CN218030919U - 一种复合式液压配件检修试验台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种复合式液压配件检修试验台，其中，复合式液压配件检修试验台包括：安装架、泵体安装位、换向组件、油箱、马达安装位和检测模块；泵体安装位设于所述安装架，并用以安装泵体组件；换向组件设于所述安装架，所述换向组件经由第二液路连通所述泵体安装位；油箱设于所述安装架，所述油箱的一端经由第一液路连通所述泵体安装位，所述油箱的另一端经由第五液路连通所述换向组件；马达安装位设于所述安装架，并用以安装液压马达，检测模块用于检测所述泵体组件或液压马达的流量和压力。本实用新型技术方案能够对维修后的液压设备进行快速检测。

Description

一种复合式液压配件检修试验台

技术领域

本实用新型涉及液压配件检测技术领域，特别涉及一种复合式液压配件检修试验台。

背景技术

在生产的一线中，液压设备会在工作中出现故障。掘进机主油泵(主要为组合变量泵)、液压马达、操作阀组等液压配件回收检修后，因无检修试验台，无法进行压力及流量的检测及调试。性能参数难于确认、调整，无法实现修复利用。而维修人员虽然能够对已知的故障或明显的故障及时进行维修，但若是存在一些微小或隐藏的故障，并且由于在施工现场的原因，会缺少必要的液压设备的测试工具，有可能导致维修人员不能及时发现而出现遗漏，此时若是将未测试的液压设备重新装载可能依然导致机器无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种复合式液压配件检修试验台，旨在对维修后的液压设备进行快速检测。

为实现上述目的，本实用新型提出的复合式液压配件检修试验台，包括：安装架、泵体安装位、换向组件、油箱、马达安装位和检测模块；泵体安装位设于所述安装架，并用以安装泵体组件；换向组件设于所述安装架，所述换向组件经由第二液路连通所述泵体安装位；油箱设于所述安装架，所述油箱的一端经由第一液路连通所述泵体安装位，所述油箱的另一端经由第五液路连通所述换向组件；马达安装位设于所述安装架，并用以安装液压马达，所述马达安装位一端连通有第三液路，所述第三液路还连通所述换向组件；所述马达安装位的另一端连通有第四液路，所述第四液路还连通所述换向组件；所述换向组件具有第一导通状态和第二导通状态，于所述第一导通状态，所述第二液路与所述第三液路连通，所述第四液路与所述第五液路连通，于所述第二导通状态，所述第二液路与所述第四液路连通，所述第三液路与所述第五液路连通；检测模块用于检测所述泵体组件的流量和压力，和/或用于检测所述液压马达的所述流量和压力。

可选地，所述换向组件包括三位四通控制阀，所述三位四通控制阀包括进油口、回油口、A口和B口；所述进油口连通所述第二液路，所述回油口连通所述第五液路，所述A口连通所述第三液路，所述B口连通所述第四液路。

可选地，所述换向组件包括依次通过液路连通的第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀和第四控制阀，所述第四控制阀通过液路连通所述第一控制阀；所述第二液路连通于所述第一控制阀和第二控制阀之间的液路，所述第三液路连通所述第二控制阀和所述第三控制阀之间的液路，所述第五液路连通所述第三控制阀和所述第四控制阀之间的液路，所述第四液路连通所述第四控制阀和所述第一控制阀之间的液路。

可选地，所述复合式液压配件检修试验台还包括与所述换向组件并联的溢流阀，所述溢流阀连通所述第二液路和所述第五液路。

可选地，所述复合式液压配件检修试验台还包括压力补偿阀，所述压力补偿阀设于所述第二液路，且靠近所述换向组件的进油口。

可选地，所述检测模块设于所述泵体组件的出油口。

可选地，所述检测模块设于所述液压马达的出油口。

可选地，所述马达安装位包括第一子安装位和第二子安装位，所述第一子安装位设有所述第一液压马达，所述第二子安装位设有所述第二液压马达，所述第一液压马达与所述第二液压马达并联。

