CN218090647U

CN218090647U - 一种用于道路桥梁防撞保护护栏

Info

Publication number: CN218090647U
Application number: CN202121978879.9U
Authority: CN
Inventors: 王祥伟
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-08-23
Filing date: 2021-08-23
Publication date: 2022-12-20
Anticipated expiration: 2031-08-23

Abstract

本实用新型公开了一种用于道路桥梁防撞保护护栏，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的正面设置有第一螺纹孔，所述支撑杆的左侧设置有安装孔，所述第一螺纹孔的内腔螺纹连接有第一固定螺栓，所述安装孔的内腔设置有连接杆。本实用新型通过支撑板、安装槽、伸缩杆、缓冲环、转轴、安装块、第二螺纹孔、第二固定螺栓、转杆和缓冲垫的配合，护栏受到撞击时，缓冲垫进行初步缓冲，通过弹簧和伸缩杆的作用，对其进行二次缓冲，同时滑轮在滑槽的内腔滑动带动转轴旋转，使缓冲垫可以转动，可转动的缓冲垫能够改变受力方向，极大地消除了外来物体的撞击力，从而提高防撞效果，解决了现有装置防撞效果差的问题。

Description

一种用于道路桥梁防撞保护护栏

技术领域

本实用新型涉及护栏技术领域，具体为一种用于道路桥梁防撞保护护栏。

背景技术

防撞护栏作为高速公路和桥梁上的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观和工程造价具有一定的影响，良好的道路桥梁防撞保护栏的对道路安全驾驶员的行车安全起着重要作用，所以道路桥梁的防撞保护栏越来越被需要；一般的道路桥梁防撞保护栏采用的是固定结构；现有技术道路桥梁防撞保护栏，在车里发生事故撞击防护栏时，车辆与防护栏之间发生硬性碰撞，对车辆的损害极大，对车内人员的保护性不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于道路桥梁防撞保护护栏，具备防撞效果好的优点，解决了现有装置防撞效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路桥梁防撞保护护栏，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的正面设置有第一螺纹孔，所述支撑杆的左侧设置有安装孔，所述第一螺纹孔的内腔螺纹连接有第一固定螺栓，所述安装孔的内腔设置有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧设置有安装槽，所述安装槽的内腔活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定连接有缓冲环，所述缓冲环的内腔设置有转轴，所述转轴的底部固定连接有安装块，所述安装块的一侧设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内腔螺纹连接有第二固定螺栓，所述安装块通过第二固定螺栓固定连接有转杆，所述转杆的表面设置有缓冲垫。

优选的，所述伸缩杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的一端与安装槽的内腔固定连接，所述弹簧的另一端与缓冲环的一侧固定连接。

优选的，所述转轴的表面固定连接有限位块，所述限位块的顶部与底部均固定连接有滑轮，所述滑轮的另一侧滑动连接有滑槽。

优选的，所述缓冲垫的表面设置有耐磨层，所述缓冲垫的内腔填充有惰性气体。

优选的，所述支撑板的正面与背面均设置有反光条，所述支撑杆的表面固定连接有加强块，所述加强块的形状为三角形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过支撑板、安装槽、伸缩杆、缓冲环、转轴、安装块、第二螺纹孔、第二固定螺栓、转杆和缓冲垫的配合，护栏受到撞击时，缓冲垫进行初步缓冲，通过弹簧和伸缩杆的作用，对其进行二次缓冲，同时滑轮在滑槽的内腔滑动带动转轴旋转，使缓冲垫可以转动，可转动的缓冲垫能够改变受力方向，极大地消除了外来物体的撞击力，从而提高防撞效果，解决了现有装置防撞效果差的问题。

2、本实用新型通过设计限位块，便于对缓冲环进行缓冲，提高装置的安全性，通过设计耐磨层，提高缓冲垫的使用寿命，通过设计缓冲垫的内腔填充有惰性气体，提高缓冲垫的缓冲效果，通过设计反光条，便于提醒来往车辆，通过设计加强块的形状为三角形，提高护栏整体的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大图；

