CN217860861U - 一种油田减速机内部齿轮齿检测机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油田减速机内部齿轮齿检测机构，涉及齿轮齿检测技术领域，包括底座，所述底座顶端的一侧安装有检测仪主体，所述底座的顶端通过转轴安装有第一限位筒，所述第一限位筒的外壁焊接有齿圈，所述底座顶端的一侧通过螺栓安装有安装架，且安装架的顶端通过螺栓安装有步进电机，所述步进电机的输出端延伸至安装架的下方安装有驱动齿轮，所述底座顶端的一个焊接有两根固定杆。本实用新型通过将齿轮上的固定轴插入通槽内部，并令限位板推动相同距离，从而保证限位板将固定轴夹持在中间位置，方便对焊接在固定轴上的齿轮进行夹持，能够对油田减速机内部的这部分齿轮进行快速且精准的检测。

Description

一种油田减速机内部齿轮齿检测机构

技术领域

本实用新型涉及齿轮检测技术领域，具体为一种油田减速机内部齿轮齿检测机构。

背景技术

油田减速机的内部存在有大量的齿轮，这些齿轮直接决定了装置的工作效果，因此在对齿轮进行实装前需要对其进行检测，现有技术中通常会使用齿轮检测装置对齿轮的齿缝处进行检测，判断齿轮是否合格，其工作过程，一般是从齿轮内部的孔洞中完成对齿轮的夹持限位，但是油田减速机内部的齿轮存在有一些直接焊接在固定轴上的齿轮，无法被这类夹具夹持，且各类齿轮的旋转轴尺寸不定，普通的检测机构难以对这类齿轮进行快速的定位，以保证后续的检测效果和检测速度，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油田减速机内部齿轮齿检测机构，以解决上述背景技术中提出的无法针对焊接在固定轴上的齿轮进行快速的定位夹持的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油田减速机内部齿轮齿检测机构，包括底座，所述底座顶端的一侧安装有检测仪主体，所述底座的顶端通过转轴安装有第一限位筒，所述第一限位筒的外壁焊接有齿圈，所述底座顶端的一侧通过螺栓安装有安装架，且安装架的顶端通过螺栓安装有步进电机，所述步进电机的输出端延伸至安装架的下方安装有驱动齿轮，所述底座顶端的一个焊接有两根固定杆，且固定杆的外壁套设有移动板，所述固定杆的顶端焊接有移动板，且移动板的顶端通过螺栓安装有气动推杆，所述气动推杆的输出端与移动板顶端的一侧相连接，所述移动板的内部通过转轴安装有第二限位筒，所述第一限位筒和第二限位筒的内部均竖向贯穿有通槽，且第一限位筒和第二限位筒外侧顶端的内部均开设有第一空腔，所述第一空腔的内壁通过轴承有主动锥形齿轮，且主动锥形齿轮上方的第一空腔内壁通过轴承安装有蜗轮，所述蜗轮的底端与主动锥形齿轮的顶端相焊连，所述第一空腔内部的一端通过转轴安装有蜗杆，且蜗杆的一端延伸至第一空腔的外侧，所述第一限位筒和第二限位筒外侧底端的内部均开设有多个第二空腔，且第二空腔的内部的左右两侧之间均通过转轴安装有旋转杆，所述旋转杆的顶端均焊接有从动锥形齿轮，且从动锥形齿轮的顶端均延伸至第一空腔的内部，所述从动锥形齿轮的外壁均套设有移动块，且移动块的一侧均焊接有连接杆，所述连接杆的一端均延伸至通槽的内壁安装有限位板。

优选的，所述限位板的形状呈圆弧形，且限位板的内壁均粘接有防滑软垫。

优选的，所述主动锥形齿轮的直径大于从动锥形齿轮的直径，且主动锥形齿轮和蜗轮之间相啮合。

优选的，所述旋转杆的外壁设置有外螺纹，且移动块的内壁设置有与其相匹配的内螺纹。

优选的，所述第二空腔的内壁开设有导槽，所述移动块的两端均安装有导块，且移动块通过导块和导槽之间的滑动配合与第二空腔之间构成滑动连接。

优选的，所述驱动齿轮和齿圈之间啮合，且驱动齿轮的直径小于齿圈的外径。

优选的，所述移动板的内壁设置有环形导槽，所述第二限位筒的外壁安装有环形导块，且第二限位筒通过环形导块和环形导槽之间的滑动配合与移动板之间构成转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过旋转蜗杆，使其带动蜗轮转动，并使其带动主动锥形齿轮旋转，从而通过主动锥形齿轮和从动锥形齿轮的配合致使旋转杆旋转，令移动块在导块和导槽的配合下定向移动，共同通过连接杆将限位板推动相同距离，从而保证限位板将固定轴夹持住，方便对焊接在固定轴上的齿轮进行夹持，能够对油田减速机内部的这部分齿轮进行快速且精准的检测。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的第二限位筒处侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的第二限位筒处俯视剖面结构示意图；