可选地，所述第五液路还设有冷却器。

可选地，所述复合式液压配件检修试验台还包括吊装组件，所述吊装组件可移动所述泵体组件、所述阀体组件和所述液压马达至所述安装架。

可选地，所述吊装组件包括第一吊装支架、与所述第一吊装支架转动连接的第二吊装支架、以及设于所述第二吊装支架的电动葫芦。

本实用新型技术方案通过将油箱内的油沿第一液路、第二液路、第三液路、第四液路、第五液路，最终返回油箱，形成有一条检测回路，其中在第一液路和第二液路之间设有泵体安装位，通过将泵体组件安装于所述泵体安装位，以将所述泵体组件连通所述检测回路，第三液路和第四液路之间设有马达安装位，通过将液压马达安装于所述马达安装位，以将所述液压马达连通所述检测回路，进一步地，第二液路、第三液路、第四液路和第五液路均连通换向组件，通过换向组件的换向功能实现第一导通状态和第二导通状态的切换，从而实现从第三液路流向第四液路或切换至从第四液路流向第四液路，进而使得液压马达内部液压的方向发生改变，从而实现了检测液压马达的目的。具体地，检测模块所检测的参数包括泵体组件的流量、泵体组件的压力、液压马达的流量、液压马达的压力。通过检测模块所检测的数值能够快速判断泵体组件和液压马达是否合格。若是将该复合式液压配件检修试验台配置于生产现场，维修人员能够在进行维修后立即对液压设备进行检测，能够迅速发现液压设备遗漏的故障，维修人员能够对隐藏或遗漏的故障进行迅速的维修，以使得设备能够在短时间内再一次投入生产和使用，从而改进了一线生产中的检修效率，使得生产效率获得提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型复合式液压配件检修试验台的结构一视角的示意图；

图2为本实用新型复合式液压配件检修试验台的结构另一视角的示意图；

图3为本实用新型复合式液压配件检修试验台一实施例的液路示意图；

图4为本实用新型复合式液压配件检修试验台的油箱和泵体组件部分；

图5为本实用新型复合式液压配件检修试验台的阀组和液压马达部分；

图6为本实用新型复合式液压配件检修试验台的控制模块部分；

图7为本实用新型复合式液压配件检修试验台的换向组件的另一实施例。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种复合式液压配件检修试验台。

参照图1至7，在本实用新型一实施例中，该复合式液压配件检修试验台包括：安装架1、泵体安装位、换向组件31、油箱4、马达安装位和检测模块；泵体安装位设于所述安装架1，并用以安装泵体组件2；换向组件31设于所述安装架1，所述换向组件31经由第二液路72连通所述泵体安装位；油箱4设于所述安装架1，所述油箱4的一端经由第一液路71连通所述泵体安装位，所述油箱4的另一端经由第五液路75连通所述换向组件31；马达安装位设于所述安装架1，并用以安装液压马达，所述马达安装位一端连通有第三液路73，所述第三液路73还连通所述换向组件31；所述马达安装位的另一端连通有第四液路74，所述第四液路74还连通所述换向组件31；所述换向组件31具有第一导通状态和第二导通状态，于所述第一导通状态，所述第二液路72与所述第三液路73连通，所述第四液路74与所述第五液路75连通，于所述第二导通状态，所述第二液路72与所述第四液路74连通，所述第三液路73与所述第五液路75连通；检测模块用于检测所述泵体组件2的流量和压力，和/或用于检测所述液压马达的所述流量和压力。

本实用新型技术方案通过将油箱4内的油沿第一液路71、第二液路72、第三液路73、第四液路74、第五液路75，最终返回油箱4，形成有一条检测回路，其中在第一液路71和第二液路72之间设有泵体安装位，通过将泵体组件2安装于所述泵体安装位，以将所述泵体组件2连通所述检测回路，第三液路73和第四液路74之间设有马达安装位，通过将液压马达安装于所述马达安装位，以将所述液压马达连通所述检测回路，进一步地，第二液路72、第三液路73、第四液路74和第五液路75均连通换向组件31，通过换向组件31的换向功能实现第一导通状态和第二导通状态的切换，从而实现从第三液路73流向第四液路74或切换至从第四液路74流向第四液路74，进而使得液压马达内部液压的方向发生改变，从而实现了检测液压马达的目的。具体地，检测模块所检测的参数包括泵体组件2的流量、泵体组件2的压力、液压马达的流量、液压马达的压力。通过检测模块所检测的数值快速判断泵体组件2和液压马达是否合格。若是将该复合式液压配件检修试验台配置于生产现场，维修人员能够在进行维修后立即对液压设备进行检测，能够迅速发现液压设备遗漏的故障，维修人员能够对隐藏或遗漏的故障进行迅速的维修，以使得设备能够在短时间内再一次投入生产和使用，从而改进了一线生产中的检修效率，使得生产效率获得提高。

