CN218198169U - 一种装饰亮条连接工具、侧围装饰亮条连接结构及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装饰亮条连接工具,包括沿第一方向设置的第一连接部和第二连接部,第一连接部用于与第一装饰亮条匹配连接,第二连接部用于与第二装饰亮条匹配连接;第一连接部包括第一匹配部和第二匹配部,第一匹配部沿第二方向延伸,第二匹配部沿第三方向延伸;其中,第一方向为第一装饰亮条和第二装饰亮条的安装方向,第二方向为第一装饰亮条中第一型面的延伸方向,第三方向为第一装饰亮条中第二型面的延伸方向。及具有上述装饰亮条连接工具的侧围装饰亮条连接结构及其车辆。本实用新型技术方案通过连接工具有效地提高了装饰亮条安装操作的便利性,解决了第一装饰亮条与第二装饰亮条之间的外观匹配的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车侧围装饰亮条技术领域,特别涉及一种装饰亮条连接工具、侧围装饰亮条连接结构及车辆。
背景技术
随着人们对生活品质的不断追求,人们对各个领域的要求也不断提高。在汽车领域中,用户对汽车外观的美观性要求也达到了新的高度。汽车侧围装饰亮条作为提高汽车侧围连接匹配度和美观性的装饰部件,同时也是开闭车门时必将映入人们眼帘的部分,其外观品质将直接影响人们对汽车外观的整体体验。
如图1所示,现有的汽车侧围装饰亮条特别是无框车门的侧围装饰亮条,通常是与后三角窗玻璃总成的上端部的后三角窗玻璃总成亮条进行连接的,而侧围装饰亮条远离后三角窗玻璃总成的一端则直接连接到前门A柱处,可见汽车侧围装饰亮条与后三角窗玻璃总成亮条的连接处的可视度较高,如果在连接处出现匹配不良等问题,势必会严重影响汽车外观品质。而现有技术中汽车侧围装饰亮条与后三角窗玻璃总成亮条的连接方式通常仅是通过简单粘接的方式进行连接,导致零件装配精度较差,而且侧围装饰亮条生产制造过程中也容易产生公差问题,将进一步导致安装匹配困难。
实用新型内容
基于此,本实用新型的主要目的是提出一种装饰亮条连接工具,能够方便快捷地将第一装饰亮条和第二装饰亮条匹配连接,提高匹配精度;本实用新型的另一个目的是提供一种具有上述装饰亮条连接工具的侧围装饰亮条连接结构;本实用新型的又一个目的是提供一种具有上述侧围装饰亮条连接结构的车辆。
根据本实用新型实施例的一个方面,提供了一种装饰亮条连接工具,包括沿第一方向设置的第一连接部和第二连接部,第一连接部用于与第一装饰亮条匹配连接,第二连接部用于与第二装饰亮条匹配连接;第一连接部包括第一匹配部和第二匹配部,第一匹配部沿第二方向延伸,第二匹配部沿第三方向延伸;其中,第一方向为第一装饰亮条和第二装饰亮条的安装方向,第二方向为第一装饰亮条中第一型面的延伸方向,第三方向为第一装饰亮条中第二型面的延伸方向。
可选的,第一型面远离第二型面的一侧形成有突出于第一型面的第一倒齿;第一匹配部上远离第二匹配部一侧的边缘设有向外延伸的第一抵持部,第一抵持部用于与第一倒齿抵接。
可选的,第一抵持部设有若干个,若干第一抵持部于第一匹配部上沿着第一方向分布。
可选的,第一匹配部开设有至少两个定位孔,至少两个定位孔于第一匹配部的型面上间隔设置。
可选的,第二型面远离第一型面的一侧形成有突出于第二型面的第二倒齿;第二匹配部上远离第一匹配部一侧的边缘设有向外延伸的第二抵持部,第二抵持部用于与第二倒齿抵接。
可选的,第二匹配部包括弹性接触件,用于与第二型面弹性接触。
可选的,弹性接触件包括中间连接部和折弯部,中间连接部与第一匹配部连接并沿第三方向延伸,折弯部与中间连接部连接并沿第四方向延伸,第四方向与第三方向呈预设夹角;折弯部用于与第二型面贴合。
可选的,弹性接触件设有若干个,若干弹性接触件于第一匹配部上沿着第一方向分布。
根据本实用新型实施例的另一方面,提供了一种侧围装饰亮条连接结构,其包括侧围装饰亮条本体、后三角窗玻璃总成亮条本体和如上所述的装饰亮条连接工具,侧围装饰亮条本体与后三角窗玻璃总成亮条本体沿第一方向对位分布;装饰亮条连接工具的第一连接部与侧围装饰亮条本体的后端匹配连接,装饰亮条连接工具的第二连接部与后三角窗玻璃总成亮条本体的前端匹配连接。
根据本实用新型实施例的又一方面,提供了一种车辆,其包括上述任一侧围装饰亮条连接结构。
本实用新型技术方案通过将连接工具与第二装饰亮条进行匹配连接后,通过第一连接部与第一装饰亮条进行插接,使第一匹配部和第二匹配部与第一装饰亮条的内部型面抵接配合,完成第一装饰亮条与第二装饰亮条的有效连接,不仅有效地提高了装饰亮条安装操作的便利性,还解决了第一装饰亮条与第二装饰亮条之间的外观匹配的问题。
