CN217964352U - 一种汽车左右门锁加强板加工用连续模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车左右门锁加强板加工用连续模，包括下托板，下托板上设置下支撑组件，下支撑组件远离下托板一端设置下模板，下模板上沿其长度方向设置连续刀口工位，下模板四周设置下限位组件，下限位组件设置于下支撑组件上，下模板上方设置上模板，上模板上沿其长度方向设置连续冲头工位，连续冲头工位与连续刀口工位对应设置，上模板远离下模板一端设置上支撑组件，上支撑组件上设置上托板，上模板四周设置上限位组件，上限位组件设置于上支撑组件上，本实用新型通过设置连续冲头工位配合连续刀口工位将达到连续加工工位形成连续模，满足生产需求，无需多副单工序模具配合加工，降低成本，提高工作效率。

Description

一种汽车左右门锁加强板加工用连续模

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种汽车左右门锁加强板加工用连续模。

背景技术

目前，传统的冲压模具设计，通常采用单工序多副模具的设计结构。例如门锁加强板生产冲孔、冲孔切边、切边、成形、整形、弯折、分离等分别需使用1台压力机及若干人工操作，压力机与人工使用成本高且安全隐患大，满足不了冲压零件的质量要求，同时也造成了生产场地占用、过程周转容器及综合生产成本的增加，且门锁加强板分左右件，单独加工时费时费力，无法达到所需对称效果，从而导致产品质量不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种汽车左右门锁加强板加工用连续模，包括下托板，下托板上设置下支撑组件，下支撑组件远离下托板一端设置下模板，下模板上沿其长度方向设置连续刀口工位，下模板四周设置下限位组件，下限位组件设置于下支撑组件上，下模板上方设置上模板，上模板上沿其长度方向设置连续冲头工位，连续冲头工位与连续刀口工位对应设置，上模板远离下模板一端设置上支撑组件，上支撑组件上设置上托板，上模板四周设置上限位组件，上限位组件设置于上支撑组件上，上限位组件与下限位组件对应设置，连续刀口工位设置为左右对称双刀口工位。

可选的，下支撑组件包括下垫板，下垫板设置于下托板上，下垫板上均匀等距的设置若干下垫脚，下垫脚上方设置下模座，下模座上设置下模板，上支撑组件包括上垫板，上垫板设置于上托板上，上垫板远离上托板一端均匀等距的设置若干上垫脚，上垫脚上设置上模座，上模座上设置上模板。

可选的，连续刀口工位包括冲孔切边刀口、第一切边刀口、第二切边刀口、第一成型刀口、第一空步刀口、第二成型刀口、第二空步刀口、第一弯折刀口、旋转角度刀口、第一冲孔刀口、翻孔刀口、第二冲孔刀口、第二弯折刀口和分离刀口，分离刀口两端分别设置导料槽，导料槽分别设置于下模座两端上。

可选的，下限位组件包括下限位块，下限位块设置于下模座四角上，下限位块旁分别设置下导柱，下导柱之间设置下导块，下导块设置于下模座两端上，下模板两端设置限位导向块，上限位组件包括上限位块，上限位块设置于上模座四角上，上限位块设置于下限位块上方，上限位块旁分别设置上导套，上导套套设于下导柱上，上导套设置于上模座上，上导套之间设置上导根，上导根设置于下导块内，上模板两端分别开设避让槽，避让槽内设置限位导向块。

可选的，连续冲头工位包括冲孔切边冲头、第一切边冲头、第二切边冲头、第一成型冲头、第二成型冲头、第一弯折冲头、旋转角度冲头、第一冲孔冲头、翻孔冲头、第二冲孔冲头、第二弯折冲头和分离冲头。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理，通过设置连续冲头工位配合连续刀口工位将达到连续加工工位形成连续模，满足生产需求，无需多副单工序模具配合加工，降低成本，提高工作效率，同时左右门锁加强板可同时加工，满足对称加工，保证加工质量。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的立体结构示意图；

