CN217867803U - 一种门式起重机的桥架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了起重机技术领域的一种门式起重机的桥架，包括桥架杆和横杆，桥架杆顶部开设有导向轨道和加强轨道，桥架杆之间通过导向轨道滑动连接有电动小车，加强轨道之间滑动连接有保护架，保护架通过底部固定连接的定位块与加强轨道固定，桥架杆端部固定连接有搭接板，桥架杆和横杆之间通过衔接板固定连接，横杆为L形杆且中部固定连接有定位条板，桥架杆位于定位条板两侧，搭接板位于横杆外侧，横杆内侧弹性连接有防撞板，横杆底部固定连接有支撑架；本实用新型桥架杆和横杆均为单体杆，方便运输和使用，可重复搭建使用。

Description

一种门式起重机的桥架

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种门式起重机的桥架。

背景技术

门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围，主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车，通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。

目前，桥架和端梁一般是采用焊接连接方式，因此，焊接组装时连接端口较多，费时费力，一旦桥架完工不需要时，其拆卸工作也变得较为麻烦，很多工件都会报废，无法进行重复利用。

基于此，本实用新型设计了一种门式起重机的桥架，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种门式起重机的桥架，以解决上述背景技术中提出的桥架和端梁一般是采用焊接连接方式，因此，焊接组装时连接端口较多，费时费力，一旦桥架完工不需要时，其拆卸工作也变得较为麻烦，很多工件都会报废，无法进行重复利用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种门式起重机的桥架，包括桥架杆和横杆，所述桥架杆顶部开设有导向轨道和加强轨道，所述桥架杆之间通过导向轨道滑动连接有电动小车，所述加强轨道之间滑动连接有保护架，所述保护架通过底部固定连接的定位块与加强轨道固定，所述桥架杆端部固定连接有搭接板，所述桥架杆和横杆之间通过衔接板固定连接，所述横杆为L形杆且中部固定连接有定位条板，所述桥架杆位于定位条板两侧，搭接板位于横杆外侧，所述横杆内侧弹性连接有防撞板，所述横杆底部固定连接有支撑架。

优选的，所述电动小车底部滚轮位于导向轨道内，所述电动小车侧壁固定连接有护板，所述护板位于导向轨道外侧与之配合。

优选的，所述加强轨道为凸形轨道，所述定位块两端顶部开设有固定孔，所述保护架为U形架。

优选的，所述衔接板为直角板，且两侧均固定连接有固定护边，所述固定护边分别与桥架杆和横杆配合通过螺栓固定。

优选的，所述横杆内侧通过伸缩筒连接有防撞板，所述伸缩筒包括固定连接在横杆侧壁的外筒和固定连接在防撞板内侧的内筒，所述内筒位于外筒内且之间固定连接有防撞弹簧。

优选的，所述防撞板侧壁固定安装有压力传感器，所述压力传感器与电动小车开关电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在横杆两端滑入桥架杆，通过中间凸起的定位条板限定滑入的位置，桥架杆搭在横杆上，通过衔接板将桥架杆和横杆固定连接，从而限制其向上和向外的移动，通过本身的形状、凸起和槽等的配合限制大多数的自由度，从而通过最少的螺栓和端口将二者固定连接在一起，简化了安装和拆卸步骤，桥架杆和横杆均为单体杆，方便运输和使用，可重复搭建使用，桥架杆搭在横杆顶部，对端部封堵同时很好的将所吊货物重量转移在支撑架上，而不是传统的连接方式中的螺栓上，因此承重吊运较为稳妥。方便了起重机各部件之间的安装和拆卸，同时不影响整体机架的连接强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型俯视角结构示意图；

图2为本实用新型前视角半剖结构示意图；

图3为本实用新型侧视角半剖构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-桥架杆，2-横杆，3-导向轨道，4-加强轨道，5-电动小车，6-保护架，7-定位块，8-衔接板，9-搭接板，10-定位条板，11-防撞板，12-支撑架，13-护板，14-固定孔，15-固定护边，16-伸缩筒，17-压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种门式起重机的桥架，包括桥架杆1和横杆2，桥架杆1顶部开设有导向轨道3和加强轨道4，桥架杆1之间通过导向轨道3滑动连接有电动小车5，加强轨道4之间滑动连接有保护架6，保护架6通过底部固定连接的定位块7与加强轨道4固定，桥架杆1端部固定连接有搭接板9，桥架杆1和横杆2之间通过衔接板8固定连接，横杆2为L形杆且中部固定连接有定位条板10，桥架杆1位于定位条板10两侧，搭接板9位于横杆2外侧，横杆2内侧弹性连接有防撞板11，横杆2底部固定连接有支撑架12。

