CN212191585U - 一种变速箱齿套铣内槽夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱齿套铣内槽夹具,包括底板、支撑座、固定座、安装板、第一卡块和滑轨,述底板上表面的四侧固定连接有支撑座,所述底板的上表面安装有固定座,所述固定座的正面固定连接有安装板,所述安装板的右端安装有第一卡块,所述安装板的右端且靠近第一卡块的两侧固定连接有滑轨,所述滑轨的外表面套接有滑块,所述滑块的左端活动连接有第二卡块。该一种变速箱齿套铣内槽夹具在使用时,可以夹紧不同长度和尺寸的圆形加工件,能够快速夹紧加工件,使用范围广,在对圆形加工件进行铣槽时,可以对圆形加工件的表面进行不同角度的铣槽加工,省去了重复拆卸夹持的步骤,提高了铣槽加工效率。
Description
技术领域
本实用新型属于变速箱铣内槽夹具技术领域,尤其涉及一种变速箱齿套铣内槽夹具。
背景技术
夹具是机床和工件之间的连接装置,夹具的好坏将直接影响工件加工表面的位置精度、形状精度和尺寸精度,通常把确定工件在机床上或夹具中占有正确位置的过程称为定位,当工件定位后,为了避免在加工中受到切削力、重力等的作用而破坏定位,应该用一定的机构或装置将工件加以固定,使工件在加工过程中保持相适宜的位置。
现有技术中,一般采用固定机构对待处理件进行夹持固定,但是在夹持圆形加工件时,一般均采用两侧的底板夹持圆形加工件的圆心处,但是这种点对点的夹持导致在铣槽加工时装夹不稳定,容易发生转动,同时使用比较局限,特别的是,某些圆形加工件的表面需要进行多次铣槽加工,现有的的装置都是在加工完一个槽后,再取出圆形加工件,手动转过至相关角度后再次重新装夹,然后进行铣槽加工,由此部件降低了铣槽加工效率,同时也给使用者的操作带来了难度。
为此,我们提出来一种变速箱齿套铣内槽夹具解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述的问题,而提出的一种适用性广、避免重复拆卸夹持的变速箱齿套铣内槽夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种变速箱齿套铣内槽夹具,包括底板、支撑座、固定座、安装板、第一卡块和滑轨,所述底板上表面的四侧固定连接有支撑座,所述底板的上表面安装有固定座,所述固定座的正面固定连接有安装板,所述安装板的右端安装有第一卡块,所述安装板的右端且靠近第一卡块的两侧固定连接有滑轨,所述滑轨的外表面套接有滑块,所述滑块的左端活动连接有第二卡块,所述第二卡块的外表面安装有调节机构,所述滑块背离第二卡块的一侧固定连接有推动机构。
优选地,所述调节机构由从动轮、主动轮和活动杆组成;所述从动轮固定连接在第二卡块的外表面,所述从动轮的外表面啮合有主动轮,所述主动轮的中部固定连接有贯穿滑块的活动杆。
优选地,所述推动机构由限位板、螺纹杆和转把组成;所述限位板固定连接有底板的上表面,所述限位板的中部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的右端固定连接有转把,所述螺纹杆远离转把的一端活动连接在滑块的右侧。
优选地,所述滑块的内部开设有两个同样大小的滑槽,且所述滑槽的形状、大小与滑轨相同。
优选地,所述活动杆由转杆和转块组成,所述转杆的中部与滑块活动连接,所述转杆的的右端伸出滑块与转块固定连接。
优选地,所述限位板的中部开设有螺纹槽,所述螺纹杆通过螺纹槽与限位板活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
该一种变速箱齿套铣内槽夹具在使用时,通过转把,螺纹杆会随之旋转并推动滑板沿滑轨移动,进而第一卡块和第二卡块分别顶在加工件的两端,进而快速夹紧加工件,同时可以夹紧不同长度和尺寸的圆形加工件,使用范围广,同时第一卡块的多支撑点设计,保证了夹持件的稳定性,在对圆形加工件进行铣槽时,转动转块,转块带动主动轮转动,主动轮转动后带动从动轮转动,进而第二卡块带动圆形加工件转动,可以对圆形加工件的表面进行不同角度的铣槽加工,省去了重复拆卸夹持的步骤,提高了铣槽加工效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种变速箱齿套铣内槽夹具的连接结构示意图;
图2为滑块、第二卡块和从动轮等结构连接示意图;
图3为第二卡块和圆形加工件的连接结构示意图;
图4第一卡块、第二卡块和圆形加工件的连接结构示意图。