图3为本实用新型结构主视图。

图中：1、底座；2、支撑杆；3、第一螺纹孔；4、安装孔；5、第一固定螺栓；6、连接杆；7、支撑板；8、安装槽；9、伸缩杆；10、缓冲环；11、转轴；12、安装块；13、第二螺纹孔；14、第二固定螺栓；15、转杆；16、缓冲垫；17、弹簧；18、限位块；19、滑轮；20、滑槽；21、反光条；22、加强块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于道路桥梁防撞保护护栏，包括底座1，底座1的顶部固定连接有支撑杆2，支撑杆2的正面设置有第一螺纹孔3，支撑杆2的左侧设置有安装孔4，第一螺纹孔3的内腔螺纹连接有第一固定螺栓5，安装孔4的内腔设置有连接杆6，连接杆6的一端固定连接有支撑板7，支撑板7的正面与背面均设置有反光条21，支撑杆2的表面固定连接有加强块22，加强块22的形状为三角形，通过设计限位块18，便于对缓冲环10进行缓冲，提高装置的安全性，通过设计耐磨层，提高缓冲垫16的使用寿命，通过设计缓冲垫16的内腔填充有惰性气体，提高缓冲垫16的缓冲效果，通过设计反光条21，便于提醒来往车辆，通过设计加强块22的形状为三角形，提高护栏整体的稳定性，支撑板7的一侧设置有安装槽8，安装槽8的内腔活动连接有伸缩杆9，伸缩杆9的表面套设有弹簧17，弹簧17的一端与安装槽8的内腔固定连接，弹簧17的另一端与缓冲环10的一侧固定连接，伸缩杆9的另一端固定连接有缓冲环10，缓冲环10的内腔设置有转轴11，转轴11的表面固定连接有限位块18，限位块18的顶部与底部均固定连接有滑轮19，滑轮19的另一侧滑动连接有滑槽20，转轴11的底部固定连接有安装块12，安装块12的一侧设置有第二螺纹孔13，第二螺纹孔13的内腔螺纹连接有第二固定螺栓14，安装块12通过第二固定螺栓14固定连接有转杆15，转杆15的表面设置有缓冲垫16，缓冲垫16的表面设置有耐磨层，缓冲垫16的内腔填充有惰性气体，通过支撑板7、安装槽8、伸缩杆9、缓冲环10、转轴11、安装块12、第二螺纹孔13、第二固定螺栓14、转杆15和缓冲垫16的配合，护栏受到撞击时，缓冲垫16进行初步缓冲，通过弹簧17和伸缩杆9的作用，对其进行二次缓冲，同时滑轮19在滑槽20的内腔滑动带动转轴11旋转，使缓冲垫16可以转动，可转动的缓冲垫16能够改变受力方向，极大地消除了外来物体的撞击力，从而提高防撞效果，解决了现有装置防撞效果差的问题。

使用时，将连接杆6插入对应的安装孔4中，通过第一固定螺栓5将支撑板7和支撑杆2安装固定，通过第二固定螺栓14将转杆15与安装块12安装固定，操作简单，护栏受到撞击时，缓冲垫16进行初步缓冲，通过弹簧17和伸缩杆9的作用，对其进行二次缓冲，同时滑轮19在滑槽20的内腔滑动带动转轴11旋转，使缓冲垫16可以转动，可转动的缓冲垫16能够改变受力方向，极大地消除了外来物体的撞击力，通过设计反光条21，便于提醒来往车辆，通过设计加强块22的形状为三角形，提高护栏整体的稳定性，从而提高防撞效果。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种用于道路桥梁防撞保护护栏，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的正面设置有第一螺纹孔（3），所述支撑杆（2）的左侧设置有安装孔（4），所述第一螺纹孔（3）的内腔螺纹连接有第一固定螺栓（5），所述安装孔（4）的内腔设置有连接杆（6），所述连接杆（6）的一端固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）的一侧设置有安装槽（8），所述安装槽（8）的内腔活动连接有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）的另一端固定连接有缓冲环（10），所述缓冲环（10）的内腔设置有转轴（11），所述转轴（11）的底部固定连接有安装块（12），所述安装块（12）的一侧设置有第二螺纹孔（13），所述第二螺纹孔（13）的内腔螺纹连接有第二固定螺栓（14），所述安装块（12）通过第二固定螺栓（14）固定连接有转杆（15），所述转杆（15）的表面设置有缓冲垫（16）。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁防撞保护护栏，其特征在于：所述伸缩杆（9）的表面套设有弹簧（17），所述弹簧（17）的一端与安装槽（8）的内腔固定连接，所述弹簧（17）的另一端与缓冲环（10）的一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁防撞保护护栏，其特征在于：所述转轴（11）的表面固定连接有限位块（18），所述限位块（18）的顶部与底部均固定连接有滑轮（19），所述滑轮（19）的另一侧滑动连接有滑槽（20）。

4.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁防撞保护护栏，其特征在于：所述缓冲垫（16）的表面设置有耐磨层，所述缓冲垫（16）的内腔填充有惰性气体。

5.根据权利要求1所述的一种用于道路桥梁防撞保护护栏，其特征在于：所述支撑板（7）的正面与背面均设置有反光条（21），所述支撑杆（2）的表面固定连接有加强块（22），所述加强块（22）的形状为三角形。