CN218030324U - 一种高强度集成式发动机油底壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高强度集成式发动机油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体的内壁等距设置有条形槽，所述条形槽的一侧固定安装有导流块，所述条形槽的顶部皆固定安装有内螺纹块，所述油底壳本体的顶部宁设置有密封垫圈，所述油底壳本体的表面环绕贯穿安装有安装栓，所述油底壳本体的内部活动安装有导流框。本实用新型通过在油底壳本体的底部活动安装有固定架，在本装置进行工作时，能够旋转定位栓，接着利用定位栓在内螺纹套的内部进行左右移动，从而将固定架固定在油底壳本体上，然后利用卡块与卡槽进行活动连接，便于工作人员将防护板进行安装，拆装简单，然后利用防护板对油底壳本体的底部进行保护，防止油底壳本体受损。

Description

一种高强度集成式发动机油底壳

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体为一种高强度集成式发动机油底壳。

背景技术

发动机是船机主要的动力来源，为维持发动机的基本运转，还需要一些相关附件，如发电机、供油泵、起动机等，发动机在安装及转移过程中需要发动机支架进行支撑，相关附件安装在发动机支架上实现与发动机的连接固定，而在高强度集成式发动机安装的过程中需要用到发动机油底壳，现有的高强度集成式发动机油底壳存在很多问题或缺陷：

传统的高强度集成式发动机油底壳在实际使用中，不方便工作人员对油底壳的底部进行保护，容易导致油底壳受损，而且不方便工作人员将机油均匀导入油底壳的内部，影响高强度集成式发动机的保养效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度集成式发动机油底壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度集成式发动机油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体的内壁等距设置有条形槽，所述条形槽的一侧固定安装有导流块，所述条形槽的顶部皆固定安装有内螺纹块，所述油底壳本体的顶部拧设置有密封垫圈，所述油底壳本体的表面环绕贯穿安装有安装栓，所述油底壳本体的内部活动安装有导流框，所述油底壳本体的底部活动安装有固定架，所述固定架底部的两侧皆固定安装有卡块，所述卡块之间等距安装有支撑块，所述卡块的底部活动安装有防护板。

优选的，所述导流框是内部等距安装有导流板，所述导流框的两端等距设置有连接环，连接环的内部皆贯穿安装有连接栓。

优选的，所述油底壳本体的底部贯穿设置有内螺纹出油口，所述内螺纹出油口的内部贯穿安装有密封栓，所述油底壳本体的表面环绕设置有矩形安装环。

优选的，所述矩形安装环的内部等距设置有内螺纹安装孔。

优选的，所述固定架的两侧皆贯穿设置有内螺纹套，内螺纹套的内部皆贯穿安装有定位栓。

优选的，所述防护板的顶部等距设置有卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该高强度集成式发动机油底壳，通过在油底壳本体的底部活动安装有固定架，在本装置进行工作时，能够旋转定位栓，接着利用定位栓在内螺纹套的内部进行左右移动，从而将固定架固定在油底壳本体上，然后利用卡块与卡槽进行活动连接，便于工作人员将防护板进行安装，拆装简单，然后利用防护板对油底壳本体的底部进行保护，防止油底壳本体受损。

该高强度集成式发动机油底壳，通过在油底壳本体的内部活动安装有导流框，能够利用连接环与内螺纹块进行活动连接，然后利用连接栓进行贯穿安装，接着利用导流板将机油进行引导，能够将机油均匀导入油底壳本体的内部，提高高强度集成式发动机的保养效果。

该高强度集成式发动机油底壳，通过在油底壳本体的底部贯穿设置有内螺纹出油口，能够利用安装栓贯穿内螺纹安装孔将油底壳本体安装在高强度集成式发动机的上面，接着利用导流块将机油进行引导，需要更换机油时，将防护板打开，接着旋转打开定位栓，从而废油排出，利用两个内螺纹出油口提高排油的效率，便于工作人员进行快速保养工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的导流框俯视局部结构示意图；

