CN217819132U - 一种舷外机台架功率测试装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种舷外机台架功率测试装置,包括密闭水箱,其内具有容纳测试用冷却水的内腔且所述密闭水箱的顶面设有供待测试舷外机的水上壳体和水下壳体通过并进入到所述内腔的冷却水中的避让通孔;支架,其设于所述密闭水箱的开有所述避让通孔的部分的上方;测功机,其固定安装在所述支架顶部,且其的底端设有竖直向下延伸的连接轴,所述连接轴通过联轴器与所述待测试舷外机的发动机飞轮连接;排气管,其设于所述密闭水箱上并与所述内腔连通以将测试过程中舷外机产生的尾气排出。无需拆卸舷外机,测功机直接与舷外机的发动机飞轮连接,可直接测试舷外机的发动机功率,整个装置的结构简单且测试方法简便。

Description

一种舷外机台架功率测试装置
技术领域
本实用新型涉及船舶动力技术领域,具体涉及一种舷外机台架功率测试装置。
背景技术
随着国内外船艇行业的快速发展,对舷外机的结构和功率要求也在逐渐变化。开发一款舷外机产品必然要经过图纸设计、样件试制、台架试验、批量验证等阶段。
由于现有舷外机多为立轴汽油发动机结构,发动机油底壳放置在曲轴下方的水上壳体内部,且发动机冷却水是通过水下壳体内的水泵吸入经过水上壳体后再进入发动机进行冷却循环。任一款舷外机开发过程都要进行台架功率试验,现有的舷外机台架功率测试主要有两种,一种一般是将发动机拆下直接安装在测功台架上,这样需要特制一套工艺油底壳和外接冷却循环水,因此台架上每测试一款舷外机都必然做一套工艺油底壳和外接循环水,既费时又费力。另一种是将舷外机发动机与螺旋桨部分拆卸,直接测试舷外机螺旋桨轴上的功率,测试螺旋桨轴的功率并不是实际的发动机功率,需要通过传动效率计算。但是此种测试装置通常需要在舷外机安装上将舷外机水下壳体固定牢靠,且保证螺旋桨轴与测功机轴的对中,测试过程复杂,要求较高。
实用新型内容
针对上述存在的技术问题,本实用新型目的是提供一种舷外机台架功率测试装置,无需拆卸舷外机,测功机直接与舷外机的发动机飞轮连接,可直接测试舷外机的发动机功率,整个装置的结构简单且测试方法简便。
本实用新型的技术方案是:
本实用新型的目的在于提供一种舷外机台架功率测试装置,包括:
密闭水箱,其内具有容纳测试用冷却水的内腔且所述密闭水箱的顶面设有供待测试舷外机的水上壳体和水下壳体通过并进入到所述内腔的冷却水中的避让通孔;
支架,其设于所述密闭水箱的开有所述避让通孔的部分的上方;
测功机,其固定安装在所述支架顶部,且其的底端设有竖直向下延伸的连接轴,所述连接轴通过联轴器与所述待测试舷外机的发动机飞轮连接;
排气管,其设于所述密闭水箱上并与所述内腔连通以将测试过程中舷外机产生的尾气排出。
优选地,还包括地基,所述地基上开设有向下凹陷的固定坑,所述密闭水箱适于固定在所述固定坑内且所述密闭水箱的上端部露出所述固定坑。
优选地,所述支架跨设于所述密闭水箱及所述密闭水箱一侧的地基面上。
优选地,所述支架的截面呈梯形。
优选地,所述联轴器为膜片联轴器。
优选地,所述密闭水箱包括顶部开口的水箱本体和密封盖设于所述水箱本体的顶部开口上的水箱密封盖,所述避让通孔开设在所述水箱密封盖上。
优选地,所述排气管设于所述水箱密封盖上。
优选地,所述排气管上还设有使所述密闭水箱内产生负压的鼓风机。
与现有技术相比,本实用新型的优点是:
本实用新型的一种舷外机台架功率测试装置,无需拆卸舷外机,测功机直接与舷外机的发动机飞轮连接,可直接测试舷外机的发动机功率,整个装置的结构简单且测试方法简便。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型实施例的舷外机台架功率测试装置的剖切图。
其中:1、测功机;2、支架;3、舷外机发动机;4、膜片联轴器;5、发动机飞轮;6、水上壳体;7、水下壳体;8、排气管;9、水箱密封盖;10、水箱本体;11、地基。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
实施例:
参见图1,本实用新型实施例的舷外机台架功率测试装置,包括密闭水箱、支架2、测功机1、排气管8、地基11和鼓风机。其中,密闭水箱固定在地基11上。密闭水箱由水箱本体10和水箱密封盖9两部分构成,水箱本体10是一个顶部开口且内部中空以形成容纳测试用冷却水的内腔,水箱密封盖9盖合在水箱本体10的顶部开口上以将水箱本体10密封,防止测试过程中舷外机产生的尾气泄漏到室内。水箱密封盖9上开设有供待测试舷外机的水上壳体6和水下壳体7通过并进入到水箱本体10的内腔中的冷却水中的避让通孔,需要说明的是,水上壳体6是部分位于水箱密封盖9之下、部分位于水箱密封盖9之上的,可以通过挂架(未图示)与水上壳体6露出水箱密封盖9上方的部分连接以对水上壳体6固定。支架2设于密闭水箱上方具体为水箱密封盖9上开设有避让通孔的部分的上方。测功机1设置在支架2的顶部且测功机1的底部的连接轴贯通支架2并竖向延伸至支架2的底部,以便于通过联轴器与待测试舷外机的发动机飞轮5连接,发动机飞轮5下端为曲轴,曲轴下端与发动机驱动轴通过花键连接以驱动螺旋桨。对于待测试舷外机而言,比如包括立轴发动机和传动系统两部分构成,具体结构不做详细描述和限定,为现有常规结构,同时也并非本实用新型的创新点。排气管8设置在水箱密封盖9上并与内腔连通,用于将舷外机功率测试过程中舷外机产生的尾气排出。对于水箱密封盖9的设置不做限定,比如水箱密封盖9与水箱本体10之间设有密封圈等本领域技术人员熟知的能够实现密封的密封部件。由于水箱密封盖9的设置,保证密闭水箱的密封性,不仅可以保证舷外机的正常冷却循环,还可以有效防止尾气泄漏至室内。对于测功机1的结构而言,也不做详细描述和限定,为现有常规的测功机1结构。本实用新型实施例的测试装置,测功机1直接与舷外机的发动机飞轮5连接,测功机1测试的功率为舷外机的发动机的实际功率,测试装置结构简单且测试方法简便。同时兼顾水箱的密封及尾气的排放处理。作为可替换的实施例,密封水箱也可以仅仅为一个密封的方体状的且顶壁面开有避让通孔及排气孔的水箱,可以减少密封部件的设置。
根据本实用新型的一些实施例,如图1所示,在地基11上挖有一个与密闭水箱相匹配的向下凹陷的固定坑,将密闭水箱放置并固定在该固定坑内,密闭水箱的上半部分露出固定坑外也即高出地基11面。
根据本实用新型的一些实施例,如图1所示,支架2跨设于密闭水箱的顶部左端及密闭水箱一侧也即如图1所示的左侧的地基11面上。可选的,支架2的截面呈梯形比如等腰梯形状,结构稳固。
根据本实用新型的一些优选实施例,本实用新型的联轴器为现有常规的膜片联轴器4。采用膜片联轴器4一方面允许一定的偏心度,另一方面可以用来吸收舷外机的振动,防止发动机振动影响测功机1。
根据本实用新型的一些优选实施例,在排气管8上还设有鼓风机(未图示),鼓风机为现有技术中常规的鼓风机,通过鼓风机将密闭水箱内的尾气吸出排出到室外,另外鼓风机使得密闭水箱内有一定的负压,可以有效防止尾气泄漏至室内。
本实用新型的舷外机台架测试装置,测功机1立式固定在支架2上,测功机1下端与膜片联轴器4连接,膜片联轴器4的另一端与发动机飞轮5连接。舷外机通过挂架悬置在密闭水箱上,密闭水箱内部有冷却水,用于舷外机正常冷却循环使用,舷外机尾气经过水上壳体6和水下壳体7的螺旋桨轴处排到密闭水箱内,再由排气管8排出室外,排气管8上有鼓风机,使密闭水箱内有一定的负压,防止尾气泄露到室内。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (8)

1.一种舷外机台架功率测试装置,其特征在于,包括:
密闭水箱,其内具有容纳测试用冷却水的内腔且所述密闭水箱的顶面设有供待测试舷外机的水上壳体和水下壳体通过并进入到所述内腔的冷却水中的避让通孔;
支架,其设于所述密闭水箱的开有所述避让通孔的部分的上方;
测功机,其固定安装在所述支架顶部,且其的底端设有竖直向下延伸的连接轴,所述连接轴通过联轴器与所述待测试舷外机的发动机飞轮连接;
排气管,其设于所述密闭水箱上并与所述内腔连通以将测试过程中舷外机产生的尾气排出。
2.根据权利要求1所述的一种舷外机台架功率测试装置,其特征在于,还包括地基,所述地基上开设有向下凹陷的固定坑,所述密闭水箱适于固定在所述固定坑内且所述密闭水箱的上端部露出所述固定坑。
3.根据权利要求2所述的一种舷外机台架功率测试装置,其特征在于,所述支架跨设于所述密闭水箱及所述密闭水箱一侧的地基面上。
4.根据权利要求3所述的一种舷外机台架功率测试装置,其特征在于,所述支架的截面呈梯形。
5.根据权利要求1所述的一种舷外机台架功率测试装置,其特征在于,所述联轴器为膜片联轴器。
6.根据权利要求1所述的一种舷外机台架功率测试装置,其特征在于,所述密闭水箱包括顶部开口的水箱本体和密封盖设于所述水箱本体的顶部开口上的水箱密封盖,所述避让通孔开设在所述水箱密封盖上。
7.根据权利要求6所述的一种舷外机台架功率测试装置,其特征在于,所述排气管设于所述水箱密封盖上。
8.根据权利要求1所述的一种舷外机台架功率测试装置,其特征在于,所述排气管上还设有使所述密闭水箱内产生负压的鼓风机。
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