CN218112354U - 车辆主动进气格栅电机护罩结构及其车辆 - Google Patents
车辆主动进气格栅电机护罩结构及其车辆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218112354U CN218112354U CN202222744779.0U CN202222744779U CN218112354U CN 218112354 U CN218112354 U CN 218112354U CN 202222744779 U CN202222744779 U CN 202222744779U CN 218112354 U CN218112354 U CN 218112354U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- grid plate
- motor
- plate
- vehicle
- guard shield
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 10
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 6
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/88—Optimized components or subsystems, e.g. lighting, actively controlled glasses
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种车辆主动进气格栅电机护罩结构及其车辆，所述进气格栅包括上格栅板、下格栅板，所述的上格栅板、下格栅板中间分体，位于上格栅板中间安装有驱动两侧的上格栅板同步转动的电机，所述的电机前侧面设有护罩，所述的护罩上端与上格栅板转动连接，护罩下端与下格栅板转动连接。本实用新型利用护罩与上格栅板、下格栅板构成的连杆驱动机构，实现上格栅板、下格栅板的同步旋转，从而达到车辆进气格栅不同开度的调节目的。由于将护罩作为连杆机构的传动件，因而简化了进气格栅开度调节结构，上格栅板、下格栅板及护罩可采用同一模具配合加工，结构紧凑，有利于降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种车辆主动进气格栅电机护罩结构及其车辆。
背景技术
当车辆运行时，控制进气格栅打开不同开度，对动力性能、空调性能、风阻、发动机舱内的热环境均有影响。
进气格栅通过电机打开不同开度，传统结构中，电机驱动上格栅转动，然后通过上、下格栅之间的连杆传递动力而带动下格栅同步转动，然而这种结构需要配置不同的模具分开制作后，再进行安装，由于通过连杆传递动力，结构繁琐不紧凑，安装不便，提高了生产成本。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种结构紧凑、有利于降低成本的车辆主动进气格栅电机护罩结构及其车辆。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车辆主动进气格栅电机护罩结构，所述进气格栅包括上格栅板、下格栅板，所述的上格栅板、下格栅板中间分体，位于上格栅板中间安装有驱动两侧的上格栅板同步转动的电机，所述的电机前侧面设有护罩，所述的护罩上端与上格栅板转动连接，护罩下端与下格栅板转动连接。由此使得上格栅板、下格栅板及护罩构成一个连杆驱动机构，在上格栅板转动时通过护罩而同步带动下格栅板转动，实现车辆进气格栅不同开度的调节。
所述的上格栅板中间设有固定在车架上的电机座，电机安装在电机座上；所述的电机左右两端分别具有输出轴，电机两端的输出轴对应与电机两侧的上格栅板传动连接而带动上格栅板转动。
具体说，所述的护罩包括面板和位于面板两侧的侧板，面板上开设有矩形窗口，所述侧板的上下端分别具有销孔。
进一步地，所述的上格栅板内侧端面固定有上连接板，电机两端的输出轴通过上连接板带动上格栅板转动，所述上连接板与护罩上端的销孔通过销轴转动连接；所述的下格栅板内侧端面固定有下连接板，所述下连接板与护罩下端的销孔通过销轴转动连接。
一种车辆，所述的车辆具有上述任一项所述的车辆主动进气格栅电机护罩结构。
本实用新型的有益效果是：本实用新型利用护罩与上格栅板、下格栅板构成的连杆驱动机构，实现上格栅板、下格栅板的同步旋转，从而达到车辆进气格栅不同开度的调节目的；由于将护罩作为连杆机构的传动件，因而简化了进气格栅开度调节结构，上格栅板、下格栅板及护罩可采用同一模具配合加工，结构紧凑，有利于降低生产成本。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型移除护罩后的结构示意图。
图3是图2中A处的放大结构示意图。
图4是本实用新型所述护罩的结构示意图。
图中：1.上格栅板，2.下格栅板，3.电机座，4.电机，5.护罩，5-1.面板，5-2.侧板，5-3.矩形窗口，5-4.销孔，6.上连接板，7.下连接板，8.销轴。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种车辆主动进气格栅电机护罩结构，该进气格栅包括上格栅板1、下格栅板2，在上格栅板1中间分断形成左右两段上格栅，同样地，下格栅板2中间分断形成左右两段下格栅。
位于上格栅板1的左右两段上格栅之间的车架上固定有电机座3，电机座3上安装有左右两端分别具有输出轴的电机4，在电机4前侧面设有护罩5，护罩5与电机座3配合保护电机4不受损伤。
如图4所示，护罩5包括面板5-1和位于面板5-1两侧的侧板5-2，面板5-1上开设有矩形窗口5-3，以减轻护罩5的整体重量，在侧板5-2的上下端分别具有销孔5-4。
如图2、图3所示，在上格栅板1的左右两段上格栅的内侧端面分别固定有上连接板6，位于下格栅板2的左右两段下格栅的内侧端面分别固定有下连接板7，其中电机4两端的输出轴通过上连接板6同步带动上格栅板1的左右两段上格栅转动，上连接板6与护罩5上端的销孔5-4通过销轴8转动连接，下连接板2与护罩5下端的销孔5-4通过销轴8转动连接，这样使得护罩5与上格栅板1、下格栅板2构成一个连杆驱动机构。
需要调节进气格栅的开度时，电机4启动，通过上连接板6带动上格栅板1转动，上格栅板1的转动通过与上连接板6连接的护罩5传递至下格栅板2而同步带动下格栅板2转动，从而实现车辆进气格栅不同开度的调节。