图4为本实用新型的固定架局部结构示意图；

图5为本实用新型的防护板局部结构示意图。

图中：1、油底壳本体；101、矩形安装环；102、条形槽；103、内螺纹出油口；104、密封栓；105、导流块；106、内螺纹块；107、内螺纹安装孔； 2、固定架；201、防护板；202、内螺纹套；203、卡块；204、定位栓；205、支撑块；206、卡槽；3、密封垫圈；4、安装栓；5、导流框；501、连接环； 502、导流板；503、连接栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种高强度集成式发动机油底壳，包括油底壳本体1，油底壳本体1的内壁等距设置有条形槽102，条形槽102的一侧固定安装有导流块105，条形槽102的顶部皆固定安装有内螺纹块106，油底壳本体1的底部贯穿设置有内螺纹出油口103，内螺纹出油口 103的内部贯穿安装有密封栓104，油底壳本体1的表面环绕设置有矩形安装环101，矩形安装环101的内部等距设置有内螺纹安装孔107，油底壳本体1 的顶部拧设置有密封垫圈3，油底壳本体1的表面环绕贯穿安装有安装栓4，通过在油底壳本体1的底部贯穿设置有内螺纹出油口103，能够利用安装栓4 贯穿内螺纹安装孔107将油底壳本体1安装在高强度集成式发动机的上面，接着利用导流块105将机油进行引导，需要更换机油时，将防护板201打开，接着旋转打开定位栓204，从而废油排出，利用两个内螺纹出油口103提高排油的效率，便于工作人员进行快速保养工作，油底壳本体1的内部活动安装有导流框5，导流框5是内部等距安装有导流板502，导流框5的两端等距设置有连接环501，连接环501的内部皆贯穿安装有连接栓503，通过在油底壳本体1的内部活动安装有导流框5，能够利用连接环501与内螺纹块106进行活动连接，然后利用连接栓503进行贯穿安装，接着利用导流板502将机油进行引导，能够将机油均匀导入油底壳本体1的内部，提高高强度集成式发动机的保养效果。

油底壳本体1的底部活动安装有固定架2，固定架2底部的两侧皆固定安装有卡块203，卡块203之间等距安装有支撑块205，卡块203的底部活动安装有防护板201，固定架2的两侧皆贯穿设置有内螺纹套202，内螺纹套202 的内部皆贯穿安装有定位栓204，防护板201的顶部等距设置有卡槽206，通过在油底壳本体1的底部活动安装有固定架2，在本装置进行工作时，能够旋转定位栓204，接着利用定位栓204在内螺纹套202的内部进行左右移动，从而将固定架2固定在油底壳本体1上，然后利用卡块203与卡槽206进行活动连接，便于工作人员将防护板201进行安装，拆装简单，然后利用防护板 201对油底壳本体1的底部进行保护，防止油底壳本体1受损。

工作原理：使用时，首先，通过在油底壳本体1的底部贯穿设置有内螺纹出油口103，能够利用安装栓4贯穿内螺纹安装孔107将油底壳本体1安装在高强度集成式发动机的上面，接着利用导流块105将机油进行引导，需要更换机油时，将防护板201打开，接着旋转打开定位栓204，从而废油排出，利用两个内螺纹出油口103提高排油的效率，其次，通过在油底壳本体1的内部活动安装有导流框5，能够利用连接环501与内螺纹块106进行活动连接，然后利用连接栓503进行贯穿安装，接着利用导流板502将机油进行引导，能够将机油均匀导入油底壳本体1的内部，最后，通过在油底壳本体1的底部活动安装有固定架2，在本装置进行工作时，能够旋转定位栓204，接着利用定位栓204在内螺纹套202的内部进行左右移动，从而将固定架2固定在油底壳本体1上，然后利用卡块203与卡槽206进行活动连接，便于工作人员将防护板201进行安装。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种高强度集成式发动机油底壳，包括油底壳本体(1)，其特征在于：所述油底壳本体(1)的内壁等距设置有条形槽(102)，所述条形槽(102)的一侧固定安装有导流块(105)，所述条形槽(102)的顶部皆固定安装有内螺纹块(106)，所述油底壳本体(1)的顶部拧设置有密封垫圈(3)，所述油底壳本体(1)的表面环绕贯穿安装有安装栓(4)，所述油底壳本体(1)的内部活动安装有导流框(5)，所述油底壳本体(1)的底部活动安装有固定架(2)，所述固定架(2)底部的两侧皆固定安装有卡块(203)，所述卡块(203)之间等距安装有支撑块(205)，所述卡块(203)的底部活动安装有防护板(201)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度集成式发动机油底壳，其特征在于：所述导流框(5)是内部等距安装有导流板(502)，所述导流框(5)的两端等距设置有连接环(501)，连接环(501)的内部皆贯穿安装有连接栓(503)。

3.根据权利要求1所述的一种高强度集成式发动机油底壳，其特征在于：所述油底壳本体(1)的底部贯穿设置有内螺纹出油口(103)，所述内螺纹出油口(103)的内部贯穿安装有密封栓(104)，所述油底壳本体(1)的表面环绕设置有矩形安装环(101)。

4.根据权利要求3所述的一种高强度集成式发动机油底壳，其特征在于：所述矩形安装环(101)的内部等距设置有内螺纹安装孔(107)。

5.根据权利要求1所述的一种高强度集成式发动机油底壳，其特征在于：所述固定架(2)的两侧皆贯穿设置有内螺纹套(202)，内螺纹套(202)的内部皆贯穿安装有定位栓(204)。

6.根据权利要求1所述的一种高强度集成式发动机油底壳，其特征在于：所述防护板(201)的顶部等距设置有卡槽(206)。

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