CN217890912U - 汽车座椅加工使用的翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车座椅加工使用的翻转装置，涉及汽车座椅加工技术领域。包括包括工作台，所述工作台顶端横向固定有两个第二固定架，工作台顶端纵向固定有两个第一固定架，两个第一固定架之间设置有驱动装置，驱动装置包括与两个第二固定架内壁滚动连接的转轴，转轴两侧轴体上均固定有三角块，三角块的左侧投影为等边三角形，两个三角块的侧面上固定有回形板，回形板回形腔内设置有夹持装置。本实用新型通过三角块和夹持装置的设置，实现一次可以对三个座椅进行夹持，从而在对三个座椅使用相同工具进行相同工序加工时，同一工序下无需进行工具的多次更换，即实现三个座椅的流水线加工，从而有效的提高了加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅加工技术领域，具体为汽车座椅加工使用的翻转装置。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅，按功能可分为固定式、可卸式、调节式，按乘座人数可分为单人、双人和多人椅。
中国实用新型专利专利，授权公告号“CN216681901U”公开了一种汽车座椅加工使用的翻转装置，涉及汽车座椅加工技术领域，包括底座，所述底座上方对称设有转盘，所述转盘与底座转动连接；该汽车座椅加工使用的翻转装置通过转盘和弧形轨的配合，使得翻转装置可带动座椅进行多角度旋转，给工作人员对座椅的加工操作带来较大的便利。
上述专利解决了现有的翻转装置翻转角度有限，不便于工作人员进行操作，严重影响了对汽车座椅加工的进度的技术问题，但是仍然存在一定的不足，如上述装置一次只能夹持一个座椅，即一次只能对一个座椅进行加工，这样，当对多个座椅使用相同工具进行相同工序加工时，需要重复多次，从而使得加工效率降低，为此，提出了一种汽车座椅加工使用的翻转装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车座椅加工使用的翻转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车座椅加工使用的翻转装置，包括工作台，所述工作台顶端横向固定有两个第二固定架，工作台顶端纵向固定有两个第一固定架，两个第一固定架之间设置有驱动装置，驱动装置包括与两个第二固定架内壁滚动连接的转轴，转轴两侧轴体上均固定有三角块，三角块的左侧投影为等边三角形，两个三角块的侧面上固定有回形板，回形板回形腔内设置有夹持装置。
优选的，所述工作台底端四角均固定有支撑脚，支撑脚底端固定有万向轮。
优选的，所述工作台一侧固定有推把。
优选的，所述驱动装置还包括与两个第一固定架滚动连接的活动轴，活动轴中部一体成型有蜗杆，转轴一侧延伸出第二固定架，延伸出第二固定架的轴体上固定有涡轮，涡轮和蜗杆相啮合，其中一个第一固定架侧面固定有第一电机，第一电机输出端与活动轴端部相固定。
优选的，所述夹持装置包括与回形板内壁活动连接的丝杆和与回形板内壁相固定的限位杆，丝杆包括左侧螺纹杆和右侧螺纹杆，左侧螺纹杆和右侧螺纹杆的螺纹方向相反，左侧螺纹杆和右侧螺纹杆杆体上分别螺接有与其相适配的L型夹持板，L型夹持板与限位杆活动连接，回形板一侧固定有第二电机，第二电机的输出端与丝杆的端部相固定。
优选的，所述L型夹持板的竖向板内侧固定有弹性板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该汽车座椅加工使用的翻转装置，设置有驱动装置、三角块和夹持装置，使用时将座椅侧面放置在夹持装置上，通过夹持装置对座椅进行夹持固定，然后通过驱动装置实现对座椅的翻转，从而便于工作人员对夹持在工作台上的座椅进行全方位旋转，给工作人员对座椅的加工操作带来较大的便利；通过三角块和夹持装置的设置，实现一次可以对三个座椅进行夹持，从而在对三个座椅使用相同工具进行相同工序加工时，同一工序下无需进行工具的多次更换，即实现三个座椅的流水线加工，从而有效的提高了加工效率。
另外，还设置有支撑脚、万向轮和推把，支撑脚、万向轮和推把的设置方便了对该装置进行移动，进一步的提高了该装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的左侧轴视图；
图2为本实用新型的右后侧轴视图；
图3为本实用新型的夹持装置的细节图。
图中：1、工作台；101、万向轮；102、支撑脚；103、推把；2、第一固定架；3、驱动装置；301、活动轴；302、蜗杆；303、涡轮；304、第一电机；305、转轴；4、三角块；5、回形板；6、夹持装置；601、丝杆；602、限位杆；603、L型夹持板；604、第二电机；7、弹性板；8、第二固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
如图1-图3所示，本实用新型提供一种技术方案：汽车座椅加工使用的翻转装置，包括工作台1，在工作台1顶端横向固定有两个第二固定架8，工作台1顶端纵向固定有两个第一固定架2，在两个第一固定架2之间设置有驱动装置3，驱动装置3的设置为对座椅的翻转提供驱动力，其中，驱动装置3包括与两个第二固定架8内壁滚动连接的转轴305，在转轴305两侧轴体上均固定有三角块4，需要知道的是，三角块4的左侧正投影为等边三角形，在两个三角块4的侧面上固定有回形板5，即回形板5总计设置为三块，在回形板5回形腔内设置有夹持装置6，夹持装置6的作用是对座椅进行夹持固定。
