CN217971004U - 一种基于环保的泡沫塑料回收车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种基于环保的泡沫塑料回收车,属于废品回收技术领域,包括车厢,所述。车厢尾部内部设置有丝杠滑台,且丝杠滑台的移动端外壁固定有上料箱。本实用新型的有益效果是,上料箱内部的推料板可通过第一液压杆的延伸将其内部预存的泡沫塑料从开口处向进料口处推送,并推送至粉碎腔被第一粉碎辊进行旋转粉碎,初步粉碎的泡沫塑料会掉落至下方的第二粉碎腔内被两组粉碎辊进行绞合粉碎,粉碎产生的泡沫塑料废屑会被抽气口处的抽气扇抽吸至车厢内部的压缩腔内进行储存,其过程可有效对泡沫塑料进行粉碎回收,大大提高了回收车的储存性能,配合可升降的上料箱可有效降低人员的劳动强度,能够多量少次的对预存的泡沫塑料进行统一上料粉碎。
Description
技术领域
本实用新型涉及废品回收技术领域,具体是一种基于环保的泡沫塑料回收车。
背景技术
泡沫塑料是指在软化的塑料里加入一些化学发泡剂,由于发泡剂在高温下能够产生气体,这些气体留在塑料里面,经过一段时间的冷却之后形成泡沫塑料,则这种泡沫塑料多数都可以回收二次循环使用。
目前市面上的泡沫塑料回收车无法对泡沫塑料进行粉粹处理,从而导致塑料回收车的回收储存空间有限,难以回收更多的泡沫塑料,针对上述情况,我们推出了一种基于环保的泡沫塑料回收车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于环保的泡沫塑料回收车,以解决上述背景技术中提出目前市面上的泡沫塑料回收车无法对泡沫塑料进行粉粹处理,从而导致塑料回收车的回收储存空间有限,难以回收更多的泡沫塑料的问题。
本实用新型的技术方案是:
包括车厢,所述车厢尾部内部设置有丝杠滑台,且丝杠滑台的移动端外壁固定有上料箱,所述上料箱外壁设置有第一液压杆,所述第一液压杆伸缩端固定连接有推料板,所述车厢内部设置有第一粉碎腔,且车厢尾部外表面开设有进料口,所述进料口与第一粉碎腔相连通,所述上料箱靠近车厢的一侧开设有开口,所述第一粉碎腔内部设置有第一粉碎辊,且第一粉碎腔下端连通有第二粉碎腔,所述第二粉碎腔内部相对设置有两组第二粉碎辊,且第二粉碎腔一端连通有抽气口,所述抽气口内部设置有抽气扇,且抽气口另一端连通有压缩腔。
进一步的,所述压缩腔顶部滑动连接有固定壳,所述压缩腔顶部开设有与固定壳滑动配合的滑槽,且固定壳上表面设置有电机,所述电机的输出端固定连接有主动轮,且主动轮外表面设置有传动皮带,所述传动皮带内部传动有两个从动轮,两个所述从动轮和主动轮靠近压缩腔的一端均固定连接有封板,所述车厢顶部固定有第二液压杆,所述第二液压杆的伸缩端与固定壳一侧固定连接。
进一步的,所述推料板外表面呈“V”型。
进一步的,所述上料箱上表面转动连接有密封盖。
进一步的,三个所述封板的外口尺寸之和与压缩腔的内口尺寸相吻合。
进一步的,所述抽气口呈喇叭状开口。
本实用新型通过改进在此提供一种基于环保的泡沫塑料回收车,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
其一:本实用新型,上料箱内部的推料板可通过第一液压杆的延伸将其内部预存的泡沫塑料从开口处向进料口处推送,并推送至粉碎腔被第一粉碎辊进行旋转粉碎,初步粉碎的泡沫塑料会掉落至下方的第二粉碎腔内被两组粉碎辊进行绞合粉碎,粉碎产生的泡沫塑料废屑会被抽气口处的抽气扇抽吸至压车厢内部的压缩腔内进行储存,其过程可有效对泡沫塑料进行粉碎回收,大大提高了回收车的储存性能,配合可升降的上料箱可有效降低人员的劳动强度,能够多量少次的对预存的泡沫塑料进行统一上料粉碎。
其二:本实用新型,设置的三块封板可通过电机的带动拼接成一块平面板,而设置的第二液压杆可推动固定壳及封板向左移动,从而将粉碎后的泡沫塑料向内挤压,以便进一步压缩体积来提升储存空间。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:
图1是本实用新型主视结构示意图;
图2是本实用新型上料箱结构示意图;
