CN209752437U - 一种颗粒捕集器滤芯组件及颗粒捕集器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及尾气处理技术领域，公开一种用于柴油机的颗粒捕集器滤芯组件及颗粒捕集器。其中颗粒捕集器滤芯组件包括滤芯，滤芯由呈折扇状的金属滤网围成；侧壁上设置有过滤孔的中心管，中心管穿设于滤芯内部，且与滤芯的轴线平行；端盖，包括第一端盖和第二端盖，其中第一端盖与滤芯和中心管的一端密封连接，第二端盖设置有通孔，第二端盖与滤芯的另一端和所述中心管的外壁密封连接。颗粒捕集器包括上述颗粒捕集器滤芯组件。本实用新型可以实现对柴油机的尾气中的颗粒进行收集和过滤，使尾气到达排放标准，且更加轻便和方便冲洗。

Description

一种颗粒捕集器滤芯组件及颗粒捕集器

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，尤其涉及一种颗粒捕集器滤芯组件及颗粒捕集器。

背景技术

柴油发电机组或者柴油工程车中的柴油发动机因为其排放特性，经常会导致黑烟的产生，这几年，市场逐渐开始采用干式净化器替代传统水喷淋。

干式净化器又称为颗粒捕集器，分为陶瓷滤芯和金属滤芯。其中陶瓷滤芯需要用压缩空气进行冲洗，容易对空气造成二次污染；金属滤芯中的叠片式滤芯由若干的金属片组成，安装时需要一片一片罗列安装，费时费力。

因此，亟需一种安装轻便，易清洗，对空气没有二次污染的颗粒捕集器滤芯及颗粒捕集器。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的一个目的在于提供一种颗粒捕集器滤芯组件，实现安装轻便，易清洗，对空气没有二次污染的功能。

本实用新型的另一个目的在于提供颗粒捕集器，实现有效地对柴油机尾气中的颗粒进行捕集和过滤。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种颗粒捕集器滤芯组件，用于柴油机的颗粒捕集器中，包括：

滤芯，所述滤芯由呈折扇状的金属滤网围成；

中心管，其侧壁上设置有过滤孔，且所述中心管穿设于所述滤芯内部，所述中心管被配置为与所述滤芯的轴线平行；

端盖，包括第一端盖和第二端盖，其中所述第一端盖与所述滤芯和所述中心管的一端密封连接，所述第二端盖设置有通孔，所述第二端盖与所述滤芯的另一端和所述中心管的外壁密封连接。

作为一种颗粒捕集器滤芯组件的优选方案，所述滤芯的两端设置有圆角。

作为一种颗粒捕集器滤芯组件的优选方案，所述金属滤网为钛钢过滤网。

作为一种颗粒捕集器滤芯组件的优选方案，所述中心管的孔隙率设置为85％-90％。

作为一种颗粒捕集器滤芯组件的优选方案，所述第二端盖远离所述滤芯的一端凸设有连接环，所述连接环外壁设置有螺纹。

作为一种颗粒捕集器滤芯组件的优选方案，所述中心管自所述滤芯内延伸至所述第二端盖外部。

作为一种颗粒捕集器滤芯组件的优选方案，所述第一端盖上设置有把手。

作为一种颗粒捕集器滤芯组件的优选方案，所述把手设置于所述第一端盖远离所述滤芯的一侧，其中所述把手为圆环形，并与所述第一端盖平行且间隔设置，所述把手通过连接件与所述第一端盖固定连接。

作为一种颗粒捕集器滤芯组件的优选方案，所述第一端盖靠近所述滤芯的一侧设置有用于与所述颗粒捕集器壳体密封的密封垫。

一种颗粒捕集器，包括以上任一方案所述的颗粒捕集器滤芯组件，还包括壳体，所述壳体内设置有过滤腔，所述颗粒捕集器滤芯组件位于所述过滤腔内，所述壳体与所述第一端盖密封连接，其中所述过滤腔的入口与尾气排放装置连通设置，所述过滤腔的出口与所述第二端盖密封连接。

本实用新型的有益效果为：通过设置滤芯和中心管，对柴油机的尾气中的颗粒进行收集和过滤，使尾气达到排放标准；圆柱的滤芯由折扇形的金属滤网构成，且金属滤网的折痕与滤芯轴线平行，颗粒捕集器滤芯组件中的折扇形金属滤网相较于金属叠片式滤芯中的叠片，具有重量轻的优点；并且，金属叠片式滤芯安装需要将叠片一片片组装，费时费力，而本颗粒捕集器滤芯组件只需将折扇形的金属滤网围成中空圆柱的滤芯，中心管直接穿设于中空圆柱中即可，具有组装方便等优点；另外，相比于金属叠片式滤芯的各个叠片之间安装紧密导致的清洗不便，本颗粒捕集器滤芯组件的折扇形的金属滤网具有方便冲洗的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施方式提供的颗粒捕集器滤芯组件的结构示意图；

