CN220468742U - 一种公路桥梁用除冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁用除冰装置，包括外壳，所述外壳的侧面上固定连接有破冰器，所述外壳的侧面上设置有用于撒盐的撒盐机构，所述外壳的侧面上设置有用于收集碎冰的收集机构，所述外壳的下表面上设置有用于外壳移动的移动机构，设有破冰器，有利于公路桥梁用除冰装置在进行移动的过程中，破冰器会将公路和桥面路面上的牢固的冰层进行破碎处理，使得路面上的冰层更好的进行清理，清理的速度较快，无需通过慢慢融化的方式进行去除，简单快捷，节约了大量的时间，设有撒盐机构，有利于公路桥梁用除冰装置在碎冰的过程中，可以通过进料管、导管和出料管实现对路面上进行撒盐的目的，使得路面经过下雪后不容易进行结冰。

Description

一种公路桥梁用除冰装置

技术领域

本实用新型涉及除冰技术领域，更具体地涉及一种公路桥梁用除冰装置。

背景技术

为了保证公路和桥梁的正常通行，在冬天的时候，需要对公路桥梁进行除冰，对公路桥梁进行除冰需要使用到公路桥梁用除冰装置，公路桥梁用除冰装置是一种能够快速清理公路和桥梁路面积冰的设备，公路桥梁用除冰装置主要由外壳组件、除冰组件、撒盐组件和移动组件等组成，公路桥梁用除冰装置具有除冰速度快，除冰效果好，除冰方便等优点。

常见的公路桥梁用除冰装置在进行除冰的过程中，由于公路和桥梁的路面上存在一些较厚且牢固的冰层，公路桥梁用除冰装置并不能直接对较厚且牢固的冰层进破碎和去除，需要人们使用铁锹进行铲除，人们铲除较厚且牢固冰层需要耗费大量的力气，而且需要耗费大量的时间。

常见的公路桥梁用除冰装置在进行除冰的时候，需要在公路和桥梁的路面上进行撒盐，通过撒盐能够降低水的凝固点，使得公路和桥梁不易结冰，常见的撒盐方式都是通过人工进行撒盐的，由于公路和桥梁需要撒盐的面积较大，需要许多人一起进行撒盐，撒盐的工作量较大，而且撒盐需要耗费大量的人力和时间。

常见的公路桥梁用除冰装置在进行除冰过程中，经过除冰后，公路和桥面上的并会变得松散、无序，为了保证路面的清理和防止碎冰重新上冻，需要及时对碎冰进行清理，常见的除冰方式都是通过铲冰车将碎冰进行铲除，由于每个公路和桥梁的宽度的不同，铲冰车不能够完成对路面上的碎冰进行清理，需要进行多次铲除，铲除的效率较慢。

常见的公路桥梁用除冰装置在进行除冰的过程中，需要不断移动除冰装置，常见的除冰装置底下安装有四个车轮，在路面存在结冰的情况下，除冰装置移动会经常发生打滑的现象，使得除冰装置的移动十分的不便，需要人工推动除冰装置移动，十分的不便，不便于除冰装置的正常行驶。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种公路桥梁用除冰装置，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用除冰装置，包括外壳，所述外壳的侧面上固定连接有破冰器，所述外壳的侧面上设置有用于撒盐的撒盐机构，所述外壳的侧面上设置有用于收集碎冰的收集机构，所述外壳的下表面上设置有用于外壳移动的移动机构；

所述撒盐机构包括固定连接在外壳侧面上的两个支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有连接杆，所述连接杆的上表面上固定连接有进料管，所述进料管的下端贯穿连接杆并固定连接有导管，所述导管的下侧壁上设置有多个出料管。

进一步的，所述破冰器呈正三棱柱结构设置，所述破冰器的高度等于外壳的高度的一半。

进一步的，所述进料管、导管和出料管连通，所述进料管内部设置有阀门。

进一步的，所述收集机构包括设置在外壳左右侧壁上的两个移动槽，两个所述移动槽的内部均滑动连接有收集块，所述收集块的侧面上设置有收集槽，两个所述移动槽的侧面上均设置有存放槽，所述存放槽的内部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端与收集块连接。