图3是本实用新型车厢俯视结构示意图;
图4是本实用新型封板结构示意图。
附图标记说明:1、车厢;2、丝杠滑台;3、上料箱;4、第一液压杆;5、推料板;6、第一粉碎腔;7、第一粉碎辊;8、第二粉碎腔;9、第二粉碎辊;10、抽气口;11、抽气扇;12、压缩腔;13、固定壳;14、电机;15、主动轮;16、传动皮带;17、从动轮;18、封板;19、第二液压杆。
具体实施方式
下面将结合附图1至图4对本实用新型进行详细说明,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种基于环保的泡沫塑料回收车,如图1-图3所示,包括车厢1,车厢1尾部内部设置有丝杠滑台2,且丝杠滑台2的移动端外壁固定有上料箱3,上料箱3外壁设置有第一液压杆4,第一液压杆4伸缩端固定连接有推料板5,车厢1内部设置有第一粉碎腔6,且车厢1尾部外表面开设有进料口,进料口与第一粉碎腔6相连通,上料箱3靠近车厢1的一侧开设有开口,第一粉碎腔6内部设置有第一粉碎辊7,且第一粉碎腔6下端连通有第二粉碎腔8,第二粉碎腔8内部相对设置有两组第二粉碎辊9,且第二粉碎腔8一端连通有抽气口10,抽气口10内部设置有抽气扇11,且抽气口10另一端连通有压缩腔12,车厢1尾部的上料箱3可用来预存泡沫塑料废品,而设置的丝杠滑台2移动端可带动上料箱3沿着车尾外壁进行上升,上升的过程中上料箱3的另一侧会同样通过滑块沿着车厢1尾部内部的导向杆进行上升,当上料箱3位于进料口处后,上料箱3内部的推料板5可通过第一液压杆4的延伸将其内部预存的泡沫塑料从开口处向进料口处推送,并推送至粉碎腔被第一粉碎辊7进行旋转粉碎,初步粉碎的泡沫塑料会掉落至下方的第二粉碎腔8内被两组粉碎辊进行绞合粉碎,粉碎产生的泡沫塑料废屑会被抽气口10处的抽气扇11抽吸至压车厢1内部的压缩腔12内进行储存,其过程可有效对泡沫塑料进行粉碎回收,大大提高了回收车的储存性能,配合可升降的上料箱3可有效降低人员的劳动强度,能够多量少次的对预存的泡沫塑料进行统一上料粉碎,设置的第一粉碎辊7及第二粉碎辊9均可通过其一端设置的电机进行带动旋转。
如图1-图4所示,压缩腔12顶部滑动连接有固定壳13,压缩腔12顶部开设有与固定壳13滑动配合的滑槽,且固定壳13上表面设置有电机14,电机14的输出端固定连接有主动轮15,且主动轮15外表面设置有传动皮带16,传动皮带16内部传动有两个从动轮17,两个从动轮17和主动轮15靠近压缩腔12的一端均固定连接有封板18,车厢1顶部固定有第二液压杆19,第二液压杆19的伸缩端与固定壳13一侧固定连接,在抽气扇11对粉碎的泡沫塑料进行输送的过程中,固定壳13上表面的电机14可带动主动轮15进行旋转,而主动轮15会通过传动皮带16带动两个从动轮17进行旋转,且主动轮15和从动轮17可同理带动其一端固定连接的封板18进行旋转,以便旋转至相互平行,保证从抽气口10处输送的泡沫塑料能够穿过封板18间的间隙通向压缩腔12内,反之封板18可随着电机14的反转拼接成一块平面板,而设置的第二液压杆19可推动固定壳13及封板18向左移动,从而将粉碎后的泡沫塑料向内挤压,以便进一步压缩体积来提升储存空间。
推料板5外表面呈“V”型,能够将上料箱3内预存的泡沫塑料进行施压折断,以便将其推送至第一粉碎腔6内进行粉碎加工。
上料箱3上表面转动连接有密封盖,可对正在上料的上料箱3进行密封,避免粉碎的灰尘碎屑从上料箱3上端开口处溢出。
三个封板18的外口尺寸之和与压缩腔12的内口尺寸相吻合,三个封板18在旋转拼接呈一块平面板之后可与压缩腔12内部尺寸相同,从而避免其在移动挤压泡沫塑料的过程中,泡沫塑料从封板18与压缩腔12的缝隙处渗出,导致影响压缩效果。
抽气口10呈喇叭状开口,可使通向压缩腔12内的泡沫塑料废屑分布的更为均匀,以便后续的压缩工作。
