CN217993033U - 一种混凝土切割用小车行走牵引装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种混凝土切割用小车行走牵引装置，包括安装架框，所述安装架框上方设置有车架，所述安装架框的上端面左右侧均开设有行走凹槽，所述车架的左下端前后侧与右下端前后侧均安装有行走轮，所述行走轮与行走凹槽的内底端侧壁抵接，所述车架的底端中部设置有锁紧组件，所述安装架框与安装架框之间安装有行走牵引组件，使用时，将安装架框安装在支撑轨道上，通过行走牵引组件来驱动车架进行行走，当车架运动到合适的位置时通过锁紧组件将车架定位在安装架框上，从而将车架位置锁死，避免车架发生位置偏移。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土切割技术领域，具体为一种混凝土切割用小车行走牵引装置。
背景技术
加气混凝土砌块是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料。加气混凝土砌块使用的过程中，由于实际建筑环境的不同导致需要的砌块的大小不同，然而由于目前加气混凝土砌块生产过程中通常是制式生产，砌块的形状和大小通常较为固定，所以需要用到切割装置对砌块进行切割加工。
在混凝土切割过程中需要使用上料小车进行上下料，而现有的混凝土切割用上下料小车不具有锁紧定位的功能，降低了小车的实用性，为此，我们提出一种混凝土切割用小车行走牵引装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种混凝土切割用小车行走牵引装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种混凝土切割用小车行走牵引装置，包括安装架框，所述安装架框上方设置有车架，所述安装架框的上端面左右侧均开设有行走凹槽，所述车架的左下端前后侧与右下端前后侧均安装有行走轮，所述行走轮与行走凹槽的内底端侧壁抵接，所述车架的底端中部设置有锁紧组件，所述安装架框与安装架框之间安装有行走牵引组件。
优选的，所述行走牵引组件包括四组驱动杆，所述驱动杆转动安装在车架的底端面，所述车架的底端面左右侧均固定连接有护板，所述驱动杆的外表面固定套装有蜗轮，所述车架的底端面前侧固定安装有双轴电机，所述双轴电机的输出端固定连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆远离双轴电机的一端与护板转动连接，所述第一蜗杆与对应的蜗轮啮合，所述车架的底端面后侧转动安装有第二蜗杆，所述第二蜗杆与对应的蜗轮啮合，所述第一蜗杆的外表面与第二蜗杆的外表面均固定套装有链轮，对应前后侧的链轮之间连接有第一链条，所述驱动杆的底端固定安装有齿轮，所述安装架框的左右端面均固定安装有齿条，所述齿条与齿轮啮合。
优选的，所述锁紧组件包括内螺纹套，所述内螺纹套转动安装在车架的底端面中部，所述内螺纹套的内壁左右方均螺纹旋接有外螺纹块，所述外螺纹块上固定连接有锁杆，所述车架的底端面左右侧均固定连接有固定板，所述锁杆滑动穿设在固定板上，左右侧锁杆的相离一端均固定连接有锁块，所述内螺纹套的外表面中部固定套装有第一传动链轮，所述车架的底部固定安装有锁紧电机，所述锁紧电机的输出端固定连接有第二传动链轮，第二传动链轮与第一传动链轮之间连接有第二链条。
优选的，左右侧外螺纹块的外部螺纹方向相反。
优选的，所述车架的上端面开设有放置槽。
优选的，所述安装架框的左右端面均开设有滑槽，滑槽上滑动连接有滑块，所述滑块与滑槽的截面均呈‘T’型结构，所述滑块通过固定柱与护板固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本混凝土切割用小车行走牵引装置使用方便，结构简单，通过行走牵引组件来驱动车架进行行走，当车架运动到合适的位置时通过锁紧组件将车架定位在安装架框上，从而将车架位置锁死，避免车架发生位置偏移，车架运动时将拉动滑块沿着滑槽的内壁滑动，进而可使车架稳定前后运动。