上述说明仅是本实用新型实施例技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型实施例的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本实用新型的具体实施方式。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的侧围装饰亮条本体与后三角窗玻璃总成的安装示意图;
图2是本实用新型实施例提供的后三角窗玻璃总成结构的结构示意图;
图3是本实用新型实施例提供的装饰亮条连接工具的结构示意图;
图4是本实用新型实施例提供的装饰亮条连接工具与侧围装饰亮条本体的安装示意图;
图5是图4中A-A处的结构断面图;
图6是图4中B-B处的结构断面图;
图7是图4中C-C处的结构断面图。
图标:
1-侧围装饰亮条本体,11-第一型面,111-第一倒齿,12-第二型面,121- 第二倒齿,2-连接工具,21-第一连接部,211-第一匹配部,2111-第一抵持部, 2112-工艺孔,212-第二匹配部,2121-第二抵持部,2122-弹性接触件,21221- 中间连接部,21222-折弯部,22-第二连接部,3-后三角窗玻璃总成,31-后三角窗玻璃本体,32-后三角窗玻璃总成亮条本体。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,若全文中出现的“和/或”的含义为,包括三个并列的方案,以“A和/或B”为例,包括A方案,或B方案,或A和B同时满足的方案。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
参照图1至图4所示,本实用新型实施例提出一种装饰亮条连接工具,包括沿第一方向设置的第一连接部21和第二连接部22,其中,第一连接部21用于与第一装饰亮条匹配连接,第二连接部22用于与第二装饰亮条匹配连接;第一连接部21包括第一匹配部211和第二匹配部212,第一匹配部211沿第二方向延伸,第二匹配部212沿第三方向延伸;其中,第一方向为第一装饰亮条和第二装饰亮条的安装方向,第二方向为第一装饰亮条中第一型面11的延伸方向,第三方向为第一装饰亮条中第二型面12的延伸方向。
装配侧围装饰亮条时,将第二连接部22固定在第二装饰亮条之上后,将第一连接部21与第一装饰亮条进行插接,使第一匹配部211和第二匹配部212 与第一装饰亮条的内部型面抵接配合,即通过连接工具2完成第一装饰亮条与第二装饰亮条的有效连接,不仅有效地提高了装饰亮条安装操作的便利性,还解决了第一装饰亮条与第二装饰亮条之间的外观匹配的问题。
具体的,以侧围装饰亮条本体1为第一装饰亮条,后三角窗玻璃总成亮条本体32为第二装饰亮条,上述侧围装饰亮条本体1的内部型面包括第一型面11 和第二型面12,且侧围装饰亮条本体1通常具有用于与汽车侧围外板进行卡接的上侧边和下侧边,因此,本实施例的侧围装饰亮条本体1的上侧边和下侧边分别位于第一型面11和第二型面12,第一连接部21插接于侧围装饰亮条本体1 时,沿第二方向延伸的第一匹配部211和沿第三方向延伸的第二匹配部212分别与第一型面11和第二型面12型面匹配,并分别与侧围装饰亮条本体1的上侧边和下侧边进行抵接,通过第一型面11和第二型面12限制第一连接部21在第一方向上移动,再通过侧围装饰亮条本体1的上侧边在第二方向对第一匹配部 211进行限位,以及侧围装饰亮条本体1的下侧边在第三方向对第二匹配部212 进行限位,避免侧围装饰亮条本体1与连接工具2在第一方向产生扭转而导致出现连接匹配不良的问题,进而实现连接工具2与侧围装饰亮条本体1的有效连接。
可以理解的是,上述第二装饰亮条即后三角窗玻璃总成亮条本体32的内部型面同样包括与第一型面11和第二型面12相似的两个型面,以及用于与汽车侧围外板进行卡接的上侧边和下侧边,因此,第二连接部22可以与第一连接部21的结构相似,也设有2个分别沿第二方向和第三方向延伸的匹配部,以与第二装饰亮条(后三角窗玻璃总成亮条本体32)进行匹配连接,匹配连接的方式包括但不限于插接、粘接、插接后粘接或螺栓连接,能够将第二连接部22与第二装饰亮条(后三角窗玻璃总成亮条本体32)固定即可。
