CN217976840U - 一种液压缸保护装置及其液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种液压缸保护装置及其液压缸，涉及液压缸技术领域，包括：缸体，设于缸体内的活塞杆，套设在缸体外的保护罩，保护罩远离缸体侧的开口端与活塞杆间通过连接块固定连接，活塞杆靠近杆头侧圆周上加工有凹型连接槽，保护罩远离缸体侧开口端的内壁上加工有两个具有一定间距的凹型卡槽，连接块的一端卡接在活塞杆连接槽内，连接块的另一端通过卡环固定在保护罩内壁两凹型卡槽之间。解决了现有技术中液压缸保护装置不能实现全方位保护以及保护装置安装位置受限的技术问题。

Description

一种液压缸保护装置及其液压缸

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体涉及一种液压缸保护装置及其液压缸。

背景技术

在当前工程机械中，挖机液压油缸一直应用在非常恶劣的工况中，挖机油缸正常工作时，外部环境充满灰尘及工程碎石，碎石容易碰撞在液压油缸缸筒和活塞杆外表面，对其表面的油漆和镀层进行破坏，之后灰尘和雨水容易附着在液压油缸上，造成液压油缸镀层脱落，油漆掉落，进而失去对液压油缸的保护，加速液压油缸的腐蚀，极大程度影响液压油缸使用寿命。因而液压油缸外部保护装置显得尤为重要。

现有对液压油缸的防护，通常仅仅在液压油缸外边安装一块防护板，随着液压油缸正常工作，防护板随着液压油缸做往复直线运动；但该种结构简单，通常安装于液压油缸正上方，只能够阻挡正上方一侧异物，防护作用较小，而且只能安装在垂直与杆头扁厚面的位置，受到一定程度的限制。

实用新型内容

为了解决现有技术中液压缸保护装置不能实现全方位保护以及保护装置安装位置受限的技术问题，本实用新型提供了一种液压缸保护装置及其液压缸，解决了上述技术问题。本实用新型的技术方案如下：

一种液压缸保护装置，包括：缸体，设于缸体内的活塞杆，套设在缸体外的保护罩，所述保护罩远离缸体侧的开口端与活塞杆间通过连接块固定连接，所述活塞杆靠近杆头侧圆周上加工有凹型连接槽，所述保护罩远离缸体侧开口端的内壁上加工有两个具有一定间距的凹型卡槽，所述连接块的一端卡接在活塞杆连接槽内，连接块的另一端通过卡环固定在保护罩内壁两凹型卡槽之间。

本实用新型的液压缸保护装置，通过卡环和连接块将保护罩与活塞杆连接在一起，实现对液压油缸的保护，卡环卡紧结构安装拆卸方便，便于后期维修及更换保护罩。

根据本实用新型的一个实施例，所述保护罩为环形。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接块由两块半圆环型连接块拼接组成。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接块上设有安装孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡环与保护罩内卡槽数量相等，所述卡环设置于卡槽内。

一种液压缸，包括固定于缸体两端的端盖和缸底，安装于活塞杆上的活塞，所述活塞杆一端位于所述缸体内，另一端穿过所述端盖伸出于缸体，所述活塞固定在活塞杆靠近缸底侧的端部并与所述缸体内壁紧密配合，所述活塞与活塞杆将缸体内部隔成了有杆腔和无杆腔，所述活塞杆上连接有前述的液压缸保护装置。

根据本实用新型的一个实施例，所述缸体靠近缸底一侧上设有第一油口和第二油口，所述缸体壁内加工有轴向油道，所述第一油口通过轴向油道与液压缸有杆腔相通，所述第二油口直接与液压缸无杆腔相通。

根据本实用新型的一个实施例，所述保护罩的轴向长度大于活塞杆伸出最大行程时连接块与端盖间的轴向距离。

基于上述技术方案，本实用新型所能实现的技术效果为：

1.本实用新型的液压缸保护装置，通过卡环、连接块、活塞杆与保护罩相配合的结构，保护罩和连接块均设置成环形结构，结构稳定，可在径向和轴向方向上有效阻止外部异物接触活塞杆，造成活塞杆碰伤、镀层腐蚀，从而实现了对液压缸的全方位保护，延长了液压缸的使用寿命。

2.本实用新型的液压缸保护装置，采用分体环形连接板结构，实现活塞杆与保护罩的连接，安装拆卸方便，便于后期维修以及更换保护罩；连接块上加工有安装孔，便于连接块安装。

附图说明

图1为本实用新型液压缸保护装置的结构示意图；

图2为图1中保护罩的结构示意图；

图3为图1中连接块的结构示意图；

图4为图1中活塞杆的结构示意图；

图5为图1中卡环的结构示意图；

图中：1-活塞杆；11-连接槽；2-保护罩；21-卡槽；3-连接块；31-安装孔；4-卡环；5-缸体；51-油道；6-端盖；7-活塞；8-缸底；9-第一油口；10-第二油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

如图1-5所示，本实施例提供了一种液压缸保护装置，包括缸体5，设于缸体5内的活塞杆1，套设在液压缸缸体5外壁上的保护罩2，优选的，保护罩2为环形，保护罩2远离缸体5侧的开口端与活塞杆1间通过连接块3固定连接，在液压缸正常工作时，随着活塞杆1的伸缩运动，连接块3带动保护罩2运动，进而实现保护罩2对活塞杆1的保护；保护罩2左侧靠近开口一端的内壁上加工有两个具有一定间距的凹型卡槽21，优选的，两个卡槽21的尺寸相同；活塞杆1杆体靠近杆头一侧外圆周上加工有一凹型的环形连接槽11，连接块3的一端卡接在活塞杆1连接槽11内，另一端与保护罩2内壁相接，通过卡环4将连接块3固定在保护罩2内壁两凹型卡槽21之间；卡环4数量为两个，卡环4设置于卡槽21内，对连接块3两端面进行夹紧固定，实现活塞杆1与保护罩2的连接，利用卡环4固定连接块3与保护罩2的方式便于安装，拆卸方便。