附图说明
图1为一种混凝土切割用小车行走牵引装置的主体结构正视截面示意图；
图2为一种混凝土切割用小车行走牵引装置的车架仰视结构示意图。
图中：1-安装架框，2-滑块，3-锁块，4-固定板，5-锁杆，6-外螺纹块，7-内螺纹套筒，8-护板，9-齿条，10-齿轮，11-行走牵引组件，12-蜗轮，13-驱动杆，14-行走轮，15-车架，16-双轴电机，17-第一蜗杆，18-第一链条，19-锁紧组件，20-锁紧电机，21-第二链条，22-第二蜗杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1～2，一种混凝土切割用小车行走牵引装置，包括安装架框1，所述安装架框1上方设置有车架15，所述安装架框1的上端面左右侧均开设有行走凹槽，所述车架15的左下端前后侧与右下端前后侧均安装有行走轮14，所述行走轮14与行走凹槽的内底端侧壁抵接，所述车架15的底端中部设置有锁紧组件19，所述安装架框1与安装架框1之间安装有行走牵引组件11。
使用时，将安装架框1安装在支撑轨道上，通过行走牵引组件11来驱动车架15进行行走，当车架15运动到合适的位置时通过锁紧组件19将车架15定位在安装架框1上，从而将车架15位置锁死，避免车架15发生位置偏移。
其中，所述行走牵引组件11包括四组驱动杆13，所述驱动杆13转动安装在车架15的底端面，所述车架15的底端面左右侧均固定连接有护板8，所述驱动杆13的外表面固定套装有蜗轮12，所述车架15的底端面前侧固定安装有双轴电机16，所述双轴电机16的输出端固定连接有第一蜗杆17，所述第一蜗杆17远离双轴电机16的一端与护板8转动连接，所述第一蜗杆17与对应的蜗轮12啮合，所述车架15的底端面后侧转动安装有第二蜗杆22，所述第二蜗杆22与对应的蜗轮12啮合，所述第一蜗杆17的外表面与第二蜗杆22的外表面均固定套装有链轮，对应前后侧的链轮之间连接有第一链条18，所述驱动杆13的底端固定安装有齿轮10，所述安装架框1的左右端面均固定安装有齿条9，所述齿条9与齿轮10啮合。
使用行走牵引组件11时，启动双轴电机16，双轴电机16通过第一链条18带动前后侧的蜗杆同时转动，蜗杆转动时将带动对应的驱动杆13转动，驱动杆13转动时将带动齿轮10转动，由于齿条9与齿轮10啮合，进而行走轮14将沿着行走凹槽滚动，实现车架15的行走驱动。
其中，所述锁紧组件19包括内螺纹套7，所述内螺纹套7转动安装在车架15的底端面中部，所述内螺纹套7的内壁左右方均螺纹旋接有外螺纹块6，所述外螺纹块6上固定连接有锁杆5，所述车架15的底端面左右侧均固定连接有固定板4，所述锁杆5滑动穿设在固定板4上，左右侧锁杆5的相离一端均固定连接有锁块3，所述内螺纹套7的外表面中部固定套装有第一传动链轮，所述车架15的底部固定安装有锁紧电机20，所述锁紧电机20的输出端固定连接有第二传动链轮，第二传动链轮与第一传动链轮之间连接有第二链条21。
当需要对车架15的位置进行定位时，启动锁紧电机20，锁紧电机20带动内螺纹套7转动，由于内螺纹套7与外螺纹块6螺纹旋接，锁杆5滑动穿设在固定板4上，进而左右侧的锁杆4将相离运动，锁块3将抵接在安装架框1的内壁上，实现将车架15的位置进行锁死。
其中，左右侧外螺纹块6的外部螺纹方向相反。
其中，所述车架15的上端面开设有放置槽，便于堆叠放置混凝土构件。
实施例2：请参阅图1～2，一种混凝土切割用小车行走牵引装置，与实施例1的区别在于，所述安装架框1的左右端面均开设有滑槽，滑槽上滑动连接有滑块2，所述滑块2与滑槽的截面均呈‘T’型结构，所述滑块2通过固定柱与护板8固定连接。
车架15运动时将拉动滑块2沿着滑槽的内壁滑动，进而可使车架15稳定1前后运动。