图2是图1中A-A截面图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的第一端盖结构示意图。

图中：

1-第一端盖；2-第二端盖；3-中心管；4-滤芯；5-把手；51-连接件；6-连接环。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施方式提供一种用于柴油机颗粒捕集器，包括设置有过滤腔的壳体，还包括位于过滤腔内的颗粒捕集器滤芯组件，颗粒捕集器滤芯组件用于对柴油机尾气中的颗粒进行捕集和过滤，以达到尾气排放标准，减少对空气的污染。

图1为本实施例提供的一种颗粒捕集器滤芯组件的结构示意图。该颗粒捕集器滤芯组件可用于柴油机颗粒捕集器中，且包括滤芯4和中心管3，滤芯4由呈折扇形的金属滤网围成。优选地，滤芯4为中空圆柱形，且金属滤网的折痕与滤芯4的轴线平行。颗粒捕集器滤芯组件中的折扇形金属滤网相较于金属叠片式滤芯中的叠片，具有重量轻的优点；金属叠片式滤芯安装需要将叠片一片片组装，费时费力，而本颗粒捕集器滤芯组件只需将折扇形的金属滤网围成中空圆柱的滤芯4，中心管3直接穿设于中空圆柱中即可，具有组装方便的优点；另外，相比于金属叠片式滤芯的各个叠片之间安装紧密导致的清洗不便，本颗粒捕集器滤芯组件的折扇形的金属滤网具有方便冲洗的特点，冲洗时颗粒捕集器滤芯组件中过滤的颗粒散落在水里，对空气不会产生二次污染，冲洗后的颗粒捕集器滤芯组件可重复利用。

中心管3穿设在滤芯4内部，中心管3的轴线与滤芯4的轴线平行。可选地，中心管3通常为中空圆柱状，如图2所示，本实施例中中心管3的轴线与滤芯4的轴线重合，滤芯4内壁到中心3管外壁的距离相等，从而使通过金属滤网的尾气进入中心管3的路程相等，便于尾气的排放。中心管3的侧壁上还设置有过滤孔，使用时，尾气依次经过滤芯4和中心管3过滤孔的过滤，以捕集过滤尾气中的颗粒，达到尾气处理的目的，减少对空气的污染。

该颗粒捕集器滤芯组件还设置有端盖，端盖包括分别与滤芯4两端密封连接的第一端盖1和第二端盖2，避免未经过滤芯4过滤的尾气直接进入中心管3。进一步地，第一端盖1与中心管3的一端密封连接，第二端盖2设置有通孔，第二端盖2与中心管3的外壁密封连接；即，第一端盖1为封闭式端盖，第一端盖1可将滤芯4和中心管3的一端与外界空气完全隔绝，使经过过滤后的尾气仅能通过中心管3的另一端集中排出。可选地，端盖和滤芯4采用焊接连接，端盖和中心管3之间也采用焊接连接。

可选地，滤芯4的两端还设置有圆角，不仅方便第一端盖1和第二端盖2的安装，而且在颗粒捕集器滤芯组件安装进颗粒捕集器壳体时起到一定的导向定位作用。

可选地，金属滤网采用钛钢过滤网，钛钢过滤网由钛钢编制而成，具有抗腐蚀、耐高温、不易生锈和不易变形等特点。

可选地，中心管3的孔隙率设置为85％-90％，孔隙率越大，孔隙占总体积的比例越大，则孔径越小，相应的吸附能力越强，可以针对尾气中微米级的颗粒进行吸附。但是过大的孔隙率会导致吸附能力过强，尾气中的颗粒会很快将中心管3上的过滤孔堵塞，需要进行冲洗或更换才能继续工作，严重影响工作效率。将孔隙率设置在85％-90％之间，既保证中心管3对尾气中的颗粒物有较好的吸附作用，又保证滤芯4有较长的使用时间。本实施例中，优选的孔隙率为88％，此时颗粒捕集器滤芯组件可以有效地对柴油机尾气中直径为2微米以上颗粒物进行吸附，且颗粒捕集器滤芯组件可以使用较长时间再进行清洗或更换，提高了颗粒捕集器的有效工作时间。当然，于其他实施例中，孔隙率的选择可根据实际情况进行调整，本实施例仅作示例性说明。

