CN217938949U - 一种船用内置逃生口防火盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用内置逃生口防火盖，包括：顶板、底板、防火棉、插销，所述顶板与底板连接，并且两者之间设有容纳腔，所述防火棉设于所述容纳腔内，所述顶板和底板左端均设有插孔，所述插销右端活动插设于两个所述插孔内，所述顶板的材质与底板的材质分别为铝或铝合金，所述底板上分布若干通孔；采用上述技术方案，通过将防火盖顶板和底板材质设置成铝或铝合金，可以大大降低其整体重量，作为逃生使用时只需相对小的向上推力或向上拉力后就能拔出插销，使得防火盖在内部开启；通过在底板上设置若干通孔，可以进一步降低防火盖的重量，使得更容易打开。

Description

一种船用内置逃生口防火盖

技术领域

本实用新型涉及船舶相关技术领域，特别涉及一种船用内置逃生口防火盖。

背景技术

防火盖是安装在船舶上逃生口位置的一种装置，用于在紧急时刻打开逃生。现有防火盖包括顶板以及与顶板连接的底板，该顶板与底板之间设有防火棉，防火盖一端与船舶舱体铰接，另一端设有穿孔，通过钢质插销一部分穿入该穿孔、另一部分穿入到船舶舱体上角码上的通孔内实现连接，紧急情况时拔掉插销、拉动防火盖上的拉环，既可打开防火盖。目前防火盖上顶板、底板和插销基本为普通钢质结构，整体重量相对较重，作为逃生使用时需要对其有一个向上的推力或向上的拉力后才能拔出插销，致使其难以在内部开启。船舶在大河大海中航行，普通钢质的防火盖容易受到潮湿空气的腐蚀，生锈，当防火盖与船舶舱体接触处产生锈迹或者插销在穿孔内产生锈迹后，导致插销不容易拔出、防火盖不容易打开或无法打开，存在安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有的技术缺陷，解决现有防火盖采用普通钢质结构重量重，难以打开的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种船用内置逃生口防火盖以解决上述技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

根据本实用新型的一个方面，设计出一种船用内置逃生口防火盖，包括：顶板、底板、防火棉、插销，所述顶板与底板连接，并且两者之间设有容纳腔，所述防火棉设于所述容纳腔内，所述顶板和底板左端均设有插孔，所述插销右端活动插设于两个所述插孔内，所述顶板的材质与底板的材质分别为铝或铝合金，所述底板上分布若干通孔。

采用上述技术方案，通过将防火盖顶板和底板材质设置成铝或铝合金，可以大大降低其整体重量，作为逃生使用时只需相对小的向上推力或向上拉力后就能拔出插销，使得防火盖在内部开启；通过在底板上设置若干通孔，可以进一步降低防火盖的重量，使得更容易打开。

为了更好的解决上述技术缺陷，本实用新型还具有更佳的技术方案：

在一些实施方式中，所述底板表面及其上插孔内均设有镀锌层。由此，可以起到防腐蚀的效果，增加其使用寿命。

在一些实施方式中，所述顶板表面及其上插孔内均设有镀锌层。由此，防止其发生锈蚀，保证其在紧急情况下能顺利拔出。

在一些实施方式中，所述底板底部设有压条，所述顶板与底板之间通过碰钉的连接端穿过所述压条上通孔、底板上通孔与顶板连接。由于底板上设有若干通孔，通过在其底部设置压条可以保证其与顶板之间连接的稳定、牢固。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种实施方式的船用内置逃生口防火盖的结构示意图；

附图标记：

1、顶板；2、底板；3、防火棉；4、插销；5、压条；6、碰钉；7、拉环；8、船舶舱体；80、逃生口；9、合页；10、角码。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

参考图1所示，本实用新型提供的一种船用内置逃生口防火盖，包括：顶板1、底板2、防火棉3、插销4。

顶板1材质为铝或铝合金，优选顶板1材质为铝。顶板1左端设有插孔。

底板2材质为铝或铝合金，优选顶板1材质为铝。顶板1左端设有插孔，该插孔与顶板1上插孔左右对应。底板2上分布若干通孔。底板2表面及其上插孔内均设有镀锌层。

底板2与顶板1之间设有容纳腔，防火棉3设于容纳腔内。

底板2底部设有纵向设有多根压条5，顶板1与底板2之间通过碰钉6的连接端穿过压条5上通孔、底板2上通孔与顶板1固定连接。

插销4为普通钢质或304不锈钢，其右端活动插设于顶板1上的插孔内和底板2上的插孔内。

顶板1顶部及底板2下方分别设有与顶板1固接的拉环7。

本防火盖使用时置于船舶舱体8的逃生口80位置，底板2右端通过合页9与船舶舱体8铰接，船舶舱体8的逃生口80左侧固设有角码10，插销4左端插设于角码10上的通孔内，逃生口80上端设有铝质水密舱口盖，打开防火盖后，开启铝质水密舱口盖后，可实现逃生。

在一些实施例中，顶板表面及其上插孔内均设有镀锌层。

在一些实施例中，插销为普通钢质时，其表面设有镀锌层或镀铬层。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种船用内置逃生口防火盖，包括：顶板、底板、防火棉、插销，所述顶板与底板连接，并且两者之间设有容纳腔，所述防火棉设于所述容纳腔内，所述顶板和底板左端均设有插孔，所述插销右端活动插设于两个所述插孔内，其特征在于，所述顶板的材质与底板的材质分别为铝或铝合金，所述底板上分布若干通孔。

2.根据权利要求1所述的一种船用内置逃生口防火盖，其特征在于，所述底板表面及其上插孔内均设有镀锌层。

3.根据权利要求1所述的一种船用内置逃生口防火盖，其特征在于，所述顶板表面及其上插孔内均设有镀锌层。

4.根据权利要求1所述的一种船用内置逃生口防火盖，其特征在于，所述插销表面设有镀锌层或镀铬层。

5.根据权利要求1所述的一种船用内置逃生口防火盖，其特征在于，所述底板底部设有压条，所述顶板与底板之间通过碰钉的连接端穿过所述压条上通孔、底板上通孔与顶板连接。

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