CN218142963U - 一种升降式仓储运输设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及仓储运输技术领域，具体为一种升降式仓储运输设备，包括：运输车体，所述运输车体的底端四角均设有车轮，所述运输车体的前端安装有把手，所述运输车体内安装有液压缸，且液压缸的输出端连接有升降储运仓，所述升降储运仓的内部设有装配槽轨，且装配槽轨内安装有分隔板，所述运输车体的末端铰接有闭合板，且闭合板的端面上设有固定螺栓，所述运输车体和升降储运仓的内部均设有内板，且内板与运输车体、升降储运仓之间填充有减震垫。本实用新型通过设置的液压缸能够带动升降储运仓进行上下移动，从而能对运输车体内部的存储空间进行增加，进而能提高运输车体的载货量。

Description

一种升降式仓储运输设备

技术领域

本实用新型涉及仓储运输技术领域，具体为一种升降式仓储运输设备。

背景技术

仓储是通过仓库对商品与物品的储存与保管。仓储业是随着商品经济的发展，从保管业中发展、壮大起来的特殊营业。近代以来，仓储业日渐发达，原因就是随着国际及地区贸易的扩大，仓储业能为大批量货物提供便利、安全、价格合理的保管服务。

一般的仓储运输设备的在使用时存在运输量固定，不便通过升降的方式提高货物的运输量，为此，我们提出一种升降式仓储运输设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降式仓储运输设备，以解决上述背景技术中提出一般的仓储运输设备的在使用时存在运输量固定，不便通过升降的方式提高货物的运输量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降式仓储运输设备，包括：

运输车体，所述运输车体的底端四角均设有车轮，所述运输车体的前端安装有把手，所述运输车体内安装有液压缸，且液压缸的输出端连接有升降储运仓，所述升降储运仓的内部设有装配槽轨，且装配槽轨内安装有分隔板，所述运输车体的末端铰接有闭合板，且闭合板的端面上设有固定螺栓，所述运输车体和升降储运仓的内部均设有内板，且内板与运输车体、升降储运仓之间填充有减震垫。

优选的，所述升降储运仓通过液压缸与运输车体之间构成升降结构，且升降储运仓的尺寸与运输车体的内部尺寸相互匹配。

优选的，所述分隔板通过装配槽轨与升降储运仓之间构成伸缩结构，且分隔板设置有若干个。

优选的，所述减震垫的两侧设有弹簧柱，所述弹簧柱安装在内板上。

优选的，所述内板通过弹簧柱、减震垫与运输车体弹性连接。

优选的，所述运输车体的底端内侧设有限位槽，且限位槽的一端固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有丝杠，且丝杠的外侧套设有传动螺母，所述传动螺母的内侧连接有驱动板。

优选的，所述驱动板通过丝杠、传动螺母与驱动电机之间构成伸缩结构，且驱动板与运输车体靠近把手的侧壁相互平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置的液压缸能够带动升降储运仓进行上下移动，从而能对运输车体内部的存储空间进行增加，进而能提高运输车体的载货量；通过设置的分隔板能对装配的货物进行分类存储处理，并且通过分隔板也能起到阻挡夹持的效果，避免部分货物在升降储运仓中滑动，提高物品在存储时的稳定性。

本实用新型通过设置的内板、弹簧柱和减震垫能对运输车体内部与升降储运仓存储的输运货物起到缓冲减震的效果，这样能提高货物在运输时的安全性，降低货物在运输中因碰撞等原因造成的损伤。

本实用新型通过设置的驱动电机能驱动驱动板进行伸缩，这样能通过驱动板对存储的货物进行推送，从而能提高运输设备在使用时卸货的便利性，降低工作者的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型升降储运仓与闭合板连接处结构示意图；

