CN218622054U - 一种高速公路应急除雪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路养护技术领域，公开了一种高速公路应急除雪装置，包括铲雪车主体，铲雪车主体一端设置有铲雪器，铲雪器内设置有伸缩杆，伸缩杆底端连接有衔接杆、升降杆及破冰器，铲雪器内侧表面设置有凹槽，凹槽底端设置有固定槽，铲雪器底端设置有铲雪刃，铲雪器顶端设置有喷洒器，铲雪器另一端设置有扫雪器。本实用新型通过在铲雪车主体一端的铲雪器内设置有破冰器，能够利用破冰器对路面的冰进行敲击、震碎，便于铲雪器对于冰块进行清理，铲雪器顶端设置有喷洒器，能够均匀的对路面的喷洒工业盐及化雪剂，加速路面冰雪的融化速度，同时铲雪器另一端设置有扫雪器，能够及时对路面残余继续进行清扫，能够高效及时的对路面进行养护。

Description

一种高速公路应急除雪装置

技术领域

本实用新型涉及公路养护技术领域，特别涉及一种高速公路应急除雪装置。

背景技术

高速公路专供汽车分向、分道行驶，高速公路的设计速度为每小时80至120千米，在下雪天时，由于汽车的反复碾压，会导致高速路面的积雪结冰，会导致汽车打滑，无法正常运行，造成严重的交通事故，因此应急装置是高速公路必备的养护项目。

现有的铲雪装置，在铲雪时效率较低，如若地面的积雪已冻结为冰块，铲雪装置无法彻底的清除高速路面的冰雪，效率较低，需要多种应急装置同时作业，耗费人力物力，同时结冰路面需要喷洒工业盐或化雪剂，如若人工喷洒，效率极低，铲雪装置铲完雪后，仍需使用扫雪装置紧随其后对路面进行清扫，效率低且耗时耗力量大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高速公路应急除雪装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种高速公路应急除雪装置，包括铲雪车主体，所述铲雪车主体一端设置有铲雪器，所述铲雪器内设置有伸缩杆，所述伸缩杆底端连接有衔接杆，所述衔接杆底端连接有升降杆，所述升降杆连接破冰器，所述破冰器底端设置有破冰锤，所述伸缩杆与铲雪器为活动连接，所述伸缩杆内设置有电动推杆，所述升降杆内设置有电动推杆，所述衔接杆为柱状，所述铲雪器内侧表面设置有凹槽，所述凹槽为柱状，所述衔接杆与凹槽为活动连接，所述破冰器为矩形，所述凹槽底端设置有固定槽，所述固定槽为矩形，所述破冰器与固定槽为活动连接，所述破冰锤与破冰器为固定连接，所述铲雪器底端设置有铲雪刃，所述铲雪器顶端设置有喷洒器，所述铲雪器另一端设置有扫雪器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷洒器一侧表面设置有喷洒孔，所述喷洒器底端设置有驱动器，所述驱动器与喷洒器及铲雪刃为固定连接，所述喷洒器另一侧连接有吸料管，所述吸料管连接储料箱，所述储料箱顶端设置有顶盖，所述储料箱与铲雪车主体为固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铲雪器另一端设置有固定轴，所述固定轴连接铲雪器及扫雪器，所述扫雪器内设置有硬毛刷，所述扫雪器与固定轴之间设置有推动器，所述扫雪器与固定轴为活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述衔接杆与凹槽为卡扣连接，所述破冰器与固定槽为卡扣连接，所述衔接杆与破冰器之间相互平行，所述衔接杆及破冰器均为不锈钢金属材质。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述破冰器与破冰锤为焊接，所述破冰锤底端表面覆盖有可拆卸橡胶，所述破冰锤为梯形，所述破冰锤为不锈钢材质。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷洒器位矩形，所述喷洒器内设置有自动吸料装置，所述储料箱为矩形，所述储料箱为不锈钢金属材质，所述储料箱内用于放置化雪剂。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述扫雪器与推动器为固定连接，所述推动器与固定轴为固定连接，所述扫雪器为柱状，所述扫雪器为升降结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在铲雪车主体一端的铲雪器内设置有破冰器，能够利用破冰器对路面的冰进行敲击、震碎，便于铲雪器对于冰块进行清理，铲雪器顶端设置有喷洒器，能够均匀的对路面的喷洒工业盐及化雪剂，加速路面冰雪的融化速度，同时铲雪器另一端设置有扫雪器，能够及时对路面残余继续进行清扫，能够高效及时的对路面进行养护。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的剖面结构示意图；