进一步的，所述收集槽设置在收集块靠近破冰器的侧面上，所述收集块与移动槽适配。

进一步的，所述移动机构包括固定连接在外壳侧面上的支撑台，所述支撑台的下表面上安装有电机，所述电机的输出轴末端固定连接有动力杆，所述动力杆的外壁上套设有第一传动轮，所述外壳的侧面上设置有传动槽，所述外壳的下表面上设置有两个滚动槽，所述传动槽的侧壁上转动连接有旋转杆，所述旋转杆的外壁上套设有第二传动轮，所述旋转杆的一端贯穿传动槽和两个滚动槽并与第二个滚动槽的侧面转动连接，两个所述滚动槽的侧壁上均转动连接有旋转轴每个所述旋转轴的外壁上均套设有滚动轮，所述旋转杆位于两个滚动槽外壁均套设有滚动轮，位于同一个滚动槽内部的多个所述滚动轮的外壁设置有履带。

进一步的，所述第一传动轮和第二传动轮通过皮带传动连接，多个所述滚动轮之间通过履带传动。

进一步的，所述收集块与电动伸缩杆的伸缩端通过卡扣的方式进行连接，所述收集块可以取下并进行清理。

本实用新型的技术效果和优点：

1.本实用新型通过设有破冰器，有利于公路桥梁用除冰装置在进行移动的过程中，破冰器会将公路和桥面路面上的牢固的冰层进行破碎处理，使得路面上的冰层更好的进行清理，清理的速度较快，无需通过慢慢融化的方式进行去除，简单快捷，节约了大量的时间。

2.本实用新型通过设有撒盐机构，有利于公路桥梁用除冰装置在碎冰的过程中，可以通过进料管、导管和出料管实现对路面上进行撒盐的目的，使得路面经过下雪后不容易进行结冰，无需人工进行撒盐操作，撒盐的速度较快，能够一次性对路面进行撒盐，节约了工人的工作量，节约了大量的人力的使用和时间的消耗。

3.本实用新型通过设有收集机构，有利于公路桥梁用除冰装置在进行除冰后，除冰产生的碎冰会随着公路桥梁用除冰装置的移动进入收集槽内部进行收集，使得路面更加的整洁，无需铲冰车进行铲除，而且公路桥梁用除冰装置能够根据所要清理的路面的宽度调整收集块的位置，使得公路桥梁用除冰装置能够将路面上的碎冰进行全部收集，收集的效率更高，而且适用于不同宽度的路面，适用性较强。

4.本实用新型通过设有移动机构，有利于公路桥梁用除冰装置在进行移动的过程中，不会由于路面存在碎冰的问题而发生打滑的现象，使得公路桥梁用除冰装置移动的过程中十分稳定，便于公路桥梁用除冰装置对道路进行除冰的操作，公路桥梁用除冰装置能够在存在碎冰的道路上正常行驶。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的外壳结构示意图。

图3为本实用新型的撒盐机构结构示意图。

图4为图3中出料管结构示意图。

图5为本实用新型的收集机构结构示意图。

图6为图6中移动槽结构爆炸示意图。

图7为本实用新型的移动机构结构示意图。

图8为图7中滚动槽结构爆炸示意图。

附图标记为：1、外壳；2、破冰器；3、撒盐机构；301、支撑杆；302、连接杆；303、进料管；304、导管；305、出料管；4、收集机构；401、收集块；402、收集槽；403、移动槽；404、存放槽；405、电动伸缩杆；5、移动机构；501、支撑台；502、电机；503、动力杆；504、传动槽；505、第一传动轮；506、滚动槽；507、滚动轮；508、履带；509、旋转杆；510、第二传动轮；511、旋转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种公路桥梁用除冰装置并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-8，本实用新型提供了一种公路桥梁用除冰装置，包括外壳1，外壳1的侧面上固定连接有破冰器2，外壳1的侧面上设置有用于撒盐的撒盐机构3，外壳1的侧面上设置有用于收集碎冰的收集机构4，外壳1的下表面上设置有用于外壳1移动的移动机构5，通过破冰器2、撒盐机构3、收集机构4和移动机构5的设置，可以对道路上的积冰进行破碎，通过收集块401对碎冰进行收集，还能通过出料管305在路面上撒盐，使得路面不易上冻，公路桥梁用除冰装置在路面进行移动的过程中更加稳定安全；

