CN218093435U - 一种螺杆压缩机一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种螺杆压缩机一体机，包括压缩主机和电机；压缩主机包括气缸，气缸的两侧分别设置有排气端端盖和进气端端盖，气缸内设置有阳转子和阴转子，气缸与排气端端盖是一体式结构；电机包括电机机壳，电机机壳内设置有电机转子和电机定子，电机机壳与进气端端盖是一体式结构；阳转子或阴转子的进气端设置有压缩主机出轴，压缩主机出轴与电机转子相对并同心，压缩主机出轴穿过进气端端盖伸入电机内并与电机转子连接。本实用新型的螺杆压缩机一体机呈两段式结构，结构紧凑，运行时振动小、噪音低，且不需要在压缩主机和电机上设置止口定位结构，就能保证压缩主机出轴与电机转子、电机定子之间的同心度问题。

Description

一种螺杆压缩机一体机

技术领域

本实用新型涉及螺杆压缩机的技术领域，更确切地说涉及一种螺杆压缩机一体机。

背景技术

在传统的螺杆压缩机一体机中，压缩主机的壳体由进气端端盖、气缸、排气端端盖依次连接而成，压缩主机和电机又是各自独立的设备，电机安装在压缩主机的进气端，电机转子与压缩主机出轴传动连接。一方面，压缩主机的壳体和电机的壳体要依靠二者的止口定位，另一方面，压缩主机出轴与电机转子相互之间也要定位，双重定位后再通过螺钉紧固连接压缩主机与电机。这不仅要求压缩主机和电机之间的配合面要有很高的加工精度和装配精度，而且对整机设备还有很高的防振要求，避免在整机设备运转过程中由于振动原因导致压缩主机和电机之间的配合面发生移位，影响电机中的转子和定子之间的同心度。如果压缩主机和电机之间的配合出现误差，则在一体机运行时，电机的转子和定子之间很容易发生摩擦剐蹭，压缩主机出轴也容易发生断轴事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种螺杆压缩机一体机，压缩主机的壳体和电机的壳体之间的装配不需要依靠二者的止口定位，可以使压缩主机出轴与电机转子直接连接，就能保证电机中转子和定子之间的同心度，且结构紧凑。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种螺杆压缩机一体机，包括压缩主机和电机；压缩主机包括气缸，气缸的两侧分别设置有排气端端盖和进气端端盖，气缸上设置有排气口和进气口，气缸内设置有阳转子和阴转子，阳转子和阴转子的进气端和排气端分别安装在进气端端盖和排气端端盖上，气缸与排气端端盖是一体式结构；电机包括电机机壳，电机机壳内设置有电机转子和电机定子，电机机壳与进气端端盖是一体式结构；阳转子或阴转子的进气端设置有压缩主机出轴，压缩主机出轴与电机转子相对并同心，压缩主机出轴穿过进气端端盖伸入电机内并与电机转子连接。

与现有技术相比，本实用新型的螺杆压缩机一体机有以下优点：气缸与排气端端盖是一体式结构，电机机壳与进气端端盖是一体式结构，电机机壳可通过进气端端盖连接在气缸的一侧，则本实用新型的螺杆压缩机一体机呈两段式结构，相比现有技术中多段式结构的压缩一体机，结构紧凑，运行时振动小、噪音低；通过进气端端盖与气缸之间的连接，不需要在压缩主机的壳体和电机的壳体上设置止口定位结构，就能使压缩主机出轴与电机转子相对并同心，此时，压缩主机出轴穿过进气端端盖与电机转子直接连接，不会影响电机中转子和定子之间的同心度，降低了设备的装配难度，也使电机定子与电机转子之间的气隙更加均匀，工作性能也更稳定。

优选的，进气端端盖上与电机转子相对的一侧设置有密封端盖，压缩主机出轴穿过密封端盖与电机转子连接，密封端盖上设置有密封圈，密封圈过盈配合在压缩主机出轴与密封端盖之间。采用此结构，在压缩主机出轴与密封端盖之间设置密封圈，能避免用于润滑阴阳转子进气端轴承的油液泄露至电机内部。

优选的，压缩主机出轴上套接有轴套，密封圈过盈配合在轴套与密封端盖之间。采用此结构，在轴套与密封端盖之间设置密封圈，能避免密封圈高速旋转对压缩主机出轴造成磨损。

优选的，压缩主机出轴的端部与电机转子通过轴连接螺钉连接。采用此结构，压缩主机出轴与电机转子之间的连接简单方便，易于装配。

优选的，进气端端盖与气缸通过法兰连接。采用此结构，法兰连接即能保证气密性，又便于装配。

优选的，电机机壳的端部设置有可拆卸的电机盖。采用此结构，可用电机盖封闭电机机壳，避免电机机壳内部的电机定子与电机转子外露。

附图说明

图1为本实用新型的螺杆压缩机一体机的正面结构示意图。

图2为本实用新型的螺杆压缩机一体机的背面结构示意图。

图3为本实用新型的螺杆压缩机一体机的爆炸图。

图4为本实用新型的螺杆压缩机一体机的内部结构示意图。

如图中所示：1、压缩主机，1-1、气缸，1-2、阳转子安装腔，1-3、阴转子安装腔，1-4、压缩主机出轴，1-5、排气端端盖，1-6、排气口，1-7、进气口，2、电机，2-1电机机壳，2-2、进气端端盖，2-3、电机转子，2-4、电机定子，2-5、轴套，2-7、密封端盖，2-8、电机盖，2-9、轴连接螺钉。

