CN219341455U - 一种钢卷吊装用吊具装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钢卷吊装用吊具装置，属于钢卷吊装技术领域。包括C型卷钢吊具本体，所述C型卷钢吊具本体包括相互平行且间隔设置的起吊梁和承载梁，所述起吊梁和承载梁的一端通过连接梁连接，所述起吊梁上设置有吊环，所述矩形框架A沿承载梁的长度方向设置，所述矩形框架A内设置有多组相互平行的伸缩油缸A，多组所述伸缩油缸A的伸缩端均贯穿矩形框架A，并向矩形框架A的下方延伸，所述矩形框架A的伸缩端均与同一压板A固定连接，多组伸缩油缸A同时驱动压板A靠近或远离承载梁。本实用新型具有以下有益效果：对钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢卷吊装用吊具装置，属于钢卷吊装技术领域。
背景技术
钢卷，又称卷钢，钢材热压、冷压成型为卷状，为了方便储存和运输，方便进行各种加工(例如加工成为钢板、钢带等)，成型卷主要是热轧卷和冷轧卷，热轧卷是在钢坯再结晶前的加工产品，冷轧卷是热轧卷的后续加工，而钢卷进行摆放或装卸时，需要使用到钢卷吊具装置，以便于对钢卷进行输送，目前现有的钢卷吊具装置，在吊运过程中，容易产生晃动，钢卷与吊具产生位移，导致吊运不稳定，存在安全隐患。
专利号为CN202123190165.4的实用新型，公开了一种新型钢卷吊具，包括横板、竖板和一对底板，竖板底端延伸有一对连接板，一对底板分别与一对连接板固定连接，横板固定在竖板顶端，竖板下方设有压板，压板与横板之间设有丝杆，丝杆上设有对称的螺纹段，丝杆上对称设有一对滑块，滑块上设有与丝杆螺纹连接的螺纹孔，滑块的底端铰接有摆臂，摆臂的底端与压板的上端面铰接，丝杆通过轴承座与横板的下端面转动连接，丝杆朝向竖板的一端贯穿竖板与旋转把手连接。该吊具通过结构配合，旋转丝杆使得压板下移对钢卷表面进行压紧，并且一对底板与压板形成三角结构，对钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。
上述专利虽然可以实现吊装功能，但目前技术考虑不全面，具有以下弊端：
无法实现利用孔内压紧装置和外壁夹紧装置同时对钢卷进行固定，钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。
亟待一种钢卷吊装用吊具装置，利用孔内压紧装置和外壁夹紧装置同时对钢卷进行固定，钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。
实用新型内容
为解决上述问题之一，根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：如何实现利用孔内压紧装置和外壁夹紧装置同时对钢卷进行固定，钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性，为此提供一种钢卷吊装用吊具装置。
本实用新型所述的钢卷吊装用吊具装置，包括C型卷钢吊具本体，所述C型卷钢吊具本体包括相互平行且间隔设置的起吊梁和承载梁，所述起吊梁和承载梁的一端通过连接梁连接，所述起吊梁上设置有吊环，其特征在于，所述承载梁的下表面设置有对钢卷内孔表面进行压紧的孔内压紧装置，所述起吊梁的下表面设置有对钢卷外表面进行压紧的外壁夹紧装置，所述孔内压紧装置包括固定在承载梁下表面的矩形框架A，所述矩形框架A沿承载梁的长度方向设置，所述矩形框架A内设置有多组相互平行的伸缩油缸A，多组所述伸缩油缸A的伸缩端均贯穿矩形框架A，并向矩形框架A的下方延伸，所述矩形框架A的伸缩端均与同一压板A固定连接，多组伸缩油缸A同时驱动压板A靠近或远离承载梁。
初始状态下，伸缩油缸A处于回缩状态，压板A与承载梁之间的距离最近，当承载梁插入钢卷的内孔中后，钢卷内孔的上部支撑在承载梁上，然后控制伸缩油缸A伸长，伸缩油缸A驱动压板A向远离承载梁的方向运动，最终压板A压紧在钢卷内孔的底部，对钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。吊运完成后，孔内压紧装置和外壁夹紧装置均恢复至初始状态下即可。
利用孔内压紧装置和外壁夹紧装置同时对钢卷进行固定，钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。
优选地，所述矩形框架A包括固定在承载梁上的连接板A以及处于连接板A下方的连接板B，所述伸缩油缸A安装在连接板A和连接板B之间，伸缩油缸A的缸尾和缸首分别固定在连接板A、连接板B上，所述连接板A和连接板B的两端分别通过对应的立板围成矩形框架结构，矩形框架A对伸缩油缸A起到了保护作用，且安装较为便捷。
优选地，所述压板A为下表面向下突出的弧形结构，与钢卷内孔弧度相匹配。
优选地，所述承载梁的下表面焊接有多组螺柱A，所述螺柱A贯穿连接板A与螺母A连接，将连接板A固定在承载梁的下表面。
