CN217858191U - 一种弯管机辅夹推管机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种弯管机辅夹推管机构，在夹模工位进料端的一侧机架上设置有靠模座，在靠模座上装有辅夹靠模，在夹模工位进料端的另一侧机架上设有安装支架，在安装支架的顶部设有第一水平导轨，在第一水平导轨上滑动设有滑座，在滑座上设有安装座，在安装座上设有第二水平导轨，在第二水平导轨上滑动设有导模座，在导模座上安装有主夹导模，导模座在导模座平移机构的带动下沿第二水平导轨前后移动；在滑座的下表面设有第一齿条，在滑座下方的安装支架上支承有驱动齿轮，在驱动齿轮的下方设有驱动齿条，驱动齿条与夹紧缸活塞杆相连，夹紧缸缸体固定在安装支架上。本实用新型具有使用安全性高且便于弯管机运输的优点。

Description

一种弯管机辅夹推管机构

技术领域

本实用新型涉及弯管设备技术领域，具体涉及一种弯管机辅夹推管机构。

背景技术

大型弯管机是一种将内径尺寸大于219mm的直管弯曲成型的管材加工设备。大型弯管机一般由芯棒送管机构、弯管机构、以及辅夹推管机构组成。辅夹推管机构的重要组成部分，用于在弯管机构中的夹模与轮模相配合弯制管材的过程中将管材辅向前推导入夹模与轮模之间，以利于管材的稳定弯制。

专利申请号为201710264241.0专利名称为“弯管装置”的发明专利中公开了一种辅夹推管机构，该辅夹推管机构的结构包括：设置于机架上位于夹模工位进料端的一侧的靠模座，在靠模座上安装有辅夹靠模，设置于机架位于夹模工位进料端另一侧的主夹导模，主夹导模通过滑块滑动安装于滑板模座上，滑板模座固定安装于机架上，主夹导模在安装于滑块上的推管缸驱动下能沿平行于管材进料方向移动，在滑块的下方设置有向上倾斜的液压油缸，液压油缸的缸体铰连接在机架上，液压油缸的活塞杆通过连杆机构与滑块相连接，液压油缸通过连杆机构带动滑块沿垂直管材进料方向移动而同步带动主夹导模靠近或远离辅夹靠模。

目前所使用的辅夹推管机构存在以下缺点：（1）主夹导模由位于其下方且呈向上倾斜设置的液压油缸、以及一套连杆机构的共同作用下靠近或远离辅夹靠模，使得主夹导模的安装高度高才能保证其下方具有足够的安装空间，目前主夹导模的安装高度一般超过1.8米，使得在弯制管材时，工人需攀爬到主夹导模的高度才能对管子进行操作，不仅操作不便，而且工人在高处工作也存在摔伤等安全隐患；（2）主夹导模与辅夹靠模合模时两者之间的距离是固定不变的，即主夹导模与辅夹靠模只能对一种管径的管材进行夹紧，适用范围小；当需对更大管径的管材进行夹紧弯制时，需同时更换主夹导模、辅夹靠模、液压油缸以及整套连杆机构，大大增加了企业使用成本；（3）由于辅夹推管机构的安装高度高，导致与其配套的芯棒送管机构以及弯管机构的安装高度也高，造成弯管机整机安装高度高，使得运输时对运输车辆的要求高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用范围广且便于弯管机运输的一种弯管机辅夹推管机构。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种弯管机辅夹推管机构，在夹模工位进料端的一侧机架上设置有靠模座，在靠模座上可拆卸地安装有辅夹靠模，在夹模工位进料端的另一侧机架上设置有安装支架，在安装支架的顶部设置有垂直于管材进料方向的第一水平导轨，在第一水平导轨上滑动设置有滑座，在滑座上设置有安装座，在安装座上设置有平行于管材进料方向的第二水平导轨，在第二水平导轨上滑动设置有导模座，在导模座上可拆卸地安装有正对着辅夹靠模的主夹导模，所述导模座在导模座平移机构的带动下沿第二水平导轨前后移动；在滑座的下表面设置有平行于第一水平导轨的第一齿条，在滑座下方的安装支架上支承有与第一齿条相啮合的驱动齿轮，在驱动齿轮的下方设置有与驱动齿轮相啮合的驱动齿条，驱动齿条与水平放置的夹紧缸的活塞杆相连接，夹紧缸的缸体固定在安装支架上，夹紧缸的活塞杆伸缩时能通过驱动齿条、驱动齿轮及第一齿条相配合而带动滑座沿第一水平导轨移动，同步带动主夹导模靠近辅夹靠模而使主夹导模与辅夹靠模呈相对状夹紧管材、或带动主夹导模远离辅夹靠模而松开管材。

