CN217890115U - 一种液压机压装工装 - Google Patents

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闫海东
张实
刘国涛
张翊
陈立岩
张梅
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Abstract

一种液压机压装工装,它包括T型螺栓,其特征是:上压板上层为聚氨酯板,下层为铁板,所述上压板对称设有条形孔,T型螺栓通过条形孔与压力机的上压板连接;下压板中心设有通孔,下压板上表面均匀设有螺栓孔,所述下压板上设有压头存放槽,下压板对称设有条形孔,T型螺栓通过条形孔与压力机的下压板连接。其优点是:既可以起到压装工件时的缓冲作用,并且可以快速的更换压头,提高工作效率,同时起到了对胎具基座与下压板之间的紧固作用,保证了工件的制作质量,同时降低了安全风险。

Description

一种液压机压装工装
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术领域,具体涉及一种液压机压装工装。
背景技术
汽车制造过程中,通过液压机对汽车零部件进行压装定型是常用的生产工序及生产方式,目前液压机在压装零部件的时候,上下压板为较硬的材料,当压装一些轻型轴承等工件时,没有办法起到缓冲作用,导致压装一些轻型工件时,对工件产生了破坏;并且当压装过程中,需要更换压装压头的时候,需要工人频繁的去取换压头,降低了工作效率;同时当胎具平放在下压板上进行压装时,因为胎具与下压板之间没有固定措施,及有可能导致在压装过程中,胎具及工件产生位移,造成了压装后的工件不符合规定,甚至造成安全事故。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种液压机压装工装,既可以起到压装工件时的缓冲作用,并且可以快速的更换压头,提高工作效率,同时起到了对胎具基座与下压板之间的紧固作用,保证了工件的制作质量,同时降低了安全风险。
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案是:它包括T型螺栓,其特征是:上压板上层为聚氨酯板,下层为铁板,所述上压板对称设有条形孔,T型螺栓通过条形孔与压力机的上压板连接;下压板中心设有通孔,下压板上表面均匀设有螺栓孔,所述下压板上设有压头存放槽,下压板对称设有条形孔,T型螺栓通过条形孔与压力机的下压板连接。
本实用新型的有益效果是:既可以起到压装工件时的缓冲作用,并且可以快速的更换压头,提高工作效率,同时起到了对胎具基座与下压板之间的紧固作用,保证了工件的制作质量,同时降低了安全风险。
附图说明
图1为本实用新型的上压板结构示意图
图2为本实用新型的下压板结构示意图
图3为本实用新型的下压板拆分示意图一
图4为本实用新型的下压板拆分示意图二
图5为本实用新型的实施示意图
图中:1.上压板;2.压力机的上压板;3.聚氨酯板;4.铁板;5.T型螺栓;6.下压板;7.压力机的下压板;8.通孔;9.螺栓孔;10.压头存放槽;11.胎具基座;12.压头;13.备用压头;14.压力机;15.工件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1-图5所示,上压板1上层为聚氨酯板3,下层为铁板4,所述上压板1对称设有条形孔,T型螺栓5通过条形孔与压力机的上压板2连接;下压板6中心设有通孔8,下压板6上表面均匀设有螺栓孔9,所述下压板6上设有压头存放槽10,下压板6对称设有条形孔,T型螺栓5通过条形孔与压力机的下压板7连接。
首先通过T型螺栓5将上压板1固定在压力机的上压板2上,将下压板6固定在压力机的下压板7上,取匹配的胎具基座11,通过螺栓与下压板6上表面的螺栓孔9连接,此时胎具基座11位置固定好,将待加工的工件15放置在胎具基座11上,工件15上固定好匹配的压头12,此时开动压力机14,使压力机的上压板2向下运行,开始对工件15进行加工,上压板1由于为聚氨酯板3与铁板4组成,当工件15受压时,可以起到缓冲作用,减弱压装过程中对工件15的冲击损伤。当需要制作的工件15压装时,需要达到中心通透效果时,下压板6中心的通孔8可以起到有效的避空作用。同时当需要更换压头12时,可以随时在压头存放槽10中,快速的取拿备用压头13。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式,并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所做出的等同变化与修改,均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (1)

1.一种液压机压装工装,它包括T型螺栓,其特征是:上压板上层为聚氨酯板,下层为铁板,所述上压板对称设有条形孔,T型螺栓通过条形孔与压力机的上压板连接;下压板中心设有通孔,下压板上表面均匀设有螺栓孔,所述下压板上设有压头存放槽,下压板对称设有条形孔,T型螺栓通过条形孔与压力机的下压板连接。
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