CN218083814U - 热模成型冲切模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了热模成型冲切模，涉及模具技术领域，为解决现有的热模成型冲切模加热软化基材和冷却定型效果不佳，脱模不便，且模压完成后，模内会残留杂质，需人工手动清理的问题。所述冲切模主体包括下模板和上模板，所述下模板与上模板之间安装有导向立柱，所述下模板的上端安装有下模座，所述上模板的顶端安装有液压缸，所述液压缸的下端安装有上模座，所述上模座和下模座的内部均安装有加热冷却一体结构，且上模座与导向立柱滑动连接，所述加热冷却一体结构包括热油管组件和冷却水管组件，所述热油管组件的外侧安装有进油管和回油管，所述冷却水管组件的外侧安装有进液管和回液管，所述下模座上端面的两侧均设置有脱模顶块。

Description

热模成型冲切模

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为热模成型冲切模。

背景技术

汽车上的软内饰一般是指轿车车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶手、地毯等零部件和材料，汽车内饰一般都是通过热模成型冲切模加工而成；

例如公告号为CN101513761A的中国授权专利（汽车内饰件模内冲切工艺方法）：提供了一种汽车内饰件模内冲切工艺方法，在模压成型模具内增加有汽车内饰件的冲切孔腔装置，同时在模压成型模具外沿增加有浮动式剪切刀修边装置；具体成型生产工艺流程为:（1）加热汽车内饰件产品基材，使其软化；（2）在软化后的基材上复合无纺布；（3）把模压成型模具安装在压力机上，然后把复合无纺布后的基材放置在模压成型模具的工作平面上，启动模具，一次完成汽车内饰件的成型、冲孔、冲切空腔及修边，汽车内饰件模压完成，然后直接进入装配工序；

上述现有技术缺少脱模结构，也并未详细公开加热结构和冷却定型结构，且汽车内饰件模压完成后，模内会残留杂质，需人工手动清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供热模成型冲切模,以解决上述背景技术中提出的现有的热模成型冲切模加热软化基材和冷却定型效果不佳，脱模不便，且模压完成后，模内会残留杂质，需人工手动清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：热模成型冲切模，包括冲切模主体，所述冲切模主体包括下模板和上模板，所述下模板与上模板之间安装有导向立柱，所述下模板的上端安装有下模座，所述上模板的顶端安装有液压缸，所述液压缸的下端安装有上模座，所述上模座和下模座的内部均安装有加热冷却一体结构，且上模座与导向立柱滑动连接。

优选的，所述加热冷却一体结构包括热油管组件和冷却水管组件，所述热油管组件的外侧安装有进油管和回油管，所述冷却水管组件的外侧安装有进液管和回液管。

优选的，所述下模座上端面的两侧均设置有脱模顶块，所述脱模顶块的下端安装有弹簧，且弹簧嵌入下模座的内部。

优选的，所述下模板上端的两侧均安装有立板，所述立板的上端安装有除渣喷头，所述除渣喷头的一端安装有压缩气管。

优选的，所述下模座和上模座的上端均设置有感温探头。

优选的，所述进油管、回油管、进液管和回液管的上端均安装有阀门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的加热冷却一体结构集加热软化和冷却定型于一体，热油管组件通入热油加热下模座和上模座，再通过下模座和上模座加热基材，使基材软化，方便对基材的冲切加工，冲切完后，冷却水管组件通入冷却水，冷却水冷却下模座和上模座，再通过下模座和上模座冷却成型后的基材，使其冷却定型，定型后得到产品；

2、本实用新型的感温探头实时监测下模座和上模座的温度，在冷却定型完成后自动开模，开模时，脱模顶块受到弹簧弹力作用，将冷却定型成品顶起，实现脱模；

3、本实用新型的除渣喷头能够喷出高压气体，高压气体作用于下模座的表面，能够将下模座上残留的杂质吹出加工区域，实现模具的自动清理。

附图说明

图1为本实用新型的热模成型冲切模的结构示意图；

图2为本实用新型的加热冷却一体结构的结构示意图；

图3为本实用新型的A区的局部放大图。

图中：1、冲切模主体；2、下模板；3、上模板；4、导向立柱；5、下模座；6、上模座；7、加热冷却一体结构；8、热油管组件；9、冷却水管组件；10、进油管；11、回油管；12、进液管；13、回液管；14、阀门；15、脱模顶块；16、弹簧；17、感温探头；18、立板；19、除渣喷头；20、压缩气管；21、液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：热模成型冲切模，包括冲切模主体1，冲切模主体1包括下模板2和上模板3，下模板2与上模板3之间安装有导向立柱4，下模板2的上端安装有下模座5，上模板3的顶端安装有液压缸21，液压缸21的下端安装有上模座6，上模座6和下模座5的内部均安装有加热冷却一体结构7，且上模座6与导向立柱4滑动连接，将基材置于下模座5与上模座6之间，液压缸21工作驱动上模座6运动合模，进行冲切加工。