图3是本实用新型中下模板和下托板的立体结构示意图；

图4是本实用新型中上模板和上托板的立体结构示意图。

图中：1、下托板；2、下模板；201、冲孔切边刀口；202、第一切边刀口；203、第二切边刀口；204、第一成型刀口；205、第一空步刀口；206、第二成型刀口；207、第二空步刀口；208、第一弯折刀口；209、旋转角度刀口；210、第一冲孔刀口；211、翻孔刀口；212、第二冲孔刀口；213、第二弯折刀口；214、分离刀口；215、导料槽；3、上模板；301、冲孔切边冲头；302、第一切边冲头；303、第二切边冲头；304、第一成型冲头；306、第二成型冲头；308、第一弯折冲头；309、旋转角度冲头；310、第一冲孔冲头；311、翻孔冲头；312、第二冲孔冲头；313、第二弯折冲头；314、分离冲头；401、下垫板；402、下垫脚；403、下模座；5、上托板；501、上垫板；502、上垫脚；503、上模座；601、下限位块；602、下导柱；603、下导块；604、限位导向块；701、上限位块；702、上导套；703、上导根；704、避让槽。

具体实施方式

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，焊接、铆接、粘接等，也可以是可拆卸连接，螺纹连接、键连接、销连接等，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示的一种汽车左右门锁加强板加工用连续模，包括下托板1，下托板1上设置下支撑组件，下支撑组件远离下托板一端设置下模板2，下模板2上沿其长度方向设置连续刀口工位，下模板2四周设置下限位组件，下限位组件设置于下支撑组件上，下模板2上方设置上模板3，上模板3上沿其长度方向设置连续冲头工位，连续冲头工位与连续刀口工位对应设置，上模板3远离下模板2一端设置上支撑组件，上支撑组件上设置上托板5，上模板3四周设置上限位组件，上限位组件设置于上支撑组件上，上限位组件与下限位组件对应设置，连续刀口工位设置为左右对称双刀口工位。需要说明的是，下支撑组件和上限位组件的设置将便于安装、拆卸下模板2和上模板3，下限位组件和上限位组件的设置将起到限位效果，保证模具工作时的稳定性，连续冲头工位和连续刀口工位的设置将达到连续模加工效果，提高工作效率和加工质量。

具体来说，下支撑组件包括下垫板401，下垫板401设置于下托板1上，下垫板401上均匀等距的设置若干下垫脚402，下垫脚402上方设置下模座403，下模座403上设置下模板2，上支撑组件包括上垫板501，上垫板501设置于上托板5上，上垫板501远离上托板5一端均匀等距的设置若干上垫脚502，上垫脚502上设置上模座503，上模座503上设置上模板3。需要说明的是，下托板1和上托板5上均开设若干安装槽，下垫板401和上垫板501一端均设置安装滑板，安装滑板设置于安装槽内，便于下垫板401和上垫板501安装、拆卸。

具体来说，连续刀口工位包括冲孔切边刀口201、第一切边刀口202、第二切边刀口203、第一成型刀口204、第一空步刀口205、第二成型刀口206、第二空步刀口207、第一弯折刀口208、旋转角度刀口209、第一冲孔刀口210、翻孔刀口211、第二冲孔刀口212、第二弯折刀口213和分离刀口214，分离刀口214两端分别设置导料槽215，导料槽215分别设置于下模座403两端上。需要说明的是，导料槽215的设置将便于输送成品至所需工作位置，便于集中处理，提高其工作效率。

具体来说，下限位组件包括下限位块601，下限位块601设置于下模座403四角上，下限位块601旁分别设置下导柱602，下导柱602之间设置下导块603，下导块603设置于下模座403两端上，下模板2两端设置限位导向块604，上限位组件包括上限位块701，上限位块701设置于上模座503四角上，上限位块701设置于下限位块601上方，上限位块701旁分别设置上导套702，上导套702套设于下导柱602上，上导套702设置于上模座503上，上导套702之间设置上导根703，上导根703设置于下导块603内，上模板3两端分别开设避让槽704，避让槽704内设置限位导向块604。需要说明的是，限位导向块604的设置将起到导向料板进料，避免料板在进料过程中偏移而影响加工精度，避让槽704配合限位导向块604的设置将使下模板2和上模板3配合工作时，避免限位导向块604损伤模板，上导套702和下导柱602在同一中心线上，上限位块701和下限位块601大小相同且在同一中心线上。

