CN218170644U - 一种汽车密封胶条裁切装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车密封胶条裁切装置。其技术方案包括：第一侧板、第二侧板和第五连接板，所述第一侧板和第二侧板的一侧外壁上方和下方分别安装有第二连接板和第四连接板，所述第二连接板两两相邻之间安装有转轴，所述转轴的外壁上安装有第一移动板，所述第四连接板两两相邻之间安装有导向杆，所述导向杆的外壁上安装有第二移动板，所述第一移动板和第二移动板的一侧外壁上均安装有第三连接板，所述第三连接板一侧外壁上的轴承内安装有第二连接轴。本实用新型不仅便于对不同厚度的密封硅胶进行裁切，还便于对分切辊进行拆装更换或维护，操作使用方便，实用性强。

Description

一种汽车密封胶条裁切装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体为一种汽车密封胶条裁切装置。

背景技术

汽车密封胶条热合采用模具自动热合， 对单边胶条的裁切角度要求严格。 现有的胶条裁切角度完全依靠操作人员的手感， 裁切角度难以保证， 容易造成热合组接后的产品容易出现断裂等现象，而且长时间操作容易造成工作疲劳。

经检索，专利公告号为CN202684992U公开一种汽车密封胶条裁切工装， 包括工作台板，所述工作台板的上表面设置有可更换的角度板，所述角度板具有供汽车密封胶条贴靠的斜边，所述工作台板的侧面固定有剪钳固定块，所述工作台板和剪钳固定块之间固定有剪钳，所述剪钳位于所述斜边的末。

现有的汽车密封胶条裁切装置存在的缺陷是：

1、现有的汽车密封胶条裁切装置在实际使用时，不便于对不同厚度的密封胶体进行裁切，通用性差；

2、现有的汽车密封胶条裁切装置在实际使用时，不便于对分切辊进行拆装更换或维护，拆装工序繁琐，效率低，为此我们提出一种汽车密封胶条裁切装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车密封胶条裁切装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车密封胶条裁切装置，包括第一侧板、第二侧板和第五连接板，所述第一侧板和第二侧板的一侧外壁上方和下方分别安装有第二连接板和第四连接板，所述第二连接板两两相邻之间安装有转轴，所述转轴的外壁上安装有第一移动板，所述第四连接板两两相邻之间安装有导向杆，所述导向杆的外壁上安装有第二移动板，所述第一移动板和第二移动板的一侧外壁上均安装有第三连接板，所述第三连接板一侧外壁上的轴承内安装有第二连接轴，所述第二连接轴的另一端安装在导向辊的两端外壁上，所述第五连接板的表面开设有第二通孔，所述第二通孔内安装有拉杆，所述拉杆的一端安装有第六连接板，所述第六连接板的一侧表面安装有定位柱，所述定位柱的另一端穿过第七连接板表面上的第一定位孔并安装在第三连接轴外壁上的第二定位孔内，所述第三连接轴安装在分切辊的两端外壁上，所述分切辊的外壁上安装有分切刀。

通过一系列结构的配合设置，工作人员需要对不同厚度的密封硅胶进行裁切时，工作人员对旋转调节板进行正转或反转时会带动转轴进行正转或反转，因转轴外壁上的外螺纹与第一移动板上的螺纹孔之间为螺纹啮合连接，从而转轴进行正转或反转时会使得第一移动板在转轴的外壁上做向上或向下的直线运动，第一移动板做向上或向下的直线运动从而可以间接的带动导向辊做向上或向下的直线运动，导向辊做向上或向下的直线运动从而可以调节分切辊与导向辊之间的间距，分切辊与导向辊之间的间距可以调节从而可以对不同厚度的密封硅胶进行裁切，增强了通用性，通过一系列结构的配合设置，工作人员对分切辊进行拆装更换或维护时，工作人员只需拉动拉板使得定位柱从第一定位孔和第二定位孔中移出即可对分切辊进行拆装更换或维护，操作使用方便，拆装效率高，实用性强。

优选的，所述转轴的一端安装在第一侧板上方第二连接板表面上的轴承内，所述转轴的另一端穿过第一侧板下方第二连接板表面上的轴承并与旋转调节板连接。

优选的，所述第一移动板的端壁中心位置开设有螺纹孔，所述转轴的外壁上设置有外螺纹，所述转轴外壁上的外螺纹与第一移动板上的螺纹孔之间为螺纹啮合连接。

优选的，所述第二移动板的端壁中心位置开设有第一通孔，所述导向杆的外壁与第一通孔的孔壁之间为间隙连接。

优选的，所述拉杆的另一端安装有拉板，所述第五连接板通过连接杆与第七连接板连接，所述第五连接板与第六连接板之间设置有弹簧，且弹簧套设在拉杆的外壁外侧。

优选的，所述第七连接板安装在第一连接板的一侧外壁上方和下方，所述第一侧板和第二侧板外壁上方的轴承内均安装有第一连接轴，所述第一连接轴的一端安装在第七连接板另一侧外壁中心位置。