还可以理解的是,上述的第一装饰亮条和第二装饰亮条还可以是侧围装饰亮条本体1的两部分,第二连接部22可以与第一连接部21的结构相同,以相同的连接方式将连接工具2与第一装饰亮条和第二装饰亮条有效衔接。
进一步的,如图3所示,第一匹配部211开设有至少两个定位孔2112,至少两个定位孔2112于第一匹配部211的型面上间隔设置。通过定位孔2112对连接工具2进行定位,使得连接工具2与第二装饰亮条对位准确,以将连接工具2 精确固定在第二装饰亮条上,有效保证连接工具2的安装角度的准确度。
进一步的,如图3至图5所示,第一型面11远离第二型面12的一侧形成有突出于第一型面11的第一倒齿111;第一匹配部211上远离第二匹配部212一侧的边缘设有向外延伸的第一抵持部2111,第一抵持部2111用于与第一倒齿111 抵接,以实现第一匹配部211与第一型面11的抵接配合。可以理解的是,第一抵持部2111向外延伸,指的是第一抵持部2111沿上边缘所在型面向远离下边缘方向延伸至超过上边缘边际线,以使得第一匹配部211能够通过第一抵持部 2111与第一倒齿111抵接,从而通过第一抵持部2111减少第一匹配部211的上边缘与第一倒齿111的接触面积,从而避免因生产制造过程中产生的公差而导致的第一匹配部211的上边缘与第一倒齿111接触不良的问题。
可以理解的是,文中所述的上边缘和下边缘指的是第一连接部21于宽度方向的相对的两个侧边,也即第一匹配部211的上侧边和第二匹配部212的下侧边,“上”和“下”仅作为相对方位的表述,是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
还可以理解的是,上述第一倒齿111的突出方向可以与第三方向平行或向第二型面12所在方向突出,形成直角或向内的锐角,以对第一型面11的上边缘进行有效限位。
进一步的,如图3所示,第一抵持部2111设有若干个,若干第一抵持部2111 于第一匹配部211上沿着第一方向间隔分布,以合理分担与第一倒齿111的抵接受力。优选的,若干第一抵持部2111沿着第一方向等距间隔分布,使得第一抵持部2111与第一倒齿111之间受力均匀。在本实施例中,第一抵持部2111设置有两个,两个第一抵持部2111沿着第一方向间隔分布于第一匹配部211两端的端部,以增加第一抵持部2111之间的跨距,在第一方向上实现更好的导向作用。
进一步的,如图3、图4和图6所示,第二型面12远离第一型面11的一侧形成有突出于第二型面12的第二倒齿121;第二匹配部212上远离第一匹配部211 一侧的边缘设有向外延伸的第二抵持部2121,第二抵持部2121用于与第二倒齿121抵接,以实现第二匹配部212与第二型面12的抵接配合。可以理解的是,第二抵持部2121向外延伸,指的是第二抵持部2121沿下边缘所在型面向远离上边缘方向延伸至超过下边缘边际线,以使得第二匹配部212能够通过第二抵持部2121与第二倒齿121抵接,从而通过第二抵持部2121减少第二匹配部212 的下边缘与第二倒齿121的接触面积,从而避免因生产制造过程中产生的公差而导致的第二匹配部212的下边缘与第二倒齿121接触不良的问题。
可以理解的是,上述第二倒齿121的突出方向可以与第二方向平行或向第一型面11所在方向突出,形成直角或向内的锐角,以对第一型面11的下边缘进行有效限位。
进一步的,如图3至图7所示,第二匹配部212包括弹性接触件2122,弹性接触件2122与第二型面12弹性接触,通过弹性接触吸收因生产制造过程中产生的公差导致的侧围装饰亮条安装困难的问题。
可以理解的是,上述弹性接触件2122包括但不限于弹性折片或在第二匹配部212与第二型面12之间设置的胶垫等弹性结构。
接下来进一步描述本实用新型的弹性接触件2122的细化特征,以更好的体现本实用新型的可实施性、先进性和合理性。
进一步的,如图3、图4和图7所示,弹性接触件2122包括还中间连接部 212211和折弯部21222,中间连接部21221与第一匹配部211连接并沿第三方向延伸,折弯部21222与中间连接部21221连接并沿第四方向延伸,第四方向与第三方向呈预设夹角;此时,中间连接部21221与第二型面12的型面间隔设置,折弯部21222则向第二型面12所在方向弯折至与第二型面12贴合,使得折弯部 21222与第二型面12弹性接触。此外,还可以将折弯部21222向第二型面12所在方向弯折至超出第二型面12的型面,在第一连接部21与侧围装饰亮条本体1 插接后,进一步增加折弯部21222与第二型面12贴持力度。
