CN220468743U - 一种新型除雪车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型除雪车，包括除雪车主体、除雪铲、液压系统、大料仓和撒布机，所述除雪铲位于除雪车主体前端，所述液压系统位于除雪车主体的底部，所述大料仓位于除雪车主体上，所述撒布机位于除雪车主体尾端。本实用新型与现有的技术相比的优点在于：装备可升降除雪铲，除雪铲铲刃与铲面板呈20°角，可深深插入坚实冰雪，破冰除雪；除雪铲带有自动避障和自动复位功能，轻松避障，避免除雪铲损坏；车尾附带撒布机，可以撒布融雪剂，加快积雪融化；车上带有大料仓，大料仓有大小两个仓室，大仓室中可储放大量积雪，避免积雪堆挡路阻碍，小仓室中储放融雪剂。

Description

一种新型除雪车

技术领域

本实用新型涉及供电领域，具体是一种新型除雪车。

背景技术

在我国北方冬季普遍降雪,特别是一些高寒地区,降雪期长达5～6个月。积雪给道路、机场及人们出行带来极大的灾害,甚至造成交通中断,屡屡发生事故。为此在我国北方,冬季除雪是机场、公路等交通运输管理部门,甚至是政府部门一项重要的工作任务；传统的除雪车，往往只是单纯得将雪推到两侧，但是底部一层往往会有一部分雪无法铲到，而且底部得雪非常容易结成冰块，从而导致打滑。

现有技术中专利号为CN216864982U公开了一种路面除雪车，其特征在于包括工程车底盘；底盘大梁；滚刷马达；滚刷，工程车底盘的底盘大梁的前后轮中间为拱形，工程车底盘能够给滚刷马达和输送马达提供液压动力；滚刷和绞龙总成或集雪输送箱安装在底盘大梁拱形的下方；所述的滚刷装配有滚刷马达，滚刷马达带动滚刷按设定的方向旋转。在道路除雪作业时，滚刷旋转把积雪利用离心力扫进绞龙总成或集雪输送箱，积雪就被输送到道路的一侧；至此本实用新型所提供的一种路面除雪车，改变了现有工程车辆为了加装滚刷而损坏前端结构；滚刷除雪作业时也没有雪飞溅到驾驶室风挡玻璃上，增加了除雪作业的安全性，规范性的除雪车制造也更减少了加装滚刷的成本。

但是现有技术下的专利存在以下几个缺点：

(1)此除雪车不具备清扫底层冰雪和压实积雪的能力，当底层积雪结冰时，底层坚硬冰雪无法清扫，导致路面打滑。

(2)此除雪车不具备清扫工具自动避障的能力，在除雪时，积雪中如有障碍物，除雪设备无法避障，这会造成除雪设备耐久度降低，增加不必要的花费。

(3)此除雪车不具备融雪设备，面对地面坚硬冰雪层，只能先采取融雪手段时，此融雪车无法解决问题。

(4)此除雪车不具备储雪设备，在有大量积雪时，无法储存大量积雪，这使积雪堆挡路阻碍。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种可以在雨天使用，可以解决电缆乱堆放问题的新型供电箱。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种新型除雪车，包括除雪车主体、除雪铲、液压系统、大料仓和撒布机，所述除雪铲位于除雪车主体前端，所述液压系统位于除雪车主体的底部，所述大料仓位于除雪车主体上，所述撒布机位于除雪车主体尾端。

进一步，所述除雪车主体的车头顶端设有强力照明灯，所述液压系统一侧设有尿素过滤系统，所述除雪车主体后端设有备用轮胎，所述大料仓一侧设有爬梯，所述爬梯一侧设有机械开关。

进一步，所述除雪铲包括铲体和前悬挂，所述上悬挂固定连接于除雪车主体前端。

进一步，所述铲体一侧为铲面，所述铲体下端设有铲刃，所述铲体与铲刃之间设有翻板装置，所述铲刃由固定螺母紧紧连接于翻板装置，所述翻板装置与铲体连接，所述翻板装置可旋转，所述铲体底部设有压缩弹簧，所述压缩弹簧一端连接翻板装置。

进一步，所述铲体一侧设有立轴支架，所述立轴支架由固定螺母连接于铲体,所述立轴支架一端设有升降机构，所述立轴支架与升降机构连接处可旋转，所述升降机构一端设有液压油缸，所述升降机构与液压油缸由固定螺母连接于前悬挂。

进一步，所述大料仓两侧设有伸缩吊绳，所述除雪车主体上设有固定器，所述伸缩吊绳与固定器紧紧连接，所述大料仓底部一端设有液压马达，所述液压马达与液压系统连接，所述除雪车主体一端设有驱动装置，所述液压马达与驱动装置由传送带连接，所述驱动装置一侧设有后立辊。