图3是本实用新型的图一A处结构示意图；

图中：1、铲雪车主体；2、铲雪器；201、伸缩杆；202、衔接杆；203、升降杆；204、破冰器；205、破冰锤；206、凹槽；207、固定槽；3、铲雪刃；4、喷洒器；401、喷洒孔；402、驱动器；403、吸料管；404、储料箱；405、顶盖；5、固定轴；501、扫雪器；502、硬毛刷；503、推动器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供一种高速公路应急除雪装置，包括铲雪车主体1，铲雪车主体1一端设置有铲雪器2，铲雪器2内设置有伸缩杆201，伸缩杆201底端连接有衔接杆202，衔接杆202底端连接有升降杆203，升降杆203连接破冰器204，破冰器204底端设置有破冰锤205，伸缩杆201与铲雪器2为活动连接，伸缩杆201内设置有电动推杆，升降杆203内设置有电动推杆，衔接杆202为柱状，铲雪器2内侧表面设置有凹槽206，凹槽206为柱状，衔接杆202与凹槽206为活动连接，破冰器204为矩形，凹槽206底端设置有固定槽207，固定槽207为矩形，破冰器204与固定槽207为活动连接，破冰锤205与破冰器204为固定连接，铲雪器2底端设置有铲雪刃3，铲雪器2顶端设置有喷洒器4，铲雪器2另一端设置有扫雪器501，利用喷洒器4喷洒化雪剂进行化雪，利用破冰锤205震碎冰面，用铲雪刃3进行铲雪，扫雪器501能够对路面残余的积雪进行清扫。

进一步的，喷洒器4一侧表面设置有喷洒孔401，喷洒器4底端设置有驱动器402，驱动器402与喷洒器4及铲雪刃3为固定连接，喷洒器4另一侧连接有吸料管403，吸料管403连接储料箱404，储料箱404顶端设置有顶盖405，储料箱404与铲雪车主体1为固定连接，利用吸料管403吸出化雪剂，由喷洒口喷出，对路面进行预先化学。

铲雪器2另一端设置有固定轴5，固定轴5连接铲雪器2及扫雪器501，扫雪器501内设置有硬毛刷502，扫雪器501与固定轴5之间设置有推动器503，扫雪器501与固定轴5为活动连接，扫雪器501与扫雪车主体为固定连接，扫雪时更加稳定牢固。

衔接杆202与凹槽206为卡扣连接，破冰器204与固定槽207为卡扣连接，衔接杆202与破冰器204之间相互平行，衔接杆202及破冰器204均为不锈钢金属材质。

破冰器204与破冰锤205为焊接，破冰锤205底端表面覆盖有可拆卸橡胶，破冰锤205为梯形，破冰锤205为不锈钢材质，能够对高速公路路面的冰块震碎的同时，不对路面造成损伤。

喷洒器4位矩形，喷洒器4内设置有自动吸料装置，储料箱404为矩形，储料箱404为不锈钢金属材质，储料箱404内用于放置化雪剂，能够利用喷洒器4喷洒化雪剂，便于铲雪车主体1高效铲雪。

扫雪器501与推动器503为固定连接，推动器503与固定轴5为固定连接，扫雪器501为柱状，扫雪器501为升降结构，能够根据使用需求对路面进行清扫，对残余积雪进行清除。

具体的，铲雪车主体1一端设置有铲雪器2，铲雪器2内侧设置有伸缩杆201，伸缩杆201连接铲雪车主体1，伸缩杆201连接有衔接杆202，衔接杆202底端设置有升降杆203，升降杆203底端连接有破冰器204，破冰器204底端为破冰锤205，伸缩杆201能够调节破冰器204的长短，升降杆203能够调节破冰器204的高度，便于对路面的积雪、冰块进行清理，铲雪器2内侧表面设置有凹槽206，凹槽206用于放置衔接杆202，凹槽206底端为固定槽207，固定槽207用于放置破冰器204，凹槽206与衔接杆202为卡扣连接，固定槽207与破冰器204为卡扣连接，破冰器204不使用时能够收纳于铲雪器2的内侧表面，节省空间，便于使用，铲雪器2底端设置有铲雪刃3，能够对高速公路表面的积雪进行铲除，铲雪器2顶端为喷洒器4，喷洒器4一侧表面设置有喷洒孔401，能够喷洒化雪剂，喷洒器4底端为驱动器402，能够调节喷洒器4的位置，便于调节喷洒器4喷洒的范围，能够更加高效的进行化雪铲雪，喷洒器4另一侧连接有吸料管403，吸料管403连接有储料箱404，储料箱404顶端设置有顶盖405，开启顶盖405能够往储料箱404内侧添加化雪剂，利用驱动装置及吸料管403，为喷洒器4提供化雪剂，铲雪器2另一端设置有固定轴5，固定轴5连接铲雪器2、铲雪车主体1及扫雪器501，扫雪器501内设置有硬毛刷502，能够对高速公路路面的残余积雪进行清扫，避免高速路面打滑，扫雪器501顶端为推动器503，能够对扫雪器501的高度进行调节，从而调节扫雪器501的力度及强度，不使用时能够收起，有效延长使用寿命，扫雪车主体能够高效快速对高速路面进行应急铲雪，能够快速对高速路面的积雪进行清理，确保高速公路路面的正常运行。