图5为本实用新型的图3中A处放大结构示意图。

图中：1、气动推杆；2、固定杆；3、移动板；4、步进电机；5、安装架；6、驱动齿轮；7、第一限位筒；8、齿圈；9、底座；10、检测仪主体；11、蜗杆；12、第二限位筒；13、第一空腔；14、从动锥形齿轮；15、第二空腔；16、移动块；17、连接杆；18、限位板；19、旋转杆；20、通槽；21、蜗轮；22、主动锥形齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：请参阅图1-5，一种油田减速机内部齿轮齿检测机构，包括底座9，底座9顶端的一侧安装有检测仪主体10，底座9的顶端通过转轴安装有第一限位筒7，第一限位筒7的外壁焊接有齿圈8，底座9顶端的一侧通过螺栓安装有安装架5，且安装架5的顶端通过螺栓安装有步进电机4，步进电机4的输出端延伸至安装架5的下方安装有驱动齿轮6，底座9顶端的一个焊接有两根固定杆2，且固定杆2的外壁套设有移动板3，固定杆2的顶端焊接有移动板3，且移动板3的顶端通过螺栓安装有气动推杆1，气动推杆1的输出端与移动板3顶端的一侧相连接，移动板3的内部通过转轴安装有第二限位筒12，第一限位筒7和第二限位筒12的内部均竖向贯穿有通槽20，且第一限位筒7和第二限位筒12外侧顶端的内部均开设有第一空腔13，第一空腔13的内壁通过轴承有主动锥形齿轮22，且主动锥形齿轮22上方的第一空腔13内壁通过轴承安装有蜗轮21，蜗轮21的底端与主动锥形齿轮22的顶端相焊连，第一空腔13内部的一端通过转轴安装有蜗杆11，且蜗杆11的一端延伸至第一空腔13的外侧，第一限位筒7和第二限位筒12外侧底端的内部均开设有多个第二空腔15，且第二空腔15的内部的左右两侧之间均通过转轴安装有旋转杆19，旋转杆19的顶端均焊接有从动锥形齿轮14，且从动锥形齿轮14的顶端均延伸至第一空腔13的内部，从动锥形齿轮14的外壁均套设有移动块16，且移动块16的一侧均焊接有连接杆17，连接杆17的一端均延伸至通槽20的内壁安装有限位板18。

限位板18的形状呈圆弧形，且限位板18的内壁均粘接有防滑软垫；

主动锥形齿轮22的直径大于从动锥形齿轮14的直径，且主动锥形齿轮22和蜗轮21之间相啮合；

旋转杆19的外壁设置有外螺纹，且移动块16的内壁设置有与其相匹配的内螺纹；

第二空腔15的内壁开设有导槽，移动块16的两端均安装有导块，且移动块16通过导块和导槽之间的滑动配合与第二空腔15之间构成滑动连接；

具体的，如图1、图3、图4和图5所示，通过旋转蜗杆11，使其带动蜗轮21转动，并使其带动主动锥形齿轮22旋转，从而通过主动锥形齿轮22和从动锥形齿轮14的配合致使旋转杆19旋转，令移动块16在导块和导槽的配合下定向移动，共同通过连接杆17将限位板18推动相同距离，从而保证限位板18将固定轴夹持住，并保持固定轴的中心与通槽20的中心处在同一竖直线上。

驱动齿轮6和齿圈8之间啮合，且驱动齿轮6的直径小于齿圈8的外径；

移动板3的内壁设置有环形导槽，第二限位筒12的外壁安装有环形导块，且第二限位筒12通过环形导块和环形导槽之间的滑动配合与移动板3之间构成转动连接；

具体的，如图1和图2所示，通过启动步进电机4并借助驱动齿轮6和齿圈8的配合可以带动第一限位筒7旋转，并通过固定轴带动齿轮转动，微微改变齿轮的角度，方便对不同的位置进行检测。