进一步的,如图3和图4所示,弹性接触件2122设有若干个,若干弹性接触件2122于第一匹配部211上沿着第一方向间隔分布,使得弹性接触件2122与第二型面12弹性接触时受力平衡。优选的,若干弹性接触件2122沿着第一方向等距间隔分布,使得弹性接触件2122与第二型面12弹性接触时受力均匀。
此外,如图1至图4所示,本实用新型实施例还提供了一种侧围装饰亮条连接结构,包括侧围装饰亮条本体1、上述任一实施例所描述的装饰亮条连接工具2和后三角窗玻璃总成亮条本体32,如图2所示,后三角窗玻璃总成3包括后三角窗玻璃本体31和后三角窗玻璃总成亮条本体32,通常是将侧围装饰亮条本体1与后三角窗玻璃总成亮条本体32进行连接,因此,将侧围装饰亮条本体1与后三角窗玻璃总成亮条本体32沿第一方向对位分布后,使装饰亮条连接工具2的第一连接部21与侧围装饰亮条本体1的后端匹配连接,装饰亮条连接工具2的第二连接部22与后三角窗玻璃总成亮条本体32的前端匹配连接,从而完成侧围装饰亮条本体1与后三角窗玻璃总成亮条本体32的连接,可以有效提高侧围装饰亮条安装操作的便利性,并使得侧围装饰亮条本体1与后三角窗玻璃总成亮条本体32沿第一方向对位连接,解决两者之间的外观匹配的问题。
此外,本实用新型实施例还提供了一种车辆,包括上述任一实施例所描述的侧围装饰亮条连接结构。由于侧围装饰亮条连接结构具有上述技术效果,具有该侧围装饰亮条连接结构的车辆也应具有相应的技术效果,在此不再赘述。
以上所述仅为本实用新型的可选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的方案构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种装饰亮条连接工具,其特征在于,包括沿第一方向设置的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部用于与第一装饰亮条匹配连接,所述第二连接部用于与第二装饰亮条匹配连接;
所述第一连接部包括第一匹配部和第二匹配部,所述第一匹配部沿第二方向延伸,所述第二匹配部沿第三方向延伸;其中,所述第一方向为所述第一装饰亮条和所述第二装饰亮条的安装方向,所述第二方向为所述第一装饰亮条中第一型面的延伸方向,所述第三方向为所述第一装饰亮条中第二型面的延伸方向。
2.如权利要求1所述的装饰亮条连接工具,其特征在于,所述第一型面远离所述第二型面的一侧形成有突出于第一型面的第一倒齿;所述第一匹配部上远离所述第二匹配部一侧的边缘设有向外延伸的第一抵持部,所述第一抵持部用于与所述第一倒齿抵接。
3.如权利要求2所述的装饰亮条连接工具,其特征在于,所述第一抵持部设有若干个,若干所述第一抵持部于所述第一匹配部上沿着所述第一方向分布。
4.如权利要求1所述的装饰亮条连接工具,其特征在于,所述第一匹配部开设有至少两个定位孔,至少两个所述定位孔于所述第一匹配部的型面上间隔设置。
5.如权利要求1所述的装饰亮条连接工具,其特征在于,所述第二型面远离所述第一型面的一侧形成有突出于第二型面的第二倒齿;所述第二匹配部上远离所述第一匹配部一侧的边缘设有向外延伸的第二抵持部,所述第二抵持部用于与所述第二倒齿抵接。
6.如权利要求2-5任一所述的装饰亮条连接工具,其特征在于,所述第二匹配部包括弹性接触件,用于与所述第二型面弹性接触。
7.如权利要求6所述的装饰亮条连接工具,其特征在于,所述弹性接触件包括中间连接部和折弯部,所述中间连接部与所述第一匹配部连接并沿所述第三方向延伸,所述折弯部与所述中间连接部连接并沿第四方向延伸,所述第四方向与所述第三方向呈预设夹角;所述折弯部用于与所述第二型面贴合。
8.如权利要求7所述的装饰亮条连接工具,其特征在于,所述弹性接触件设有若干个,若干所述弹性接触件于所述第一匹配部上沿着所述第一方向分布。
9.一种侧围装饰亮条连接结构,其特征在于,包括侧围装饰亮条本体、后三角窗玻璃总成亮条本体和如权利要求1-8任一所述的装饰亮条连接工具,所述侧围装饰亮条本体与所述后三角窗玻璃总成亮条本体沿第一方向对位分布;所述装饰亮条连接工具的第一连接部与所述侧围装饰亮条本体的后端匹配连接,所述装饰亮条连接工具的第二连接部与所述后三角窗玻璃总成亮条本体的前端匹配连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的侧围装饰亮条连接结构。
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