进一步地，前述的一种弯管机辅夹推管机构，其中：安装座通过定位连接机构设置在滑座上，所述主夹导模能通过定位连接机构调节其与辅夹靠模之间的距离，所述定位连接机构的结构包括：固定安装于滑座上表面且平行于第一水平导轨的上定位齿条、以及固定安装于安装座下表面且平行于第一水平导轨的下定位齿条，所述上定位齿条与下定位齿条相啮合，所述安装座通过将下定位齿条向下卡合上定位齿条而定位放置于滑座上、并且安装座能通过下定位齿条与上定位齿条相配合而定位放置于滑座上沿垂直管材进料方向的不同位置，同步调节主夹导模与辅夹靠模之间的距离。

进一步地，前述的一种弯管机辅夹推管机构，其中：辅夹靠模通过若干锁紧螺栓可拆卸地安装于靠模座上，主夹导模通过若干锁紧螺栓可拆卸地安装于导模座上。

进一步地，前述的一种弯管机辅夹推管机构，其中：导模座平移机构的结构包括：设置于安装座上的推管缸，推管缸的缸体与安装座相固定，推管缸的活塞杆与导模座相连接，推管缸能带动导模座沿第二水平导轨移动。

进一步地，前述的一种弯管机辅夹推管机构，其中：在驱动齿条下方的安装支架上设置有用以托持驱动齿条的托辊。

通过上述技术方案的实施，本实用新型的有益效果是：（1）辅夹推管机构中通过齿轮齿条及水平夹紧缸相配合的主夹导模驱动结构代替了传统的由滑块、液压油缸及一套连杆机构组成的主夹导模驱动结构，降低了辅夹推管机构的整体安装高度，从而有利于降低弯管机整体的安装高度，辅夹推管机构的安装中心高度可以降低至1.5米，这样在弯制管材时，工人无需攀爬，只需站在地面即能对管子进行操作，不仅操作方便，而且也避免工人摔伤的安全风险，提高了使用安全性；并且在弯管机整机装车前，能通过将装有主夹导模的安装座从滑座上抬起并向靠近辅夹靠模的方向移动，缩小辅夹推管机构的宽度，进而缩小了弯管机整体的宽度；由于弯管机整体高度及宽度的缩小，大大降低了运输时对运输车辆要求；（2）当需对更大管径的管材进行夹紧时，只需将装有主夹导模的安装座从滑座上抬起并向远离辅夹靠模的方向移动，直至主夹导模的位置能与辅夹靠模适配夹持新尺寸管径的管材时，再通过将下定位齿条向下卡合上定位齿条而定位放置于滑座上即可，不必同时更换主夹导模、辅夹靠模、液压油缸以及整套连杆机构，就能使辅夹推管机构对更大管径的管材进行夹紧，大大降低了企业的使用成本。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种弯管机辅夹推管机构的结构示意图。