同时，由于将护罩5作为连杆机构的传动件，因而简化了开度调节结构，上格栅板1、下格栅板2及护罩5可采用同一模具配合加工，结构紧凑，有利于降低生产成本。
基于上述实施方式所提供的车辆主动进气格栅电机护罩结构，提供一种车辆，该车辆包含有上述任一项实施方式所述的车辆主动进气格栅电机护罩结构。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (7)
1.一种车辆主动进气格栅电机护罩结构，所述进气格栅包括上格栅板、下格栅板，所述的上格栅板、下格栅板中间分体，位于上格栅板中间安装有驱动两侧的上格栅板同步转动的电机，其特征是：所述的电机前侧面设有护罩，所述的护罩上端与上格栅板转动连接，护罩下端与下格栅板转动连接。
2.如权利要求1所述的车辆主动进气格栅电机护罩结构，其特征是：所述的上格栅板中间设有固定在车架上的电机座，电机安装在电机座上。
3.如权利要求2所述的车辆主动进气格栅电机护罩结构，其特征是：所述的电机左右两端分别具有输出轴，所述输出轴对应与电机两侧的上格栅板传动连接。
4.如权利要求3所述的车辆主动进气格栅电机护罩结构，其特征是：所述的护罩包括面板和位于面板两侧的侧板，面板上开设有矩形窗口，所述侧板的上下端分别具有销孔。
5.如权利要求4所述的车辆主动进气格栅电机护罩结构，其特征是：所述的上格栅板内侧端面固定有上连接板，电机输出轴通过上连接板带动上格栅板转动，所述上连接板与护罩上端的销孔通过销轴转动连接。
6.如权利要求4所述的车辆主动进气格栅电机护罩结构，其特征是：所述的下格栅板内侧端面固定有下连接板，所述下连接板与护罩下端的销孔通过销轴转动连接。
7.一种车辆，其特征是：所述的车辆具有如权利要求1～6任一权利要求所述的车辆主动进气格栅电机护罩结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222744779.0U CN218112354U (zh) | 2022-10-18 | 2022-10-18 | 车辆主动进气格栅电机护罩结构及其车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222744779.0U CN218112354U (zh) | 2022-10-18 | 2022-10-18 | 车辆主动进气格栅电机护罩结构及其车辆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218112354U true CN218112354U (zh) | 2022-12-23 |
Family
ID=84497143
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222744779.0U Active CN218112354U (zh) | 2022-10-18 | 2022-10-18 | 车辆主动进气格栅电机护罩结构及其车辆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218112354U (zh) |
-
2022
- 2022-10-18 CN CN202222744779.0U patent/CN218112354U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206856658U (zh) | 一种主动进气格栅装置 | |
| CN107878184A (zh) | 一种汽车主动进气格栅 | |
| CN111942144A (zh) | 一种进气格栅装置及汽车 | |
| CN218112354U (zh) | 车辆主动进气格栅电机护罩结构及其车辆 | |
| CN210599164U (zh) | 一种进风量可调节的汽车散热器 | |
| CN216311892U (zh) | 混合动力系统状态监控系统 | |
| CN218257723U (zh) | 一种汽车主动进气格栅 | |
| CN212408970U (zh) | 一种节能双向房间通风器 | |
| CN210337567U (zh) | 格栅装置及车辆 | |
| CN212373673U (zh) | 无人机氢氧燃料增程装置 | |
| CN115257359A (zh) | 一种主动进气格栅以及汽车 | |
| CN211047742U (zh) | 一种机电箱散热装置 | |
| CN207549944U (zh) | 一种汽车主动进气格栅 | |
| CN219564769U (zh) | 一种基于obd控制的汽车用主动闭合式进气格栅套件 | |
| CN216833207U (zh) | 一种汽车主动进气格栅总成 | |
| CN2226722Y (zh) | 窗式一体化空调器 | |
| CN218702696U (zh) | 汽车、主动进气格栅及其框架 | |
| CN218325016U (zh) | 一种进气格栅组件 | |
| CN221272558U (zh) | 一种可单电机驱动叶片对开的主动式进气格栅 | |
| CN214984860U (zh) | 一种高性能的微型电动汽车用增程器 | |
| CN212473025U (zh) | 掩藏式汽车空调电动出风口 | |
| CN220615752U (zh) | 一种全封闭汽车格栅结构 | |
| CN220865373U (zh) | 防尘型汽车前保杠中网 | |
| CN115402252A (zh) | 一种主动进气格栅 | |
| CN114425944B (zh) | 进气格栅及车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: The structure of the active grille motor cover for vehicles and its application Effective date of registration: 20231207 Granted publication date: 20221223 Pledgee: Changzhou Jinsha Technology Investment Co.,Ltd. Pledgor: Jiangsu Martian Stone Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2023320000649 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |