CN216038242U - 一种物流起重运输机的伸缩臂结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流起重运输机的伸缩臂结构，属于机械设备技术领域，其技术方案要点包括起重机主梁和伸缩机构，当移动块在行走槽的内部向右移动时，随着第一伸缩臂进入第二伸缩臂的内部，第二伸缩臂进入第三伸缩臂的内部，达到了调节伸缩机构长度的目的，使吊钩起吊重物后，可以前后调节重物的位置，便于重物的起吊；第二U型架与固定块通过固定销固定连接，对第三伸缩臂起到了固定作用，第一U型架与移动块通过固定销固定连接，增加了第一伸缩臂的稳固性，减少了起吊重物时三个伸缩臂之间的应力作用，提高了伸缩机构的结构强度，同时也提高了起吊重物的安全性，具有起吊重物安全可靠、使用方便、结构强度高，维护成本低的优点。

Description

一种物流起重运输机的伸缩臂结构

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，特别涉及一种物流起重运输机的伸缩臂结构。

背景技术

物流(英文名称：logistics)原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程；而在物流仓储中，经常用到桥式起重机；

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥；桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

现有的物流起重运输机的伸缩臂，结构强度较低，在起吊重物时，伸缩臂承受应力较大时容易造成伸缩臂损坏，增加维修成本，而且可能造成重物坠落事故，安全性差。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提出一种物流起重运输机的伸缩臂结构来解决上述问题。

本实用新型是这样实现的，一种物流起重运输机的伸缩臂结构，包括起重机主梁和伸缩机构，所述起重机主梁的下端面左侧开设有横向设置的行走槽，所述行走槽的内部活动连接有移动块，所述移动块的上部前后两侧均设置有多个均匀分布的行走轮，所述伸缩机构包括第一伸缩臂、第二伸缩臂和第三伸缩臂，所述第二伸缩臂套接于第一伸缩臂的外壁，所述第三伸缩臂套接于第二伸缩臂的外壁，所述第一伸缩臂的上端面固定连接有第一U型架，所述第一U型架通过固定销与移动块固定连接，所述起重机主梁的下端面右侧固定连接有固定块，所述第三伸缩臂的上端面固定连接有第二U型架，所述第二U型架通过固定销与固定块固定连接，所述第一伸缩臂的下端面固定连接有与其垂直的连接杆，所述的连接杆的左端面安装有与其垂直的起吊臂。

为了使吊钩在起吊臂上可以旋转，方便吊钩起吊重物，同时防止吊钩从凹槽的内部脱落，提高使用过程中的安全性，作为本实用新型的一种物流起重运输机的伸缩臂结构优选的，所述起吊臂的下端面左侧开设有凹槽，所述凹槽的内部顶端卡接有限位块，所述限位块的底部固定连接有吊钩。

为了使移动块在行走槽的内部左右移动，同时避免其从行走槽的内部脱离，作为本实用新型的一种物流起重运输机的伸缩臂结构优选的，所述行走槽为“T”型结构。

为了防止移动块移动过程中与行走槽的内壁硬性接触，损坏移动块，作为本实用新型的一种物流起重运输机的伸缩臂结构优选的，所述起重机主梁的下端面左侧设置有减震板，所述减震板的右端面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧位于移动块的左侧。