图2为图1中隐去安装支架后的结构示意图。

图3为图2左视方向的结构示意图。

图4为图2俯视方向的结构示意图。

图5为图2的立体结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1、图2、图3、图4、图5所示，所述的一种弯管机辅夹推管机构，在夹模工位进料端的一侧机架1上设置有靠模座2，在靠模座2上可拆卸地安装有辅夹靠模3，在本实施例中，辅夹靠模3通过若干锁紧螺栓可拆卸地安装于靠模座2上；在夹模工位进料端的另一侧机架1上设置有安装支架4，在安装支架4的顶部设置有垂直于管材进料方向的第一水平导轨5，在第一水平导轨5上滑动设置有滑座6，在滑座6上设置有安装座7，在安装座7上设置有平行于管材进料方向的第二水平导轨8，在第二水平导轨8上滑动设置有导模座9，在导模座9上可拆卸地安装有正对着辅夹靠模3的主夹导模10，在本实施例中，主夹导模10通过若干锁紧螺栓可拆卸地安装于导模座9上；所述导模座9在导模座平移机构的带动下沿第二水平导轨8前后移动，在本实施例中，导模座平移机构的结构包括：设置于安装座7上的推管缸11，推管缸11的缸体与安装座7相固定，推管缸11的活塞杆与导模座9相连接，推管缸11能带动导模座9沿第二水平导轨8移动，上述导模座平移机构结构简单且安装维修方便；在滑座6的下表面设置有平行于第一水平导轨5的第一齿条12，在滑座6下方的安装支架4上支承有与第一齿条12相啮合的驱动齿轮13，在驱动齿轮13的下方设置有与驱动齿轮13相啮合的驱动齿条14，驱动齿条14与水平放置的夹紧缸15的活塞杆相连接，夹紧缸15的缸体固定在安装支架4上，夹紧缸15的活塞杆伸缩时能通过带动驱动齿条14平移而带动驱动齿轮13转动，并且驱动齿轮13转动时能通过第一齿条12带动滑座6及安装座7一起沿第一水平导轨5移动，同步带动主夹导模10靠近辅夹靠模3而使主夹导模10与辅夹靠模3呈相对状夹紧管材19、或带动主夹导模10远离辅夹靠模3而松开管材19，在本申请中，通过齿轮齿条式的滑座平移机构代替了传统的采用倾斜放置的夹紧缸及连杆结构相结合的滑座平移机构，有利于降低滑座及主夹导模的安装高度，进而有利于降低弯管机整机的安装高度，便于弯管机运输；

在本实施例中，安装座7通过定位连接机构设置在滑座6上，所述主夹导模10能通过定位连接机构调节其与辅夹靠模3之间的距离，所述定位连接机构的结构包括：固定安装于滑座6上表面且平行于第一水平导轨5的上定位齿条16、以及固定安装于安装座17下表面且平行于第一水平导轨5的下定位齿条17，所述上定位齿条16与下定位齿条17相啮合，所述安装座7通过将下定位齿条17向下卡合上定位齿条16而定位放置于滑座6上、并且安装座7能通过下定位齿条17与上定位齿条16相配合而定位放置于滑座6上沿垂直管材进料方向的不同位置，同步调节主夹导模10与辅夹靠模3之间的距离；在本实施例中，在驱动齿条14下方的安装支架4上设置有用以托持驱动齿条14的托辊18，托辊18能使驱动齿条14移动时更加平稳，提高了设备的使用稳定性；

弯管前，先调整安装座7在滑座6上的位置,以使主夹导模10与辅夹靠模3合模时之间距离适配于所需弯制的管材；然后将待弯管材19的一端放置于芯棒送管机构、另一端从辅夹推管机构中的主夹导模10与辅夹靠模3之间向前放置于弯管机构的轮模与夹模之间；

工作时，先使弯管机构的轮模与夹模夹紧管材19，同时使夹紧缸15的活塞杆缩回，带动驱动齿条14平移而带动驱动齿轮13转动，驱动齿轮13转动时通过第一齿条12带动滑座6沿第一水平导轨5向靠近辅夹靠模3的方向移动，同步带动装有主夹导模10的安装座7向靠近辅夹靠模3的方向移动，直至使主夹导模10与辅夹靠模3夹紧待弯管材19；

然后使弯管机构通过轮模与夹模对待弯管材进行弯制成型，并且在轮模与夹模对待弯管材进行弯制成型的过程中，推管缸11通过导模座9推动主夹导模10向合模工位移动，同步推动待弯管材向前移动；

待管材弯制成型后，使弯管机构松开管材19；同时使夹紧缸15的活塞杆伸出，通过驱动齿条14带动驱动齿轮13反向转动，驱动齿轮13反向转动时通过第一齿条12带动滑座6沿第一水平导轨5向远离辅夹靠模13的方向移动，同步带动装有主夹导模10的安装座7向远离辅夹靠模3的方向移动，直至使主夹导模10与辅夹靠模3松开待弯管材19，等待下一次弯管操作。