图3为本实用新型运输车体与内板连接处结构示意图；

图4为本实用新型运输车体底端内侧结构示意图。

图中：1、运输车体；2、车轮；3、把手；4、液压缸；5、升降储运仓；6、分隔板；7、闭合板；8、固定螺栓；9、装配槽轨；10、减震垫；11、内板；12、弹簧柱；13、驱动电机；14、丝杠；15、限位槽；16、传动螺母；17、驱动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，一种升降式仓储运输设备，包括：运输车体1，运输车体1的底端四角均设有车轮2，运输车体1的前端安装有把手3，运输车体1内安装有液压缸4，且液压缸4的输出端连接有升降储运仓5，升降储运仓5通过液压缸4与运输车体1之间构成升降结构，且升降储运仓5的尺寸与运输车体1的内部尺寸相互匹配，通过设置的液压缸4能够带动升降储运仓5进行上下移动，从而能对运输车体1内部的存储空间进行增加，进而能提高运输车体1的载货量；升降储运仓5的内部设有装配槽轨9，且装配槽轨9内安装有分隔板6，分隔板6通过装配槽轨9与升降储运仓5之间构成伸缩结构，且分隔板6设置有若干个，通过设置的分隔板6能对装配的货物进行分类存储处理，并且通过分隔板6也能起到阻挡夹持的效果，避免部分货物在升降储运仓5中滑动，提高物品在存储时的稳定性，运输车体1的末端铰接有闭合板7，且闭合板7的端面上设有固定螺栓8，通过设置转动的闭合板7能方便打开运输车体1，从而能方便对货物进行装卸处理，运输车体1和升降储运仓5的内部均设有内板11，且内板11与运输车体1、升降储运仓5之间填充有减震垫10，减震垫10的两侧设有弹簧柱12，弹簧柱12安装在内板11上，内板11通过弹簧柱12、减震垫10与运输车体1弹性连接，通过设置的内板11、弹簧柱12和减震垫10能对运输车体1内部与升降储运仓5存储的输运货物起到缓冲减震的效果，这样能提高货物在运输时的安全性，降低货物在运输中因碰撞等原因造成的损伤。

如图1和图4所示，一种升降式仓储运输设备，包括：运输车体1的底端内侧设有限位槽15，且限位槽15的一端固定有驱动电机13，驱动电机13的输出端连接有丝杠14，且丝杠14的外侧套设有传动螺母16，传动螺母16的内侧连接有驱动板17，驱动板17通过丝杠14、传动螺母16与驱动电机13之间构成伸缩结构，且驱动板17与运输车体1靠近把手3的侧壁相互平行，通过设置的驱动电机13能驱动驱动板17进行伸缩，这样能通过驱动板17对存储的货物进行推送，从而能提高运输设备在使用时卸货的便利性，降低工作者的劳动强度。

需要说明的是，本申请的一种升降式仓储运输设备，在使用时，通过把手3能推动运输设备移动，运输设备通过车轮2能移动到合适的位置，启动液压缸4，液压缸4工作能推动升降储运仓5进行上下移动，这样能在升降储运仓5和运输车体1内装配货物，同时根据需求能将分隔板6插入到装配槽轨9中，从而对升降储运仓5内部的空间进行分隔，这样能在不同的空间内装配不同的货物，同时在货物装配好后，转动闭合板7，闭合板7能对运输车体1进行闭合，并通过固定螺栓8对闭合板7进行固定，当需要卸掉货物时，打开闭合板7，启动驱动电机13，驱动电机13工作能带动丝杠14转动，丝杠14能驱动传动螺母16在限位槽15中移动，这样能带动驱动板17在运输车体1内移动，这样能将运输车体1内的货物从运输车体1中推落。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种升降式仓储运输设备，其特征在于，包括：

运输车体(1)，所述运输车体(1)的底端四角均设有车轮(2)，所述运输车体(1)的前端安装有把手(3)，所述运输车体(1)内安装有液压缸(4)，且液压缸(4)的输出端连接有升降储运仓(5)，所述升降储运仓(5)的内部设有装配槽轨(9)，且装配槽轨(9)内安装有分隔板(6)，所述运输车体(1)的末端铰接有闭合板(7)，且闭合板(7)的端面上设有固定螺栓(8)，所述运输车体(1)和升降储运仓(5)的内部均设有内板(11)，且内板(11)与运输车体(1)、升降储运仓(5)之间填充有减震垫(10)。

2.根据权利要求1所述的一种升降式仓储运输设备，其特征在于，所述升降储运仓(5)通过液压缸(4)与运输车体(1)之间构成升降结构，且升降储运仓(5)的尺寸与运输车体(1)的内部尺寸相互匹配。

3.根据权利要求1所述的一种升降式仓储运输设备，其特征在于，所述分隔板(6)通过装配槽轨(9)与升降储运仓(5)之间构成伸缩结构，且分隔板(6)设置有若干个。

4.根据权利要求1所述的一种升降式仓储运输设备，其特征在于，所述减震垫(10)的两侧设有弹簧柱(12)，所述弹簧柱(12)安装在内板(11)上。

5.根据权利要求4所述的一种升降式仓储运输设备，其特征在于，所述内板(11)通过弹簧柱(12)、减震垫(10)与运输车体(1)弹性连接。

6.根据权利要求1所述的一种升降式仓储运输设备，其特征在于，所述运输车体(1)的底端内侧设有限位槽(15)，且限位槽(15)的一端固定有驱动电机(13)，所述驱动电机(13)的输出端连接有丝杠(14)，且丝杠(14)的外侧套设有传动螺母(16)，所述传动螺母(16)的内侧连接有驱动板(17)。

7.根据权利要求6所述的一种升降式仓储运输设备，其特征在于，所述驱动板(17)通过丝杠(14)、传动螺母(16)与驱动电机(13)之间构成伸缩结构，且驱动板(17)与运输车体(1)靠近把手(3)的侧壁相互平行。

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