CN217892543U - 一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，尤其为一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩，包括地埋式箱体,所述地埋式箱体的端口通过箱门打开组件连接有箱盖，所述地埋式箱体的内部通过旋转起降组件连接有电动汽车充电桩本体，本实用新型通过在地埋式箱体端口上设置有箱门打开组件，利用箱门打开组件带动箱盖进行左右移动，实现对地埋式箱体端口的打开和遮盖，从而与旋转起降组件相互协同，有效的实现了对电动汽车充电桩本体旋转升降，即在使用时对电动汽车充电桩本体旋转升降，不使用时将电动汽车充电桩本体收回至地埋式箱体的内部，有效节约了占据地面的空间，并且避免了充电桩长期暴露在环境中，使其使用寿命大大降低的问题。

Description

一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，具体为一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩。

背景技术

现在市场上基本有两种形式的充电桩：一种是普通的直立式充电桩，该种充电桩适用于大型集中式充电站，而对于道路两边或停车场而言，则需要占用一些地面的空间，受到一定的空间约束，而且充电桩长期暴露在环境中，也会使其使用寿命大大降低。

综上所述，本实用新型通过设计一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩，包括地埋式箱体,所述地埋式箱体的端口通过箱门打开组件连接有箱盖，所述地埋式箱体的内部通过旋转起降组件连接有电动汽车充电桩本体，所述地埋式箱体一端部的左右侧壁固定连接有U型控制箱的内部，所述U型控制箱上开设槽口，其中槽口内腔的底部内嵌有多种功能不同的控制按钮；

所述旋转起降组件包括固定安装在地埋式箱体底部的安装架，所述安装架端面中心处对称设置有两组轴承座，其中两组轴承座的内部分别传动连接在旋转轴的两端，所述旋转轴上固定安装有安装座，其中安装座一侧底部的中心处通过转轴转动连接有U型块，所述U型块的另一端固定连接在电缸的伸缩杆上，其中电缸的底部通过转动连接在U型座的内部，所述安装架的端面上并且位于两组轴承座的一侧设置有安装座支撑架，两组轴承座的另一侧并且与电动汽车充电桩本体对应设置有充电桩本体支撑座。

作为本实用新型优选的方案，所述箱门打开组件包括固定连接在地埋式箱体侧壁的步进电机，所述步进电机的驱动轴上固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮上啮合连接有齿轮条，所述齿轮条沿着箱盖的长度方向设置，其中齿轮条的一端通过地埋式箱体端口处开设有滑槽。

作为本实用新型优选的方案，所述齿轮条滑动连接在滑槽的内部，所述箱盖的底部滑动连接在地埋式箱体的端口处，所述箱盖滑动连接在U型控制箱的内壁，所述步进电机通过导线电性连接在控制按钮上。

作为本实用新型优选的方案，所述电动汽车充电桩本体固定连接在充电桩本体支撑座的端面上，所述充电桩本体支撑座的初始位置与安装架的端面相互垂直。

作为本实用新型优选的方案，所述充电桩本体支撑座通过控制电缸的伸缩杆伸出带动顺时针旋转90度位于安装座支撑架的端面上，并且充电桩本体支撑座的底部与安装架的端面相平行。

作为本实用新型优选的方案，所述电缸通过导线电性连接在控制按钮上，所述充电桩本体支撑座通过控制电缸的伸缩杆收回带动充电桩本体支撑座逆时针旋转90度位于充电桩本体支撑座的端面上，所述电动汽车充电桩本体的尺寸小于地埋式箱体的内腔的尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设计可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩，利用地埋式箱体端口上设置有箱门打开组件，利用箱门打开组件带动箱盖进行左右移动，实现对地埋式箱体端口的打开和遮盖，从而与旋转起降组件相互协同，有效的实现了对电动汽车充电桩本体旋转升降，即在使用时对电动汽车充电桩本体旋转升降，不使用时将电动汽车充电桩本体收回至地埋式箱体的内部，有效节约了占据地面的空间，并且避免了充电桩长期暴露在环境中，使其使用寿命大大降低的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1部分打开结构示意图；