进一步，所述大料仓一侧设有链锁，所述大料仓一侧设有显示器和操作键盘。

进一步，所述除雪车主体与撒布机有可调连接件连接，所述撒布机可旋转调节，所述可调连接件下方设有气弹簧，所述气弹簧下方设有固定梁，固定梁下方设有撒盐盘，所述撒盐盘下方设有电动推杆。

本实用新型与现有的技术相比的优点在于：

(1)装备可升降除雪铲，除雪铲铲刃与铲面板呈20°角，可深深插入坚实冰雪，破冰除雪。

(2)除雪铲带有自动避障和自动复位功能，轻松避障，避免除雪铲损坏。

(3)车尾附带撒布机，可以撒布融雪剂，加快积雪融化。

(4)车上带有大料仓，大料仓有大小两个仓室，大仓室中可储放大量积雪，避免积雪堆挡路阻碍，小仓室中储放融雪剂。

附图说明

图1是本实用新型除雪铲。

图2是本实用新型除雪铲所用除雪铲。

图3是本实用新型除雪铲所用大料仓和撒布机。

如图所示：1、除雪车主体；2、除雪铲；3、液压系统；4、大料仓；5、撒布机；6、强力照明灯；7、尿素过滤系统；8、备用轮胎；9、爬梯；10、机械开关；11、铲体；12、上悬挂；13、铲面；14、铲刃；15、翻板装置；16、压缩弹簧；17、立轴支架；18、升降机构；19、液压油缸；20、伸缩吊绳；21、固定器；22、液压马达；23、驱动装置；24、后立辊；25、链锁；26、显示器；27、操作键盘；28、可调连接件；29、气压弹簧；30、固定梁；31、撒盐盘；32、电动推杆。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。

需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1至图3所示，一种新型除雪车，包括除雪车主体1、除雪铲2、液压系统3、大料仓4和撒布机5，除雪铲2位于除雪车主体1前端，液压系统3位于除雪车主体1的底部，大料仓4位于除雪车主体1上，撒布机5位于除雪车主体1尾端。

除雪车主体1的车头顶端设有强力照明灯6，夜间或是大雪天气时，强力照明灯6可提供照明和警示周围车辆的作用，液压系统3一侧有尿素过滤系统7，可以过滤尾气后排放，做到绿色环保，除雪车主体后端有备用轮胎8。

大料仓4两侧有伸缩吊绳20，除雪车主体1上有固定器21，伸缩吊绳20与固定器紧紧连接，大料仓4底部一端有液压马达22，液压马达22与液压系统3连接，除雪车主体1一端有驱动装置23，液压马达22与驱动装置23由传送带连接，驱动装置一侧有后立辊24，后立辊24可随时调整传送带，以防传送带歪斜脱轨，液压马达22和驱动装置23组成传送装置，可运输融雪剂和积雪。

大料仓4一侧有链锁25，打开连链锁25，就可以开启大料仓4的外侧仓门，便于操作人员随时清理大料仓4室和维修传送装置，大料仓4一侧有显示器26和操作键盘27，显示器26可随时显示仓内积雪储量和融雪剂储量，并可以通过操作键盘27控制排出积雪量和融雪剂量，

大料仓4一侧有爬梯9，爬梯9带有扶手，操作人员可以通过爬梯9登上平台然后使用操作键盘27，爬梯9下方有机械开关10，打开机械开关10，操作人员可维修撒布机5。

除雪车主体1与撒布机5有可调连接件28连接，撒布机5可旋转调节，可调连接件28下方有气压弹簧29，气压弹簧29下方有固定梁30，可以随时调节撒布机高度和广度，从而调整撒布机撒布范围，提升融雪效率，固定梁30下方有撒盐盘31，融雪剂撞击旋转的撒盐盘31，实现撒布作业。

除雪铲2包括铲体11和上悬挂12，所述上悬挂12与除雪车主体1车头由固定螺母紧紧连接,铲体11一侧为铲面13，具有特殊曲面的铲面13的结构设计，保证除雪时节能高效，铲体11下端有铲刃14，铲刃14由固定螺母紧紧连接于翻板装置15，翻板装置15与铲体11连接，翻板装置15可旋转，铲刃14与铲面13呈20°角，可深深插入坚实冰雪，破冰除雪，铲体11与铲刃14之间设有翻板装置15，可操作铲刃14翻转，在遇到低障碍时可翻转铲刃14，保护铲刃14，提高利用率，铲体11底部有压缩弹簧16，压缩弹簧16一端连接翻板装置15，通过压缩弹簧16的伸缩实现翻板装置15的翻转，压缩弹簧16连接障碍感应器，实现铲刃14自动避障和复位。

铲体11一侧有立轴支架17，立轴支架17由固定螺母连接于铲体11,立轴支架17一侧有升降机构18，立轴支架17与升降机构18连接处可旋转，升降机构18一端有液压油缸19，升降机构18与液压油缸19由固定螺母连接于上悬挂12，通过液压系统3控制液压油缸19的伸缩，推动升降机构18，升降机构18带动连接在立轴支架17上的铲体11，从而实现除雪铲2的整体升降和下降。