为方便对该装置进行移动，提高该装置的实用性，如图1所示，工作台1底端四角均固定有支撑脚102，在支撑脚102底端固定有万向轮101，并且还在工作台1一侧固定有推把103，万向轮101具有止刹功能，具体的，工作前，通过推把103将该装置推动到适当位置，然后踩下万向轮101的止刹板，从而可以实现该装置的限位，万向轮101的设置增加了该装置的实用性。
为对座椅的翻转提供驱动力，如图2所示，驱动装置3还包括与两个第一固定架2滚动连接的活动轴301，在活动轴301中部一体成型有蜗杆302，转轴305一侧延伸出第二固定架8，在延伸出第二固定架8的轴体上固定有涡轮303，能知道的是，涡轮303和蜗杆302相啮合，在其中一个第一固定架2侧面固定有第一电机304，并且第一电机304输出端与活动轴301端部相固定，由于伺服电机可控制速度，位置精度非常准确，而本实施例中，第一电机304也需要该种特性，为此，在本实施例中，第一电机304选用为伺服电机。
为对座椅进行夹持固定，如图3所示，夹持装置6包括与回形板5内壁活动连接的丝杆601和与回形板5内壁相固定的限位杆602，限位杆602的数量设置为两个，相对与丝杆601的中轴线呈对称分布，需要知道的是，丝杆601包括左侧螺纹杆和右侧螺纹杆，并且左侧螺纹杆和右侧螺纹杆的螺纹方向相反，在左侧螺纹杆和右侧螺纹杆杆体上分别螺接有与其相适配的L型夹持板603，能理解的是，丝杆601转动时，左侧螺纹杆和右侧螺纹杆杆体上螺接的L型夹持板603进行相向或者背向移动，从而实现对座椅两侧的夹持固定或者松开，L型夹持板603与限位杆602活动连接，限位杆602的设置保证了L型夹持板603可以沿着丝杆601方向进行稳定的移动，在L型夹持板603的竖向板内侧固定有弹性板7，弹性板7可以选用为橡胶板，这样既可以实现对座椅两侧的保护，又可以增加弹性板7与座椅两侧的摩擦力，提高了夹持的稳定性，在回形板5一侧固定有第二电机604，并且第二电机604的输出端与丝杆601的端部相固定。
对于该方案的补充，首先对座椅进行夹持，具体的，将座椅放置在两个L型夹持板603之间，启动第二电机604，第二电机604转动时带动两个L型夹持板603进行相向移动，从而实现对座椅的夹持固定，然后依次进行其余座椅的夹持固定，当座椅全部固定完成后，启动第一电机304，第一电机304转动时带动蜗杆302进行转动，由于蜗杆302与涡轮303相啮合，从而实现了转轴305的转动，进而实现了座椅的翻转。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.汽车座椅加工使用的翻转装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶端横向固定有两个第二固定架(8)，工作台(1)顶端纵向固定有两个第一固定架(2)，两个第一固定架(2)之间设置有驱动装置(3)，驱动装置(3)包括与两个第二固定架(8)内壁滚动连接的转轴(305)，转轴(305)两侧轴体上均固定有三角块(4)，三角块(4)的左侧投影为等边三角形，两个三角块(4)的侧面上固定有回形板(5)，回形板(5)回形腔内设置有夹持装置(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅加工使用的翻转装置，其特征在于：所述工作台(1)底端四角均固定有支撑脚(102)，支撑脚(102)底端固定有万向轮(101)。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅加工使用的翻转装置，其特征在于：所述工作台(1)一侧固定有推把(103)。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅加工使用的翻转装置，其特征在于：所述驱动装置(3)还包括与两个第一固定架(2)滚动连接的活动轴(301)，活动轴(301)中部一体成型有蜗杆(302)，转轴(305)一侧延伸出第二固定架(8)，延伸出第二固定架(8)的轴体上固定有涡轮(303)，涡轮(303)和蜗杆(302)相啮合，其中一个第一固定架(2)侧面固定有第一电机(304)，第一电机(304)输出端与活动轴(301)端部相固定。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅加工使用的翻转装置，其特征在于：所述夹持装置(6)包括与回形板(5)内壁活动连接的丝杆(601)和与回形板(5)内壁相固定的限位杆(602)，丝杆(601)包括左侧螺纹杆和右侧螺纹杆，左侧螺纹杆和右侧螺纹杆的螺纹方向相反，左侧螺纹杆和右侧螺纹杆杆体上分别螺接有与其相适配的L型夹持板(603)，L型夹持板(603)与限位杆(602)活动连接，回形板(5)一侧固定有第二电机(604)，第二电机(604)的输出端与丝杆(601)的端部相固定。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅加工使用的翻转装置，其特征在于：所述L型夹持板(603)的竖向板内侧固定有弹性板(7)。
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| CN117140943A (zh) * | 2023-10-30 | 2023-12-01 | 山东普克汽车饰件有限公司 | 一种汽车内饰件覆膜裁切装置 |
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