撒盐机构3包括固定连接在外壳1侧面上的两个支撑杆301，支撑杆301的另一端固定连接有连接杆302，连接杆302的上表面上固定连接有进料管303，进料管303的下端贯穿连接杆302并固定连接有导管304，导管304的下侧壁上设置有多个出料管305，通过设有撒盐机构3，有利于公路桥梁用除冰装置在碎冰的过程中，可以通过进料管303、导管304和出料管305实现对路面上进行撒盐的目的，使得路面经过下雪后不容易进行结冰，无需人工进行撒盐操作，撒盐的速度较快，能够一次性对路面进行撒盐，节约了工人的工作量，节约了大量的人力的使用和时间的消耗。

在一个优选的实施方式中，破冰器2呈正三棱柱结构设置，破冰器2的高度等于外壳1的高度的一半，通过设有破冰器2，有利于公路桥梁用除冰装置在进行移动的过程中，破冰器2会将公路和桥面路面上的牢固的冰层进行破碎处理，使得路面上的冰层更好的进行清理，清理的速度较快，无需通过慢慢融化的方式进行去除，简单快捷，节约了大量的时间。

在一个优选的实施方式中，进料管303、导管304和出料管305连通，进料管303内部设置有阀门，进料管303可以通过阀门控制盐的流动速度，实现撒盐量的控制。

在一个优选的实施方式中，收集机构4包括设置在外壳1左右侧壁上的两个移动槽403，两个移动槽403的内部均滑动连接有收集块401，收集块401的侧面上设置有收集槽402，两个移动槽403的侧面上均设置有存放槽404，存放槽404的内部固定连接有电动伸缩杆405，电动伸缩杆405的伸缩端与收集块401连接，设有收集机构4，有利于公路桥梁用除冰装置在进行除冰后，除冰产生的碎冰会随着公路桥梁用除冰装置的移动进入收集槽402内部进行收集，使得路面更加的整洁，无需铲冰车进行铲除，而且公路桥梁用除冰装置能够根据所要清理的路面的宽度调整收集块401的位置，使得公路桥梁用除冰装置能够将路面上的碎冰进行全部收集，收集的效率更高，而且适用于不同宽度的路面，适用性较强。

在一个优选的实施方式中，收集槽402设置在收集块401靠近破冰器2的侧面上，收集块401与移动槽403适配，收集块401可以在移动槽403内部移动，使得除冰装置适用于不同宽度的路面。

在一个优选的实施方式中，移动机构5包括固定连接在外壳1侧面上的支撑台501，支撑台501的下表面上安装有电机502，电机502的输出轴末端固定连接有动力杆503，动力杆503的外壁上套设有第一传动轮505，外壳1的侧面上设置有传动槽504，外壳1的下表面上设置有两个滚动槽506，传动槽504的侧壁上转动连接有旋转杆509，旋转杆509的外壁上套设有第二传动轮510，旋转杆509的一端贯穿传动槽504和两个滚动槽506并与第二个滚动槽506的侧面转动连接，两个滚动槽506的侧壁上均转动连接有旋转轴511每个旋转轴511的外壁上均套设有滚动轮507，旋转杆509位于两个滚动槽506外壁均套设有滚动轮507，位于同一个滚动槽506内部的多个滚动轮507的外壁设置有履带508，通过设有移动机构5，有利于公路桥梁用除冰装置在进行移动的过程中，不会由于路面存在碎冰的问题而发生打滑的现象，使得公路桥梁用除冰装置移动的过程中十分稳定，便于公路桥梁用除冰装置对道路进行除冰的操作，公路桥梁用除冰装置能够在存在碎冰的道路上正常行驶。

在一个优选的实施方式中，第一传动轮505和第二传动轮510通过皮带传动连接，多个滚动轮507之间通过履带508传动，履带508会减少多个滚动轮507在充满碎冰的道路上行驶时发生打滑现象。