图3为本实用新型图2部分结构示意图；

图4为本实用新型A放大结构示意图；

图5为本实用新型旋转起降组件结构示意图；

图6为本实用新型图5部分结构示意图；

图7为本实用新型电动汽车充电桩本体结构示意图。

图中：1、地埋式箱体；2、箱门打开组件；3、箱盖；4、旋转起降组件；5、电动汽车充电桩本体；6、U型控制箱；7、槽口；8、控制按钮；9、滑槽；201、步进电机；202、主动齿轮；203、齿轮条；401、安装架；402、轴承座；403、旋转轴；404、安装座；405、U型块；406、电缸；407、U型座；408、安装座支撑架；409、充电桩本体支撑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：

一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩，包括地埋式箱体1,地埋式箱体1的端口通过箱门打开组件2连接有箱盖3，地埋式箱体1的内部通过旋转起降组件4连接有电动汽车充电桩本体5，地埋式箱体1一端部的左右侧壁固定连接有U型控制箱6的内部，U型控制箱6上开设槽口7，其中槽口7内腔的底部内嵌有多种功能不同的控制按钮8；

在该实施例中，参考图4、图5和图6，旋转起降组件4包括固定安装在地埋式箱体1底部的安装架401，安装架401端面中心处对称设置有两组轴承座402，其中两组轴承座402的内部分别传动连接在旋转轴403的两端，旋转轴403上固定安装有安装座404，其中安装座404一侧底部的中心处通过转轴转动连接有U型块405，U型块405的另一端固定连接在电缸406的伸缩杆上，其中电缸406的底部通过转动连接在U型座407的内部，安装架401的端面上并且位于两组轴承座402的一侧设置有安装座支撑架408，两组轴承座402的另一侧并且与电动汽车充电桩本体5对应设置有充电桩本体支撑座409；

具体的，电动汽车充电桩本体5固定连接在充电桩本体支撑座409的端面上，充电桩本体支撑座409的初始位置与安装架401的端面相互垂直，充电桩本体支撑座409通过控制电缸406的伸缩杆伸出带动顺时针旋转90度位于安装座支撑架408的端面上，并且充电桩本体支撑座409的底部与安装架401的端面相平行，电缸406通过导线电性连接在控制按钮8上，充电桩本体支撑座409通过控制电缸406的伸缩杆收回带动充电桩本体支撑座409逆时针旋转90度位于充电桩本体支撑座409的端面上，电动汽车充电桩本体5的尺寸小于地埋式箱体1的内腔的尺寸，有效的实现了对电动汽车充电桩本体5旋转升降，即在使用时对电动汽车充电桩本体5旋转升降，不使用时将电动汽车充电桩本体5收回至地埋式箱体1的内部，有效节约了占据地面的空间，并且避免了充电桩长期暴露在环境中，使其使用寿命大大降低的问题；

在该实施例中，参考图1、图2和图3，箱门打开组件2包括固定连接在地埋式箱体1侧壁的步进电机201，步进电机201的驱动轴上固定连接有主动齿轮202，主动齿轮202上啮合连接有齿轮条203，齿轮条203沿着箱盖3的长度方向设置，其中齿轮条203的一端通过地埋式箱体1端口处开设有滑槽9。

具体的，齿轮条203滑动连接在滑槽9的内部，箱盖3的底部滑动连接在地埋式箱体1的端口处，箱盖3滑动连接在U型控制箱6的内壁，步进电机201通过导线电性连接在控制按钮8上，对设备通电，其次通电完成后，操作控制按钮8启动步进电机201，步进电机201启动后，依次在箱盖3的底部滑动连接在地埋式箱体1的端口处，箱盖3滑动连接在U型控制箱6的内壁的条件下，带动主动齿轮202旋转，主动齿轮202带动箱盖3在地埋式箱体1的端口处向左滑动。