具体实施方式

为了更好得理解本申请，将参考附图对本申请的各个方面做出更详细的说明。应理解，这些详细说明只是对本申请的示例性实施方式的描述，而非以任何方式限制本申请的范围。在说明书全文中，相同的附图标号指代相同的元件。

在附图中，为了便于说明，已稍微夸大了物体的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例而非严格按比例绘制。

还应理解的是，用语“包括”、“具有”、“包含”、“包含有”，当在本说明书中使用时表示存在所述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或附加有一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或它们的组合。此外，当诸如“…至少一个”的表述出现在所列特征的列表之后时，修饰整个所列特征，而不是修改列表中的单独元件。

如图1至图4中所示，本实用新型的螺杆压缩机一体机包括压缩主机1和电机2。压缩主机1的外壳体包括气缸1-1，气缸1-1内设置有阳转子安装腔1-2和阴转子安装腔1-3，阳转子安装腔1-2用于安装阳转子，阴转子安装腔1-3用于安装阴转子；气缸1-1的两侧分别设置有排气端端盖1-5和进气端端盖2-2，其中，气缸1-1与排气端端盖1-5是一体式结构，阳转子和阴转子的进气端和排气端分别安装在进气端端盖2-2和排气端端盖1-5上；气缸1-1上还设置有排气口1-6和进气口1-7，排气口1-6设置在排气端端盖1-5的侧部并与气缸1-1内腔的排气端连通，进气口1-7设置在气缸1-1的侧壁上并与气缸1-1内腔的进气端连通。

电机2包括电机机壳2-1，电机机壳2-1内设置有电机转子2-3和电机定子2-4；进气端端盖2-2位于电机机壳2-1的一侧且与电机机壳2-1是一体式结构，电机机壳2-1的另一侧设置有可拆卸的电机盖2-8。进气端端盖2-2与气缸1-1通过法兰连接，如此，本实用新型的螺杆压缩机一体机呈两段式结构，相比现有技术中多段式结构的压缩一体机，结构紧凑，运行时振动小、噪音低。

阳转子的进气端设置有压缩主机出轴1-4，压缩主机出轴1-4与电机转子2-3相对并同心；进气端端盖2-2上与电机转子2-3相对的一侧设置有密封端盖2-7，压缩主机出轴1-4穿过进气端端盖2-2和密封端盖2-7伸入电机转子2-3内，且压缩主机出轴1-4的端部与电机转子2-3通过轴连接螺钉2-9连接，使电机转子2-3能驱动压缩主机出轴1-4转动；压缩主机出轴1-4上套接有轴套2-5，密封端盖2-7上设置有密封圈，密封圈过盈配合在轴套2-5与密封端盖2-7之间，避免用于润滑阳转子进气端轴承的油液泄露至电机内部。

本实施例中，也可以不设置轴套2-5，则密封圈过盈配合在压缩主机出轴1-4与密封端盖2-7之间。

以上仅为本实用新型的具体实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围；如果不脱离本实用新型的精神和范围，对本实用新型进行修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型权利要求的保护范围当中。

Claims (6)

1.一种螺杆压缩机一体机，包括压缩主机(1)和电机(2)；其特征在于，压缩主机(1)包括气缸(1-1)，气缸(1-1)的两侧分别设置有排气端端盖(1-5)和进气端端盖(2-2)，气缸(1-1)上设置有排气口(1-6)和进气口(1-7)，气缸(1-1)内设置有阳转子和阴转子，阳转子和阴转子的进气端和排气端分别安装在进气端端盖(2-2)和排气端端盖(1-5)上，气缸(1-1)与排气端端盖(1-5)是一体式结构；电机(2)包括电机机壳(2-1)，电机机壳(2-1)内设置有电机转子(2-3)和电机定子(2-4)，电机机壳(2-1)与进气端端盖(2-2)是一体式结构；阳转子或阴转子的进气端设置有压缩主机出轴(1-4)，压缩主机出轴(1-4)与电机转子(2-3)相对并同心，压缩主机出轴(1-4)穿过进气端端盖(2-2)伸入电机(2)内并与电机转子(2-3)连接。

2.根据权利要求1所述的螺杆压缩机一体机，其特征在于，进气端端盖(2-2)上与电机转子(2-3)相对的一侧设置有密封端盖(2-7)，压缩主机出轴(1-4)穿过密封端盖(2-7)与电机转子(2-3)连接，密封端盖(2-7)上设置有密封圈，密封圈过盈配合在压缩主机出轴(1-4)与密封端盖(2-7)之间。

3.根据权利要求2所述的螺杆压缩机一体机，其特征在于，压缩主机出轴(1-4)上套接有轴套(2-5)，密封圈过盈配合在轴套(2-5)与密封端盖(2-7)之间。

4.根据权利要求1所述的螺杆压缩机一体机，其特征在于，压缩主机出轴(1-4)的端部与电机转子(2-3)通过轴连接螺钉(2-9)连接。

5.根据权利要求1所述的螺杆压缩机一体机，其特征在于，进气端端盖(2-2)与气缸(1-1)通过法兰连接。

6.根据权利要求1所述的螺杆压缩机一体机，其特征在于，电机机壳(2-1)的一侧设置有可拆卸的电机盖(2-8)。

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