CN218025029U - 用于棒材行车吊运的吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供用于棒材行车吊运的吊装装置，涉及吊装装置技术领域。该用于棒材行车吊运的吊装装置，包括支撑板，所述支撑板顶部固定连接有两个固定环，所述支撑板两端均设有两个三角限位架，两个所述三角限位架分别与支撑板两端之间均设有调节组件，两个所述三角限位架内部底端两侧均固定连接有第一固定板，该用于棒材行车吊运的吊装装置，当需要对圆棒进行吊运时，通过将圆棒两端分别穿过两个三角限位架，使其放置于两个三角限位架内部，使两个三角限位架之间的支撑板处于圆棒的中部，并通过支撑板顶部固定连接的固定环对圆棒进行吊运，使其圆棒在吊运时保持一个稳定状态，并便于找到圆棒的中心位置，使其更加安全。

Description

用于棒材行车吊运的吊装装置

技术领域

本实用新型涉及一种棒材吊装装置，具体为用于棒材行车吊运的吊装装置，属于吊装装置技术领域。

背景技术

棒型材料是工业生产原料中最为常见的一种，起到至关重要的作用。由于重工行业所涉及的棒型材料大多体积大，质量重，且表面呈弧形无悬挂点，吊装时需全包覆棒型材料表面。

钢厂成品车间需要对棒材进行摆放、整理，并装运到火车或者汽车上。传统的棒材吊装由人工将带吊环的挂绳缠绕捆好的棒材一圈，用天车挂钩勾住吊环完成棒材的吊装，现有的吊装对圆棒无法保持良好的稳定，圆棒在进行码放吊装后易出现晃动，存在安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供用于棒材行车吊运的吊装装置，以解决现有技术中钢厂成品车间需要对棒材进行摆放、整理，并装运到火车或者汽车上。传统的棒材吊装由人工将带吊环的挂绳缠绕捆好的棒材一圈，用天车挂钩勾住吊环完成棒材的吊装，现有的吊装对圆棒无法保持良好的稳定，圆棒在进行码放吊装后易出现晃动，存在安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：用于棒材行车吊运的吊装装置，包括支撑板，所述支撑板顶部固定连接有两个固定环，所述支撑板两端均设有两个三角限位架，两个所述三角限位架分别与支撑板两端之间均设有调节组件，两个所述三角限位架内部底端两侧均固定连接有第一固定板，两个所述第一固定板外侧均设有用于缓冲的弹性组件，两个所述三角限位架内部顶端均固定连接有第二固定板，所述第二固定板外侧设有夹持组件。

优选的，所述弹性组件包括滑动杆，所述滑动杆依次贯穿第一固定板和三角限位架并与第一固定板和三角限位架滑动连接，所述滑动杆一端固定连接有弧形夹持板。

优选的，所述弹性组件还包括弹簧，所述弹簧两端分别与第一固定板和弧形夹持板固定连接，所述弧形夹持板一侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫由橡胶材料制成，有利于通过弹簧推动弧形夹持板，使弧形夹持板对圆棒间隙进行夹持，避免圆棒出现晃动。

优选的，所述夹持组件包括螺纹杆，所述螺纹杆依次贯穿第二固定板和支撑板，所述螺纹杆均与第二固定板和支撑板螺纹连接，所述螺纹杆底部转动连接有夹紧板。

优选的，所述夹持组件还包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆两端分别与夹紧板和第二固定板固定连接，有利于通过螺纹杆推动夹紧板，使夹紧板对三角限位架内部的圆棒进行夹紧，使其码放的更加紧密。

优选的，所述调节组件包括螺杆，所述螺杆固定连接于三角限位架一侧，所述螺杆外侧螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒转动连接于支撑板一端，所述支撑板与三角限位架之间固定连接有伸缩杆，所述螺杆外侧设置有刻度值，有利于通过调节两个三角限位架与支撑板之间的距离，针对不同的长度的圆棒进行调节。

优选的，两个所述三角限位架相对一侧均固定连接有连接板，两个所述三角限位架上的其中一个连接板顶部均固定连接有弹性带，另一个所述连接板顶部固定连接有安装环，两个所述弹性带一端均固定连接有挂钩。