优选地，所述外壁夹紧装置包括固定在起吊梁下表面的矩形框架B，所述矩形框架B沿起吊梁的长度方向设置，所述矩形框架B内设置有多组相互平行的伸缩油缸B，多组所述伸缩油缸B的伸缩端均贯穿矩形框架B，并向矩形框架B的下方延伸，所述矩形框架B的伸缩端均与同一压板B固定连接，多组伸缩油缸B同时驱动压板B靠近或远离起吊梁。
初始状态下，伸缩油缸B处于回缩状态，压板B与起吊梁之间的距离最近，当承载梁插入钢卷的内孔中后，钢卷内孔的上部支撑在承载梁上，然后控制伸缩油缸B伸长，伸缩油缸B驱动压板B向远离起吊梁的方向运动，最终压板B压紧在钢卷外壁的上部，对钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。
优选地，所述压板B为下表面向上凹的弧形结构，与钢卷外壁弧度相匹配。
优选地，所述起吊梁的上表面设置有一组吊环，利用一组吊钩吊装；或者间隔设置有两组吊环利用两组吊钩吊装，吊装的平稳性更强。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型所述的钢卷吊装用吊具装置，初始状态下，伸缩油缸A处于回缩状态，压板A与承载梁之间的距离最近，当承载梁插入钢卷的内孔中后，钢卷内孔的上部支撑在承载梁上，然后控制伸缩油缸A伸长，伸缩油缸A驱动压板A向远离承载梁的方向运动，最终压板A压紧在钢卷内孔的底部，对钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。
本实用新型所述的钢卷吊装用吊具装置，利用孔内压紧装置和外壁夹紧装置同时对钢卷进行固定，钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。
本实用新型所述的钢卷吊装用吊具装置，所述连接板A和连接板B的两端分别通过对应的立板围成矩形框架结构，矩形框架A对伸缩油缸A起到了保护作用，且安装较为便捷。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型孔内压紧装置的外部结构示意图；
图3为压板A的端面图；
图4为本实用新型的使用状态示意图；
图中：1、C型卷钢吊具本体 2、吊环 3、孔内压紧装置 3.1、矩形框架A 3.2、伸缩油缸A 3.3、压板A 3.4、螺柱A 3.5、螺母A 4、外壁夹紧装置 5、钢卷。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述：
以下通过具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不用以限制本实用新型，凡在本发明精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
实施例
如图1-3所示，所述一种钢卷吊装用吊具装置，包括C型卷钢吊具本体1，所述C型卷钢吊具本体1包括相互平行且间隔设置的起吊梁1.1和承载梁1.2，所述起吊梁1.1和承载梁1.2的一端通过连接梁1.3连接，所述起吊梁1.1上设置有吊环2，所述承载梁1.2的下表面设置有对钢卷内孔表面进行压紧的孔内压紧装置3，所述起吊梁1.1的下表面设置有对钢卷外表面进行压紧的外壁夹紧装置4，所述孔内压紧装置3包括固定在承载梁1.2下表面的矩形框架A3.1，所述矩形框架A3.1沿承载梁1.2的长度方向设置，所述矩形框架A3.1内设置有多组相互平行的伸缩油缸A3.2，多组所述伸缩油缸A3.2的伸缩端均贯穿矩形框架A3.1，并向矩形框架A3.1的下方延伸，所述矩形框架A3.1的伸缩端均与同一压板A3.3固定连接，多组伸缩油缸A3.2同时驱动压板A3.3靠近或远离承载梁1.2。
初始状态下，伸缩油缸A3.2处于回缩状态，压板A3.3与承载梁1.2之间的距离最近，当承载梁1.2插入钢卷5的内孔中后，钢卷5内孔的上部支撑在承载梁1.2上，然后控制伸缩油缸A3.2伸长，伸缩油缸A3.2驱动压板A3.3向远离承载梁1.2的方向运动，最终压板A3.3压紧在钢卷5内孔的底部，对钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。
如图4，利用孔内压紧装置3和外壁夹紧装置4同时对钢卷5进行固定，钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。
实施例
如图1-3所示，所述一种钢卷吊装用吊具装置，包括C型卷钢吊具本体1，所述C型卷钢吊具本体1包括相互平行且间隔设置的起吊梁1.1和承载梁1.2，所述起吊梁1.1和承载梁1.2的一端通过连接梁1.3连接，所述起吊梁1.1上设置有吊环2，所述承载梁1.2的下表面设置有对钢卷内孔表面进行压紧的孔内压紧装置3，所述起吊梁1.1的下表面设置有对钢卷外表面进行压紧的外壁夹紧装置4，所述孔内压紧装置3包括固定在承载梁1.2下表面的矩形框架A3.1，所述矩形框架A3.1沿承载梁1.2的长度方向设置，所述矩形框架A3.1内设置有多组相互平行的伸缩油缸A3.2，多组所述伸缩油缸A3.2的伸缩端均贯穿矩形框架A3.1，并向矩形框架A3.1的下方延伸，所述矩形框架A3.1的伸缩端均与同一压板A3.3固定连接，多组伸缩油缸A3.2同时驱动压板A3.3靠近或远离承载梁1.2。
