CN218051438U - 一种多功能车门铰链钻夹工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能车门铰链钻夹工作台，涉及车门铰链加工技术领域，包括工作台和电动钻头，所述工作台的顶部固定有支架，所述支架的顶部固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出轴固定有安装板，所述电动钻头固定在安装板的底部，所述安装板的底部两侧均设置有联动组件，两个所述联动组件连接有两个相对设置的压板，且两个压板的相对面均固定有橡胶垫，所述工作台的顶部固定有底板，两个所述压板滑动设置在底板顶部，所述底板的两侧均固定有限位板，所述限位板的相对面开设有限位槽。本实用新型整个过程一气呵成，方便一体化操作，节省人力，有效提高效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车门铰链加工技术领域，尤其涉及一种多功能车门铰链钻夹工作台。
背景技术
车门铰链做为链接车身与车身重要零件，它的主要作用是:保证和保持车门相对与车身的位置，保证和便于车门的开合。
车门铰链在生产过程中需要进行冲压、钻孔、打磨等一系列工序，是的车门铰链能够安全可靠的应用与车上。
但是现有的钻孔装置，在对车门铰链进行钻孔时，需要另外对车门铰链进行夹持固定，一边固定，一边钻孔的方式实现钻孔过程，这种方式操作较为麻烦，需要两个步骤进行完成，耗费时间，造成工作效率下降。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能车门铰链钻夹工作台。其优点在于：整个过程一气呵成，方便一体化操作，节省人力，有效提高效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种多功能车门铰链钻夹工作台，包括工作台和电动钻头，所述工作台的顶部固定有支架，所述支架的顶部固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出轴固定有安装板，所述电动钻头固定在安装板的底部，所述安装板的底部两侧均设置有联动组件，两个所述联动组件连接有两个相对设置的压板，且两个压板的相对面均固定有橡胶垫，所述工作台的顶部固定有底板，两个所述压板滑动设置在底板顶部。
通过上述技术方案：使用时，将车门铰链放置在底板的顶部，电动钻头对准待钻孔位置，启动电动伸缩杆，电动伸缩杆带动安装板上的电动钻头下移并驱动联动组件驱使两个压板相互靠近，两个压板对车门铰链形成挤压态势，电动钻头紧贴车门铰链进行钻孔，直至形成通孔，整个过程一气呵成，方便一体化操作，节省人力，有效提高效率。
本实用进一步设置为：所述底板的两侧均固定有限位板，所述限位板的相对面开设有限位槽。
通过上述技术方案：利用限位板能够对联动组件形成限位挤压态势，使得联动组件能够推动压板移动。
本实用进一步设置为：所述联动组件包括转动连接在安装板底部的上连接板和与上连接板转动连接的下连接板，所述下连接板与压板一端转动连接。
通过上述技术方案：安装板下移时，能够使得上连接板和下连接板相互靠近，上连接板和下连接板的连接处挤压在限位板上，迫使下连接板推动压板实现移动。
本实用进一步设置为：所述底板的顶部开设有滑槽，所述压板的底部固定有滑动设置在滑槽内的滑块。
通过上述技术方案：压板受压移动时，滑块在滑槽内进行移动，使得压板能够便于在底板上进行平移。
本实用进一步设置为：所述滑块的形状为T形结构，所述滑槽的截面为T形结构。
通过上述技术方案：T形结构的滑块在截面为T形结构的截面为T形结构内移动，使压板能够稳定的在底板顶部移动。
本实用进一步设置为：所述底板的顶部一端开设有安装口，所述安装口内活动连接有垫块，所述垫块的一端开设有与滑槽适配的槽口。
通过上述技术方案：利用安装垫块的安装口，便于拆卸垫块，对散落在滑槽内的废料进行清理，从安装口清理出去，同时不会妨碍压板的移动。
本实用进一步设置为：所述垫块的两端固定有卡块，所述安装口的内壁两侧开设有与卡块适配的卡槽。
通过上述技术方案：垫块便于通过卡块卡接在卡槽进行固定，便于安装拆卸。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型，使用时，将车门铰链放置在底板的顶部，电动钻头对准待钻孔位置，启动电动伸缩杆，电动伸缩杆带动安装板上的电动钻头下移并驱动联动组件驱使两个压板相互靠近，两个压板对车门铰链形成挤压态势，电动钻头紧贴车门铰链进行钻孔，直至形成通孔，整个过程一气呵成，方便一体化操作，节省人力，有效提高效率。
2、本实用新型，安装板下移时，能够使得上连接板和下连接板相互靠近，上连接板和下连接板的连接处挤压在限位板上，迫使下连接板推动压板实现移动。
3、本实用新型，底板的顶部一端开设有安装口，安装口内活动连接有垫块，垫块的一端开设有与滑槽适配的槽口，利用安装垫块的安装口，便于拆卸垫块，对散落在滑槽内的废料进行清理，从安装口清理出去，同时不会妨碍压板的移动。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种多功能车门铰链钻夹工作台的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种多功能车门铰链钻夹工作台的局部立体结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种多功能车门铰链钻夹工作台的图2中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种多功能车门铰链钻夹工作台的垫块立体结构示意图。