本实用新型工作流程：使用本方案设计的可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩在运行时，首先在步进电机201通过导线电性连接在控制按钮8上以及电缸406通过导线电性连接在控制按钮8上的作用下，对设备通电，其次通电完成后，操作控制按钮8启动步进电机201，步进电机201启动后，依次在箱盖3的底部滑动连接在地埋式箱体1的端口处，箱盖3滑动连接在U型控制箱6的内壁的条件下，带动主动齿轮202旋转，主动齿轮202带动箱盖3在地埋式箱体1的端口处向左滑动，如图2，当箱盖3移动至地埋式箱体1的最左端时，控制通过控制电缸406的伸缩杆伸出带动顺时针旋转90度位于安装座支撑架408的端面上，并且充电桩本体支撑座409的底部与安装架401的端面相平行，从实现了对电动汽车充电桩本体5旋转升降，此时在控制步进电机201反向旋转，从而带动箱盖3的一端紧靠在电动汽车充电桩本体5的外壁，从而实现了对电动汽车充电桩本体5的定位和对地埋式箱体1的遮盖，以上步骤相反操作，从而实现了对电动汽车充电桩本体5的影藏，此过程通过在地埋式箱体1端口上设置有箱门打开组件2，利用箱门打开组件2带动箱盖3进行左右移动，实现对地埋式箱体1端口的打开和遮盖，从而与旋转起降组件4相互协同，有效的实现了对电动汽车充电桩本体5旋转升降，即在使用时对电动汽车充电桩本体5旋转升降，不使用时将电动汽车充电桩本体5收回至地埋式箱体1的内部，有效节约了占据地面的空间，并且避免了充电桩长期暴露在环境中，使其使用寿命大大降低的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩，包括地埋式箱体(1)，其特征在于：所述地埋式箱体(1)的端口通过箱门打开组件(2)连接有箱盖(3)，所述地埋式箱体(1)的内部通过旋转起降组件(4)连接有电动汽车充电桩本体(5)，所述地埋式箱体(1)一端部的左右侧壁固定连接有U型控制箱(6)的内部，所述U型控制箱(6)上开设槽口(7)，其中槽口(7)内腔的底部内嵌有多种功能不同的控制按钮(8)；

所述旋转起降组件(4)包括固定安装在地埋式箱体(1)底部的安装架(401)，所述安装架(401)端面中心处对称设置有两组轴承座(402)，其中两组轴承座(402)的内部分别传动连接在旋转轴(403)的两端，所述旋转轴(403)上固定安装有安装座(404)，其中安装座(404)一侧底部的中心处通过转轴转动连接有U型块(405)，所述U型块(405)的另一端固定连接在电缸(406)的伸缩杆上，其中电缸(406)的底部通过转动连接在U型座(407)的内部，所述安装架(401)的端面上并且位于两组轴承座(402)的一侧设置有安装座支撑架(408)，两组轴承座(402)的另一侧并且与电动汽车充电桩本体(5)对应设置有充电桩本体支撑座(409)。

2.根据权利要求1所述的一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩，其特征在于：所述箱门打开组件(2)包括固定连接在地埋式箱体(1)侧壁的步进电机(201)，所述步进电机(201)的驱动轴上固定连接有主动齿轮(202)，所述主动齿轮(202)上啮合连接有齿轮条(203)，所述齿轮条(203)沿着箱盖(3)的长度方向设置，其中齿轮条(203)的一端通过地埋式箱体(1)端口处开设有滑槽(9)。

3.根据权利要求2所述的一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩，其特征在于：所述齿轮条(203)滑动连接在滑槽(9)的内部，所述箱盖(3)的底部滑动连接在地埋式箱体(1)的端口处，所述箱盖(3)滑动连接在U型控制箱(6)的内壁，所述步进电机(201)通过导线电性连接在控制按钮(8)上。

4.根据权利要求1所述的一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩，其特征在于：所述电动汽车充电桩本体(5)固定连接在充电桩本体支撑座(409)的端面上，所述充电桩本体支撑座(409)的初始位置与安装架(401)的端面相互垂直。

5.根据权利要求4所述的一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体支撑座(409)通过控制电缸(406)的伸缩杆伸出带动顺时针旋转90度位于安装座支撑架(408)的端面上，并且充电桩本体支撑座(409)的底部与安装架(401)的端面相平行。

6.根据权利要求5所述的一种可旋转起降的地埋式电动汽车充电桩，其特征在于：所述电缸(406)通过导线电性连接在控制按钮(8)上，所述充电桩本体支撑座(409)通过控制电缸(406)的伸缩杆收回带动充电桩本体支撑座(409)逆时针旋转90度位于充电桩本体支撑座(409)的端面上，所述电动汽车充电桩本体(5)的尺寸小于地埋式箱体(1)的内腔的尺寸。

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