启动铲雪车主体1后，利用驱动器402控制喷洒器4进行伸缩调节，控制喷洒器4对路面进行喷洒化雪剂，调节伸缩杆201的长度，启动破冰器204，利用升降杆203带动破冰器204及破冰锤205对冰块进行震碎，驱动铲雪车主体1前进，利用铲雪车进行铲雪，下降扫雪器501进行扫雪，能够紧急对高速公路路面进行应急除雪，确保高速公路的正常运行。

综上所述，本实用新型通过在铲雪车主体1一端的铲雪器2内设置有破冰器204，能够利用破冰器204对路面的冰进行敲击、震碎，便于铲雪器2对于冰块进行清理，铲雪器2顶端设置有喷洒器4，能够均匀的对路面的喷洒工业盐及化雪剂，加速路面冰雪的融化速度，同时铲雪器2另一端设置有扫雪器501，能够及时对路面残余继续进行清扫，能够高效及时的对路面进行养护。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高速公路应急除雪装置，包括铲雪车主体(1)，其特征在于，所述铲雪车主体(1)一端设置有铲雪器(2)，所述铲雪器(2)内设置有伸缩杆(201)，所述伸缩杆(201)底端连接有衔接杆(202)，所述衔接杆(202)底端连接有升降杆(203)，所述升降杆(203)连接破冰器(204)，所述破冰器(204)底端设置有破冰锤(205)，所述伸缩杆(201)与铲雪器(2)为活动连接，所述伸缩杆(201)内设置有电动推杆，所述升降杆(203)内设置有电动推杆，所述衔接杆(202)为柱状，所述铲雪器(2)内侧表面设置有凹槽(206)，所述凹槽(206)为柱状，所述衔接杆(202)与凹槽(206)为活动连接，所述破冰器(204)为矩形，所述凹槽(206)底端设置有固定槽(207)，所述固定槽(207)为矩形，所述破冰器(204)与固定槽(207)为活动连接，所述破冰锤(205)与破冰器(204)为固定连接，所述铲雪器(2)底端设置有铲雪刃(3)，所述铲雪器(2)顶端设置有喷洒器(4)，所述铲雪器(2)另一端设置有扫雪器(501)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路应急除雪装置，其特征在于，所述喷洒器(4)一侧表面设置有喷洒孔(401)，所述喷洒器(4)底端设置有驱动器(402)，所述驱动器(402)与喷洒器(4)及铲雪刃(3)为固定连接，所述喷洒器(4)另一侧连接有吸料管(403)，所述吸料管(403)连接储料箱(404)，所述储料箱(404)顶端设置有顶盖(405)，所述储料箱(404)与铲雪车主体(1)为固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路应急除雪装置，其特征在于，所述铲雪器(2)另一端设置有固定轴(5)，所述固定轴(5)连接铲雪器(2)及扫雪器(501)，所述扫雪器(501)内设置有硬毛刷(502)，所述扫雪器(501)与固定轴(5)之间设置有推动器(503)，所述扫雪器(501)与固定轴(5)为活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路应急除雪装置，其特征在于，所述衔接杆(202)与凹槽(206)为卡扣连接，所述破冰器(204)与固定槽(207)为卡扣连接，所述衔接杆(202)与破冰器(204)之间相互平行，所述衔接杆(202)及破冰器(204)均为不锈钢金属材质。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路应急除雪装置，其特征在于，所述破冰器(204)与破冰锤(205)为焊接，所述破冰锤(205)底端表面覆盖有可拆卸橡胶，所述破冰锤(205)为梯形，所述破冰锤(205)为不锈钢材质。

6.根据权利要求2所述的一种高速公路应急除雪装置，其特征在于，所述喷洒器(4)位矩形，所述喷洒器(4)内设置有自动吸料装置，所述储料箱(404)为矩形，所述储料箱(404)为不锈钢金属材质，所述储料箱(404)内用于放置化雪剂。

7.根据权利要求3所述的一种高速公路应急除雪装置，其特征在于，所述扫雪器(501)与推动器(503)为固定连接，所述推动器(503)与固定轴(5)为固定连接，所述扫雪器(501)为柱状，所述扫雪器(501)为升降结构。

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