为了对第一伸缩臂进行限位，避免第一U型架和连接杆与第二伸缩臂的左端口抵接，影响设备的正常运行，作为本实用新型的一种物流起重运输机的伸缩臂结构优选的，所述第一伸缩臂的外壁左侧设置有限位盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该种物流起重运输机的伸缩臂结构，起重机主梁位于重物的上方，左右移动起吊臂，使吊钩能顺利起吊重物；第一伸缩臂、第二伸缩臂与第三伸缩臂从左往右依次设置，第二伸缩臂可以插接于第三伸缩臂的内部，第一伸缩臂可以插接于第二伸缩臂的内部，当移动块在行走槽的内部向右移动时，随着第一伸缩臂进入第二伸缩臂的内部，第二伸缩臂进入第三伸缩臂的内部，达到了调节伸缩机构长度的目的，使吊钩起吊重物后，可以前后调节重物的位置，便于重物的起吊；第二U型架与固定块通过固定销固定连接，对第三伸缩臂起到了固定作用，且固定牢固，第一U型架与移动块通过固定销固定连接，增加了第一伸缩臂的稳固性，减少了起吊重物时三个伸缩臂之间的应力作用，提高了伸缩机构的结构强度，同时也提高了起吊重物的安全性，通过多个行走轮的设置，提高了移动块在行走槽内部行走过程中的稳定性，本发明具有起吊重物安全可靠、使用方便、结构强度高，维护成本低的优点。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构图；

图2为本实用新型移动块和行走槽示意图；

图3为本实用新型吊钩结构示意图。

图中，1、起重机主梁；2、伸缩机构；3、行走槽；4、移动块；5、行走轮；6、第一伸缩臂；7、第二伸缩臂；8、第三伸缩臂；9、第一U型架；10、固定销；11、固定块；12、第二U型架；13、连接杆；14、起吊臂；15、凹槽；16、吊钩；17、限位块；18、减震板；19、减震弹簧；20、限位盘。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，一种物流起重运输机的伸缩臂结构，包括起重机主梁1和伸缩机构2，起重机主梁1的下端面左侧开设有横向设置的行走槽3，行走槽3的内部活动连接有移动块4，移动块4的上部前后两侧均设置有多个均匀分布的行走轮5，伸缩机构2包括第一伸缩臂6、第二伸缩臂7和第三伸缩臂8，第二伸缩臂7套接于第一伸缩臂6的外壁，第三伸缩臂8套接于第二伸缩臂7的外壁，第一伸缩臂6的上端面固定连接有第一U型架9，第一U型架9通过固定销10与移动块4固定连接，起重机主梁1的下端面右侧固定连接有固定块11，第三伸缩臂8的上端面固定连接有第二U型架12，第二U型架12通过固定销10与固定块11固定连接，第一伸缩臂6的下端面固定连接有与其垂直的连接杆13，的连接杆13的左端面安装有与其垂直的起吊臂14。

本实施例中：吊钩16起吊重物，移动块4在行走槽3的内部向右移动时，随着第一伸缩臂6进入第二伸缩臂7的内部，第二伸缩臂7进入第三伸缩臂8的内部，达到了调节伸缩机构2长度的目的，使吊钩16起吊重物后，可以前后调节重物的位置，便于重物的起吊，使用方便；第二U型架12与固定块11通过固定销10固定连接，对第三伸缩臂8起到了固定作用，且固定牢固，第一U型架9与移动块4通过固定销10固定连接，增加了第一伸缩臂6的稳固性，减少了起吊重物时三个伸缩臂之间的应力作用，提高了伸缩机构2的结构强度，减少了伸缩机构2损坏造成的维修成本，同时也提高了起吊重物的安全性。

作为本实用新型的一种技术优化方案，起吊臂14的下端面左侧开设有凹槽15，凹槽15的内部顶端卡接有限位块17，限位块17的底部固定连接有吊钩16。

本实施例中：通过凹槽15可以使吊钩16旋转，方便吊钩16起吊重物，通过限位块17的设置防止了吊钩16从凹槽15的内部脱落，提高了使用过程中的安全性。

作为本实用新型的一种技术优化方案，行走槽3为“T”型结构。

本实施例中：通过行走槽3为“T”型结构，使得移动块4在行走槽3的内部左右移动，同时避免其从行走槽3的内部脱离。

作为本实用新型的一种技术优化方案，起重机主梁1的下端面左侧设置有减震板18，减震板18的右端面固定连接有减震弹簧19，减震弹簧19位于移动块4的左侧。

本实施例中：通过减震板18和减震弹簧19的设置，在移动块4移动至行走槽3的内部左侧时，通过减震弹簧19的弹力特性，对移动块4具有缓冲作用，防止移动块4移动过程中与行走槽3的内壁硬性接触，造成移动块4损坏。