工作原理:首先可将泡沫塑料从上料箱3表面的开口处放入,然后将上料箱3的密封盖闭合,而设置的丝杠滑台2移动端可带动上料箱3沿着车尾外壁进行上升,当上料箱3位于进料口处后,上料箱3内部的推料板5可通过第一液压杆4的延伸将其内部预存的泡沫塑料从开口处向进料口处推送,并推送至粉碎腔被第一粉碎辊7进行旋转粉碎,初步粉碎的泡沫塑料会掉落至下方的第二粉碎腔8内被两组粉碎辊进行绞合粉碎,粉碎产生的泡沫塑料废屑会被抽气口10处的抽气扇11抽吸至车厢1内部的压缩腔12内进行储存,随后在抽气扇11对粉碎的泡沫塑料进行输送的过程中,固定壳13上表面的电机14可带动主动轮15进行旋转,而主动轮15会通过传动皮带16带动两个从动轮17进行旋转,且主动轮15和从动轮17可同理带动其一端固定连接的封板18进行旋转,以便旋转至相互平行,保证从抽气口10处输送的泡沫塑料能够穿过封板18间的间隙通向压缩腔12内,紧接着封板18可随着电机14的反转拼接成一块平面板,最后第二液压杆19可推动固定壳13及封板18向左移动,从而将粉碎后的泡沫塑料向内挤压,以便进一步压缩体积来提升储存空间。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种基于环保的泡沫塑料回收车,其特征在于:包括车厢(1),所述车厢(1)尾部内部设置有丝杠滑台(2),且丝杠滑台(2)的移动端外壁固定有上料箱(3),所述上料箱(3)外壁设置有第一液压杆(4),所述第一液压杆(4)伸缩端固定连接有推料板(5),所述车厢(1)内部设置有第一粉碎腔(6),且车厢(1)尾部外表面开设有进料口,所述进料口与第一粉碎腔(6)相连通,所述上料箱(3)靠近车厢(1)的一侧开设有开口,所述第一粉碎腔(6)内部设置有第一粉碎辊(7),且第一粉碎腔(6)下端连通有第二粉碎腔(8),所述第二粉碎腔(8)内部相对设置有两组第二粉碎辊(9),且第二粉碎腔(8)一端连通有抽气口(10),所述抽气口(10)内部设置有抽气扇(11),且抽气口(10)另一端连通有压缩腔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种基于环保的泡沫塑料回收车,其特征在于:所述压缩腔(12)顶部滑动连接有固定壳(13),所述压缩腔(12)顶部开设有与固定壳(13)滑动配合的滑槽,且固定壳(13)上表面设置有电机(14),所述电机(14)的输出端固定连接有主动轮(15),且主动轮(15)外表面设置有传动皮带(16),所述传动皮带(16)内部传动有两个从动轮(17),两个所述从动轮(17)和主动轮(15)靠近压缩腔(12)的一端均固定连接有封板(18),所述车厢(1)顶部固定有第二液压杆(19),所述第二液压杆(19)的伸缩端与固定壳(13)一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于环保的泡沫塑料回收车,其特征在于:所述推料板(5)外表面呈“V”型。
4.根据权利要求1所述的一种基于环保的泡沫塑料回收车,其特征在于:所述上料箱(3)上表面转动连接有密封盖。
5.根据权利要求2所述的一种基于环保的泡沫塑料回收车,其特征在于:三个所述封板(18)的外口尺寸之和与压缩腔(12)的内口尺寸相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种基于环保的泡沫塑料回收车,其特征在于:所述抽气口(10)呈喇叭状开口。
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CN202221828379.1U CN217971004U (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 一种基于环保的泡沫塑料回收车 |
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CN202221828379.1U Active CN217971004U (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 一种基于环保的泡沫塑料回收车 |
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