CN217947394U - 桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架,它包括左支架、右支架和横梁,横梁设有用于起吊底模板的卷扬机,左支架和右支架均设有滚轮;左支架和右支架顶端分别焊接有开口向内的左内螺纹套管和右内螺纹套管;横梁两端分别焊接有左螺杆和右螺杆,左螺杆和右螺杆分别旋合在左内螺纹套管和右内螺纹套管内。该移动吊架能调节宽度从而适用于不同宽度规格的湿接缝。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体讲是一种用于吊装桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架。
背景技术
在桥梁施工过程中,当桥墩及上部的盖梁完工后,再将一排预制箱梁搁置在两端的盖梁上,然后就需要在每两根相邻箱梁之间的纵向间隙现浇混凝土以形成连接用的湿接缝。
浇注湿接缝的工序需要安装底模板。传统的做法是,在底模板上表面固定竖向的竖螺杆,并由一组工人携带底模板从河面船上的脚手架上爬至箱梁底部,而另一组工人则站在箱梁上将双吊梁横跨搁置在湿接缝两岸,并用山行扣套住底模板对应的竖螺杆并旋紧螺帽,使山行扣挂在双吊梁上从而支承住底模板。
上述安装过程需要工人爬上爬下,费时费力且存在安全隐患,故逐渐被吊装式的改良方案所取代。具体的说,工人以位居底模板中央的一根竖螺杆为吊筋,并在工地临时搭设焊接一个横跨湿接缝两岸的简易吊架,该吊架设置了纵向移动的滚轮,且该吊架的主横梁上设有一个卷扬机;一组工人站在箱梁上方下放卷扬机牵引绳,而另一组工人在桥下的船内将牵引绳底端的螺旋套管与底模板的吊筋螺接固定,再由卷扬机将底模板起吊至箱梁底部,并卡在湿接缝下方;而上方工人则利用双吊梁、山行扣和螺帽等将底模的各个竖螺杆悬吊固定,从而实现底模板的牢固支承。本申请所涉及的就是用于吊装底模板的移动吊架。
现有技术的移动吊架是在工地现场临时焊接的,结构比较简陋,功能也单一,而且宽度无法调节,只适用于单一宽度规格的湿接缝,若施工现场的湿接缝宽度发生变化、出现不同宽度规格的湿接缝,或者,不同工地现场、不同桥梁的湿接缝宽度不同,则无法兼容使用,故通用性差;所以,实际操作中,只能是每次在施工现场焊接,一个工地施工完成后,吊架就报废丢弃或是拆卸掉,然后在下一个工地再根据新的湿接缝的宽度再次焊接吊架,这样,既不经济也不环保。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种能调节宽度从而适用于不同宽度规格的湿接缝的桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架。
本实用新型的技术解决方案是,提供一种桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架,它包括左支架、右支架和横梁,横梁设有用于起吊底模板的卷扬机,左支架和右支架均设有滚轮;左支架和右支架顶端分别焊接有开口向内的左内螺纹套管和右内螺纹套管;横梁两端分别焊接有左螺杆和右螺杆,左螺杆和右螺杆分别旋合在左内螺纹套管和右内螺纹套管内。
采用以上结构的桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架与现有技术相比,具有以下优点。
当工人遭遇到不同宽度规格的湿接缝时,抓握并旋转居中的横梁,使两侧的两个支架同时向内或向外运动,从而增大或缩小该吊架的整体宽度,使之适配不同宽度规格的湿接缝,从而极大的提高了该吊架的通用性,使其具备了循环利用的价值;即当一个工地施工完成后,无需丢弃或拆卸,只需要将其回收并运送至下一个工地,针对性调节好吊架的整体宽度,就能再次使用,经济环保。
作为优选,横梁设有周向外凸的六棱柱把手,这样,旋转横梁时能牢固抓握,便于发力,便捷调节过程。