本实用新型提供了用于棒材行车吊运的吊装装置，其具备的有益效果如下：

1、该用于棒材行车吊运的吊装装置，当需要对圆棒进行吊运时，通过将圆棒两端分别穿过两个三角限位架，使其放置于两个三角限位架内部，使两个三角限位架之间的支撑板处于圆棒的中部，并通过支撑板顶部固定连接的固定环对圆棒进行吊运，使其圆棒在吊运时保持一个稳定状态，并便于找到圆棒的中心位置，使其更加安全。

2、该用于棒材行车吊运的吊装装置，通过圆棒对支撑板内部底端两侧的弧形夹持板进行挤压，并通过弹簧设置于第一固定板和弧形夹持板之间，使弹簧推动弧形夹持板，使弧形夹持板对多个圆棒进行码放时可以进行一个夹持，避免圆棒存在间隙晃动，操作人员通过转动螺纹杆，由于第二固定板和三角限位架均与螺纹杆螺纹连接，从而使螺纹杆推动夹紧板进行下压，使夹紧板对圆棒进行夹紧，从而使多个圆棒在运输过程中处于稳定状态。

3、该用于棒材行车吊运的吊装装置，操作人员通过拉动弹性带，使弹性带一端固定连接的挂钩挂在安装环上，从而对多个圆棒对夹持固定，进一步提高其稳定效果，同时操作人员还有通过更加圆棒的长度，转动螺纹筒，使螺杆从螺纹筒中滑出，从而调节两个三角限位架与支撑板之间的距离，避免圆棒过长，导致倾斜。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的三角限位架结构示意图；

图3为本实用新型的调节组件结构示意图；

图4为本实用新型图2的A部结构放大图。

图中：1、支撑板；2、三角限位架；3、固定环；4、第一固定板；5、滑动杆；6、弧形夹持板；7、弹簧；8、第二固定板；9、螺纹杆；10、夹紧板；11、第一伸缩杆；12、连接板；13、弹性带；14、安装环；15、挂钩；16、螺纹筒；17、螺杆。

具体实施方式

本实用新型实施例提供用于棒材行车吊运的吊装装置。

请参阅图1、图2、图3和图4，包括支撑板1，支撑板1顶部固定连接有两个固定环3，支撑板1两端均设有两个三角限位架2，两个三角限位架2分别与支撑板1两端之间均设有调节组件，两个三角限位架2内部底端两侧均固定连接有第一固定板4，两个第一固定板4外侧均设有用于缓冲的弹性组件，两个三角限位架2内部顶端均固定连接有第二固定板8，第二固定板8外侧设有夹持组件。

具体的，当需要对圆棒进行吊运时，通过将圆棒两端分别穿过两个三角限位架2，使其放置于两个三角限位架2内部，使两个三角限位架2之间的支撑板1处于圆棒的中部，并通过支撑板1顶部固定连接的固定环3对圆棒进行吊运，使其圆棒在吊运时保持一个稳定状态，并便于找到圆棒的中心位置，使其更加安全。

请再次参阅图1、图2、图3和图4，弹性组件包括滑动杆5，滑动杆5依次贯穿第一固定板4和三角限位架2并与第一固定板4和三角限位架2滑动连接，滑动杆5一端固定连接有弧形夹持板6，弹性组件还包括弹簧7，弹簧7两端分别与第一固定板4和弧形夹持板6固定连接，弧形夹持板6一侧固定连接有缓冲垫，缓冲垫由橡胶材料制成，有利于通过弹簧7推动弧形夹持板6，使弧形夹持板6对圆棒间隙进行夹持，避免圆棒出现晃动，夹持组件包括螺纹杆9，螺纹杆9依次贯穿第二固定板8和支撑板1，螺纹杆9均与第二固定板8和支撑板1螺纹连接，螺纹杆9底部转动连接有夹紧板10，夹持组件还包括第一伸缩杆11，第一伸缩杆11两端分别与夹紧板10和第二固定板8固定连接，有利于通过螺纹杆9推动夹紧板10，使夹紧板10对三角限位架2内部的圆棒进行夹紧，使其码放的更加紧密。