本实用新型的工作原理是：使用时，将安装架框1安装在支撑轨道上，通过行走牵引组件11来驱动车架15进行行走，当车架15运动到合适的位置时通过锁紧组件19将车架15定位在安装架框1上，从而将车架15位置锁死，避免车架15发生位置偏移；使用行走牵引组件11时，启动双轴电机16，双轴电机16通过第一链条18带动前后侧的蜗杆同时转动，蜗杆转动时将带动对应的驱动杆13转动，驱动杆13转动时将带动齿轮10转动，由于齿条9与齿轮10啮合，进而行走轮14将沿着行走凹槽滚动，实现车架15的行走驱动；当需要对车架15的位置进行定位时，启动锁紧电机20，锁紧电机20带动内螺纹套7转动，由于内螺纹套7与外螺纹块6螺纹旋接，锁杆5滑动穿设在固定板4上，进而左右侧的锁杆4将相离运动，锁块3将抵接在安装架框1的内壁上，实现将车架15的位置进行锁死；车架15运动时将拉动滑块2沿着滑槽的内壁滑动，进而可使车架15稳定1前后运动。
在本实用新型中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本实用新型各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本实用新型中任一部件或元件，不能理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种混凝土切割用小车行走牵引装置，包括安装架框(1)，其特征在于：所述安装架框(1)上方设置有车架(15)，所述安装架框(1)的上端面左右侧均开设有行走凹槽，所述车架(15)的左下端前后侧与右下端前后侧均安装有行走轮(14)，所述行走轮(14)与行走凹槽的内底端侧壁抵接，所述车架(15)的底端中部设置有锁紧组件(19)，所述安装架框(1)与安装架框(1)之间安装有行走牵引组件(11)。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土切割用小车行走牵引装置，其特征在于：所述行走牵引组件(11)包括四组驱动杆(13)，所述驱动杆(13)转动安装在车架(15)的底端面，所述车架(15)的底端面左右侧均固定连接有护板(8)，所述驱动杆(13)的外表面固定套装有蜗轮(12)，所述车架(15)的底端面前侧固定安装有双轴电机(16)，所述双轴电机(16)的输出端固定连接有第一蜗杆(17)，所述第一蜗杆(17)远离双轴电机(16)的一端与护板(8)转动连接，所述第一蜗杆(17)与对应的蜗轮(12)啮合，所述车架(15)的底端面后侧转动安装有第二蜗杆(22)，所述第二蜗杆(22)与对应的蜗轮(12)啮合，所述第一蜗杆(17)的外表面与第二蜗杆(22)的外表面均固定套装有链轮，对应前后侧的链轮之间连接有第一链条(18)，所述驱动杆(13)的底端固定安装有齿轮(10)，所述安装架框(1)的左右端面均固定安装有齿条(9)，所述齿条(9)与齿轮(10)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土切割用小车行走牵引装置，其特征在于：所述锁紧组件(19)包括内螺纹套(7)，所述内螺纹套(7)转动安装在车架(15)的底端面中部，所述内螺纹套(7)的内壁左右方均螺纹旋接有外螺纹块(6)，所述外螺纹块(6)上固定连接有锁杆(5)，所述车架(15)的底端面左右侧均固定连接有固定板(4)，所述锁杆(5)滑动穿设在固定板(4)上，左右侧锁杆(5)的相离一端均固定连接有锁块(3)，所述内螺纹套(7)的外表面中部固定套装有第一传动链轮，所述车架(15)的底部固定安装有锁紧电机(20)，所述锁紧电机(20)的输出端固定连接有第二传动链轮，第二传动链轮与第一传动链轮之间连接有第二链条(21)。
4.根据权利要求3所述的一种混凝土切割用小车行走牵引装置，其特征在于：左右侧外螺纹块(6)的外部螺纹方向相反。
5.根据权利要求4所述的一种混凝土切割用小车行走牵引装置，其特征在于：所述车架(15)的上端面开设有放置槽。
6.根据权利要求5所述的一种混凝土切割用小车行走牵引装置，其特征在于：所述安装架框(1)的左右端面均开设有滑槽，滑槽上滑动连接有滑块(2)，所述滑块(2)与滑槽的截面均呈‘T’型结构，所述滑块(2)通过固定柱与护板(8)固定连接。
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