作为本实用新型的一种技术优化方案，第一伸缩臂6的外壁左侧设置有限位盘20。

本实施例中：通过限位盘20的设置，对第一伸缩臂6进行限位，避免第一U型架9和连接杆13与第二伸缩臂7的左端口抵接，影响设备的正常运行。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先，将起重机主梁1移动至重物的上方，左右移动起吊臂14，使吊钩16能顺利起吊重物；第一伸缩臂6、第二伸缩臂7与第三伸缩臂8从左往右依次设置，通过第二伸缩臂7的直径大于第一伸缩臂6的直径，第三伸缩臂8的直径大于第二伸缩臂7的直径，第二伸缩臂7可以插接于第三伸缩臂8的内部，第一伸缩臂6可以插接于第二伸缩臂7的内部，当移动块4在行走槽3的内部向右移动时，随着第一伸缩臂6进入第二伸缩臂7的内部，第二伸缩臂7进入第三伸缩臂8的内部，达到了调节伸缩机构2长度的目的，使吊钩16起吊重物后，可以前后调节重物的位置，便于重物的起吊；第二U型架12与固定块11通过固定销10固定连接，对第三伸缩臂8起到了固定作用，且固定牢固，第一U型架9与移动块4通过固定销10固定连接，增加了第一伸缩臂6的稳固性，减少了起吊重物时三个伸缩臂之间的应力作用，减少了伸缩机构2损坏造成的维修成本，提高了伸缩机构2的结构强度，同时也提高了起吊重物的安全性，通过多个行走轮5的设置，提高了移动块4在行走槽3内部行走过程中的稳定性，具有起吊重物安全可靠、使用方便、结构强度高，维护成本低的优点。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种物流起重运输机的伸缩臂结构，包括起重机主梁(1)和伸缩机构(2)，其特征在于：所述起重机主梁(1)的下端面左侧开设有横向设置的行走槽(3)，所述行走槽(3)的内部活动连接有移动块(4)，所述移动块(4)的上部前后两侧均设置有多个均匀分布的行走轮(5)，所述伸缩机构(2)包括第一伸缩臂(6)、第二伸缩臂(7)和第三伸缩臂(8)，所述第二伸缩臂(7)套接于第一伸缩臂(6)的外壁，所述第三伸缩臂(8)套接于第二伸缩臂(7)的外壁，所述第一伸缩臂(6)的上端面固定连接有第一U型架(9)，所述第一U型架(9)通过固定销(10)与移动块(4)固定连接，所述起重机主梁(1)的下端面右侧固定连接有固定块(11)，所述第三伸缩臂(8)的上端面固定连接有第二U型架(12)，所述第二U型架(12)通过固定销(10)与固定块(11)固定连接，所述第一伸缩臂(6)的下端面固定连接有与其垂直设置的连接杆(13)，所述的连接杆(13)的左端面安装有与其垂直设置的起吊臂(14)。

2.根据权利要求1所述的一种物流起重运输机的伸缩臂结构，其特征在于：所述起吊臂(14)的下端面左侧开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的内部顶端卡接有限位块(17)，所述限位块(17)的底部固定连接有吊钩(16)。

3.根据权利要求1所述的一种物流起重运输机的伸缩臂结构，其特征在于：所述行走槽(3)为“T”型结构。

4.根据权利要求1所述的一种物流起重运输机的伸缩臂结构，其特征在于：所述起重机主梁(1)的下端面左侧设置有减震板(18)，所述减震板(18)的右端面固定连接有减震弹簧(19)，所述减震弹簧(19)位于移动块(4)的左侧。

5.根据权利要求1所述的一种物流起重运输机的伸缩臂结构，其特征在于：所述第一伸缩臂(6)的外壁左侧设置有限位盘(20)。

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