CN218616313U - 一种可收纳式船用充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可收纳式船用充电桩，涉及船用充电桩领域，包括安装架，所述安装架上设有传动机构；传动机构固定连接伸缩机构；伸缩机构固定连接收纳架；收纳架上设有转动机构和限位机构；转动机构固定连接充电桩；充电桩上设有若干个充电接头，本实用新型通过设置传动机构能够对伸缩机构进行驱动，通过伸缩机构能够带动收纳架伸缩，从而完成对充电桩的收纳，通过限位机构能够对转动机构进行限位，避免转动机构自动转动，通过转动机构能够带动充电桩转动，从而改变充电桩的放置状态，提高了船用充电桩的收纳性能，增加了空间利用率。

Description

一种可收纳式船用充电桩

技术领域

本实用新型涉及船用充电桩领域，具体是一种可收纳式船用充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内。

现有技术中，上壳体可以通过衔接轴实现开启或闭合，其中衔接轴和定位轴之间通过传动结构可以实现同步控制，利用传动轮之间的传动比可以实现上壳体和下壳体的不同旋转幅度，但是现有技术不能够进行侧壁的收纳展开，只能够进行升降收纳展开，因此现有技术有较大的改进空间。

实用新型内容

本实用新型提供一种可收纳式船用充电桩，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可收纳式船用充电桩，包括安装架，所述安装架上设有传动机构；传动机构固定连接伸缩机构，传动机构用于驱动伸缩机构工作；伸缩机构固定连接收纳架，伸缩机构用于带动收纳架伸缩；收纳架上设有转动机构和限位机构；转动机构固定连接充电桩；充电桩上设有若干个充电接头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动机构包括和安装架转动连接的传动轴，传动轴固定连接传动把手和第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合第二锥齿轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩机构包括和第二锥齿轮固定连接的螺纹杆，螺纹杆螺纹连接两个移动块，两个移动块上开设的螺纹孔互为反向螺纹，移动块固定连接第一转动座，第一转动座转动连接伸缩杆，伸缩杆转动连接第二转动座，第二转动座和收纳架固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动机构包括固定于收纳架上的转动座，转动座转动连接转动块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位机构包括固定于收纳架上的弹簧，弹簧固定连接弹簧固定板，弹簧固定板固定连接滑杆，滑杆穿过收纳架，并与收纳架滑动连接，转动块上与滑杆对应位置开设有限位槽。

本实用新型具有以下有益之处：本实用新型通过设置传动机构能够对伸缩机构进行驱动，通过伸缩机构能够带动收纳架伸缩，从而完成对充电桩的收纳，通过限位机构能够对转动机构进行限位，避免转动机构自动转动，通过转动机构能够带动充电桩转动，从而改变充电桩的放置状态，提高了船用充电桩的收纳性能，增加了空间利用率。

附图说明

图1为一种可收纳式船用充电桩的结构示意图。

图2为图1中A区域的局部放大图。

图3为可收纳式船用充电桩中收纳架的结构示意图。

图中：1、安装架；2、传动机构；201、传动轴；202、传动把手；203、第一锥齿轮；204、第二锥齿轮；3、伸缩机构；301、螺纹杆；302、移动块；303、第一转动座；304、伸缩杆；305、第二转动座；4、收纳架；5、转动机构；501、转动座；502、转动块；6、限位机构；601、弹簧；602、弹簧固定板；603、滑杆；604、限位槽；7、充电桩；8、充电接头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-3，一种可收纳式船用充电桩，包括安装架1，所述安装架1上设有传动机构2；传动机构2固定连接伸缩机构3，传动机构2用于驱动伸缩机构3工作；伸缩机构3固定连接收纳架4，伸缩机构3用于带动收纳架4伸缩；收纳架4上设有转动机构5和限位机构6；转动机构2固定连接充电桩7；充电桩7上设有若干个充电接头8。

所述传动机构2包括和安装架1转动连接的传动轴201，传动轴201固定连接传动把手202和第一锥齿轮203，第一锥齿轮203啮合第二锥齿轮204。所述伸缩机构3包括和第二锥齿轮204固定连接的螺纹杆301，螺纹杆301螺纹连接两个移动块302，两个移动块302上开设的螺纹孔互为反向螺纹，移动块302固定连接第一转动座303，第一转动座303转动连接伸缩杆304，伸缩杆304转动连接第二转动座305，第二转动座305和收纳架4固定连接。

具体的，转动传动把手202，传动把手202转动会带动传动轴201转动，进而带动第一锥齿轮203转动，第一锥齿轮203转动则会带动第二锥齿轮204转动，实现螺纹杆301转动，从而带动移动块302靠拢或远离，当移动块302靠拢时，此时在伸缩杆304的带动下，使得收纳架展开，当移动块302远离时，此时在伸缩杆304的带动下，使得收纳架收缩。

实施例2

请参阅图1-3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述转动机构5包括固定于收纳架4上的转动座501，转动座501转动连接转动块502。所述限位机构6包括固定于收纳架4上的弹簧601，弹簧601固定连接弹簧固定板602，弹簧固定板602固定连接滑杆603，滑杆603穿过收纳架4，并与收纳架4滑动连接，转动块502上与滑杆603对应位置开设有限位槽604。

具体的，拉动弹簧固定板602，将滑杆603拉离限位槽604，能够使得转动块502绕转动座501转动，用以实现充电桩7转动。

本实用新型在实施过程中，首先将安装架1安装放置在需要放置充电桩的位置，接下来，当需要充电桩伸出时，此时驱动传动机构2，传动机构2会带动伸缩机构3工作，从而将收纳架4顶出，这时如需充电桩7转动，则解除限位机构6对转动机构5的限位，使得充电桩7绕转动机构5转动。

本实用新型通过设置传动机构2能够对伸缩机构3进行驱动，通过伸缩机构3能够带动收纳架4伸缩，从而完成对充电桩7的收纳，通过限位机构6能够对转动机构5进行限位，避免转动机构5自动转动，通过转动机构5能够带动充电桩7转动，从而改变充电桩7的放置状态，提高了船用充电桩的收纳性能，增加了空间利用率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可收纳式船用充电桩，包括安装架，其特征在于，所述安装架上设有传动机构；

传动机构固定连接伸缩机构，传动机构用于驱动伸缩机构工作；

伸缩机构固定连接收纳架，伸缩机构用于带动收纳架伸缩；

收纳架上设有转动机构和限位机构；

转动机构固定连接充电桩；

充电桩上设有若干个充电接头。

2.根据权利要求1所述的可收纳式船用充电桩，其特征在于，所述传动机构包括和安装架转动连接的传动轴，传动轴固定连接传动把手和第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合第二锥齿轮。

3.根据权利要求2所述的可收纳式船用充电桩，其特征在于，所述伸缩机构包括和第二锥齿轮固定连接的螺纹杆，螺纹杆螺纹连接两个移动块，两个移动块上开设的螺纹孔互为反向螺纹，移动块固定连接第一转动座，第一转动座转动连接伸缩杆，伸缩杆转动连接第二转动座，第二转动座和收纳架固定连接。

4.根据权利要求1所述的可收纳式船用充电桩，其特征在于，所述转动机构包括固定于收纳架上的转动座，转动座转动连接转动块。

5.根据权利要求4所述的可收纳式船用充电桩，其特征在于，所述限位机构包括固定于收纳架上的弹簧，弹簧固定连接弹簧固定板，弹簧固定板固定连接滑杆，滑杆穿过收纳架，并与收纳架滑动连接，转动块上与滑杆对应位置开设有限位槽。

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