具体的，并且当将多个圆棒放置于三角限位架2内部时，通过圆棒对支撑板1内部底端两侧的弧形夹持板6进行挤压，并通过弹簧7设置于第一固定板4和弧形夹持板6之间，使弹簧7推动弧形夹持板6，使弧形夹持板6对多个圆棒进行码放时可以进行一个夹持，避免圆棒存在间隙晃动，操作人员通过转动螺纹杆9，由于第二固定板8和三角限位架2均与螺纹杆9螺纹连接，从而使螺纹杆9推动夹紧板10进行下压，使夹紧板10对圆棒进行夹紧，从而使多个圆棒在运输过程中处于稳定状态。

请再次参阅图1、图2、图3和图4，调节组件包括螺杆17，螺杆17固定连接于三角限位架2一侧，螺杆17外侧螺纹连接有螺纹筒16，螺纹筒16转动连接于支撑板1一端，支撑板1与三角限位架2之间固定连接有伸缩杆，螺杆17外侧设置有刻度值，有利于通过调节两个三角限位架2与支撑板1之间的距离，针对不同的长度的圆棒进行调节，两个三角限位架2相对一侧均固定连接有连接板12，两个三角限位架2上的其中一个连接板12顶部均固定连接有弹性带13，另一个连接板12顶部固定连接有安装环14，两个弹性带13一端均固定连接有挂钩15。

具体的，操作人员通过拉动弹性带13，使弹性带13一端固定连接的挂钩15挂在安装环14上，从而对多个圆棒对夹持固定，进一步提高其稳定效果。

同时操作人员还有通过更加圆棒的长度，转动螺纹筒16，使螺杆17从螺纹筒16中滑出，从而调节两个三角限位架2与支撑板1之间的距离，避免圆棒过长，导致倾斜。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.用于棒材行车吊运的吊装装置，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)顶部固定连接有两个固定环(3)，所述支撑板(1)两端均设有两个三角限位架(2)，两个所述三角限位架(2)分别与支撑板(1)两端之间均设有调节组件，两个所述三角限位架(2)内部底端两侧均固定连接有第一固定板(4)，两个所述第一固定板(4)外侧均设有用于缓冲的弹性组件，两个所述三角限位架(2)内部顶端均固定连接有第二固定板(8)，所述第二固定板(8)外侧设有夹持组件。

2.根据权利要求1所述的用于棒材行车吊运的吊装装置，其特征在于：所述弹性组件包括滑动杆(5)，所述滑动杆(5)依次贯穿第一固定板(4)和三角限位架(2)并与第一固定板(4)和三角限位架(2)滑动连接，所述滑动杆(5)一端固定连接有弧形夹持板(6)。

3.根据权利要求2所述的用于棒材行车吊运的吊装装置，其特征在于：所述弹性组件还包括弹簧(7)，所述弹簧(7)两端分别与第一固定板(4)和弧形夹持板(6)固定连接，所述弧形夹持板(6)一侧固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫由橡胶材料制成。

4.根据权利要求1所述的用于棒材行车吊运的吊装装置，其特征在于：所述夹持组件包括螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)依次贯穿第二固定板(8)和支撑板(1)，所述螺纹杆(9)均与第二固定板(8)和支撑板(1)螺纹连接，所述螺纹杆(9)底部转动连接有夹紧板(10)。

5.根据权利要求4所述的用于棒材行车吊运的吊装装置，其特征在于：所述夹持组件还包括第一伸缩杆(11)，所述第一伸缩杆(11)两端分别与夹紧板(10)和第二固定板(8)固定连接。

6.根据权利要求1所述的用于棒材行车吊运的吊装装置，其特征在于：所述调节组件包括螺杆(17)，所述螺杆(17)固定连接于三角限位架(2)一侧，所述螺杆(17)外侧螺纹连接有螺纹筒(16)，所述螺纹筒(16)转动连接于支撑板(1)一端，所述支撑板(1)与三角限位架(2)之间固定连接有伸缩杆，所述螺杆(17)外侧设置有刻度值。

7.根据权利要求1所述的用于棒材行车吊运的吊装装置，其特征在于：两个所述三角限位架(2)相对一侧均固定连接有连接板(12)，两个所述三角限位架(2)上的其中一个连接板(12)顶部均固定连接有弹性带(13)，另一个所述连接板(12)顶部固定连接有安装环(14)，两个所述弹性带(13)一端均固定连接有挂钩(15)。

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