在具体的使用中，本实用新型除雪车除雪时，铲刃14以一定的铲取角切入雪层，在除雪车的推动下，除雪铲2向前运动，而除雪铲2相对前进向有一斜角，即行过角，雪将沿弧面向斜上方运动，最后以一定的速度从一端抛出路面，如果是浮雪靠除雪铲2自重即可除净，如果雪已经压实，则可调整升降液压油缸19的压力，使除雪铲2下降，从而对地产生一定的压力，也能达到很好的除雪效果，铲体11由整块铲面13及筋板组成坚固骨架结构，铲刃14与铲面13呈20°角，铲面13下面通过销轴连接翻板装置15，铲刃14固定在翻板装置15上，铲刃14工作时与路面接触，当一侧达到使用极限时，可将铲刃14翻转使用另一侧，当除雪铲2遇到障碍物时，可以往上抬起最高达150mm，除雪铲的升降靠液压油缸19来实现。

当遇有冰雪路面时而不能使用除雪铲作业，此时可使用撒盐系统对路面实施撒布融雪剂，以快速融化冰雪，皮带的上面与大料仓4相连，通过驱动装置23使皮带产生连续运动，后立辊24矫正皮带从而将融雪剂从大料仓4内输送出来，落入撒布机5进行撒布，大料仓4的液压马达22驱动撒盐盘31旋转，使落在撒盐盘31上的融雪剂在离心力的作用下均匀的撒布开，撒布区域调整机构可通过调整电动推杆32，实现向左、中、右侧撒布。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新型除雪车，其特征在于：包括除雪车主体(1)、除雪铲(2)、液压系统(3)、大料仓(4)和撒布机(5)；

所述除雪铲(2)位于除雪车主体(1)前端，所述液压系统(3)位于除雪车主体(1)的底部，所述大料仓(4)位于除雪车主体(1)上，所述撒布机(5)位于除雪车主体(1)尾端。

2.根据权利要求1所述的一种新型除雪车，其特征在于：所述除雪车主体(1)的车头顶端设有强力照明灯(6)，所述液压系统(3)一侧设有尿素过滤系统(7)，所述除雪车主体后端设有备用轮胎(8)，所述大料仓(4)一侧设有爬梯(9)，所述爬梯(9)一侧设有机械开关(10)。

3.根据权利要求1所述的一种新型除雪车，其特征在于：所述除雪铲(2)包括铲体(11)和上悬挂(12)，所述上悬挂(12)固定连接于除雪车主体(1)前端。

4.根据权利要求3所述的一种新型除雪车，其特征在于：所述铲体(11)一侧为铲面(13)，所述铲体(11)下端设有铲刃(14)，所述铲体与铲刃之间设有翻板装置(15)，所述铲刃(14)由固定螺母紧紧连接于翻板装置(15)，所述翻板装置(15)与铲体(11)连接，所述翻板装置(15)可旋转，所述铲体(11)底部设有压缩弹簧(16)，所述压缩弹簧(16)一端连接翻板装置(15)。

5.根据权利要求3所述的一种新型除雪车，其特征在于：所述铲体(11)一侧设有立轴支架(17)，所述立轴支架(17)由固定螺母连接于铲体(11),所述立轴支架(17)一端设有升降机构(18)，所述立轴支架(17)与升降机构(18)连接处可旋转，所述升降机构(18)一端设有液压油缸(19)，所述升降机构(18)与液压油缸(19)由固定螺母连接于上悬挂(12)。

6.根据权利要求1所述的一种新型除雪车，其特征在于：所述大料仓(4)两侧设有伸缩吊绳(20)，所述除雪车主体(1)上设有固定器(21)，所述伸缩吊绳(20)与固定器紧紧连接，所述大料仓(4)底部一端设有液压马达(22)，所述液压马达(22)与液压系统(3)连接，所述除雪车主体(1)一端设有驱动装置(23)，所述液压马达(22)与驱动装置(23)由传送带连接，所述驱动装置(23)一侧设有后立辊(24)。

7.根据权利要求1所述的一种新型除雪车，其特征在于：所述大料仓(4)一侧设有链锁(25)，所述大料仓(4)一侧设有显示器(26)和操作键盘(27)。

8.根据权利要求1所述的一种新型除雪车，其特征在于：所述除雪车主体(1)与撒布机(5)有可调连接件(28)连接，所述撒布机(5)可旋转调节，所述可调连接件(28)下方设有气压弹簧(29)，所述气压弹簧(29)下方设有固定梁(30)，固定梁(30)下方设有撒盐盘(31)，所述撒盐盘(31)下方设有电动推杆(32)。