进一步地，所述矩形框架A3.1包括固定在承载梁1.2上的连接板A以及处于连接板A下方的连接板B，所述伸缩油缸A3.2安装在连接板A和连接板B之间，伸缩油缸A3.2的缸尾和缸首分别固定在连接板A、连接板B上，所述连接板A和连接板B的两端分别通过对应的立板围成矩形框架结构，矩形框架A3.1对伸缩油缸A3.2起到了保护作用，且安装较为便捷。
进一步地，所述压板A3.3为下表面向下突出的弧形结构，与钢卷5内孔弧度相匹配。
进一步地，所述承载梁1.2的下表面焊接有多组螺柱A3.4，所述螺柱A3.4贯穿连接板A与螺母A3.5连接，将连接板A固定在承载梁1.2的下表面。
进一步地，所述外壁夹紧装置4包括固定在起吊梁1.1下表面的矩形框架B，所述矩形框架B沿起吊梁1.1的长度方向设置，所述矩形框架B内设置有多组相互平行的伸缩油缸B，多组所述伸缩油缸B的伸缩端均贯穿矩形框架B，并向矩形框架B的下方延伸，所述矩形框架B的伸缩端均与同一压板B固定连接，多组伸缩油缸B同时驱动压板B靠近或远离起吊梁1.1。
初始状态下，伸缩油缸B处于回缩状态，压板B与起吊梁1.1之间的距离最近，当承载梁1.2插入钢卷5的内孔中后，钢卷5内孔的上部支撑在承载梁1.2上，然后控制伸缩油缸B伸长，伸缩油缸B驱动压板B向远离起吊梁1.1的方向运动，最终压板B压紧在钢卷5外壁的上部，对钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。
进一步地，所述压板B为下表面向上凹的弧形结构，与钢卷5外壁弧度相匹配。
进一步地，所述起吊梁1.1的上表面设置有一组吊环2，利用一组吊钩吊装；或者间隔设置有两组吊环2利用两组吊钩吊装，吊装的平稳性更强。
本实用新型所述的钢卷吊装用吊具装置，初始状态下，伸缩油缸A处于回缩状态，压板A与承载梁之间的距离最近，当承载梁插入钢卷的内孔中后，钢卷内孔的上部支撑在承载梁上，然后控制伸缩油缸A伸长，伸缩油缸A驱动压板A向远离承载梁的方向运动，最终压板A压紧在钢卷内孔的底部，对钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。
本实用新型所述的钢卷吊装用吊具装置，利用孔内压紧装置和外壁夹紧装置同时对钢卷进行固定，钢卷的夹持更加稳固，避免晃动导致钢卷与吊具产生位移，吊运更加稳定，提高安全性。
本实用新型所述的钢卷吊装用吊具装置，所述连接板A和连接板B的两端分别通过对应的立板围成矩形框架结构，矩形框架A对伸缩油缸A起到了保护作用，且安装较为便捷。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (5)
1.一种钢卷吊装用吊具装置，包括C型卷钢吊具本体，所述C型卷钢吊具本体包括相互平行且间隔设置的起吊梁和承载梁，所述起吊梁和承载梁的一端通过连接梁连接，所述起吊梁上设置有吊环，其特征在于：所述承载梁的下表面设置有对钢卷内孔表面进行压紧的孔内压紧装置，所述起吊梁的下表面设置有对钢卷外表面进行压紧的外壁夹紧装置，所述孔内压紧装置包括固定在承载梁下表面的矩形框架A，所述矩形框架A沿承载梁的长度方向设置，所述矩形框架A内设置有多组相互平行的伸缩油缸A，多组所述伸缩油缸A的伸缩端均贯穿矩形框架A，并向矩形框架A的下方延伸，所述矩形框架A的伸缩端均与同一压板A固定连接，多组伸缩油缸A同时驱动压板A靠近或远离承载梁。
2.根据权利要求1所述钢卷吊装用吊具装置，其特征在于，所述矩形框架A包括固定在承载梁上的连接板A以及处于连接板A下方的连接板B，所述伸缩油缸A安装在连接板A和连接板B之间，伸缩油缸A的缸尾和缸首分别固定在连接板A、连接板B上，所述连接板A和连接板B的两端分别通过对应的立板围成矩形框架结构。
3.根据权利要求2所述钢卷吊装用吊具装置，其特征在于，所述压板A为下表面向下突出的弧形结构，与钢卷内孔弧度相匹配。
4.根据权利要求1所述钢卷吊装用吊具装置，其特征在于，所述承载梁的下表面焊接有多组螺柱A，所述螺柱A贯穿连接板A与螺母A连接，将连接板A固定在承载梁的下表面。
5.根据权利要求1所述钢卷吊装用吊具装置，其特征在于，所述外壁夹紧装置包括固定在起吊梁下表面的矩形框架B，所述矩形框架B沿起吊梁的长度方向设置，所述矩形框架B内设置有多组相互平行的伸缩油缸B，多组所述伸缩油缸B的伸缩端均贯穿矩形框架B，并向矩形框架B的下方延伸，所述矩形框架B的伸缩端均与同一压板B固定连接，多组伸缩油缸B同时驱动压板B靠近或远离起吊梁。
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