具体来说，连续冲头工位包括冲孔切边冲头301、第一切边冲头302、第二切边冲头303、第一成型冲头304、第二成型冲头306、第一弯折冲头308、旋转角度冲头309、第一冲孔冲头310、翻孔冲头311、第二冲孔冲头312、第二弯折冲头313和分离冲头314。需要说明的是，上述冲头均包括左、右冲头，左、右冲头以上模板3中心线为对称中心，对称设置。

本具体实施方式的工作原理为：首先将下模板2和上模板3分别安装至冲床工作位置上，然后将料板从下模板2的输入端放入，通过限位导向块604达到限位导向效果，然后上模板3工作下压配合下模板2对料板进行加工，从而依次通过冲孔切边刀口201配合冲孔切边冲头301、第一切边刀口202配合第一切边冲头302、第二切边刀口203配合第二切边冲头303、第一成型刀口204配合第一成型冲头304、第二成型刀口206配合第二成型冲头306、第一弯折刀口208配合第一弯折冲头308、旋转角度刀口209配合旋转角度冲头309、第一冲孔刀口210配合第一冲孔冲头310、翻孔刀口211配合翻孔冲头311、第二冲孔刀口212配合第二冲孔冲头312、第二弯折刀口213配合第二弯折冲头313和分离刀口214配合分离冲头314，达到连续模加工效果，可同时对左右门锁加强板进行加工，过程中，上限位组件配合下限位组件的设置将达到限位下模板2和上模板3的效果，保证加工时的稳定性，加工完成的产品通过导料槽215输送至所需位置。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (5)

1.一种汽车左右门锁加强板加工用连续模，其特征在于：包括下托板，所述下托板上设置下支撑组件，所述下支撑组件远离所述下托板一端设置下模板，所述下模板上沿其长度方向设置连续刀口工位，所述下模板四周设置下限位组件，所述下限位组件设置于所述下支撑组件上，所述下模板上方设置上模板，所述上模板上沿其长度方向设置连续冲头工位，所述连续冲头工位与所述连续刀口工位对应设置，所述上模板远离所述下模板一端设置上支撑组件，所述上支撑组件上设置上托板，所述上模板四周设置上限位组件，所述上限位组件设置于所述上支撑组件上，所述上限位组件与所述下限位组件对应设置，所述连续刀口工位设置为左右对称双刀口工位。

2.根据权利要求1所述的一种汽车左右门锁加强板加工用连续模，其特征在于：所述下支撑组件包括下垫板，所述下垫板设置于所述下托板上，所述下垫板上均匀等距的设置若干下垫脚，所述下垫脚上方设置下模座，所述下模座上设置所述下模板，所述上支撑组件包括上垫板，所述上垫板设置于所述上托板上，所述上垫板远离所述上托板一端均匀等距的设置若干上垫脚，所述上垫脚上设置上模座，所述上模座上设置上模板。

3.根据权利要求2所述的一种汽车左右门锁加强板加工用连续模，其特征在于：所述连续刀口工位包括冲孔切边刀口、第一切边刀口、第二切边刀口、第一成型刀口、第一空步刀口、第二成型刀口、第二空步刀口、第一弯折刀口、旋转角度刀口、第一冲孔刀口、翻孔刀口、第二冲孔刀口、第二弯折刀口和分离刀口，所述分离刀口两端分别设置导料槽，所述导料槽分别设置于所述下模座两端上。

4.根据权利要求2所述的一种汽车左右门锁加强板加工用连续模，其特征在于：所述下限位组件包括下限位块，所述下限位块设置于所述下模座四角上，所述下限位块旁分别设置下导柱，所述下导柱之间设置下导块，所述下导块设置于所述下模座两端上，所述下模板两端设置限位导向块，所述上限位组件包括上限位块，所述上限位块设置于所述上模座四角上，所述上限位块设置于所述下限位块上方，所述上限位块旁分别设置上导套，所述上导套套设于所述下导柱上，所述上导套设置于所述上模座上，所述上导套之间设置上导根，所述上导根设置于所述下导块内，所述上模板两端分别开设避让槽，所述避让槽内设置所述限位导向块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车左右门锁加强板加工用连续模，其特征在于：所述连续冲头工位包括冲孔切边冲头、第一切边冲头、第二切边冲头、第一成型冲头、第二成型冲头、第一弯折冲头、旋转角度冲头、第一冲孔冲头、翻孔冲头、第二冲孔冲头、第二弯折冲头和分离冲头。

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