于本实施例中，参考图5，所述换向组件31包括三位四通控制阀，所述三位四通控制阀包括进油口、回油口、A口和B口，需要说明的是A口指的是连接液压执行元件的其中一个口，B口是连接液压元件的另一个口。具体地，所述进油口连通所述第二液路72，所述回油口连通所述第五液路75，所述A口连通所述第三液路73，所述B口连通所述第四液路74。当所述换向组件31于第一导通状态时，所述三位四通控制阀中的进油口与A口导通，出油口与B口导通，也即，第二液路72与第三液路73连通，第四液路74与第五液路75连通；当所述换向组件31于第二导通状态时，所述三位四通控制阀中的进油口与B口导通，出油口与A口导通，也即，第二液路72与第四液路74连通，第三液路73与第五液路75连通。而于第一导通状态，马达安装位的液压流向是从第三液路73流向第四液路74；于第二导通状态，马达安装位的液压流向是从第四液路74流第三液路73的。如此一来，通过三位四通控制阀进行切换进油口、回油口、A口和B口之间的导通状态，进而改变或更换流经液压马达的液路方向，达到对液压马达的检测效果。

参考图7，于其他实施例中，所述换向组件31包括依次通过液路连通的第一控制阀35、第二控制阀36、第三控制阀37和第四控制阀38，所述第四控制阀38通过液路连通所述第一控制阀35；所述第二液路72连通于所述第一控制阀35和第二控制阀36之间的液路，所述第三液路73连通所述第二控制阀36和所述第三控制阀37之间的液路，所述第五液路75连通所述第三控制阀37和所述第四控制阀38之间的液路，所述第四液路74连通所述第四控制阀38和所述第一控制阀35之间的液路。具体地，当所述换向组件31于第一导通状态时，第一电磁阀和第三电磁阀导通，第二电磁阀和第四电磁阀关闭，也即，第二液路72与第三液路73连通，第四液路74与第五液路75连通；当所述换向组件31于第二导通状态时，第一电磁阀和第三电磁阀关闭，第二电磁阀和第四电磁阀导通，也即，第二液路72与第四液路74连通，第三液路73与第五液路75连通。如此一来，通过切换图7中的电磁阀的导通状态能够改变或更换流经液压马达的液路方向，从而达到对液压马达的检测效果。

进一步地，参考图5，所述复合式液压配件检修试验台还包括与所述换向组件31并联的溢流阀32，所述溢流阀32连通所述第二液路72和所述第五液路75。需要说明的是，在检测故障的时候，若是与所述溢流阀32并联的换向组件31或液压马达出现异常，而导致第二液路72中的压力不断增大，此时，需要对第二液路72进行泄压，故需要设置有溢流阀32用于连通第二液路72和第五液路75，若是换向组件31出现故障，导致第二液路72压力过大，溢流阀32打开将第二液路72直接与第五液路75导通，以缓解换向组件31的安全，而保证其他正常设备不被损坏。

进一步地，参考图5，所述复合式液压配件检修试验台还包括压力补偿阀33，所述压力补偿阀33设于所述第二液路72，且靠近所述换向组件31的进油口。若是换向组件31内的压力不足以驱动液压马达时，设置于靠近换向组件31的进油口的压力补偿阀33能够提高进入换向组件31的油压，对缺少的压力进行补偿，使得换向组件31驱动液压马达正常工作。若是换向组件31内的压力过大而使得液压马达过载，设置于靠近换向组件31的进油口的压力补偿阀33能够降低进入换向组件31的油压，对过大的压力进行降低，使得换向组件31能够正常驱动液压马达工作。

需要说明的是，本实施例中，所述泵体组件2包括组合变量泵21和用于驱动所述组合变量泵21工作的电动机22。

于一实施例中，所述检测模块设于所述泵体组件2的出油口。所述检测模块包括压力检测装置和流量检测装置，分别泵体组件2出油口的压力和流量进行检测。具体地，于本实施例中，当压力检测装置检测到泵体组件2的出油压力大于25兆帕，流量检测装置检测到泵体组件2的出油流量大于190升/分钟时，能够判断该泵体组件2为合格。也即，组合变量泵21合格。需要说明的是，于一实施例中，检测模块所检测的数值都会显示在设于油箱4一侧的表盘6上。

于一实施例中，所述检测模块设于所述液压马达的出油口。所述检测模块包括压力检测装置和流量检测装置，分别对液压马达的出油口的压力和流量进行检测。于本实施例中，当压力检测装置检测到液压马达的出油压力大于25兆帕，流量检测装置检测到液压马达的出油流量大于42升/分钟时，能够判断该液压马达为合格。

进一步地，为了提高检测效率，可以在液压马达安装位同时安装有多个并联的液压马达。具体地，所述马达安装位包括第一子安装位和第二子安装位，所述第一子安装位设有所述第一液压马达51，所述第二子安装位设有所述第二液压马达52，所述第一液压马达51与所述第二液压马达52并联。