本实用新型为了方便起重机各部件之间的安装和拆卸，同时不影响整体机架的连接强度，通过在横杆2两端滑入桥架杆1，通过中间凸起的定位条板10限定滑入的位置，桥架杆1搭在横杆2上，且两端的搭接板9位于横杆2外侧，从而限制桥架杆1向两端的移动，同时不影响桥架杆1的承重；通过衔接板8将桥架杆1和横杆2固定连接，从而限制其向上和向外的移动，通过本身的形状、凸起和槽等的配合限制大多数的自由度，从而通过最少的螺栓和端口将二者固定连接在一起，简化了安装和拆卸步骤，桥架杆1和横杆2均为单体杆，方便运输和使用，桥架杆1搭在横杆2顶部，对端部封堵同时很好的将所吊货物重量转移在支撑架12上，而不是传统的连接方式中的螺栓上，因此承重吊运较为稳妥。通过横杆2内侧的弹性连接的防撞板11，可以在小车靠近端部时进行缓冲，避免撞击。

其中，电动小车5底部滚轮位于导向轨道3内，电动小车5侧壁固定连接有护板13，护板13位于导向轨道3外侧与之配合，在护板13和导向轨道3的配合下使得电动小车5移动稳定，不会脱轨。加强轨道4为凸形轨道，定位块7两端顶部开设有固定孔14，保护架6为U形架，将保护架6两端插接在加强轨道4内，而后通过定位块7固定，使得保护架6与桥架杆1为可拆卸的部件，方便安装和拆卸，同时通过加强轨道4的结构限制定位块7的自由度，从而通过螺栓连接定位即可，而无需多个螺栓保证强度，保护架6可对检修的工人起到保护作用同时，将两侧的桥架杆1连接在一起，加强连接后的整体性，结构较为稳固。衔接板8为直角板，且两侧均固定连接有固定护边15，固定护边15分别与桥架杆1和横杆2配合通过螺栓固定，固定护边15将桥架杆1的一端包在内，另一侧与横杆2连接，从而通过衔接板8固定连接二者，相比较单单通过多个螺栓连接，强度更高，连接更为稳固。

横杆2内侧通过伸缩筒16连接有防撞板11，伸缩筒16包括固定连接在横杆2侧壁的外筒和固定连接在防撞板11内侧的内筒，内筒位于外筒内且之间固定连接有防撞弹簧。防撞板11侧壁固定安装有压力传感器17，压力传感器17与电动小车5开关电连接。在电动小车5移动至端部时，若与防撞板11接触17通过压力传感器17感知其是正常到位或是异常摆动，在正常到位时，起到缓冲作用，当异常摆动时，受压力较大，触发电动小车5开关使其急停，同时通过作用于防撞板11将伸缩筒16压缩，内部防撞弹簧起到缓冲作用，避免硬着陆，减小损失和危害。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种门式起重机的桥架，其特征在于：包括桥架杆(1)和横杆(2)，所述桥架杆(1)顶部开设有导向轨道(3)和加强轨道(4)，所述桥架杆(1)之间通过导向轨道(3)滑动连接有电动小车(5)，所述加强轨道(4)之间滑动连接有保护架(6)，所述保护架(6)通过底部固定连接的定位块(7)与加强轨道(4)固定，所述桥架杆(1)端部固定连接有搭接板(9)，所述桥架杆(1)和横杆(2)之间通过衔接板(8)固定连接，所述横杆(2)为L形杆且中部固定连接有定位条板(10)，所述桥架杆(1)位于定位条板(10)两侧，搭接板(9)位于横杆(2)外侧，所述横杆(2)内侧弹性连接有防撞板(11)，所述横杆(2)底部固定连接有支撑架(12)。

2.根据权利要求1所述的一种门式起重机的桥架，其特征在于：所述电动小车(5)底部滚轮位于导向轨道(3)内，所述电动小车(5)侧壁固定连接有护板(13)，所述护板(13)位于导向轨道(3)外侧与之配合。

3.根据权利要求1所述的一种门式起重机的桥架，其特征在于：所述加强轨道(4)为凸形轨道，所述定位块(7)两端顶部开设有固定孔(14)，所述保护架(6)为U形架。

4.根据权利要求1所述的一种门式起重机的桥架，其特征在于：所述衔接板(8)为直角板，且两侧均固定连接有固定护边(15)，所述固定护边(15)分别与桥架杆(1)和横杆(2)配合通过螺栓固定。

5.根据权利要求1所述的一种门式起重机的桥架，其特征在于：所述横杆(2)内侧通过伸缩筒(16)连接有防撞板(11)，所述伸缩筒(16)包括固定连接在横杆(2)侧壁的外筒和固定连接在防撞板(11)内侧的内筒，所述内筒位于外筒内且之间固定连接有防撞弹簧。

6.根据权利要求5所述的一种门式起重机的桥架，其特征在于：所述防撞板(11)侧壁固定安装有压力传感器(17)，所述压力传感器(17)与电动小车(5)开关电连接。

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