工作原理：使用本装置时，首先将待检测齿轮上的固定轴的一端插入第一限位筒7上的通槽20内部，随后启动气动推杆1，使其推动移动板3沿着固定杆2移动，致使第二限位筒12套在另一端的固定轴外侧，此时旋转两个蜗杆11，使其带动蜗轮21转动，并使其带动主动锥形齿轮22旋转，从而通过主动锥形齿轮22和从动锥形齿轮14的配合致使旋转杆19旋转，令移动块16在导块和导槽的配合下定向移动，共同通过连接杆17将限位板18推动相同距离，从而保证限位板18将固定轴夹持住，并保持固定轴的中心与通槽20的中心处在同一竖直线上；

随后通过控制检测仪主体10改变其上方探针的位置进行检测，通过启动步进电机4并借助驱动齿轮6和齿圈8的配合可以带动第一限位筒7旋转，并通过固定轴带动齿轮转动，微微改变齿轮的角度，方便对不同的位置进行检测。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种油田减速机内部齿轮齿检测机构，包括底座（9），所述底座（9）顶端的一侧安装有检测仪主体（10），其特征在于：所述底座（9）的顶端通过转轴安装有第一限位筒（7），所述第一限位筒（7）的外壁焊接有齿圈（8），所述底座（9）顶端的一侧通过螺栓安装有安装架（5），且安装架（5）的顶端通过螺栓安装有步进电机（4），所述步进电机（4）的输出端延伸至安装架（5）的下方安装有驱动齿轮（6），所述底座（9）顶端的一个焊接有两根固定杆（2），且固定杆（2）的外壁套设有移动板（3），所述固定杆（2）的顶端焊接有移动板（3），且移动板（3）的顶端通过螺栓安装有气动推杆（1），所述气动推杆（1）的输出端与移动板（3）顶端的一侧相连接，所述移动板（3）的内部通过转轴安装有第二限位筒（12），所述第一限位筒（7）和第二限位筒（12）的内部均竖向贯穿有通槽（20），且第一限位筒（7）和第二限位筒（12）外侧顶端的内部均开设有第一空腔（13），所述第一空腔（13）的内壁通过轴承有主动锥形齿轮（22），且主动锥形齿轮（22）上方的第一空腔（13）内壁通过轴承安装有蜗轮（21），所述蜗轮（21）的底端与主动锥形齿轮（22）的顶端相焊连，所述第一空腔（13）内部的一端通过转轴安装有蜗杆（11），且蜗杆（11）的一端延伸至第一空腔（13）的外侧，所述第一限位筒（7）和第二限位筒（12）外侧底端的内部均开设有多个第二空腔（15），且第二空腔（15）的内部的左右两侧之间均通过转轴安装有旋转杆（19），所述旋转杆（19）的顶端均焊接有从动锥形齿轮（14），且从动锥形齿轮（14）的顶端均延伸至第一空腔（13）的内部，所述从动锥形齿轮（14）的外壁均套设有移动块（16），且移动块（16）的一侧均焊接有连接杆（17），所述连接杆（17）的一端均延伸至通槽（20）的内壁安装有限位板（18）。

2.根据权利要求1所述的一种油田减速机内部齿轮齿检测机构，其特征在于：所述限位板（18）的形状呈圆弧形，且限位板（18）的内壁均粘接有防滑软垫。

3.根据权利要求1所述的一种油田减速机内部齿轮齿检测机构，其特征在于：所述主动锥形齿轮（22）的直径大于从动锥形齿轮（14）的直径，且主动锥形齿轮（22）和蜗轮（21）之间相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种油田减速机内部齿轮齿检测机构，其特征在于：所述旋转杆（19）的外壁设置有外螺纹，且移动块（16）的内壁设置有与其相匹配的内螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种油田减速机内部齿轮齿检测机构，其特征在于：所述第二空腔（15）的内壁开设有导槽，所述移动块（16）的两端均安装有导块，且移动块（16）通过导块和导槽之间的滑动配合与第二空腔（15）之间构成滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种油田减速机内部齿轮齿检测机构，其特征在于：所述驱动齿轮（6）和齿圈（8）之间啮合，且驱动齿轮（6）的直径小于齿圈（8）的外径。

7.根据权利要求1所述的一种油田减速机内部齿轮齿检测机构，其特征在于：所述移动板（3）的内壁设置有环形导槽，所述第二限位筒（12）的外壁安装有环形导块，且第二限位筒（12）通过环形导块和环形导槽之间的滑动配合与移动板（3）之间构成转动连接。

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