 一种动力总成悬置支架、动力总成悬置及汽车
CN218000254U (zh) 一种高韧性的精密减震器顶盖
CN219974432U (zh) 一种煤矿钻杆用连接杆

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant