CN205954554U - 破冰除雪车 - Google Patents
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Abstract
一种破冰除雪车，汽车底盘的驾驶室内设置有控制面板、车头前端设置有除雪铲，汽车底盘上设置有辅助发动机、用于给辅助发动机降温的散热器、电器箱、液压动力站，辅助发动机上设置有三联液压泵，电器箱与控制面板通过导线相连，汽车底盘的底面中部设置有破冰棍和刮冰铲、尾部设置有扫雪刷，三联液压泵输入端通过管道与液压动力站相联通，三联液压泵输入端输出端通过管道与破冰棍、刮冰铲、除雪铲、扫雪刷的液压马达相联通。本实用新型用于路面积雪、被压实的冰雪混合物及坚冰的清理，采用连续工作方式集铲雪、破冰、排冰渣、扫雪于一体，具有破冰除冰雪干净、速度快、效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于专用车辆技术领域，具体涉及到清除路面上冰冻层以及堆积在路面上积雪层所用的设备或装置。
背景技术
随着我国经济高速发展，城市汽车保有量逐年递增，城市道路路面的汽车行驶饱和度逐渐升高，在带来经济效益的同时也给冬季清雪工作带来了新的问题。在中雪以上等级的降雪中，行驶在道路上的高密度的汽车会将刚刚下的雪压实，在汽车拥堵时由于汽车频繁刹车又会将雪融化并结冰进而会快速造成冰雪混合路面，给行车安全带来很大的隐患。目前，除雪机主要存在以下缺陷：一、是当春秋两季边下雪边溶化，在夜间凝冻，或者积雪压实过薄的时候(10mm以下)，无法将其铲除干净；二、是当积雪通过汽车压实后加之汽车排气管排出的尾气水与之融合凝冻之后形成近似冰的情况，无法将之彻底铲除。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有破冰除雪机的缺点，提供一种工作效率高、操作简单、安全可靠的破冰除雪车。
解决上述技术问题所采用的技术方案是：在汽车底盘的驾驶室内设置有控制面板、车头前端设置有除雪铲，汽车底盘上设置有辅助发动机、用于为辅助发动机降温的散热器、电器箱、液压动力站，辅助发动机上设置有三联液压泵，电器箱与控制面板通过导线相连，汽车底盘的底面中部从前到后依次设置有破冰棍和刮冰铲、尾部设置有扫雪刷，三联液压泵的输入端通过管道与液压动力站相联通，三联液压泵的输出端通过管道分别与破冰棍、刮冰铲、除雪铲、扫雪刷的液压马达相联通。
本实用新型用于路面积雪、被压实的冰雪混合物及坚冰的清理，采用连续工作方式集铲雪、破冰、排冰渣、扫雪为一体，大大提高了破冰除雪的效率，本实用新型具有设计合理、结构紧凑、破冰除雪干净、效率高等优点。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于下述的实施方式。
在图1中，本实施例的破冰除雪车由除雪铲1、控制面板2、汽车底盘3、破冰棍4、辅助发动机5、散热器6、刮冰铲7、三联液压泵8、电器箱9、液压动力站10、扫雪刷11连接构成。
汽车底盘3的驾驶室内用螺纹紧固连接件连接有控制面板2，控制面板2上设置有电气开关按钮以及用于进行破冰棍和除雪铲以及刮冰铲和扫雪刷的参数设定的按键，汽车底盘3的前端下用螺纹紧固连接件连接有除雪铲1，除雪铲1用于将堆积在路面上的积雪铲除掉，汽车底盘3上中部用螺纹紧固连接件连接有辅助发动机5、用于给辅助发动机5降温的散热器6、电器箱9、液压动力站10，辅助发动机5的动力输出轴上用联接件联接安装有三联液压泵8，辅助发动机5为本实用新型提供动力，三联液压泵8为本实用新型提供压力源，电器箱9与控制面板2通过导线相连，电器箱9内安装有电器开关、电磁阀门、信号灯、电气仪表等电器元件用导线连接的电路，对本实用新型的电器设备的运转状态进行控制。汽车底盘3的底面中部用螺纹紧固连接件安装有破冰棍4，破冰棍4上安装有第一压力传感器，第一压力传感器通过导线与电器箱9相连，第一压力传感器用于检测破冰棍4的破冰压力，位于破冰棍4的后侧汽车底盘3上安装有刮冰铲7，破冰棍4将路面上的结冰层破碎，由刮冰铲7将路面上的破碎冰块铲除掉，刮冰铲7上安装有第二压力传感器，第二压力传感器用于检测刮冰铲7的刮冰压力，第二压力传感器通过导线与电器箱9相连。汽车底盘3的尾部安装有扫雪刷11，扫雪刷11用于清扫刮冰铲7刮冰之后残留在地面上的冰渣和雪。三联液压泵8的输入端通过管道与液压动力站10相联通，三联液压泵8的输出端通过管道分别与破冰棍4、刮冰铲7、除雪铲1、扫雪刷11的液压马达相联通。
使用时，车向前行驶，除雪铲1铲除地面上的积雪后，如果地面上留有冰，操作人员操作控制面板2上的电器开关，用破冰棍4将地面上的结冰破碎，车向前行驶，刮冰铲将冰渣刮到路两侧，最后残留在地面上的冰渣和雪用扫雪刷11清扫干净。
Claims (1)
1.一种破冰除雪车，其特征在于：在汽车底盘3的驾驶室内设置有控制面板(2)、车头前端设置有除雪铲(1)，汽车底盘(3)上设置有辅助发动机(5)、用于为辅助发动机(5)降温的散热器(6)、电器箱(9)、液压动力站(10)，辅助发动机(5)上设置有三联液压泵(8)，电器箱(9)与控制面板(2)通过导线相连，汽车底盘(3)的底面中部从前到后依次设置有破冰棍(4)和刮冰铲(7)、尾部设置有扫雪刷(11)，三联液压泵(8)的输入端通过管道与液压动力站(10)相联通，三联液压泵(8)的输出端通过管道分别与破冰棍(4)、刮冰铲(7)、除雪铲(1)、扫雪刷(11)的液压马达相联通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620954439.2U CN205954554U (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 破冰除雪车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620954439.2U CN205954554U (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 破冰除雪车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205954554U true CN205954554U (zh) | 2017-02-15 |
Family
ID=57980298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620954439.2U Active CN205954554U (zh) | 2016-08-26 | 2016-08-26 | 破冰除雪车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205954554U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107084037A (zh) * | 2017-06-21 | 2017-08-22 | 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司 | 发动机散热器 |
| CN109778767A (zh) * | 2019-01-18 | 2019-05-21 | 南京铁道职业技术学院 | 一种扫雪除冰机械设备 |
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2016
- 2016-08-26 CN CN201620954439.2U patent/CN205954554U/zh active Active
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| CN107084037A (zh) * | 2017-06-21 | 2017-08-22 | 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司 | 发动机散热器 |
| CN109778767A (zh) * | 2019-01-18 | 2019-05-21 | 南京铁道职业技术学院 | 一种扫雪除冰机械设备 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |