CN217761265U - 一种用于空气净化过滤的空气滤芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于空气净化过滤的空气滤芯，涉及空气滤芯领域。一种用于空气净化过滤的空气滤芯，包括对称设置的连接盖板，两个所述连接盖板之间连接有过滤筒、防护筒、支撑筒，还包括：开设在所述连接盖板上的限位槽，所述过滤筒、防护筒、支撑筒均位于限位槽中，所述防护筒和支撑筒均套接在过滤筒内，所述防护筒位于过滤筒和支撑筒之间；本实用新型通过在过滤筒内套设防护筒，能够在过滤筒发生破损时，外界空气穿过过滤筒时，空气中的灰尘等杂质会被防护筒阻拦，进而有效防止灰尘等杂质进入到发动机中，减小对发动机等零件的磨损，有效提高对发动机等零件的保护。

Description

一种用于空气净化过滤的空气滤芯

技术领域

本实用新型属于空气滤芯技术领域，具体地说，涉及一种用于空气净化过滤的空气滤芯。

背景技术

空气滤清器能够清除空气中的微粒杂质；活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质会加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器用于过滤空气的灰尘等杂质；

空气滤清器由空气滤芯和壳体两部分组成；空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养；

而现有的空气滤清器中的空气滤芯在长时间使用时，空气中的水分会导致滤芯受潮容易出现破损，导致对空气中的灰尘等杂质进行过滤时，灰尘等杂质会穿过滤芯进入到发动机中，造成发动机加剧磨损。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的用于空气净化过滤的空气滤芯。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：一种用于空气净化过滤的空气滤芯，包括对称设置的连接盖板，两个所述连接盖板之间连接有过滤筒、防护筒、支撑筒，还包括：开设在所述连接盖板上的限位槽，所述过滤筒、防护筒、支撑筒均位于限位槽中，所述防护筒和支撑筒均套接在过滤筒内，所述防护筒位于过滤筒和支撑筒之间。

为了便于连接，优选地，所述过滤筒、防护筒、支撑筒的两端均通过胶水与连接盖板粘黏连接。

为了便于连接，进一步的，所述过滤筒、支撑筒的两端与限位槽过盈卡合连接。

优选地，所述防护筒包括单层滤芯。

为了提高使用效果，进一步的，所述单层滤芯材料为活性炭滤纸、无纺布和棉布中的任意一种。

为了提高过滤效果，进一步的，所述防护筒包括多层滤芯，所述多层滤芯由活性炭滤纸、无纺布、棉布压合而成。

为了提高对发动机的防护效果，进一步的，所述防护筒包括多圈滤芯，所述多圈滤芯包括A圈、B圈和C圈，所述A圈、B圈和C圈为一体成型，所述B圈的首尾两端分别与A圈和C圈相连接。

优选地，所述A圈材料为活性炭滤纸、无纺布和棉布中的任意一种，所述B圈的材料为活性炭滤纸、无纺布和棉布的任意一种，所述C圈的材料为活性炭滤纸、无纺布和棉布中的任意一种。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：本实用新型通过在过滤筒内套设防护筒，能够在过滤筒发生破损时，外界空气穿过过滤筒时，空气中的灰尘等杂质会被防护筒阻拦，进而有效防止灰尘等杂质进入到发动机中，减小对发动机等零件的磨损，有效提高对发动机等零件的保护。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1为本实用新型提出的一种用于空气净化过滤的空气滤芯的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于空气净化过滤的空气滤芯连接盖板、过滤筒、防护筒、支撑筒的立体结构示意图一；

图3为本实用新型提出的一种用于空气净化过滤的空气滤芯连接盖板、过滤筒、防护筒、支撑筒的立体结构示意图二；

图4为本实用新型提出的一种用于空气净化过滤的空气滤芯支撑筒的立体结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种用于空气净化过滤的空气滤芯图4中A的结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种用于空气净化过滤的空气滤芯连接盖板的立体结构示意图；

图7为本实用新型提出的一种用于空气净化过滤的空气滤芯防护筒的结构示意图一；

图8为本实用新型提出的一种用于空气净化过滤的空气滤芯防护筒的结构示意图二。

图中：1、连接盖板；11、限位槽；2、过滤筒；3、防护筒；4、支撑筒。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例1：

参照图1-图8，一种用于空气净化过滤的空气滤芯，包括对称设置的连接盖板1，两个连接盖板1之间连接有过滤筒2、防护筒3、支撑筒4，还包括：开设在连接盖板1上的限位槽11，过滤筒2、防护筒3、支撑筒4的两端分别位于限位槽11中，防护筒3和支撑筒4均套接在过滤筒2内，防护筒3位于过滤筒2和支撑筒4之间；