进一步，加热冷却一体结构7包括热油管组件8和冷却水管组件9，热油管组件8的外侧安装有进油管10和回油管11，冷却水管组件9的外侧安装有进液管12和回液管13，热油管组件8通入热油加热下模座5和上模座6，再通过下模座5和上模座6加热基材，使基材软化，方便对基材的冲切加工，冲切完后，冷却水管组件9通入冷却水，冷却水冷却下模座5和上模座6，再通过下模座5和上模座6冷却成型后的基材，使其冷却定型。

进一步，下模座5上端面的两侧均设置有脱模顶块15，脱模顶块15的下端安装有弹簧16，且弹簧16嵌入下模座5的内部，开模时，脱模顶块15受到弹簧16弹力作用，将冷却定型成品顶起，实现脱模，脱模方便且快速。

进一步，下模板2上端的两侧均安装有立板18，立板18的上端安装有除渣喷头19，除渣喷头19的一端安装有压缩气管20，脱模后取下成品，除渣喷头19能够喷出高压气体，高压气体作用于下模座5的表面，能够将下模座5上残留的杂质吹出加工区域，实现模具的自动清理。

进一步，下模座5和上模座6的上端均设置有感温探头17，感温探头17能够实时监测下模座5和上模座6的温度，可控制加热温度和冷却温度。

进一步，进油管10、回油管11、进液管12和回液管13的上端均安装有阀门14，通过阀门14控制管路的启闭，方便加热软化和冷却定型的进行。

工作原理：使用时，将基材置于下模座5与上模座6之间，液压缸21工作驱动上模座6运动合模，热油管组件8通入热油加热下模座5和上模座6，再通过下模座5和上模座6加热基材，使基材软化，方便对基材的冲切加工，冲切完后，冷却水管组件9通入冷却水，冷却水冷却下模座5和上模座6，再通过下模座5和上模座6冷却成型后的基材，使其冷却定型，感温探头17能够实时监测下模座5和上模座6的温度，可控制加热温度和冷却温度，冷却定型后开模，液压缸21工作驱动上模座6复位，开模时，脱模顶块15受到弹簧16弹力作用，将冷却定型成品顶起，实现脱模，脱模后取下成品，除渣喷头19能够喷出高压气体，高压气体作用于下模座5的表面，能够将下模座5上残留的杂质吹出加工区域，实现模具的自动清理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.热模成型冲切模，包括冲切模主体（1），其特征在于：所述冲切模主体（1）包括下模板（2）和上模板（3），所述下模板（2）与上模板（3）之间安装有导向立柱（4），所述下模板（2）的上端安装有下模座（5），所述上模板（3）的顶端安装有液压缸（21），所述液压缸（21）的下端安装有上模座（6），所述上模座（6）和下模座（5）的内部均安装有加热冷却一体结构（7），且上模座（6）与导向立柱（4）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的热模成型冲切模，其特征在于：所述加热冷却一体结构（7）包括热油管组件（8）和冷却水管组件（9），所述热油管组件（8）的外侧安装有进油管（10）和回油管（11），所述冷却水管组件（9）的外侧安装有进液管（12）和回液管（13）。

3.根据权利要求1所述的热模成型冲切模，其特征在于：所述下模座（5）上端面的两侧均设置有脱模顶块（15），所述脱模顶块（15）的下端安装有弹簧（16），且弹簧（16）嵌入下模座（5）的内部。

4.根据权利要求1所述的热模成型冲切模，其特征在于：所述下模板（2）上端的两侧均安装有立板（18），所述立板（18）的上端安装有除渣喷头（19），所述除渣喷头（19）的一端安装有压缩气管（20）。

5.根据权利要求1所述的热模成型冲切模，其特征在于：所述下模座（5）和上模座（6）的上端均设置有感温探头（17）。

6.根据权利要求2所述的热模成型冲切模，其特征在于：所述进油管（10）、回油管（11）、进液管（12）和回液管（13）的上端均安装有阀门（14）。

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