CN213175895U - 一种新型燃油粗滤芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型燃油粗滤芯,包括滤筒、上筒盖、下筒盖和滤芯本体,滤芯本体安装于滤筒内腔,且滤芯本体与上套筒内侧固定连接,上筒盖与滤筒上端口连接并通过第一箍环固定,下筒盖与滤筒下端口连接并通过第二箍环固定,上筒盖上开设进油口,下筒盖上开设出油口,本实用新型结构设计新颖,能够实现对燃油的高效过滤,提高了燃油的纯净度,有效的减少燃油机故障发生率。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃油过滤技术领域,具体为一种新型燃油粗滤芯。
背景技术
燃油滤芯,用于滤除燃油中的杂物,别名是油水分离器和柴油精滤器,属微孔纸质滤芯等。燃油滤清器都是采用过滤式滤清。在早期,汽油滤清器的滤芯有金属片缝隙式、金属滤网式、尼龙布式、多孔陶瓷式等几种。柴油滤清器的滤芯有筒式毛毡式、尼龙布式、棉纱式等几种。这些滤芯通过性能好,使用寿命长,但普遍存在滤清效率低、结构复杂、成本高、保养不便等缺点,已逐渐被淘汰。
目前的燃油滤芯结构单一,过滤效果差,因此,有必要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型燃油粗滤芯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型燃油粗滤芯,包括滤筒、上筒盖、下筒盖和滤芯本体,所述滤芯本体安装于滤筒内腔,且所述滤芯本体与上套筒内侧固定连接,所述上筒盖与滤筒上端口连接并通过第一箍环固定,所述下筒盖与滤筒下端口连接并通过第二箍环固定,所述上筒盖上开设进油口,所述下筒盖上开设出油口。
优选的,所述第一箍环和第二箍环结构完全一致,包括第一弧形环、第二弧形环,所述第一弧形环两端设置第一凸沿,所述第二弧形环两端设置第二凸沿,所述第一凸沿和第二凸沿上均开设通孔,所述第一弧形环和第二弧形环之间通过锁紧螺栓固定连接。
优选的,所述滤芯本体采用筒状结构,所述滤芯本体上设有环形过滤层。
优选的,所述环形过滤层包括粗滤网、细滤网、第一过滤网和第二过滤网,所述第一过滤网和第二过滤网设置在粗滤网和细滤网之间。
优选的,所述第一过滤网采用熔喷无纺布层,所述第二过滤网采用针刺无纺布层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计新颖,能够实现对燃油的高效过滤,提高了燃油的纯净度,有效的减少燃油机故障发生率;本实用新型采用的箍环便于拆卸和安装,能够提高筒盖安装的牢固性,进一步延长燃油滤芯的使用寿命;另外采用的环形过滤层能够有效的过滤燃油中的杂质颗粒和水分,进一步提高燃油的纯净度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型箍环结构示意图;
图3为本实用新型环形过滤层剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种新型燃油粗滤芯,包括滤筒1、上筒盖2、下筒盖3和滤芯本体4,所述滤芯本体4安装于滤筒1内腔,且所述滤芯本体4与上筒盖2内侧固定连接,所述上筒盖2与滤筒1上端口连接并通过第一箍环5固定,所述下筒盖2与滤筒1下端口连接并通过第二箍环6固定,所述上筒盖2上开设进油口7,所述下筒盖2上开设出油口8。
本实用新型中,第一箍环5和第二箍环6结构完全一致,包括第一弧形环9、第二弧形环10,所述第一弧形环9两端设置第一凸沿11,所述第二弧形环10两端设置第二凸沿12,所述第一凸沿11和第二凸沿12上均开设通孔,所述第一弧形环9和第二弧形环10之间通过锁紧螺栓13固定连接。
本实用新型中,滤芯本体4采用筒状结构,所述滤芯本体4上设有环形过滤层14;环形过滤层14包括粗滤网15、细滤网16、第一过滤网17和第二过滤网18,所述第一过滤网17和第二过滤网18设置在粗滤网15和细滤网16之间;第一过滤网17采用熔喷无纺布层,所述第二过滤网18采用针刺无纺布层。
工作原理:燃油通过上筒盖上的进油口进入筒体内腔,经过滤芯本体上环形过滤层的粗滤、吸水和细滤,去除燃油的杂质颗粒和水分,过滤后的燃油从出油口排出。
综上所述,本实用新型结构设计新颖,能够实现对燃油的高效过滤,提高了燃油的纯净度,有效的减少燃油机故障发生率;本实用新型采用的箍环便于拆卸和安装,能够提高筒盖安装的牢固性,进一步延长燃油滤芯的使用寿命;另外采用的环形过滤层能够有效的过滤燃油中的杂质颗粒和水分,进一步提高燃油的纯净度。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种新型燃油粗滤芯,包括滤筒(1)、上筒盖(2)、下筒盖(3)和滤芯本体(4),其特征在于:所述滤芯本体(4)安装于滤筒(1)内腔,且所述滤芯本体(4)与上筒盖(2)内侧固定连接,所述上筒盖(2)与滤筒(1)上端口连接并通过第一箍环(5)固定,所述下筒盖(3)与滤筒(1)下端口连接并通过第二箍环(6)固定,所述上筒盖(2)上开设进油口(7),所述下筒盖(3)上开设出油口(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型燃油粗滤芯,其特征在于:所述第一箍环(5)和第二箍环(6)结构完全一致,包括第一弧形环(9)、第二弧形环(10),所述第一弧形环(9)两端设置第一凸沿(11),所述第二弧形环(10)两端设置第二凸沿(12),所述第一凸沿(11)和第二凸沿(12)上均开设通孔,所述第一弧形环(9)和第二弧形环(10)之间通过锁紧螺栓(13)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型燃油粗滤芯,其特征在于:所述滤芯本体(4)采用筒状结构,所述滤芯本体(4)上设有环形过滤层(14)。
4.根据权利要求3所述的一种新型燃油粗滤芯,其特征在于:所述环形过滤层(14)包括粗滤网(15)、细滤网(16)、第一过滤网(17)和第二过滤网(18),所述第一过滤网(17)和第二过滤网(18)设置在粗滤网(15)和细滤网(16)之间。
5.根据权利要求4所述的一种新型燃油粗滤芯,其特征在于:所述第一过滤网(17)采用熔喷无纺布层,所述第二过滤网(18)采用针刺无纺布层。
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- 2020-09-15 CN CN202022016300.2U patent/CN213175895U/zh active Active
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