CN218107122U - 一种立体直通式空气滤芯 - Google Patents

Abstract

一种立体直通式空气滤芯，包括前端板、内骨架、后端板和滤筒，滤筒为两端开口的筒型结构，内骨架固套在滤筒内并支撑在其内壁上，滤筒的两端分别与前端板和后端板固定连接，后端板封堵在滤筒的端口上，前端板中部设置的通孔与滤筒内部相连通，通孔及滤筒的横截面均为腰形结构，在前端板的端面上绕通孔设置有密封圈容置槽；采用扁形结构的滤筒代替传统的方体形滤芯，使得空气从滤筒的外侧面进入滤筒并从滤筒的端口排出，从而提高空气滤芯与空气的接触面积，从而提升本实用新型的过滤效果和使用寿命；另外通过内骨架和增加滤筒的厚度，增加本实用新型的耐阻性和过滤效果，进一步提升本实用新型的过滤效果和使用寿命。

Description

一种立体直通式空气滤芯

技术领域

本实用新型涉及汽车空气滤芯，具体涉及一种立体直通式空气滤芯。

背景技术

内燃机进气系统一般由进气管、空气滤清器和内燃机进气歧管构成，气体的清洁净化全部由空气滤清器承担，一般情况下空气滤清器的空气滤芯每10000km就必须进行清洗或更换。传统的空气滤芯采用滤纸或者无纺布制成的方体型结构，空气从空气滤芯的一侧穿过滤芯后被过滤，虽然通过将滤纸或者无纺布折叠成波纹结构来提高空气滤芯与空气的接触面积，但是过滤面积还是小，另外，由于传统滤芯需要折叠，所以传统滤芯的厚度较低，使得其过滤效果和使用寿命较差。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种立体直通式空气滤芯，目的在于在不改变安装空间形状和大小的情况下通过立体直通式空气滤芯代替传统方体型结构折叠滤芯，并提高空气滤芯与空气的接触面积。

一种立体直通式空气滤芯，包括前端板、内骨架、后端板和滤筒，所述滤筒为两端开口的筒型结构，所述内骨架固套在所述滤筒内并支撑在其内壁上，所述滤筒的两端分别与所述前端板和后端板固定连接，所述后端板封堵在所述滤筒的端口上，所述前端板中部设置的通孔与所述滤筒内部相连通，所述通孔及所述滤筒的横截面均为腰形结构，在所述前端板的端面上绕所述通孔设置有密封圈容置槽；所述滤筒侧壁的厚度为8mm-55mm。

为便于加工和生产，进一步为：所述内骨架为框架结构。由于内骨架的存在，使得滤筒可以承受较大的空气压力，便于提升空气过滤器的进气压力。

为提高内骨架的支撑效果，保证滤筒和前端板、后端板稳定连接，进一步：在所述后端板上一体化设置有与所述内骨架截面相匹配的限位台，所述内骨架的后端套设在所述限位台上；所述内骨架的前端端头套设在所述通孔内。

在空气滤清器中安装本实用新型时，为便于定位前端板，进一步为：所述密封圈容置槽位于所述前端板的前侧面上，在所述前端板上靠近所述密封圈容置槽的位置分布定位凸块和定位凸条。

在空气滤清器中安装本实用新型时，为便于定位后端板，进一步为：在所述后端板的后侧面上设置有定位凸台。

引上，为增加后端板的结构强度，进一步为：在所述后端板的后侧面上设置有加强筋。

本实用新型的有益效果：采用扁形结构的滤筒代替传统的方体形滤芯，可适应传统方体形滤芯安装空间的形状和大小，并使得空气从滤筒的外侧面进入滤筒并从滤筒的端口排出，从而提高空气滤芯与空气的接触面积，从而提升本实用新型的过滤效果和使用寿命；另外通过内骨架和增加滤筒的厚度，增加本实用新型的耐阻性和过滤效果，进一步提升本实用新型的过滤效果和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型另一视角的结构示意图。

图中，1、后端板；11、限位台；12、定位凸台；13、加强筋；2、前端板；21、定位凸块；22、定位凸条；23、通孔；24、密封圈容置槽；3、滤筒；4、内骨架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做详细说明。下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。本实用新型实例中的左、中、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

一种立体直通式空气滤芯，如图1至图3所示，包括前端板2、内骨架4、后端板1和滤筒3，所述滤筒3为两端开口的筒型结构，所述滤筒3的材质为熔喷材质，或者为纸质网状材质，或者为不锈钢丝网状材质。所述内骨架4为框架结构，所述内骨架4固套在所述滤筒3内并支撑在其内壁上，所述滤筒3的两端分别与所述前端板2和后端板1固定连接，所述后端板1封堵在所述滤筒3的端口上，在所述后端板1的后侧面上设置有圆形的三个定位凸台12，在所述后端板1的后侧面上设置有加强筋13，所述加强筋位位于相邻两个定位凸台12之间并连接所述定位凸台12。所述前端板2中部设置的通孔23与所述滤筒3内部相连通，所述通孔23及所述滤筒3的横截面均为腰形结构，在所述前端板2的端面上绕所述通孔23设置有密封圈容置槽24，所述密封圈容置槽24位于所述前端板2的前侧面上，在所述前端板2上靠近所述密封圈容置槽24的位置分布定位凸块21和定位凸条22；所述滤筒3侧壁的厚度为8mm-55mm，具体依据实际需求设定厚度尺寸。其中，在所述后端板1上一体化设置有与所述内骨架4截面相匹配的限位台11，所述内骨架4的后端套设在所述限位台11上；所述内骨架4的前端端头套设在所述通孔23内。

本实用新型的工作原理：空气经进气管进入空气滤清器后，从本实用新型的外侧进入其内部并从前端板2的通孔23排出本实用新型，空气被滤筒3过滤后进入内燃机。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种立体直通式空气滤芯，其特征在于：包括前端板、内骨架、后端板和滤筒，所述滤筒为两端开口的筒型结构，所述内骨架固套在所述滤筒内并支撑在其内壁上，所述滤筒的两端分别与所述前端板和后端板固定连接，所述后端板封堵在所述滤筒的端口上，所述前端板中部设置的通孔与所述滤筒内部相连通，所述通孔及所述滤筒的横截面均为腰形结构，在所述前端板的端面上绕所述通孔设置有密封圈容置槽；所述滤筒侧壁的厚度为8mm-55mm。

2.根据权利要求1所述的一种立体直通式空气滤芯，其特征在于：所述内骨架为框架结构。

3.根据权利要求2所述的一种立体直通式空气滤芯，其特征在于：在所述后端板上一体化设置有与所述内骨架截面相匹配的限位台，所述内骨架的后端套设在所述限位台上；所述内骨架的前端端头套设在所述通孔内。

4.根据权利要求1所述的一种立体直通式空气滤芯，其特征在于：所述密封圈容置槽位于所述前端板的前侧面上，在所述前端板上靠近所述密封圈容置槽的位置分布定位凸块和定位凸条。

5.根据权利要求4所述的一种立体直通式空气滤芯，其特征在于：在所述后端板的后侧面上设置有定位凸台。

6.根据权利要求5所述的一种立体直通式空气滤芯，其特征在于：在所述后端板的后侧面上设置有加强筋。

Images