CN218081059U

CN218081059U - 半自动油箱焊接机

Info

Publication number: CN218081059U
Application number: CN202220528745.5U
Authority: CN
Inventors: 曹强国; 赵彦锋
Original assignee: Luoyang Tiancheng Vehicle Accessories Co ltd
Current assignee: Luoyang Tiancheng Vehicle Accessories Co ltd
Priority date: 2022-03-11
Filing date: 2022-03-11
Publication date: 2022-12-20
Anticipated expiration: 2032-03-11

Abstract

本实用新型公开了半自动油箱焊接机，包括支撑架，所述支撑架上固定连接有固定箱，所述固定箱的内部转动连接有旋转杆，所述旋转杆的一端固定连接有旋转座，所述旋转座的一端固定连接有套柱，所述旋转座上固定连接有挡块，所述旋转座的一侧面固定连接有连接杆。本实用新型的有益效果是：通过将油箱安装在旋转座和垫块上，后将油箱的焊接端口套接在套柱上，后将待焊接的油箱管套在套柱上，后通过压箱机构来对油箱进行压紧固定，后通过启动驱动机构来驱动旋转座进行旋转，通过外界的焊接设备来对油箱和油箱管结合处进行焊接，该装置实现了对油箱的半自动焊接，提高了焊接效率和保证了焊接的准确性。

Description

半自动油箱焊接机

技术领域

本实用新型涉及油箱生产领域，特别是半自动油箱焊接机。

背景技术

油箱是指汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，在对油箱和进油管连接处进行焊接时，需要人手持焊接装置来对结合处进行旋转焊接，这样的焊接方式不但影响焊接的效率还影响焊接的精准度，为此我们提出半自动油箱焊接机来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供半自动油箱焊接机。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：半自动油箱焊接机，包括支撑架，所述支撑架上固定连接有固定箱，所述固定箱的内部转动连接有旋转杆，所述旋转杆的一端固定连接有旋转座，所述旋转座的一端固定连接有套柱，所述旋转座上固定连接有挡块，所述旋转座的一侧面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有连接块，所述连接块上设有压箱机构，所述支撑架上设有驱动旋转杆转动的驱动机构。

更进一步的技术方案是，所述压箱机构为水平式压紧器。

更进一步的技术方案是，所述连接杆上固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有垫块。

更进一步的技术方案是，所述驱动机构包括蜗轮和蜗杆，所述蜗轮固定连接在所述旋转杆上，所述蜗杆转动连接在所述固定箱的内部，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合。

更进一步的技术方案是，所述支撑架上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出转轴端和所述蜗杆的一端均固定连接有转轮，两个所述转轮之间通过传动带传动连接。

更进一步的技术方案是，所述水平式压紧器上安装有防滑套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过将油箱安装在旋转座和垫块上，后将油箱的焊接端口套接在套柱上，后将待焊接的油箱管套在套柱上，后通过压箱机构来对油箱进行压紧固定，后通过启动驱动机构来驱动旋转座进行旋转，通过外界的焊接设备来对油箱和油箱管结合处进行焊接，该装置实现了对油箱的半自动焊接，提高了焊接效率和保证了焊接的准确性。

2、本实用新型通过水平式压紧器来对，邮箱的一端与垫块进行压紧固定，通过启动驱动电机在两个转轮的作用下来驱动蜗杆，通过蜗杆与蜗轮的啮合作用，从而带动旋转杆进行转动。

附图说明

图1 为本实用新型正视图。

图2 为本实用新型油箱安装示意图。

图3 为本实用新型固定箱结构示意图。

图4 为本实用新型油箱结构示意图。

图中，1、支撑架；2、固定箱；3、旋转杆；4、旋转座；5、套柱；6、挡块；7、连接杆；8、支撑杆；9、垫块；10、连接块；11、压箱机构；18、蜗轮；19、蜗杆；20、驱动电机；21、油箱。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参考图1－4示出的一个实施例，半自动油箱焊接机，包括支撑架1，支撑架1上固定连接有固定箱2，固定箱2的内部转动连接有旋转杆3，旋转杆3的一端固定连接有旋转座4，旋转座4的一端固定连接有套柱5，旋转座4上固定连接有挡块6，旋转座4的一侧面固定连接有连接杆7，连接杆7上固定连接有支撑杆8，支撑杆8的顶部固定连接有垫块9，连接杆7的一端固定连接有连接块10，连接块10上设有压箱机构11，压箱机构11为水平式压紧器，水平式压紧器上安装有防滑套。

支撑架1上设有驱动旋转杆3转动的驱动机构，驱动机构包括蜗轮18和蜗杆19，蜗轮18固定连接在旋转杆3上，蜗杆19转动连接在固定箱2的内部，蜗轮18与蜗杆19相啮合，支撑架1上固定连接有驱动电机20，驱动电机20的输出转轴端和蜗杆19的一端均固定连接有转轮，两个转轮之间通过传动带传动连接，通过启动驱动电机20在两个转轮的作用下来驱动蜗杆19，通过蜗杆19与蜗轮18的啮合作用，从而带动旋转杆3进行转动。

本实用新型的工作过程如下：通过将油箱21安装在旋转座4和垫块9上，后将油箱21的焊接端口套接在套柱5上，将待焊接的油箱管套在套柱5上，通过水平式压紧器和垫块9来对油箱21的一端进行夹紧固定，后通过启动驱动电机20在两个转轮的作用下来驱动蜗杆19，通过蜗杆19与蜗轮18的啮合作用，从而带动旋转杆3进行转动，通过外界的焊接设备来对旋转的油箱21和油箱管结合处进行焊接，该装置实现了对油箱的半自动焊接，提高了焊接效率和保证了焊接的准确性。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.半自动油箱焊接机，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）上固定连接有固定箱（2），所述固定箱（2）的内部转动连接有旋转杆（3），所述旋转杆（3）的一端固定连接有旋转座（4），所述旋转座（4）的一端固定连接有套柱（5），所述旋转座（4）上固定连接有挡块（6），所述旋转座（4）的一侧面固定连接有连接杆（7），所述连接杆（7）的一端固定连接有连接块（10），所述连接块（10）上设有压箱机构（11），所述支撑架（1）上设有驱动旋转杆（3）转动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的半自动油箱焊接机，其特征在于：所述压箱机构（11）为水平式压紧器。

3.根据权利要求1所述的半自动油箱焊接机，其特征在于：所述连接杆（7）上固定连接有支撑杆（8），所述支撑杆（8）的顶部固定连接有垫块（9）。

4.根据权利要求1所述的半自动油箱焊接机，其特征在于：所述驱动机构包括蜗轮（18）和蜗杆（19），所述蜗轮（18）固定连接在所述旋转杆（3）上，所述蜗杆（19）转动连接在所述固定箱（2）的内部，所述蜗轮（18）与所述蜗杆（19）相啮合。

5.根据权利要求4所述的半自动油箱焊接机，其特征在于：所述支撑架（1）上固定连接有驱动电机（20），所述驱动电机（20）的输出转轴端和所述蜗杆（19）的一端均固定连接有转轮，两个所述转轮之间通过传动带传动连接。

6.根据权利要求2所述的半自动油箱焊接机，其特征在于：所述水平式压紧器上安装有防滑套。