本实用新型的优点是：（1）辅夹推管机构中通过齿轮齿条及水平夹紧缸相配合的主夹导模驱动结构代替了传统的由滑块、液压油缸及一套连杆机构组成的主夹导模驱动结构，降低了辅夹推管机构的整体安装高度，从而有利于降低弯管机整体的安装高度，辅夹推管机构的安装中心高度可以降低至1.5米，这样在弯制管材时，工人无需攀爬，只需站在地面即能对管子进行操作，不仅操作方便，而且也避免工人摔伤的安全风险，提高了使用安全性；并且在弯管机整机装车前，能通过将装有主夹导模的安装座从滑座上抬起并向靠近辅夹靠模的方向移动，缩小辅夹推管机构的宽度，进而缩小了弯管机整体的宽度；由于弯管机整体高度及宽度的缩小，大大降低了运输时对运输车辆要求；（2）当需对更大管径的管材进行夹紧时，只需将装有主夹导模的安装座从滑座上抬起并向远离辅夹靠模的方向移动，直至主夹导模的位置能与辅夹靠模适配夹持新尺寸管径的管材时，再通过将下定位齿条向下卡合上定位齿条而定位放置于滑座上即可，不必同时更换主夹导模、辅夹靠模、液压油缸以及整套连杆机构，就能使辅夹推管机构对更大管径的管材进行夹紧，大大降低了企业的使用成本。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种弯管机辅夹推管机构，其特征在于：在夹模工位进料端的一侧机架上设置有靠模座，在靠模座上可拆卸地安装有辅夹靠模，在夹模工位进料端的另一侧机架上设置有安装支架，在安装支架的顶部设置有垂直于管材进料方向的第一水平导轨，在第一水平导轨上滑动设置有滑座，在滑座上设置有安装座，在安装座上设置有平行于管材进料方向的第二水平导轨，在第二水平导轨上滑动设置有导模座，在导模座上可拆卸地安装有正对着辅夹靠模的主夹导模，所述导模座在导模座平移机构的带动下沿第二水平导轨前后移动；在滑座的下表面设置有平行于第一水平导轨的第一齿条，在滑座下方的安装支架上支承有与第一齿条相啮合的驱动齿轮，在驱动齿轮的下方设置有与驱动齿轮相啮合的驱动齿条，驱动齿条与水平放置的夹紧缸的活塞杆相连接，夹紧缸的缸体固定在安装支架上，夹紧缸的活塞杆伸缩时能通过驱动齿条、驱动齿轮及第一齿条相配合而带动滑座沿第一水平导轨移动，同步带动主夹导模靠近辅夹靠模而使主夹导模与辅夹靠模呈相对状夹紧管材、或带动主夹导模远离辅夹靠模而松开管材。

2.根据权利要求1所述的一种弯管机辅夹推管机构，其特征在于：安装座通过定位连接机构设置在滑座上，所述主夹导模能通过定位连接机构调节其与辅夹靠模之间的距离，所述定位连接机构的结构包括：固定安装于滑座上表面且平行于第一水平导轨的上定位齿条、以及固定安装于安装座下表面且平行于第一水平导轨的下定位齿条，所述上定位齿条与下定位齿条相啮合，所述安装座通过将下定位齿条向下卡合上定位齿条而定位放置于滑座上、并且安装座能通过下定位齿条与上定位齿条相配合而定位放置于滑座上沿垂直管材进料方向的不同位置，同步调节主夹导模与辅夹靠模之间的距离。

3.根据权利要求1或2所述的一种弯管机辅夹推管机构，其特征在于：辅夹靠模通过若干锁紧螺栓可拆卸地安装于靠模座上，主夹导模通过若干锁紧螺栓可拆卸地安装于导模座上。

4.根据权利要求3所述的一种弯管机辅夹推管机构，其特征在于：导模座平移机构的结构包括：设置于安装座上的推管缸，推管缸的缸体与安装座相固定，推管缸的活塞杆与导模座相连接，推管缸能带动导模座沿第二水平导轨移动。

5.根据权利要求1所述的一种弯管机辅夹推管机构，其特征在于：在驱动齿条下方的安装支架上设置有用以托持驱动齿条的托辊。

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