CN217839878U - 一种具有除冰装置的除雪设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有除冰装置的除雪设备，涉及除雪设备技术领域。该具有除冰装置的除雪设备，包括车体，所述车体的侧壁上设置有铲雪板，所述车体的底端设置有驱动轮，所述车体的内部设置有驾驶室，所述车体的内部设置有传动机构，所述传动机构包括：蜗轮、滑块，所述蜗轮转动连接与车体的内壁上，所述蜗轮的中心轴通过皮带与轮轴传动连接，所述滑块贯穿且滑动连接在车体的顶端侧壁上，所述滑块固定连接在皮带上。通过设置传动机构，使本装置能够根据现场需要除雪的路面宽度进行调整，能够适应不同宽度的路面，其适用性更强，当喷头的高度增加时，则喷洒的面积较大，当高度降低时则喷洒面积较小。

Description

一种具有除冰装置的除雪设备

技术领域

本实用新型涉及除雪设备技术领域，具体为一种具有除冰装置的除雪设备。

背景技术

除雪设备是用于清除覆盖在桥梁、公路等交通要道上的积冰、积雪的机械设备，常见于我国北方冬天，目前，现有的对路面进行除冰时通常采用药物除雪方法，即在路面上喷洒化学制剂后，冰在化学制剂的作用下融化。

常用的化学制剂主要有盐，而在进行路面的喷洒时，由于路面的宽窄不一，导致除雪设备在喷洒时，无法根据路面的情况进行调整，导致在宽的路面上喷洒的设备无法在较窄的路面进行喷洒，不能很好的根据路面的情况进行调整。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有除冰装置的除雪设备，解决了上述背景技术提到的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种具有除冰装置的除雪设备，包括车体，所述车体的侧壁上设置有铲雪板，所述车体的底端设置有驱动轮，所述车体的内部设置有驾驶室，所述车体的内部设置有传动机构，所述传动机构包括：

蜗轮，所述蜗轮转动连接与车体的内壁上，所述蜗轮的中心轴通过皮带与轮轴传动连接；

滑块，所述滑块贯穿且滑动连接在车体的顶端侧壁上，所述滑块固定连接在皮带上。

优选的，所述蜗轮与蜗杆相啮合，所述蜗杆转动连接在车体的内壁与驾驶室的侧壁上。

优选的，所述蜗杆的底端贯穿驾驶室的侧壁且固定连接在摇柄的中心上，所述摇柄转动连接在驾驶室的内壁上。

优选的，所述轮轴的中心轴转动连接在车体的内壁上，所述滑块铰接有支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端铰接在输送管一的外壁上。

优选的，所述输送管一贯穿且滑动连接在车体的侧壁上，所述输送管一的底端贯通有连接管的一端，所述连接管的另一端贯通储存箱，所述储存箱固定连接在车体的内壁上。

优选的，所述输送管一的顶端贯通有输送管二的一端，所述输送管二的另一端设置有喷头。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具有除冰装置的除雪设备。具备以下有益效果：

(1)、该具有除冰装置的除雪设备通过设置传动机构，使本装置能够根据现场需要除雪的路面宽度进行调整，能够适应不同宽度的路面，其适用性更强，当喷头的高度增加时，则喷洒的面积较大，当高度降低时则喷洒面积较小。

(2)、该具有除冰装置的除雪设备通过设置传动机构，使本装置在使用时，无需增加额外的电机进行驱动，并且驾驶员在驾驶室就可以对喷头的高度进行调整，操作便捷，并且成本较低。

附图说明

图1为本实用新型整体装置的结构示意图；

图2为本实用新型整体正面剖视的结构示意图；

图3为本实用新型图2中A部分放大的结构示意图。

图中：1、车体；2、驾驶室；3、铲雪板；4、驱动轮；5、储存箱；6、连接管；7、传动机构；8、喷头；9、输送管二；10、输送管一；71、轮轴；72、支撑杆；73、滑块；74、蜗轮；75、皮带；76、蜗杆；77、摇柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有除冰装置的除雪设备，包括车体1，车体1的侧壁上通过连接杆固定连接有铲雪板3，车体1的底端设置有一组驱动轮4，车体1的内部设置有传动机构7。