图中：1、工作台；2、支架；3、液压缸；4、底板；5、安装板；6、钻头；7、上连接板；8、下连接板；9、压板；10、限位板；11、垫块；12、槽口；13、滑块。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
参照图1-4，一种多功能车门铰链钻夹工作台，包括工作台1和电动钻头6，工作台1的顶部固定有支架2，支架2的顶部固定有电动伸缩杆3，电动伸缩杆3的输出轴固定有安装板5，电动钻头6固定在安装板5的底部，安装板5的底部两侧均设置有联动组件，两个联动组件连接有两个相对设置的压板9，且两个压板9的相对面均固定有橡胶垫，工作台1的顶部固定有底板4，两个压板9滑动设置在底板4顶部。
具体的，底板4的两侧均固定有限位板10，限位板10的相对面开设有限位槽，利用限位板10能够对联动组件形成限位挤压态势，使得联动组件能够推动压板9移动。
具体的，联动组件包括转动连接在安装板5底部的上连接板7和与上连接板7转动连接的下连接板8，下连接板8与压板9一端转动连接，安装板5下移时，能够使得上连接板7和下连接板8相互靠近，上连接板7和下连接板8的连接处挤压在限位板10上，迫使下连接板8推动压板9实现移动。
具体的，底板4的顶部开设有滑槽12，压板9的底部固定有滑动设置在滑槽12内的滑块13，压板9受压移动时，滑块13在滑槽12内进行移动，使得压板9能够便于在底板4上进行平移。
具体的，滑块13的形状为T形结构，滑槽12的截面为T形结构，T形结构的滑块13在截面为T形结构的截面为T形结构内移动，使压板9能够稳定的在底板4顶部移动。
具体的，底板4的顶部一端开设有安装口，安装口内活动连接有垫块11，垫块11的一端开设有与滑槽12适配的槽口14，利用安装垫块11的安装口，便于拆卸垫块11，对散落在滑槽12内的废料进行清理，从安装口清理出去，同时不会妨碍压板9的移动。
具体的，垫块11的两端固定有卡块，安装口的内壁两侧开设有与卡块适配的卡槽，垫块11便于通过卡块卡接在卡槽进行固定，便于安装拆卸。
工作原理：使用时，将车门铰链放置在底板4的顶部，电动钻头6对准待钻孔位置，启动电动伸缩杆3，电动伸缩杆3带动安装板5上的电动钻头6下移，安装板5下移时能够使得上连接板7和下连接板8相互靠近，上连接板7和下连接板8的连接处挤压在限位板10上，迫使下连接板8推动压板9实现移动，两个压板9对车门铰链形成挤压态势，电动钻头6紧贴车门铰链进行钻孔，直至形成通孔，整个过程一气呵成，方便一体化操作，节省人力，有效提高效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种多功能车门铰链钻夹工作台，包括工作台(1)和电动钻头(6)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部固定有支架(2)，所述支架(2)的顶部固定有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的输出轴固定有安装板(5)，所述电动钻头(6)固定在安装板(5)的底部，所述安装板(5)的底部两侧均设置有联动组件，两个所述联动组件连接有两个相对设置的压板(9)，且两个压板(9)的相对面均固定有橡胶垫，所述工作台(1)的顶部固定有底板(4)，两个所述压板(9)滑动设置在底板(4)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种多功能车门铰链钻夹工作台，其特征在于，所述底板(4)的两侧均固定有限位板(10)，所述限位板(10)的相对面开设有限位槽。
3.根据权利要求2所述的一种多功能车门铰链钻夹工作台，其特征在于，所述联动组件包括转动连接在安装板(5)底部的上连接板(7)和与上连接板(7)转动连接的下连接板(8)，所述下连接板(8)与压板(9)一端转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种多功能车门铰链钻夹工作台，其特征在于，所述底板(4)的顶部开设有滑槽(12)，所述压板(9)的底部固定有滑动设置在滑槽(12)内的滑块(13)。
5.根据权利要求4所述的一种多功能车门铰链钻夹工作台，其特征在于，所述滑块(13)的形状为T形结构，所述滑槽(12)的截面为T形结构。
6.根据权利要求5所述的一种多功能车门铰链钻夹工作台，其特征在于，所述底板(4)的顶部一端开设有安装口，所述安装口内活动连接有垫块(11)，所述垫块(11)的一端开设有与滑槽(12)适配的槽口(14)。
7.根据权利要求6所述的一种多功能车门铰链钻夹工作台，其特征在于，所述垫块(11)的两端固定有卡块，所述安装口的内壁两侧开设有与卡块适配的卡槽。
Priority Applications (1)
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| CN202221931038.7U CN218051438U (zh) | 2022-07-26 | 2022-07-26 | 一种多功能车门铰链钻夹工作台 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218051438U true CN218051438U (zh) | 2022-12-16 |
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ID=84401665
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-07-26 CN CN202221931038.7U patent/CN218051438U/zh active Active
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