通过将防护筒3套在过滤筒2的内孔中，再将支撑筒4套在过滤筒2的内孔中，并将两个连接盖板1分别连接在过滤筒2、防护筒3和支撑筒4的两端；

并将其安装在壳体内，并将壳体安装在发动机进气管上，气体通过进气管先进入到壳体中，气体进入后依次从过滤筒2的外壁穿过，再穿过防护筒3的外壁，再穿过支撑筒4，进入到支撑筒4的内孔中，从支撑筒4内孔的一端进入到发动机中；

过滤筒2为过滤纸，能够对空气中的灰尘等杂质进行过滤阻拦，支撑筒4可以金属材料或耐高温塑料材质，且支撑筒4上开设有通气孔，金属材料可以为铁，并可以在铁的表面镀锌，提高支撑筒4的防腐蚀性，支撑筒4连接在两个连接盖板1之间能够进一步提高对过滤筒2和防护筒3的支撑性，进而提高空气滤芯整体的支撑性，防止发生扭曲、变形，进而提高整体强度，提高使用效果；

当过滤筒2发生破损时，外界空气穿过过滤筒2时，空气中的灰尘等杂质会被防护筒3阻拦，进而有效防止灰尘等杂质进入到发动机中，有效提高对发动机等零件的保护。

实施例2：

参照图1和图3，一种用于空气净化过滤的空气滤芯，与实施例1基本相同，更进一步的是：过滤筒2、支撑筒4的两端与限位槽11过盈卡合连接；

通过连接盖板1与过滤筒2的外壁和支撑筒4的内壁过盈卡合连接，使得过滤筒2的外壁与限位槽11侧壁紧贴，支撑筒4内壁与限位槽11侧壁紧贴，能够便于快速安装，提高生产效率；

更进一步的是，过滤筒2、防护筒3、支撑筒4的两端均通过胶水与连接盖板1粘黏连接；

通过在连接盖板1的限位槽11中加注用于粘合的胶水，再将过滤筒2、防护筒3和支撑筒4一端放置在限位槽11中，通过胶水将过滤筒2、防护筒3和支撑筒4固定连接在连接盖板1上，能够进一步避免连接盖板1脱落，提高稳定性；

同时，使用胶水连接时，胶水能够充分填充过滤筒2、防护筒3、支撑筒4与连接盖板1之间的缝隙，进而防止空气从缝隙中进入到支撑筒4的内孔中，并进入到发动机中，进一步防止灰尘等杂质进入发动机中，进而提高对发动机等零件的保护。

实施例3：

参照图2，一种用于空气净化过滤的空气滤芯，与实施例2基本相同，更进一步的是：防护筒3包括单层滤芯；单层滤芯材料为活性炭滤纸、无纺布和棉布中的任意一种；

当防护筒3使用活性炭滤纸为单层滤芯的材料时，活性炭滤纸能够进一步对过滤筒2过滤后的气体进行过滤，进而提高对气体过滤的效果；

当防护筒3使用无纺布为单层滤芯的材料时，无纺布能够对过滤筒2过滤后的气体进行再次过滤，提高气体的洁净度，同时，无纺布还能提高气体穿过无纺布的流量，提高进气量；

当防护筒3使用棉布为单层滤芯的材料时，棉布能够吸附气体中的水分子，避免气体中的水分子进入到发动机内，进而提高对发动机的保护；

同时，使用单层滤芯还能够节约材料成本，降低企业的生产成本。

实施例4：

参照图2，一种用于空气净化过滤的空气滤芯，与实施例2基本相同，更进一步的是：防护筒3包括多层滤芯，多层滤芯由活性炭滤纸、无纺布、棉布压合而成；

通过防护筒3使用由活性炭滤纸、无纺布、棉布压合而成的多层滤芯时，能够进一步提高对过滤后的空气的过滤效果；

需要说明的是，多层滤芯可以进行多圈缠绕，可以设置为二层、三层甚至更多层，在此不做具体限定。

实施例5：

参照图7和图8，一种用于空气净化过滤的空气滤芯，与实施例2基本相同，更进一步的是：防护筒3包括多圈滤芯，多圈滤芯包括A圈、B圈和C圈，A圈、B圈和C圈为一体成型，B圈的首尾两端分别与A圈和C圈相连接；