作为进一步优选,卷扬机壳体固定有一个安装座,安装座顶面固定有两个Ω形吊耳,两个Ω形吊耳套住横梁且每个Ω形吊耳下部收口处贯通有横向的锁紧螺栓,锁紧螺栓上旋有调节螺母;这样,旋松调节螺母,就能松开Ω形吊耳下部收口,灵活调整安装座及卷扬机的横向位置,确保卷扬机牵引绳的绳轮居于横梁正中间;再旋紧调节螺母,就能快速锁定绳轮的在横梁的横向位置,确保起吊底模板的吊点居中。
每一侧的支架优选为,每个支架包括人字形分布且顶端相互焊接的两根斜柱,两根斜柱下部共同焊接有一根底梁,每根斜柱底端设有一个水平向的弯头筋,该弯头筋垂直焊接有两根短直径,每根斜柱经其底端的弯头筋和短直径共同焊接有一个轮座;每个轮座安装有一组并排的双轮;这样,呈人字形焊接的两根斜柱及底梁共同构建出稳定的三角结构,确保对底模板起吊支承稳定;而每根斜柱底端的弯头筋及垂直焊接的两短直径,则加大了斜柱底端与下部结构的接触面积,进一步提升起吊支承的稳定性,同时也增大了与轮座的焊接面积,确保能稳固焊接更宽更大的轮座,而更宽的轮座则为双轮的安装提供了充足的空间和前提,进而确保上述的吊架整体移动过程平顺稳定,而静止时也能负担更大的上部荷载。
作为支架的进一步优选,每组双轮安装在一个轮架上,该轮架上部固定有转向轴,转向轴贯通有一个水平的内销孔;每个轮座贯通有过孔且轮座上表面设有一个定向套管,该定向套管贯通有两个水平的纵向销孔和两个水平的横向销孔;轮架的转向轴穿过轮座的过孔并套入定向套管内,且转向轴内销孔插接有一根定位销,该定位销两端插入两个纵向销孔或两个横向销孔内;换句话说,抽出定位销,则轮架及转向轴周向解锁,自由旋转,而将定位销插入到纵向或横向的销孔内,则能快速实现滚轮朝向的定位;这样,通过定位销、转向轴和定向套管等能快速方便的切换并定位各个滚轮的朝向;上述设计的目的为,当吊架沿施工缝正常移动施工时,将各个滚轮锁定至纵向,确保其沿湿接缝长度方向平稳移动;而需要调整吊架宽度以适应不同宽度的湿接缝时,则将各个滚轮迅速切换并锁定至横向,这样,旋转横梁把手向内或向外同步拉拽两侧的支架时,支架底部的滚轮与支架被拉拽移动的方向一致、阻力最小,从而确保吊架宽度调节过程丝滑省力平顺。
作为支架的更进一步优选,每个轮座经一个抗压轴承搁置在对应的轮架上;这样,能有效降低轮架旋转时受到的阻力,使切换滚轮的朝向的过程丝滑省力便捷。
附图说明
图1是本实用新型桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架位于湿接缝处的结构示意图。
图2是图1的局部放大示意图。
图3是本实用新型桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架的结构示意图。
图4是图2中A部分的放大结构示意图。
图5是图2中B部分的放大结构示意图。
图6是图3中C部分的放大结构示意图。
图中所示1、横梁,2、底模板,3、卷扬机,4、安装座,5、Ω形吊耳,6、锁紧螺栓,7、调节螺母,8、绳轮,9、牵引绳,10、螺旋套管,11、吊筋,12、六棱柱把手,13、竖螺杆,14、吊梁,15、山行扣,16、螺帽,17、斜柱,18、底梁,19、左内螺纹套管,20、右内螺纹套管,21、左螺杆,22、右螺杆,23、滚轮,24、弯头筋,25、短直径,26、抗压轴承,27、轮座,28、轮架,29、转向轴,30、定向套管,31、纵向销孔,32、横向销孔,33、湿接缝,34、定位销。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1~6所示,本实用新型桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架,它包括左支架、右支架和横梁1。