优选的，所述第一侧板上轴承内的第一连接轴的另一端通过联轴器与减速电机连接，所述减速电机安装在支撑板的上表面，所述支撑板安装在第一侧板的另一侧外壁上方，所述第一侧板和第二侧板分别安装在底座的上表面两侧。

优选的，所述导向辊的外壁上开设有分切槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过一系列结构的配合设置，工作人员需要对不同厚度的密封硅胶进行裁切时，工作人员对旋转调节板进行正转或反转时会带动转轴进行正转或反转，因转轴外壁上的外螺纹与第一移动板上的螺纹孔之间为螺纹啮合连接，从而转轴进行正转或反转时会使得第一移动板在转轴的外壁上做向上或向下的直线运动，第一移动板做向上或向下的直线运动从而可以间接的带动导向辊做向上或向下的直线运动，导向辊做向上或向下的直线运动从而可以调节分切辊与导向辊之间的间距，分切辊与导向辊之间的间距可以调节从而可以对不同厚度的密封硅胶进行裁切，增强了通用性。

2、本实用新型通过一系列结构的配合设置，工作人员对分切辊进行拆装更换或维护时，工作人员只需拉动拉板使得定位柱从第一定位孔和第二定位孔中移出即可对分切辊进行拆装更换或维护，操作使用方便，拆装效率高，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型图2中的A处局部放大结构示意图。

图中：1、第一连接板；2、联轴器；3、第一连接轴；4、减速电机；5、支撑板；6、第一侧板；7、第一移动板；8、第二连接板；9、底座；10、第三连接板；11、第二连接轴；12、导向辊；13、分切槽；14、第三连接轴；15、分切辊；16、分切刀；17、第四连接板；18、导向杆；19、第二移动板；20、第二侧板；21、转轴；22、螺纹孔；23、旋转调节板；24、第一通孔；25、第五连接板；26、拉板；27、第二通孔；28、连接杆；29、弹簧；30、第六连接板；31、定位柱；32、拉杆；33、第一定位孔；34、第二定位孔；35、第七连接板。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例一

如图1-3所示，本实用新型提出的一种汽车密封胶条裁切装置，包括第一侧板6、第二侧板20和第五连接板25，第一侧板6和第二侧板20的一侧外壁上方和下方分别安装有第二连接板8和第四连接板17，第二连接板8两两相邻之间安装有转轴21，转轴21的外壁上安装有第一移动板7，第四连接板17两两相邻之间安装有导向杆18，导向杆18的外壁上安装有第二移动板19，第一移动板7和第二移动板19的一侧外壁上均安装有第三连接板10，第三连接板10一侧外壁上的轴承内安装有第二连接轴11，第二连接轴11的另一端安装在导向辊12的两端外壁上，第五连接板25的表面开设有第二通孔27，第二通孔27内安装有拉杆32，拉杆32的一端安装有第六连接板30，第六连接板30的一侧表面安装有定位柱31，定位柱31的另一端穿过第七连接板35表面上的第一定位孔33并安装在第三连接轴14外壁上的第二定位孔34内，第三连接轴14安装在分切辊15的两端外壁上，分切辊15的外壁上安装有分切刀16。

基于实施例一的汽车密封胶条裁切装置工作原理是：使用时，接通外部电源，工作人员需要对不同厚度的密封硅胶进行裁切时，工作人员对旋转调节板23进行正转或反转时会带动转轴21进行正转或反转，因转轴21外壁上的外螺纹与第一移动板7上的螺纹孔22之间为螺纹啮合连接，从而转轴21进行正转或反转时会使得第一移动板7在转轴21的外壁上做向上或向下的直线运动，第一移动板7做向上或向下的直线运动从而可以间接的带动导向辊12做向上或向下的直线运动，导向辊12做向上或向下的直线运动从而可以调节分切辊15与导向辊12之间的间距，分切辊15与导向辊12之间的间距可以调节从而可以对不同厚度的密封硅胶进行裁切，增强了通用性，工作人员对分切辊15进行拆装更换或维护时，工作人员只需拉动拉板26使得定位柱31从第一定位孔33和第二定位孔34中移出即可对分切辊15进行拆装更换或维护，操作使用方便，拆装效率高，实用性强。