通过防护筒3由A圈、B圈和C圈缠绕成圆筒型形成多圈滤芯，使得多圈滤芯分为三层，进而提高防护筒3对气体中灰尘等杂质的阻拦效果，提高对发动机等零件的保护；

同时，不仅在提高对气体的过滤效果和灰尘等杂质的阻拦的效果的同时，还能够使多圈滤芯具有一定的厚度，提高多圈滤芯的整体结构强度。

实施例6：

参照图7和图8，一种用于空气净化过滤的空气滤芯，与实施例5基本相同，更进一步的是：A圈材料为活性炭滤纸、无纺布和棉布中的任意一种，B圈的材料为活性炭滤纸、无纺布和棉布中的任意一种，C圈的材料为活性炭滤纸、无纺布和棉布中的任意一种；

当A圈为活性炭滤纸时，能够对气体中的小颗粒灰尘进行有效阻拦，当A圈为无纺布时，能够对气体中的灰尘等杂质进行初步阻拦，当A圈为棉布时，棉布能够吸附气体中的水分子，避免水分子进入到发动机内，进而提高对发动机的保护；当B圈为活性炭滤纸时，能够对气体中的小颗粒灰尘进行有效阻拦，当B圈为无纺布时，能够对气体中的灰尘等杂质进行初步阻拦，当B圈为棉布时，棉布能够吸附气体中的水分子，避免水分子进入到发动机内，进而提高对发动机的保护；当C圈为活性炭滤纸时，能够对气体中的小颗粒灰尘进行有效阻拦，当C圈为无纺布时，能够对气体中的灰尘等杂质进行初步阻拦，当C圈为棉布时，棉布能够吸附气体中的水分子，避免水分子进入到发动机内，进而提高对发动机的保护；需要说明的是A圈、B圈、C圈均可以采用活性炭滤纸、无纺布和棉布中的任意一种材料；且A圈、B圈、C圈在组成多圈滤芯时，材料各不相同，从而实现更好的过滤效果，以及对发动机的防护效果。

本实用新型通过在过滤筒2内套设防护筒3，能够在过滤筒2发生破损时，外界空气穿过过滤筒2时，空气中的灰尘等杂质会被防护筒3阻拦，进而有效防止灰尘等杂质进入到发动机中，减小对发动机等零件的磨损，有效提高对发动机等零件的保护。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (8)

1.一种用于空气净化过滤的空气滤芯，包括对称设置的连接盖板(1)，其特征在于，两个所述连接盖板(1)之间连接有过滤筒(2)、防护筒(3)、支撑筒(4)，还包括：

开设在所述连接盖板(1)上的限位槽(11)，所述过滤筒(2)、防护筒(3)、支撑筒(4)均位于限位槽(11)中，所述防护筒(3)和支撑筒(4)均套接在过滤筒(2)内，所述防护筒(3)位于过滤筒(2)和支撑筒(4)之间。

2.根据权利要求1所述的一种用于空气净化过滤的空气滤芯，其特征在于：所述过滤筒(2)、防护筒(3)、支撑筒(4)的两端均通过胶水与连接盖板(1)粘黏连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于空气净化过滤的空气滤芯，其特征在于：所述过滤筒(2)、支撑筒(4)的两端与限位槽(11)过盈卡合连接。

4.根据权利要求2或3所述的一种用于空气净化过滤的空气滤芯，其特征在于：所述防护筒(3)包括单层滤芯。

5.根据权利要求4所述的一种用于空气净化过滤的空气滤芯，其特征在于：所述单层滤芯材料为活性炭滤纸、无纺布和棉布中的任意一种。

6.根据权利要求2或3所述的一种用于空气净化过滤的空气滤芯，其特征在于：所述防护筒(3)包括多层滤芯，所述多层滤芯由活性炭滤纸、无纺布、棉布压合而成。

7.根据权利要求2或3所述的一种用于空气净化过滤的空气滤芯，其特征在于：所述防护筒(3)包括多圈滤芯，所述多圈滤芯包括A圈、B圈和C圈，所述A圈、B圈和C圈为一体成型，所述B圈的首尾两端分别与A圈和C圈相连接。

8.根据权利要求7所述的一种用于空气净化过滤的空气滤芯，其特征在于：所述A圈材料为活性炭滤纸、无纺布和棉布中的任意一种，所述B圈的材料为活性炭滤纸、无纺布和棉布中的任意一种，所述C圈的材料为活性炭滤纸、无纺布和棉布中的任意一种。

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