横梁1设有用于起吊底模板2的卷扬机3。具体的讲,卷扬机3壳体固定有一个安装座4,安装座4顶面固定有两个Ω形吊耳5,两个Ω形吊耳5套住横梁1且每个Ω形吊耳5下部收口处贯通有横向的锁紧螺栓6,锁紧螺栓6上旋有调节螺母7。卷扬机3的绳轮8下放牵引绳9,而牵引绳9下端固定有一个螺旋套管10,该螺旋套管10与底模板2的吊筋11旋合。横梁1设有周向外凸且便于抓握的六棱柱把手12。
底模板2起吊到位后,底模板2的各个竖螺杆13由双吊梁14、山行扣15和螺帽16等共同作用,悬吊支承牢固。
左支架或右支架均包括人字形分布且顶端相互焊接的两根斜柱17,同一个支架的两根斜柱17下部还共同焊接有一根底梁18。左支架的顶端也就是左侧两根斜柱17的顶端焊接有开口向内的左内螺纹套管19,右支架顶端焊接有开口向内的右内螺纹套管20。横梁1两端分别焊接有左螺杆21和右螺杆22,左螺杆21和右螺杆22分别旋合在左内螺纹套管19和右内螺纹套管20内。
左支架和右支架均设有滚轮23,即每根斜柱17底端设有一个水平向的弯头筋24,该弯头筋24垂直焊接有两根短直径25,每根斜柱17底端的弯头筋24和短直径25共同焊接有一个轮座27;每个轮座27安装有一组并排的两个滚轮23。
具体的说,每组双轮安装在同一个轮架28上,该轮架28上部固定有转向轴29,转向轴29贯通有一个水平的内销孔;每个轮座27贯通有过孔且轮座27上表面设有一个定向套管30,该定向套管30贯通有两个水平的纵向销孔31和两个水平的横向销孔32;所述的纵向和横向是指沿湿接缝33的纵向和横向;轮架28的转向轴29穿过轮座27的过孔并套入定向套管30内,且转向轴29内销孔插接有一根定位销34,该定位销34两端插入两个纵向销孔31或两个横向销孔32内。
每个轮座27经一个抗压轴承26搁置在对应的轮架28上。
Claims (6)
1.一种桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架,它包括左支架、右支架和横梁,横梁设有用于起吊底模板的卷扬机,左支架和右支架均设有滚轮;其特征在于:左支架和右支架顶端分别焊接有开口向内的左内螺纹套管和右内螺纹套管;横梁两端分别焊接有左螺杆和右螺杆,左螺杆和右螺杆分别旋合在左内螺纹套管和右内螺纹套管内。
2.根据权利要求1所述的桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架,其特征在于:横梁设有周向外凸的六棱柱把手。
3.根据权利要求1所述的桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架,其特征在于:卷扬机壳体固定有一个安装座,安装座顶面固定有两个Ω形吊耳,两个Ω形吊耳套住横梁且每个Ω形吊耳下部收口处贯通有横向的锁紧螺栓,锁紧螺栓上旋有调节螺母。
4.根据权利要求1所述的桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架,其特征在于:每个支架包括人字形分布且顶端相互焊接的两根斜柱,两根斜柱下部共同焊接有一根底梁,每根斜柱底端设有一个水平向的弯头筋,该弯头筋垂直焊接有两根短直径,每根斜柱底端的弯头筋和短直径共同焊接有一个轮座;每个轮座安装有一组并排的双轮。
5.根据权利要求4所述的桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架,其特征在于:每组双轮安装在一个轮架上,该轮架上部固定有转向轴,转向轴贯通有一个水平的内销孔;每个轮座贯通有过孔且轮座上表面设有一个定向套管,该定向套管贯通有两个水平的纵向销孔和两个水平的横向销孔;轮架的转向轴穿过轮座的过孔并套入定向套管内,且转向轴内销孔插接有一根定位销,该定位销两端插入两个纵向销孔或两个横向销孔内。
6.根据权利要求5所述的桥梁箱梁湿接缝底模板的移动吊架,其特征在于:每个轮座经一个抗压轴承搁置在对应的轮架上。
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