实施例二

如图1-3所示，本实用新型提出的一种汽车密封胶条裁切装置，相较于实施例一，本实施例还包括：转轴21的一端安装在第一侧板6上方第二连接板8表面上的轴承内，转轴21的另一端穿过第一侧板6下方第二连接板8表面上的轴承并与旋转调节板23连接，第一移动板7的端壁中心位置开设有螺纹孔22，转轴21的外壁上设置有外螺纹，转轴21外壁上的外螺纹与第一移动板7上的螺纹孔22之间为螺纹啮合连接，第二移动板19的端壁中心位置开设有第一通孔24，导向杆18的外壁与第一通孔24的孔壁之间为间隙连接，拉杆32的另一端安装有拉板26，第五连接板25通过连接杆28与第七连接板35连接，第五连接板25与第六连接板30之间设置有弹簧29，且弹簧29套设在拉杆32的外壁外侧，第七连接板35安装在第一连接板1的一侧外壁上方和下方，第一侧板6和第二侧板20外壁上方的轴承内均安装有第一连接轴3，第一连接轴3的一端安装在第七连接板35另一侧外壁中心位置，第一侧板6上轴承内的第一连接轴3的另一端通过联轴器2与减速电机4连接，减速电机4安装在支撑板5的上表面，支撑板5安装在第一侧板6的另一侧外壁上方，第一侧板6和第二侧板20分别安装在底座9的上表面两侧，导向辊12的外壁上开设有分切槽13。

本实施例中，因导向杆18的外壁与第一通孔24的孔壁之间为间隙连接，从而可以对第一移动板7起到限位导向的作用，避免了第一移动板7会随着转轴21的转动而转动的情况发生，减速电机4启动，减速电机可以带动分切辊15上的分切刀16进行旋转并对密封硅胶进行裁切。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (8)

1.一种汽车密封胶条裁切装置，包括第一侧板（6）、第二侧板（20）和第五连接板（25），其特征在于：所述第一侧板（6）和第二侧板（20）的一侧外壁上方和下方分别安装有第二连接板（8）和第四连接板（17），所述第二连接板（8）两两相邻之间安装有转轴（21），所述转轴（21）的外壁上安装有第一移动板（7），所述第四连接板（17）两两相邻之间安装有导向杆（18），所述导向杆（18）的外壁上安装有第二移动板（19），所述第一移动板（7）和第二移动板（19）的一侧外壁上均安装有第三连接板（10），所述第三连接板（10）一侧外壁上的轴承内安装有第二连接轴（11），所述第二连接轴（11）的另一端安装在导向辊（12）的两端外壁上，所述第五连接板（25）的表面开设有第二通孔（27），所述第二通孔（27）内安装有拉杆（32），所述拉杆（32）的一端安装有第六连接板（30），所述第六连接板（30）的一侧表面安装有定位柱（31），所述定位柱（31）的另一端穿过第七连接板（35）表面上的第一定位孔（33）并安装在第三连接轴（14）外壁上的第二定位孔（34）内，所述第三连接轴（14）安装在分切辊（15）的两端外壁上，所述分切辊（15）的外壁上安装有分切刀（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条裁切装置，其特征在于：所述转轴（21）的一端安装在第一侧板（6）上方第二连接板（8）表面上的轴承内，所述转轴（21）的另一端穿过第一侧板（6）下方第二连接板（8）表面上的轴承并与旋转调节板（23）连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条裁切装置，其特征在于：所述第一移动板（7）的端壁中心位置开设有螺纹孔（22），所述转轴（21）的外壁上设置有外螺纹，所述转轴（21）外壁上的外螺纹与第一移动板（7）上的螺纹孔（22）之间为螺纹啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条裁切装置，其特征在于：所述第二移动板（19）的端壁中心位置开设有第一通孔（24），所述导向杆（18）的外壁与第一通孔（24）的孔壁之间为间隙连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条裁切装置，其特征在于：所述拉杆（32）的另一端安装有拉板（26），所述第五连接板（25）通过连接杆（28）与第七连接板（35）连接，所述第五连接板（25）与第六连接板（30）之间设置有弹簧（29），且弹簧（29）套设在拉杆（32）的外壁外侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条裁切装置，其特征在于：所述第七连接板（35）安装在第一连接板（1）的一侧外壁上方和下方，所述第一侧板（6）和第二侧板（20）外壁上方的轴承内均安装有第一连接轴（3），所述第一连接轴（3）的一端安装在第七连接板（35）另一侧外壁中心位置。

7.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条裁切装置，其特征在于：所述第一侧板（6）上轴承内的第一连接轴（3）的另一端通过联轴器（2）与减速电机（4）连接，所述减速电机（4）安装在支撑板（5）的上表面，所述支撑板（5）安装在第一侧板（6）的另一侧外壁上方，所述第一侧板（6）和第二侧板（20）分别安装在底座（9）的上表面两侧。

8.根据权利要求1所述的一种汽车密封胶条裁切装置，其特征在于：所述导向辊（12）的外壁上开设有分切槽（13）。

Images