CN217800962U - 一种汽车保险杠抛光装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车保险杠抛光装置，包括安装底架，所述安装底架顶部的中心固定连接有第一支撑架，所述安装底架顶部的两侧对称设置有两组第二支撑架，两个所述第二支撑架的高度均低于第一支撑架；所述第一支撑架的内部设置有第一电推杆，两个所述第二支撑架的内部均设置有第二电推杆，涉及汽车保险杠抛光技术领域。本实用新型通过第一电推杆和第二电推杆伸缩的高度可以调节第一弧形支撑件和第二弧形支撑件的高度，使第一弧形支撑件和第二弧形支撑件的顶面均与汽车保险杠的底面接触支撑，便于对汽车保险杠进行定位支撑，从而方便对汽车保险杠进行抛光加工。

Description

一种汽车保险杠抛光装置

技术领域

本实用新型属于汽车保险杠抛光技术领域，特别是涉及一种汽车保险杠抛光装置。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

汽车保险杠在进行加工过程中或者是后期的维护中都需要对其进行抛光处理，对汽车保险杠的表面抛光时，为了保证保险杠不发生偏离，因此需要对其进行固定定位，但是由于汽车保险杠是不规则的形状，难以对其进行固定，为此本实用新型提供一种汽车保险杠抛光装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠抛光装置，解决了上述技术背景中的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车保险杠抛光装置，包括安装底架，所述安装底架顶部的中心固定连接有第一支撑架，所述安装底架顶部的两侧对称设置有两组第二支撑架，两个所述第二支撑架的高度均低于第一支撑架；

所述第一支撑架的内部设置有第一电推杆，两个所述第二支撑架的内部均设置有第二电推杆，所述第一电推杆的顶端固定连接有第一弧形支撑件，两个所述第二电推杆的顶端均固定连接有第二弧形支撑件，所述第一弧形支撑件和两个第二弧形支撑件的顶面用于支撑在汽车保险杠的底面。

进一步地，所述安装底架底部的前后两侧均通过连接架滑动连接有活动架，所述安装底架底部的前后两侧均固定连接有支块，两个所示支块之间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至外侧并连接有驱动电机，所述螺纹杆的外表面分别与两个连接架的螺纹连接。

进一步地，所述安装底架的底部对称设置有两组导杆，所述连接架的两侧分别滑动在导杆的外表面。

进一步地，所述螺纹杆外表面两侧的螺纹方向相反。

进一步地，两个所述活动架的内侧均固定连接有弧形夹板，且弧形夹板为橡胶层。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过第一电推杆和第二电推杆伸缩的高度可以调节第一弧形支撑件和第二弧形支撑件的高度，使第一弧形支撑件和第二弧形支撑件的顶面均与汽车保险杠的底面接触支撑，便于对汽车保险杠进行定位支撑，从而方便对汽车保险杠进行抛光加工。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种汽车保险杠抛光装置中汽车保险杠定位的结构示意图。

图2为一种汽车保险杠抛光装置的第一结构示意图。

图3为一种汽车保险杠抛光装置的第二结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、安装底架；2、第一支撑架；3、第二支撑架；4、第一电推杆；5、第二电推杆；6、第一弧形支撑件；7、第二弧形支撑件；8、连接架；9、活动架；10、支块；11、螺纹杆；12、驱动电机；13、导杆；14、弧形夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型为一种汽车保险杠抛光装置，包括安装底架1，安装底架1顶部的中心固定连接有第一支撑架2，安装底架1顶部的两侧对称设置有两组第二支撑架3，两个第二支撑架3的高度均低于第一支撑架2；

第一支撑架2的内部设置有第一电推杆4，两个第二支撑架3的内部均设置有第二电推杆5，第一电推杆4的顶端固定连接有第一弧形支撑件6，两个第二电推杆5的顶端均固定连接有第二弧形支撑件7，第一弧形支撑件6和两个第二弧形支撑件7的顶面用于支撑在汽车保险杠的底面。

本实施例中，根据需要抛光的汽车保险杠，调节第一电推杆4和第二电推杆5伸缩的高度可以调节第一弧形支撑件6和第二弧形支撑件7的高度，使第一弧形支撑件6和第二弧形支撑件7的顶面均与汽车保险杠的底面接触支撑，便于对汽车保险杠进行定位支撑，从而方便对汽车保险杠进行抛光加工。

在另一较佳实施例中，参阅图3，安装底架1底部的前后两侧均通过连接架8滑动连接有活动架9，安装底架1底部的前后两侧均固定连接有支块10，两个所示支块10之间转动连接有螺纹杆11，螺纹杆11的一端延伸至外侧并连接有驱动电机12，螺纹杆11的外表面分别与两个连接架8的螺纹连接。

通过启动驱动电机12带动螺纹杆11转动，配合螺纹杆11与两个连接架8之间的螺纹连接和连接架8与安装底架1之间的滑动连接可以带动两个活动架9在安装底架1的前后两侧滑动，配合滑动的活动架9可以对汽车保险杠前后两侧进行夹持。

在另一较佳实施例中，参阅图3，安装底架1的底部对称设置有两组导杆13，连接架8的两侧分别滑动在导杆13的外表面。

配合连接架8与导杆13之间的滑动连接可以保证连接架8滑动的稳定性。

在另一较佳实施例中，参阅图3，螺纹杆11外表面两侧的螺纹方向相反。

当驱动电机12带动螺纹杆11转动时，从而可以带动两组连接架8相向移动或者反向移动。

在另一较佳实施例中，参阅图1，两个活动架9的内侧均固定连接有弧形夹板14，且弧形夹板14为橡胶层。

通过橡胶层弧形夹板14的设置可以保证对汽车保险杠的前后两侧进行夹持。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种汽车保险杠抛光装置，其特征在于：包括安装底架(1)，所述安装底架(1)顶部的中心固定连接有第一支撑架(2)，所述安装底架(1)顶部的两侧对称设置有两组第二支撑架(3)，两个所述第二支撑架(3)的高度均低于第一支撑架(2)；

所述第一支撑架(2)的内部设置有第一电推杆(4)，两个所述第二支撑架(3)的内部均设置有第二电推杆(5)，所述第一电推杆(4)的顶端固定连接有第一弧形支撑件(6)，两个所述第二电推杆(5)的顶端均固定连接有第二弧形支撑件(7)，所述第一弧形支撑件(6)和两个第二弧形支撑件(7)的顶面用于支撑在汽车保险杠的底面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠抛光装置，其特征在于，所述安装底架(1)底部的前后两侧均通过连接架(8)滑动连接有活动架(9)，所述安装底架(1)底部的前后两侧均固定连接有支块(10)，两个所示支块(10)之间转动连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)的一端延伸至外侧并连接有驱动电机(12)，所述螺纹杆(11)的外表面分别与两个连接架(8)的螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠抛光装置，其特征在于，所述安装底架(1)的底部对称设置有两组导杆(13)，所述连接架(8)的两侧分别滑动在导杆(13)的外表面。

4.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠抛光装置，其特征在于，所述螺纹杆(11)外表面两侧的螺纹方向相反。

5.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠抛光装置，其特征在于，两个所述活动架(9)的内侧均固定连接有弧形夹板(14)，且弧形夹板(14) 为橡胶层。

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