图中:1底板、2支撑座、3固定座、4安装板、5第一卡块、6滑轨、7滑块、8第二卡块、9从动轮、10主动轮、11活动块、12限位板、13螺纹杆、14转把、15滑槽、16圆形加工件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1至图4,一种变速箱齿套铣内槽夹具,包括底板1、支撑座2、固定座3、安装板4、第一卡块5和滑轨6,底板1上表面的四侧固定连接有支撑座2,底板1的上表面安装有固定座3,固定座3的正面固定连接有安装板4,安装板4的右端安装有第一卡块5,第一卡块5与安装板4之间为固定连接的,第一卡块5的右端设计有支撑块,同时支撑块的右端为磨砂设计,这样使得第一卡块5对固定件的限位能力较强,安装板4的右端且靠近第一卡块5的两侧固定连接有滑轨6,滑轨6的外表面套接有滑块7,滑块7的内部开设有两个同样大小的滑槽15,且滑槽15的形状、大小与滑轨6相同,滑块7的左端活动连接有第二卡块8,第二卡块8的外表面安装有调节机构,滑块7背离第二卡块8的一侧固定连接有推动机构,第一卡块5和第二卡块8的设计,可以夹紧不同长度和尺寸的圆形加工件16,使用范围广,第二卡块8的外表面有卡槽设计,使得圆形加工件16方便固定在第二卡块8上。
调节机构由从动轮9、主动轮10和活动块11组成;从动轮9固定连接在第二卡块8的外表面,从动轮9的外表面啮合有主动轮10,主动轮10的中部固定连接有贯穿滑块7的活动块11,活动块11由转杆和转块组成,转杆的中部与滑块7活动连接,转杆的的右端伸出滑块7与转块固定连接,主动轮10和从动轮9的设计,进而圆形加工件16转动,可以对圆形加工件16的表面进行不同角度的铣槽加工,省去了重复装夹的步骤,提高了铣槽加工效率。
推动机构由限位板12、螺纹杆13和转把14组成;限位板12固定连接有底板1的上表面,限位板12的中部螺纹连接有螺纹杆13,限位板12的中部开设有螺纹槽,螺纹杆13通过螺纹槽与限位板12活动连接,螺纹杆13的右端固定连接有转把14,螺纹杆13远离转把14的一端活动连接在滑块7的右侧。
现对本实用新型的操作原理做如下描述:
该变速箱齿套铣内槽夹具在使用时,将底板1放置在铣床上,然后用固定座2连接,将圆形加工件16的中部固定在第二卡块8的外壁上,然后旋转转把14,螺纹杆13转动后并推动滑块7沿滑轨6移动,直到第一卡块5接触到圆形加工件16的另一端,然后进行铣槽加工;
加工完一个槽后,当需要调整圆形加工件16的位置时,使用者先调整螺纹杆13,使得圆形加工件16与第一卡块5短暂的脱离,旋转活动块11,活动块11带动主动轮10转动,主动轮10带动第一从动轮9转动,从动轮9带动带动第二卡块8转动,进而圆形加工件16被带动转动,随后再调整螺纹杆13,使得圆形加工件16重新与第一卡块5接触,依次进行操作,对圆形加工件16的各角度进行环形铣槽加工。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种变速箱齿套铣内槽夹具,包括底板(1)、支撑座(2)、固定座(3)、安装板(4)、第一卡块(5)和滑轨(6),其特征在于,所述底板(1)上表面的四侧固定连接有支撑座(2),所述底板(1)的上表面安装有固定座(3),所述固定座(3)的正面固定连接有安装板(4),所述安装板(4)的右端安装有第一卡块(5),所述安装板(4)的右端且靠近第一卡块(5)的两侧固定连接有滑轨(6),所述滑轨(6)的外表面套接有滑块(7),所述滑块(7)的左端活动连接有第二卡块(8),所述第二卡块(8)的外表面安装有调节机构,所述滑块(7)背离第二卡块(8)的一侧固定连接有推动机构。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱齿套铣内槽夹具,其特征在于,所述调节机构由从动轮(9)、主动轮(10)和活动块(11)组成;
所述从动轮(9)固定连接在第二卡块(8)的外表面,所述从动轮(9)的外表面啮合有主动轮(10),所述主动轮(10)的中部固定连接有贯穿滑块(7)的活动块(11)。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱齿套铣内槽夹具,其特征在于,所述推动机构由限位板(12)、螺纹杆(13)和转把(14)组成;
所述限位板(12)固定连接有底板(1)的上表面,所述限位板(12)的中部螺纹连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)的右端固定连接有转把(14),所述螺纹杆(13)远离转把(14)的一端活动连接在滑块(7)的右侧。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱齿套铣内槽夹具,其特征在于,所述滑块(7)的内部开设有两个同样大小的滑槽(15),且所述滑槽(15)的形状、大小与滑轨(6)相同。
5.根据权利要求2所述的一种变速箱齿套铣内槽夹具,其特征在于,所述活动块(11)由转杆和转块组成,所述转杆的中部与滑块(7)活动连接,所述转杆的右端伸出滑块(7)与转块固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种变速箱齿套铣内槽夹具,其特征在于,所述限位板(12)的中部开设有螺纹槽,所述螺纹杆(13)通过螺纹槽与限位板(12)活动连接。
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