可选地，第二端盖2远离滤芯4的一端凸设有连接环6，连接环6外壁设置有螺纹，便于其与颗粒捕集器壳体的连接，并且螺纹加工简单、安装方便、连接稳固。

可选地，中心管3自滤芯4内延伸至第二端盖2外部，对中心管3内尾气实现导向作用，同时加强连接环6的刚度。于其他实施例中，中心管3的两端可均与滤芯4的两端平齐。

如图3所示，第一端盖1上还平行间隔设置有把手5，用于对颗粒捕集器滤芯组件的安装和拆卸。具体地，把手5可以设置为不同形式，直线型或圆环形，于本实施例中，把手5被设置为圆环形，设置于第一端盖1远离滤芯4的一侧，圆环形的把手5与第一端盖1平行且间隔设置，并通过连接件51实现与第一端盖1的固定连接。把手5和第一端盖1的间隔设置，为操作者握住把手5留出空间，同时圆环形的把手5更加便于发力；另外，针对直线型的把手5安装后处于不同角度的情况，圆环形的把手5能使颗粒捕集器更加美观。进一步优选地，于本实施例中，连接件51为三根平行设置的连接柱，与把手5和第一端盖1之间采用焊接，易加工且连接牢固。

颗粒捕集器具体组装时，颗粒捕集器的过滤腔的入口与柴油机的尾气排放装置连通设置，壳体与颗粒捕集器滤芯组件的第一端盖1可拆卸密封连接；过滤腔的出口与颗粒捕集器滤芯组件第二端盖2通过螺纹连接。

可选地，第一端盖1上还设置有用于与颗粒捕集器壳体连接的卡扣，实现颗粒捕集器滤芯组件和颗粒捕集器壳体之间的紧固连接。当然，根据实际情况，本领域技术人员也可以采用螺栓结构等连接方式进行颗粒捕集器滤芯组件和颗粒捕集器壳体之间的紧固连接。进一步可选地，第一端盖1靠近滤芯4的一侧设置有用于与颗粒捕集器壳体密封的密封垫，实现过滤腔与第一端盖1之间的密封，密封垫可以采用石墨垫片或金属缠绕垫等。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种颗粒捕集器滤芯组件，其特征在于，包括：

滤芯(4)，所述滤芯(4)由呈折扇状的金属滤网围成；

中心管(3)，其侧壁上设置有过滤孔，且所述中心管(3)穿设于所述滤芯(4)内部，所述中心管(3)被配置为与所述滤芯(4)的轴线平行；

端盖，包括第一端盖(1)和第二端盖(2)，其中所述第一端盖(1)与所述滤芯(4)和所述中心管(3)的一端密封连接，所述第二端盖(2)设置有通孔，所述第二端盖(2)与所述滤芯(4)的另一端和所述中心管(3)的外壁密封连接。

2.根据权利要求1所述的颗粒捕集器滤芯组件，其特征在于，所述滤芯(4)的两端设置有圆角。

3.根据权利要求1所述的颗粒捕集器滤芯组件，其特征在于，所述金属滤网为钛钢过滤网。

4.根据权利要求1所述的颗粒捕集器滤芯组件，其特征在于，所述中心管(3)的孔隙率设置为85％-90％。

5.根据权利要求1所述的颗粒捕集器滤芯组件，其特征在于，所述第二端盖(2)远离所述滤芯(4)的一端凸设有连接环(6)，所述连接环(6)外壁设置有螺纹。

6.根据权利要求1或5所述的颗粒捕集器滤芯组件，其特征在于，所述中心管(3)自所述滤芯(4)内延伸至所述第二端盖(2)外部。

7.根据权利要求1所述的颗粒捕集器滤芯组件，其特征在于，所述第一端盖(1)上设置有把手(5)。

8.根据权利要求7所述的颗粒捕集器滤芯组件，其特征在于，所述把手(5)设置于所述第一端盖(1)远离所述滤芯(4)的一侧，其中所述把手(5)为圆环形，并与所述第一端盖(1)平行且间隔设置，所述把手(5)通过连接件(51)与所述第一端盖(1)固定连接。

9.根据权利要求1所述的颗粒捕集器滤芯组件，其特征在于，所述第一端盖(1)靠近所述滤芯(4)的一侧设置有用于与颗粒捕集器壳体密封的密封垫。

10.一种颗粒捕集器，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的颗粒捕集器滤芯组件，还包括壳体，所述壳体内设置有过滤腔，所述颗粒捕集器滤芯组件位于所述过滤腔内，所述壳体与所述第一端盖(1)密封连接，其中所述过滤腔的入口与尾气排放装置连通设置，所述过滤腔的出口与所述第二端盖(2)密封连接。