为了有效阻止轴向方向上外部异物进入活塞杆1内部，对活塞杆1表面产生碰撞和腐蚀，连接块3设置成圆环状，为了便于将连接块3安装在活塞杆连接槽11内，连接块3由多块连接块拼接组合而成，优选的，本实施例中连接块3由两块大小相等的半圆环形连接块拼接组成；为了使连接块3与活塞杆1上连接槽11卡接稳定，连接块3内圆环孔的直径等于连接槽11的直径，连接块3的厚度等于连接槽11的轴向宽度。

作为本实施例的优选技术方案，连接块3上设有安装孔31，起安装固定作用，安装孔31的数量可根据需要选择，本实施例中半圆连接块3上对称安装有两个安装孔31，受力平衡，保护罩安装时更加稳定。

如图1所示，本实施例还提供了一种液压缸，包括固定于缸体5两端的端盖6和缸底8，安装于活塞杆1上的活塞7，其中活塞杆1一端位于缸体5内、另一端穿过端盖6伸出于缸体5，活塞7固定在活塞杆1靠近缸底8侧的端部并与缸体5内壁紧密配合，活塞7与活塞杆1将缸体5内部隔成了有杆腔和无杆腔；活塞杆1上连接有前述的液压缸保护装置。

作为本实施例的优选技术方案，为了不阻碍保护罩2随活塞杆1的运动，本实施例中将液压缸的第一油口9和第二油口10均设置在缸体5靠近缸底8的一侧，第二油口10直接与液压缸无杆腔相通；缸体5壁内加工有连通第一油口9和液压缸有杆腔的轴向油道51。液压缸在运动过程中，第二油口10通油，油液经第二油口10流入液压缸无杆腔，带动活塞7左移，液压缸有杆腔的油液经缸体5上的轴向油道51从第一油口9回油，实现活塞杆1伸出，并随之带动活塞杆1上连接的保护罩2左移；同理，活塞杆1缩回时，第一油口9通油，第二油口10回油，实现活塞杆1和保护罩2右移；保护罩2始终随活塞杆1同方向运动，并对活塞杆1起保护作用。

为了使液压缸在运动过程中保护罩2始终能起到保护活塞杆1的作用，保护罩2的轴向长度大于活塞杆1伸出最大行程时连接块3与端盖6间的轴向距离。

基于上述结构，本实施例的液压缸在工作过程中，随着活塞杆1的伸缩运动，连接板3带动保护罩2同步运动，连接板3设置成环状结构，实现保护罩2对活塞杆1轴向和径向方向上的全方位保护；当液压缸处于收缩状态，长时间放置不工作时，保护罩2对液压缸缸体5实现完全保护。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型的宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (8)

1.一种液压缸保护装置，包括：缸体（5），设于缸体（5）内的活塞杆（1），套设在缸体（5）外的保护罩（2），所述保护罩（2）远离缸体（5）侧的开口端与活塞杆（1）间通过连接块（3）固定连接，其特征在于，所述活塞杆（1）靠近杆头侧圆周上加工有凹型连接槽（11），所述保护罩（2）远离缸体（5）侧开口端的内壁上加工有两个具有一定间距的凹型卡槽（21），所述连接块（3）的一端卡接在活塞杆连接槽（11）内，连接块（3）的另一端通过卡环（4）固定在保护罩内壁两凹型卡槽（21）之间。

2.根据权利要求1所述的一种液压缸保护装置，其特征在于，所述保护罩（2）为环形。

3.根据权利要求1所述的一种液压缸保护装置，其特征在于，所述连接块（3）由两块半圆环形连接块拼接组成。

4.根据权利要求3所述的一种液压缸保护装置，其特征在于，所述连接块（3）上设有安装孔（31）。

5.根据权利要求1所述的一种液压缸保护装置，其特征在于，所述卡环（4）与保护罩内卡槽（21）数量相等，所述卡环（4）设置于卡槽（21）内。

6.一种液压缸，其特征在于，包括固定于缸体（5）两端的端盖（6）和缸底（8），安装于活塞杆（1）上的活塞（7），所述活塞杆（1）一端位于所述缸体（5）内，另一端穿过所述端盖（6）伸出于缸体（5），所述活塞（7）固定在活塞杆（1）靠近缸底（8）侧的端部并与所述缸体（5）内壁紧密配合，所述活塞（7）与活塞杆（1）将缸体（5）内部隔成了有杆腔和无杆腔，所述活塞杆（1）上连接有如权利要求1-5任一项所述的液压缸保护装置。

7.根据权利要求6所述的一种液压缸，其特征在于，所述缸体（5）靠近缸底（8）一侧上设有第一油口（9）和第二油口（10），所述缸体（5）壁内加工有轴向油道（51），所述第一油口（9）通过轴向油道（51）与液压缸有杆腔相通，所述第二油口（10）直接与液压缸无杆腔相通。

8.根据权利要求6所述的一种液压缸，其特征在于，所述保护罩（2）的轴向长度大于活塞杆（1）伸出最大行程时连接块（3）与端盖（6）间的轴向距离。

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