进一步地，为了降低回流至油箱4的油温，所述第五液路75还设有冷却器8，冷却器8能够带走流经第五液路75中的油温从而降低流入油箱4内的油温。

于一实施例中，所述复合式液压配件检修试验台还包括吊装组件，所述吊装组件可移动所述泵体组件2、所述阀体组件和所述液压马达至所述安装架1。可选地，所述吊装组件包括第一吊装支架91、与所述第一吊装支架91转动连接的第二吊装支架92、以及设于所述第二吊装支架92的电动葫芦93。

于本实施例中，第一吊装支架91包括固定部和升降部，升降部可升降并且转动地设于所述固定部，第二吊装支架92可沿高度方向转动地设于所述升降部，并且第二吊装支架92的底部还设有可滑动的电动葫芦93，以吊装待检测的组合变量泵21或液压马达。

可以理解的，本实施例中，涉及的组合变量泵21和液压马达的重量都是相当的重，无法一个人独立完成组合变量泵21或液压马达的更换，若是设置有吊装组件能够降低操作人数的限制，使得一个人也能够独立完成检测的同时，降低搬运的成本。

参考图6，本实施例中，所述复合式液压配件检修试验台还包括控制模块94，所述控制模块94电连接阀组3，所述阀组3包括换向组件31、溢流阀32和压力补偿阀33。所述控制模块94还与泵体组件2电连接。

以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种复合式液压配件检修试验台，其特征在于，包括：

安装架；

泵体安装位，设于所述安装架，并用以安装泵体组件；

换向组件，设于所述安装架，所述换向组件经由第二液路连通所述泵体安装位；

油箱，设于所述安装架，所述油箱的一端经由第一液路连通所述泵体安装位，所述油箱的另一端经由第五液路连通所述换向组件；

马达安装位，设于所述安装架，并用以安装液压马达，所述马达安装位一端连通有第三液路，所述第三液路还连通所述换向组件；所述马达安装位的另一端连通有第四液路，所述第四液路还连通所述换向组件；所述换向组件具有第一导通状态和第二导通状态，于所述第一导通状态，所述第二液路与所述第三液路连通，所述第四液路与所述第五液路连通，于所述第二导通状态，所述第二液路与所述第四液路连通，所述第三液路与所述第五液路连通；以及

检测模块，用于检测所述泵体组件的流量和压力，和/或用于检测所述液压马达的所述流量和压力。

2.如权利要求1所述的复合式液压配件检修试验台，其特征在于，所述换向组件包括三位四通控制阀，所述三位四通控制阀包括进油口、回油口、A口和B口；

所述进油口连通所述第二液路，所述回油口连通所述第五液路，所述A口连通所述第三液路，所述B口连通所述第四液路。

3.如权利要求1所述的复合式液压配件检修试验台，其特征在于，所述换向组件包括依次通过液路连通的第一控制阀、第二控制阀、第三控制阀和第四控制阀，所述第四控制阀通过液路连通所述第一控制阀；

所述第二液路连通于所述第一控制阀和第二控制阀之间的液路，所述第三液路连通所述第二控制阀和所述第三控制阀之间的液路，所述第五液路连通所述第三控制阀和所述第四控制阀之间的液路，所述第四液路连通所述第四控制阀和所述第一控制阀之间的液路。

4.如权利要求1至3任一项所述的复合式液压配件检修试验台，其特征在于，所述复合式液压配件检修试验台还包括与所述换向组件并联的溢流阀，所述溢流阀连通所述第二液路和所述第五液路。

5.如权利要求1至3任一项所述的复合式液压配件检修试验台，其特征在于，所述复合式液压配件检修试验台还包括压力补偿阀，所述压力补偿阀设于所述第二液路，且靠近所述换向组件的进油口设置。

6.如权利要求1所述的复合式液压配件检修试验台，其特征在于，所述检测模块设于所述泵体组件的出油口；和/或

所述检测模块设于所述液压马达的出油口。

7.如权利要求1所述的复合式液压配件检修试验台，其特征在于，所述马达安装位包括相互并联的第一子安装位和第二子安装位，所述第一子安装位安装有第一液压马达，所述第二子安装位安装有第二液压马达。

8.如权利要求1所述的复合式液压配件检修试验台，其特征在于，所述第五液路还设有冷却器。

9.如权利要求1所述的复合式液压配件检修试验台，其特征在于，所述复合式液压配件检修试验台还包括吊装组件，所述吊装组件可移动所述泵体组件、所述换向组件和所述液压马达至所述安装架。

10.如权利要求9所述的复合式液压配件检修试验台，其特征在于，所述吊装组件包括第一吊装支架、与所述第一吊装支架转动连接的第二吊装支架、以及设于所述第二吊装支架的电动葫芦。

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