在本实用新型实施例中，该传动机构7包括：

蜗轮74，蜗轮74中心轴与车体1的内壁转动连接，蜗轮74的中心轴通过皮带75与轮轴71传动连接；

滑块73，滑块73贯穿且滑动连接在车体1的顶端侧壁上，滑块73贯穿皮带75且与皮带75固定连接。

蜗轮74与蜗杆76相啮合，并且为了对滑块73进行限位，此处的蜗杆76的展开螺旋角小于蜗轮74与蜗杆76接触的摩擦角，具有自锁性，蜗杆76的两端分别转动连接在车体1的内壁与驾驶室2的侧壁上，驾驶室2开设在车体1的内部；蜗杆76的底端贯穿驾驶室2的侧壁且与摇柄77的中心固定连接，摇柄77与驾驶室2的内壁转动连接；轮轴71的中心轴与车体1的内壁转动连接，滑块73与支撑杆72的一端铰接，支撑杆72的另一端铰接在输送管一10的外壁上；输送管一10贯穿车体1的侧壁且与车体1的内壁滑动连接，输送管一10的底端与连接管6的一端贯通，连接管6的另一端贯通储存箱5的侧壁，储存箱5固定连接在车体1的内壁上；输送管一10的顶端与输送管二9的一端贯通，输送管二9的另一端设置有喷头8。

工作时(或使用时)，在使用本装置时，通过将盐放置在储存箱5内进行储存，在路面较为宽广时，通过转动摇柄77，使摇柄77带动蜗杆76旋转，蜗杆76旋转带动蜗轮74旋转，蜗轮74通过皮带75带动轮轴71旋转，在蜗轮74与轮轴71进行传动时，皮带75上的某一点会产生移动，从而使其带动滑块73向右移动，从而使滑块73通过支撑杆72将输送管一10升起，输送管一10带动喷头8与输送管二9上升，从而使喷头8的喷洒范围更广，而在遇到较窄的路面时，则反向转动摇柄77，使滑块73向左移动，从而使输送管一10下降，降低喷洒的范围。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有除冰装置的除雪设备，包括车体(1)，所述车体(1)的侧壁上设置有铲雪板(3)，其特征在于：所述车体(1)的底端设置有驱动轮(4)，所述车体(1)的内部设置有驾驶室(2)，所述车体(1)的内部设置有传动机构(7)，所述传动机构(7)包括：

蜗轮(74)，所述蜗轮(74)转动连接与车体(1)的内壁上，所述蜗轮(74)的中心轴通过皮带(75)与轮轴(71)传动连接；

滑块(73)，所述滑块(73)贯穿且滑动连接在车体(1)的顶端侧壁上，所述滑块(73)固定连接在皮带(75)上。

2.根据权利要求1所述的一种具有除冰装置的除雪设备，其特征在于：所述蜗轮(74)与蜗杆(76)相啮合，所述蜗杆(76)转动连接在车体(1)的内壁与驾驶室(2)的侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种具有除冰装置的除雪设备，其特征在于：所述蜗杆(76)的底端贯穿驾驶室(2)的侧壁且固定连接在摇柄(77)的中心上，所述摇柄(77)转动连接在驾驶室(2)的内壁上。

4.根据权利要求1所述的一种具有除冰装置的除雪设备，其特征在于：所述轮轴(71)的中心轴转动连接在车体(1)的内壁上，所述滑块(73)铰接有支撑杆(72)的一端，所述支撑杆(72)的另一端铰接在输送管一(10)的外壁上。

5.根据权利要求4所述的一种具有除冰装置的除雪设备，其特征在于：所述输送管一(10)贯穿且滑动连接在车体(1)的侧壁上，所述输送管一(10)的底端贯通有连接管(6)的一端，所述连接管(6)的另一端贯通储存箱(5)，所述储存箱(5)固定连接在车体(1)的内壁上。

6.根据权利要求5所述的一种具有除冰装置的除雪设备，其特征在于：所述输送管一(10)的顶端贯通有输送管二(9)的一端，所述输送管二(9)的另一端设置有喷头(8)。

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