在一个优选的实施方式中，收集块401与电动伸缩杆405的伸缩端通过卡扣的方式进行连接，收集块401可以取下并进行清理，当收集块401内部碎冰充满后，可以将收集块401从电动伸缩杆405上取下进行碎冰的清理。

本实用新型的工作原理：当需要对路面进行除冰时，启动电机502，电机502带动动力杆503和第一传动轮505旋转，由于第一传动轮505和第二传动轮510通过皮带传动连接，实现旋转杆509和两个滚动轮507的旋转，在履带508的作用下，实现多个滚动轮507一起旋转，实现除冰装置的移动；

当需要对路面进行撒盐时，打开进料管303内部的阀门，进料管303内部的盐会通过导管304和出料管305流出，实现对路面的撒盐；

在除冰装置移动的过程中，破冰器2会对路面牢固的冰层进行破碎，同时启动电动伸缩杆405，电动伸缩杆405推动收集块401从移动槽403内部移动，使得路面上的碎冰随着除冰装置的移动正好能够进入收集槽402内部，达到收集碎冰的目的；

当收集槽402内部充满除冰时，可以通过解开卡扣的方式实现收集块401与电动伸缩杆405的分离，再将收集槽402内部的碎冰进行清除。

Claims (8)

1.一种公路桥梁用除冰装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的侧面上固定连接有破冰器(2)，所述外壳(1)的侧面上设置有用于撒盐的撒盐机构(3)，所述外壳(1)的侧面上设置有用于收集碎冰的收集机构(4)，所述外壳(1)的下表面上设置有用于外壳(1)移动的移动机构(5)；

所述撒盐机构(3)包括固定连接在外壳(1)侧面上的两个支撑杆(301)，所述支撑杆(301)的另一端固定连接有连接杆(302)，所述连接杆(302)的上表面上固定连接有进料管(303)，所述进料管(303)的下端贯穿连接杆(302)并固定连接有导管(304)，所述导管(304)的下侧壁上设置有多个出料管(305)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述破冰器(2)呈正三棱柱结构设置，所述破冰器(2)的高度等于外壳(1)的高度的一半。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述进料管(303)、导管(304)和出料管(305)连通，所述进料管(303)内部设置有阀门。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述收集机构(4)包括设置在外壳(1)左右侧壁上的两个移动槽(403)，两个所述移动槽(403)的内部均滑动连接有收集块(401)，所述收集块(401)的侧面上设置有收集槽(402)，两个所述移动槽(403)的侧面上均设置有存放槽(404)，所述存放槽(404)的内部固定连接有电动伸缩杆(405)，所述电动伸缩杆(405)的伸缩端与收集块(401)连接。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述收集槽(402)设置在收集块(401)靠近破冰器(2)的侧面上，所述收集块(401)与移动槽(403)适配。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述移动机构(5)包括固定连接在外壳(1)侧面上的支撑台(501)，所述支撑台(501)的下表面上安装有电机(502)，所述电机(502)的输出轴末端固定连接有动力杆(503)，所述动力杆(503)的外壁上套设有第一传动轮(505)，所述外壳(1)的侧面上设置有传动槽(504)，所述外壳(1)的下表面上设置有两个滚动槽(506)，所述传动槽(504)的侧壁上转动连接有旋转杆(509)，所述旋转杆(509)的外壁上套设有第二传动轮(510)，所述旋转杆(509)的一端贯穿传动槽(504)和两个滚动槽(506)并与第二个滚动槽(506)的侧面转动连接，两个所述滚动槽(506)的侧壁上均转动连接有旋转轴(511)每个所述旋转轴(511)的外壁上均套设有滚动轮(507)，所述旋转杆(509)位于两个滚动槽(506)外壁均套设有滚动轮(507)，位于同一个滚动槽(506)内部的多个所述滚动轮(507)的外壁设置有履带(508)。

7.根据权利要求6所述的一种公路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述第一传动轮(505)和第二传动轮(510)通过皮带传动连接，多个所述滚动轮(507)之间通过履带(508)传动。

8.根据权利要求4所述的一种公路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述收集块(401)与电动伸缩杆(405)的伸缩端通过卡扣的方式进行连接，所述收集块(401)可以取下并进行清理。